Realmente, desde q adiquiri meu Fiesta rocam estou gostando, não sou muito chegado em carros flex mas o Rocam pra mim foi o melhor, esse motor foi tão bem elaborado no flex q não uso gasolina na partida a frio nem no tempo do frio e o carro pega na primeira com etanol, Rocam perfeito, pena q tem rumores de q vai sair de linha.
Meu fiesta 04 esta falhando de vez em quanto, não chega a morrer ,mais sempre fica cortando, ja troquei velas e cabos ambos de alta qualidade,mais o problema persiste, agora vou trocar a bobina e tomara que fique bom, pois tenho que sair de viajem em breve!
Dr. Carro é tão gente fina e elogia tanto tudo que acho que ele nunca vai ser processado... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK... Boa cara, continue sempre gentil assim, mas do que um mecanico bom é ser um mecanico humilde.
Meu carro começou a trabalhar com 3 cilindros do nada, no meio da rua, e realmente o problema foi a bobina, inclusive igual a do vídeo.
A única ressalva que faço é em relação aos cabos e as velas, que não necessariamente sempre estão ruins junto com a bobina. No meu caso, utilizei um multímetro e a resistência estava OK, as velas estavam também visualmente em bom estado, então é desejável medir antes de comprar, já que o kit das 3 coisas juntas ultrapassa R$ 200.
olha,doutorcarro,parabens pelo seu trabalho,deajudar muitas pessoas a resouver os problemas,poerque hoje em dia tem muito trocadores de peça.. parabens.
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema?
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema
Então a pergunta é: se um catalizador de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?
outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?
Então a pergunta é: de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?
outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?
Muito bom cometário, alem de esclarecedor, percebe-se que voce tem conhecimento de causa,não é como um bando de mecanico trocador de peças que que tem aqui em são luis que fica tentando achar o problema do carro por tentativa, trocando, as vezes peças que não tem nada a ver com o problema.
Dr. carro, boa explicação sobre o problema do fiesta e sobre a excelente qualidade da Ford.
No meu carro (fiesta 2008 flex) aconteceu o mesmo problema por falha da bobina. Sem potência, consumindo muito e falhando na aceleração.
Troquei uma bobina em janeiro e outra agora em novembro.
O mecânico disse que esta é a "doença" do fiesta. Tudo em função da posição da bobina que fica por trás do motor e aquece demais. Nos modelos novos já mudaram a posição.
Realmente, desde q adiquiri meu Fiesta rocam estou gostando, não sou muito chegado em carros flex mas o Rocam pra mim foi o melhor, esse motor foi tão bem elaborado no flex q não uso gasolina na partida a frio nem no tempo do frio e o carro pega na primeira com etanol, Rocam perfeito, pena q tem rumores de q vai sair de linha.
mamach1970 4 weeks ago
Comment removed
mamach1970 4 weeks ago
muito bom Deus abençoeee
nathanmessias 1 month ago
Meu fiesta 04 esta falhando de vez em quanto, não chega a morrer ,mais sempre fica cortando, ja troquei velas e cabos ambos de alta qualidade,mais o problema persiste, agora vou trocar a bobina e tomara que fique bom, pois tenho que sair de viajem em breve!
quaseblog 2 months ago
Dr. Carro é tão gente fina e elogia tanto tudo que acho que ele nunca vai ser processado... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK... Boa cara, continue sempre gentil assim, mas do que um mecanico bom é ser um mecanico humilde.
guilhermechicale 2 months ago in playlist Dr CARRO Economia de combustível - Falhas e Defeitos
Comment removed
mamach1970 4 weeks ago
Meu carro começou a trabalhar com 3 cilindros do nada, no meio da rua, e realmente o problema foi a bobina, inclusive igual a do vídeo.
A única ressalva que faço é em relação aos cabos e as velas, que não necessariamente sempre estão ruins junto com a bobina. No meu caso, utilizei um multímetro e a resistência estava OK, as velas estavam também visualmente em bom estado, então é desejável medir antes de comprar, já que o kit das 3 coisas juntas ultrapassa R$ 200.
marcospe9 3 months ago
valeu doutorcarro as dicas sao muitas legais luiz de fortaleza ceara
agenorist 5 months ago
olha,doutorcarro,parabens pelo seu trabalho,deajudar muitas pessoas a resouver os problemas,poerque hoje em dia tem muito trocadores de peça.. parabens.
ROGERIO36776 6 months ago
dr carro,
arranjei uma bobina nova e o problema acabou completamente - ponto pra vc!
prabéns pelo excelente trabalho...
samueldegouvea 8 months ago
esqueci de algumas informaçoes importantes: as revisões foram todas feitas, o carro tem 42000km e roda parte no álcool, parte na gasolina.
samueldegouvea 8 months ago
Caro DRcarro,
muito legais as suas dicas...
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema?
samueldegouvea 8 months ago
caro DRcarro,
muito legais as suas dicas...
tenho um fiesta zetec rocam 1.0 2007/2008, que está sofrendo com alguns problemas parecidos:
até 3500 RPM, o carro é bastante lento, só "acordando" após essa faixa; quando submetido a retomadas sob alta carga (por exemplo, pisar totalmente no acelerador, a baixas velocidades de 5a marcha) ele "pipoca", dando uns tiros pelo escapamento.
as velas e cabos foram trocados... falta a bobina!
alguma outra dica, outra abordagem indicada pro problema
samueldegouvea 8 months ago
Então a pergunta é: se um catalizador de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?
outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?
Eziraldovieira 9 months ago
Então a pergunta é: de um carro serve em outro exemplo do corsa serve na towner? ou outro?
outra: pode me orientar como resolver um problema de super aquecimento na towner? não vejo nenhum vazamento, as valvulas sessores de aquecimento estão funcionando perfeitamente, ja varetei o radiador, mesmo assim continua como devo agir?
Eziraldovieira 9 months ago
Muito bom cometário, alem de esclarecedor, percebe-se que voce tem conhecimento de causa,não é como um bando de mecanico trocador de peças que que tem aqui em são luis que fica tentando achar o problema do carro por tentativa, trocando, as vezes peças que não tem nada a ver com o problema.
eugeniocarlos5 10 months ago
Dr. carro, boa explicação sobre o problema do fiesta e sobre a excelente qualidade da Ford.
No meu carro (fiesta 2008 flex) aconteceu o mesmo problema por falha da bobina. Sem potência, consumindo muito e falhando na aceleração.
Troquei uma bobina em janeiro e outra agora em novembro.
O mecânico disse que esta é a "doença" do fiesta. Tudo em função da posição da bobina que fica por trás do motor e aquece demais. Nos modelos novos já mudaram a posição.
Jfabiano1000 1 year ago
Parabéns cara. Suas dicas são top, queria que você morasse em Recife. Seria seu cliente vip pra você cuidar do meu Fiesta mk6.
Abraço!
Ps: teu oculos eh mto loko aehuaehuae
pzlGdA 1 year ago