@EduardoCarrilloS Raro? Es tocar y con velocidad volver a poner los flaps para despegue, potencia de vuelta y al Aire. Cómo pensas que entrenan los pilotos en los aviones? Por mas que sea un avión grande los touch and go son posibles también, en pistas largas obviamente. (Llegue a ver vídeos con un A330 o también un 707..)
@Brianhuevo si obviamente eso es posible cuando hacen muestras de aviones nuevos siempre lo hacen, y tambien hacen sobrepasos y eso!! pero solo pense q era con aviones nuevos y de forma de espectaculo, nunca pense q eso lo isieran con pilotos de linea comercial para entrenarlos. ademas q seria muyy costoso para la aereolinea entrenar pilotos con aviones grandess consumiendo toda la gasolinaa y sin ningun pasajero ni carga.!! por eso para mi eso es muyy raro..!!
@EduardoCarrilloS Igual hay que tener en cuenta que las Aerolíneas ya deben tener desde un principio más que sabido que este gasto se va a hacer. Pero igual, no es algo que ocurre todo los días, no todos los días se hacen vuelos de entrenamiento y esas cosas, se hace más que nada en simuladores y de ahí a los aviones reales, como por ejemplo el Simulador de Boeing 737-500 de Aerolíneas Argentinas, imaginate lo real que es que la hora de vuelo ahí cuenta como una hora de vuelo en un avión real!
LIKE se nota el nerviosismo, algo normal en un primer aterrizaje. sin duda , buen piloto!
cristobal614 7 months ago
Buen video, pero no entiendo que aprieta en el timon?
saludos
rodricanallon 8 months ago
buen aterrizage
MrFrasala 1 year ago
Que buen video.!!
vergajoda 2 years ago
eduardo estaba aculillado
wmartin2005 2 years ago
en vietnam?...por lo que vi fue una prueba..porque hizo un touch and go que es cuando aterrizan y salen de vuelta
salu2!
Brianhuevo 3 years ago 2
@Brianhuevo un toque y despegue q raro eso en un avion grande!!!!
EduardoCarrilloS 4 months ago in playlist Más vídeos de Raulinp
@EduardoCarrilloS Raro? Es tocar y con velocidad volver a poner los flaps para despegue, potencia de vuelta y al Aire. Cómo pensas que entrenan los pilotos en los aviones? Por mas que sea un avión grande los touch and go son posibles también, en pistas largas obviamente. (Llegue a ver vídeos con un A330 o también un 707..)
Brianhuevo 4 months ago
@Brianhuevo si obviamente eso es posible cuando hacen muestras de aviones nuevos siempre lo hacen, y tambien hacen sobrepasos y eso!! pero solo pense q era con aviones nuevos y de forma de espectaculo, nunca pense q eso lo isieran con pilotos de linea comercial para entrenarlos. ademas q seria muyy costoso para la aereolinea entrenar pilotos con aviones grandess consumiendo toda la gasolinaa y sin ningun pasajero ni carga.!! por eso para mi eso es muyy raro..!!
EduardoCarrilloS 4 months ago
@EduardoCarrilloS Igual hay que tener en cuenta que las Aerolíneas ya deben tener desde un principio más que sabido que este gasto se va a hacer. Pero igual, no es algo que ocurre todo los días, no todos los días se hacen vuelos de entrenamiento y esas cosas, se hace más que nada en simuladores y de ahí a los aviones reales, como por ejemplo el Simulador de Boeing 737-500 de Aerolíneas Argentinas, imaginate lo real que es que la hora de vuelo ahí cuenta como una hora de vuelo en un avión real!
Brianhuevo 4 months ago