@CAMINOANDALUZ Muchas gracias por el comentario. Esta vía esta patas arriba por las obras del BUS-VAO. Por cierto, la financiación de esta obra de 80 millones de € corre a cargo, con 50 mill. €, de TABASA, empresa pública de la Generalitat que gestiona los Túneles de Vallvidrera y del Cadí (de peaje) que segun el decreto 70/2008 está obligada a revertir ingresos en mejoras de la red viaria. Los restantes 30 mill. son de fondos europeos. Por eso no ta afectada por recortes.
@CAMINOANDALUZ Creo que si los peajes existentes fuesen de empresas públicas, se podria sacar dinero para mantenimiento no solamente de la vía de peaje sino del resto de la red o invertir en ampliaciones de vías estratégicas no sometidas a peaje como ocurre en este caso.
Cuando van a terminar las obras! hace años que paso y siempre esta igual...
sherardo922 2 weeks ago in playlist Uploaded videos
Barcelona dispone de unos excelentes accesos de eso no cabe duda .. Veo que también hay muchas obras de mejora y eso que estamos en crisis..
Gran vídeo y me gustan las fotos de los impresionantes Scalextric que tiene la ciudad , muy bueno .. ¡¡ Gracias por el paseo !!
CAMINOANDALUZ 2 months ago
@CAMINOANDALUZ Muchas gracias por el comentario. Esta vía esta patas arriba por las obras del BUS-VAO. Por cierto, la financiación de esta obra de 80 millones de € corre a cargo, con 50 mill. €, de TABASA, empresa pública de la Generalitat que gestiona los Túneles de Vallvidrera y del Cadí (de peaje) que segun el decreto 70/2008 está obligada a revertir ingresos en mejoras de la red viaria. Los restantes 30 mill. son de fondos europeos. Por eso no ta afectada por recortes.
snownorthbcn 2 months ago
@CAMINOANDALUZ Creo que si los peajes existentes fuesen de empresas públicas, se podria sacar dinero para mantenimiento no solamente de la vía de peaje sino del resto de la red o invertir en ampliaciones de vías estratégicas no sometidas a peaje como ocurre en este caso.
snownorthbcn 2 months ago