Added: 1 year ago
From: DOUTORCARRO
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All Comments (19)

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  • Realmente, desde q adiquiri meu Fiesta rocam estou gostando, não sou muito chegado em carros flex mas o Rocam pra mim foi o melhor, esse motor foi tão bem elaborado no flex q não uso gasolina na partida a frio nem no tempo do frio e o carro pega na primeira com etanol, Rocam perfeito, pena q tem rumores de q vai sair de linha.

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  • muito bom Deus abençoeee

  • Meu fiesta 04 esta falhando de vez em quanto, não chega a morrer ,mais sempre fica cortando, ja troquei velas e cabos ambos de alta qualidade,mais o problema persiste, agora vou trocar a bobina e tomara que fique bom, pois tenho que sair de viajem em breve!

  • Dr. Carro é tão gente fina e elogia tanto tudo que acho que ele nunca vai ser processado... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK... Boa cara, continue sempre gentil assim, mas do que um mecanico bom é ser um mecanico humilde.

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  • Meu carro começou a trabalhar com 3 cilindros do nada, no meio da rua, e realmente o problema foi a bobina, inclusive igual a do vídeo.

    A única ressalva que faço é em relação aos cabos e as velas, que não necessariamente sempre estão ruins junto com a bobina. No meu caso, utilizei um multímetro e a resistência estava OK, as velas estavam também visualmente em bom estado, então é desejável medir antes de comprar, já que o kit das 3 coisas juntas ultrapassa R$ 200.

  • valeu doutorcarro as dicas sao muitas legais luiz de fortaleza ceara

  • olha,doutorcarro,parabens pelo seu trabalho,deajudar muitas pessoas a resouver os problemas,poerque hoje em dia tem muito trocadores de peça.. parabens.

  • dr carro,

    arranjei uma bobina nova e o problema acabou completamente - ponto pra vc!

    prabéns pelo excelente trabalho...

  • esqueci de algumas informaçoes importantes: as revisões foram todas feitas, o carro tem 42000km e roda parte no álcool, parte na gasolina.

  • Caro DRcarro,

    muito legais as suas dicas...

    tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:

    até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.

    as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!

    alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema?

  • caro DRcarro,

    muito legais as suas dicas...

    tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:

    até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.

    as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!

    alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema

  • Então a pergunta é: se um catalizador de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?

    outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?

  • Então a pergunta é: de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?

    outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?

  • Muito bom cometário, alem de esclarecedor, percebe-se que voce tem conhecimento de causa,não é como um bando de mecanico trocador de peças que que tem aqui em são luis que fica tentando achar o problema do carro por tentativa, trocando, as vezes peças que não tem nada a ver com o problema.

  • Dr. carro, boa explicação sobre o problema do fiesta e sobre a excelente qualidade da Ford.

    No meu carro (fiesta 2008 flex) aconteceu o mesmo problema por falha da bobina. Sem potência, consumindo muito e falhando na aceleração.

    Troquei uma bobina em janeiro e outra agora em novembro.

    O mecânico disse que esta é a "doença" do fiesta. Tudo em função da posição da bobina que fica por trás do motor e aquece demais. Nos modelos novos já mudaram a posição.

  • Parabéns cara. Suas dicas são top, queria que você morasse em Recife. Seria seu cliente vip pra você cuidar do meu Fiesta mk6.

    Abraço!

    Ps: teu oculos eh mto loko aehuaehuae

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