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From: antefattoblog
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  • QUESTO E' IL RISULTATO CHE E' DATO DAL FATTO CHE LE COMPAGNIE DI NAVIGAZIONE PER RISPARMIARE SUI COSTI ARRUOLA EQUIPAGGI STRANIERI DELLE NAVI ITALIANE SONO STRANIERI !!!PERCHE' TUTTO QUESTO

  • @secchiodinafta stranieri?ma è questo il tuo problema?intanto gli stranieri(equipaggio addestrato)hanno salvato tante vite...per favore pensate prima di scrivere certe cose...

  • @MegaSonycybershot VORRESTI VENIRMI AD INSEGNARE ADESSO COSA SIGNIFICA AVERE PERSONALE EXTRACOMUNITARIO COME EQUIPAGGIO !!!CARO AMICO TI DRIO' DI PIU' NON C'E' PARGAONE E C'E' UNA GRAN BELLA DIFFERENZA TRA UN EQUIPAGGIO INTERAMENTE ITALIANO !!!!IO SULLE NAVI CI LAVORO E CON QUESTA GENTE SI HANNO GRANDI DIFFICOLTA' SOPRATUTTO NEL COORDINAMENTO !!!CHE FAI INFANGHI IL TUO PAESE ANCHE TU DICENDO CHE I FILIPPINI SONO MEGLIO DEGLI ITALIANI ? NON ASCOLTATE I MEDIA DICONO UN MARE DI CAZZATE!!!!!!

  • @secchiodinafta io non infango il mio paese ma il razzismo non lo tollero,non conosco la tua esperienza ma secondo il tuo principio gli italiani non dovrebbero essere presi nelle compagnie straniere...ma poi io non ho detto che i filippini sono meglio degli italiani,nessuno può affermare di essere migliore di un altro...dico solo che parlare male del personale straniero che nel caso specifico ha salvato vite umane(italiane come dici tu)è ASSURDO!!!

  • @secchiodinafta ps:ma tu l'inglese lo parli?

  • @MegaSonycybershot e tu hai idea di cosa significa essere su una nave? vuoi che ti elenco tutti i brevetti ? Oltretutto ti ricordo che su una nave battente bandiera Italiana per Safety Management system e' previsto che l'equipaggio sappia parlare in Italiano!!tiu ricordo che gli esami per le patenti viene svolto in inglese e se non sei in grado vai a casa !!!Il personale extracomunitario ottiene molto piu' facilmente i brevetti e le abilitazioni a differenza di noi italiani che devi sudare

  • @secchiodinafta dico solo che in una tragedia come questa il personale straniero è il problema minore,non strumentalizziamo le sciagure altrui per tirar acqua al nostro mulino...detto questo pensa ai morti non ai filippini vivi...per favore.!..concludo qui non risponderò più è tempo perso,ti interessa solo dire la tua opinione senza basi solide...

  • E' l'ennesimo fallimento italiano (anche se la compagnia è per metà inglese)....rendetevi conto di questo.....Tempo qualche anno e fallirà anche la Costa,lasciando a casa migliaia di dipendenti (nn solo filippini...)....Gesti del genere non fanno onore alla nostra già deturpata Patria....

  • @wonka5555 spero che non lascino i dipendenti a casa,sarebbe davvero terribile!

  • ....se succede qualche cosa di brutto...subito a spu******, se succede qualche cosa di bello e iportante:sempre superlativi ...e storielle del tipo "Io ci sono stato, belissimo....e poi conosco uno.*?#%$&(!... e tralaliru tralala...non e´vero?? cose cosi non dovrebbero succedere...invece.....succede­.....e toccato alla costa!!basta sparlukiare....se potete cambiare qualche cosa ...fatti non pugnette!!

  • fine del mondo e questo.....

  • a parte la rotta della nave , non si deve accusare l'equipaggio , loro stavano cercando di attuare le procedure di evacuazione, è che la nave era troppo inclinata , sono stati bravi , sono riusciti a calare le scialuppe in acqua , poi gli ospiti erano nel panico totale , le esercitazioni si ci sono ma sono esercitazioni !! non c'è il panico durante quelle ..... complimenti ancora a tutti i ragazzi della Concordia che hanno portato in salvo tante persone ma vengono comunque definiti incapaci !

  • non solo il comandante ê entrato troppo sotto costa con poco fondale ma ha portato via le palle prima che tutti i passegeri siano stati tratti in salvo quando secondo le leggi marittime universali deve essere l´ultimo insomma complimenti capitano!

  • @gabrielectrosmog e aggiungiamo:la capitaneria di porto quando la nave si è avvicinata alla costa dormiva?chi sorvegliava?chi era di turno quella sera?

  • La verità e che personale straniero lavora su nave italiana senza sapere una parola in italiano e poi nell! emergenza i nodi vengono al pettine

  • @Macianre ma informati sui fatti per favore,non limitarti a guardare il reality show...in tutte le compagnie del mondo c'è personale straniero...un mio amico lavora in una nave inglese...il vero problema è:perchè la capitaneria di porto non è intervenuta nel momento che la nave si è avvicinata alla costa?o dobbiamo sempre fare chiacchere a vanvera?il problema è il mangia-mangia generale che avviene attorno alle navi...le navi entrano a VENEZIA!!!E NESSUNO Fà NULLA!!!

  • io ho fatto msc crociere ed e lo stesso schifo si prendo una marea di soldi per fare una cerociera e dopo vedo che a servirmi e un filippino............. andate a cagare........ oltretutto hanno anche lo scandaglio per vedere sotto la profondita chi cazzo a sbagliato??????????? ma come si fa e assurdo..... credetemi come si fa ad andare fuori rotta con il mare calmo.........

  • una vergogna il personale indonesiano e filippino che nn sanno nemmeno l italiano vergognaaaaaaaaa e poi si prendono 3.000 euro a testa per una crociera merdeeeeeeeeeeeeeee

  • bah. io con la costa mi sono sempre trovato perfettamente a mio agio. questa è stata una tragedia. punto. chi ci specula sopra deve solo vergognarsi. giornali compresi.

  • @capvtmvndi90 condivido in pieno

  • Scusate.... io ho fatto una crociera con Costa Fortuna e vi assicuro che il personale era più che competente e il corso lo abbiamo fatto a poche ore dall'imbarco.....e comunque il personale NON è Italiano...... e comunque parlano perfettamente Italiano e sono bravissimi.... basta con le critiche gratuite.

  • mah!!!

  • Magari si sono schiantati apposta contro lo scoglio per sbarazzarsi della nave e prendere i soldi dell'assicurazione..... gente senza scrupoli é capace di tutto..... scommetto che non verrà trovato alcun responsabile o, di sicuro, se la caverà liscia.... come al solito.

  • @INDACOPURO tu sei proprio fuori

  • Italiani un popolo di navigatori??? Questa è una immane vergogna.

  • io ci sono andata a giugno e il corso di addestramento ce lo hanno fatto fare due sere dopo l' imbarco... altro che il primo giorno .Tanto che io ho detto a mio marito e:se il corso ce lo fanno dopo due notti passate in nave a cosa serve se andavamo affondo la prima sera???poi vedi il fatto sucesso è affondata la prima notte..

  • soccorsi inadeguati 'veramente strano' ~~

  • qualche giorno fa ho visto un video sulla totale sicurezza della crociera

    una gufata senza limiti...

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