Amit kevesen tudnak: Szajolban ezen baleset után kishíján történt még egy hasonló katasztrófa. Akkor a 3.vágányon a Debrecen felől egy M62-es illetve ugyanarra a vágányra Budapest felől egy V43-as gép érkezett. A két vezér tapasztalatának köszönhetően azonban egymástól 1,5 méterre megálltak. Mint mentőápoló voltam lent menteni. Kegyetlen volt.
@pktomi Figyelmesebben kéne megnézni ezt a videót...elég egyértelműen kiderül hogy az állítóközpontban a 43 sz váltó egyenes állásba volt ,tehát ebből adódóan a felvágás után az állítóközpontban egyenes irányt mutatott a váltó állása,valójában pedig kitérőbe állt a felvágás után ,ebből adódóan csak továbbhaladást engedélyező jelzésnek kellett lenni a jelzőn (Zöld) Ezért tudott jönni a gyors 112 km/h sebességgel.
Tehát semmiképp sem kellett volna zöld-sárgának lennie.
A váltókezelő ott hibázott, hogy vágányút állításnál nem nézte meg próbaállítással ,hogy jó-e a váltó. Ha megnézi akkor kiderült volna, hogy baj van. De hát kapkodni kellett, mert sürgették "hama-hama mindjárt itt a vonat", és ugye azt a váltót nem piszkálta hát azt gondolta egyenesen áll. A tolatási engedélyt is csak a határjelzőig kérték meg, ezért nem állította kitérőbe. De később továbbmentek csak épp neki nem szóltak, h vasat átdobni ezért lett felvágva.
mennyi telefon az asztalon 2:30-nál. Mint valami "prezidente"
PakaBubi 3 months ago
Azért nem semmi ez a Top shop zene egy ilyen katasztrófavideó alatt
T0mahawk3r 7 months ago 12
Comment removed
nagylaciba 10 months ago
Comment removed
nagylaciba 10 months ago
Apám ott helyszínelt, mint kirendelt igazságügyi orvosszakértő...
Nem volt szép látvány...
DarkVasutasKollega 1 year ago
Amit kevesen tudnak: Szajolban ezen baleset után kishíján történt még egy hasonló katasztrófa. Akkor a 3.vágányon a Debrecen felől egy M62-es illetve ugyanarra a vágányra Budapest felől egy V43-as gép érkezett. A két vezér tapasztalatának köszönhetően azonban egymástól 1,5 méterre megálltak. Mint mentőápoló voltam lent menteni. Kegyetlen volt.
horcso 1 year ago 3
Szerintem igen, vizsga és oktató film egyben.
Láttam olyan vasúti oktatófilmet amelyen ez a hang volt a narrátor.
szoszi870617 1 year ago
Azt hogy!?
Kitérő előtt minumum sárga-zöld jelzésnek kell lenni. Vagy a felvágás miatti átállást nem érzékelte a biztosítóberendezés???
pktomi 1 year ago
@pktomi Figyelmesebben kéne megnézni ezt a videót...elég egyértelműen kiderül hogy az állítóközpontban a 43 sz váltó egyenes állásba volt ,tehát ebből adódóan a felvágás után az állítóközpontban egyenes irányt mutatott a váltó állása,valójában pedig kitérőbe állt a felvágás után ,ebből adódóan csak továbbhaladást engedélyező jelzésnek kellett lenni a jelzőn (Zöld) Ezért tudott jönni a gyors 112 km/h sebességgel.
Tehát semmiképp sem kellett volna zöld-sárgának lennie.
zsolti7615 1 year ago
@zsolti7615
A váltókezelő ott hibázott, hogy vágányút állításnál nem nézte meg próbaállítással ,hogy jó-e a váltó. Ha megnézi akkor kiderült volna, hogy baj van. De hát kapkodni kellett, mert sürgették "hama-hama mindjárt itt a vonat", és ugye azt a váltót nem piszkálta hát azt gondolta egyenesen áll. A tolatási engedélyt is csak a határjelzőig kérték meg, ezért nem állította kitérőbe. De később továbbmentek csak épp neki nem szóltak, h vasat átdobni ezért lett felvágva.
Adani12345 4 months ago
@pktomi Eltaláltad!
meleglabtarto 2 months ago
Ez valami vizsga? Vagy mik ezek a kérdések a végén?
kisTulok 1 year ago