A to je ono sto hebe nase koke a pivac nije. BRZINA kod slijetanja. Treba puno baterija istrositi da se dobiej taj osjecaj. Zato se mora imati doguznika, ovaj pobocnika da prenosi ponasanje aviona u zarku i polozaj ako je otisao dalje. Iz iskustva kada se gleda kroz naocale za cas se preleti cio teren i vrlo brzo se moze izgubiti kontrola aviona ako se ne koncentrira na stojnu tocku, ili prije leta uzmi objekti do kojih se smije ici.
Zato sam kupio HPMINI da na terenu otvorimo google earth,
Posto je RCBRUSHO otezan sa 400grama ( 200 FPV komplet i kamera ) i baterija KOKAM 2100mAh 200grama, ES mora imati vecu brzinu da dobije uzgon. Zato je tesko s malim brzinama slijetati. A i drugi put se leti s FPV tako da se jos nema osjecaj za brzinu a narocito VISINU. Vara pogled i osjecaj visine kroz google.
Bravo Majstore polozio si test ;) Kako mi se cini bar na pocetku se treba imat kopilota (Bodula) uza se? Problem je sa kontrolom minimalne brzine leta ?
A to je ono sto hebe nase koke a pivac nije. BRZINA kod slijetanja. Treba puno baterija istrositi da se dobiej taj osjecaj. Zato se mora imati doguznika, ovaj pobocnika da prenosi ponasanje aviona u zarku i polozaj ako je otisao dalje. Iz iskustva kada se gleda kroz naocale za cas se preleti cio teren i vrlo brzo se moze izgubiti kontrola aviona ako se ne koncentrira na stojnu tocku, ili prije leta uzmi objekti do kojih se smije ici.
Zato sam kupio HPMINI da na terenu otvorimo google earth,
bodulzd 2 years ago
Posto je RCBRUSHO otezan sa 400grama ( 200 FPV komplet i kamera ) i baterija KOKAM 2100mAh 200grama, ES mora imati vecu brzinu da dobije uzgon. Zato je tesko s malim brzinama slijetati. A i drugi put se leti s FPV tako da se jos nema osjecaj za brzinu a narocito VISINU. Vara pogled i osjecaj visine kroz google.
bodulzd 2 years ago
Bravo Majstore polozio si test ;) Kako mi se cini bar na pocetku se treba imat kopilota (Bodula) uza se? Problem je sa kontrolom minimalne brzine leta ?
bessybessy 2 years ago