Quanto lavoro hanno svolto i trenini e le tramvie economiche a vapore o elettriche. Lente sbuffanti, stridenti eppure c'erano sempre, con la neve, il gelo, il sole che ardeva i binari, il vento che se le portava via. Tutto cancellato in nome del nulla e della razionalizzazione. Come i vecchi autobus e camion, hanno costruito l'Italia e poi tutti se ne sono scordati. Peccato.
Un altro ricordo personale. Durante la guerra (scarseggiando il carbone) venivano usati i materiali più vari per la caldaia. Dal camino uscivano tizzoni ardenti, pericolosi per i tetti dei vicini, allora tutti di legno. Uno vicino aspettava l'ultimo treno che passava la sera alle 11, e controllava che non ci fosse pericolo di incendio per la casa. - Un giorno per burla alcuni ragazzi insaponarono le rotaie, divertendosi alle accelerate delle ruote che scivolavano.
Battute che circolavano: "E' vietato cogliere i fiori durante la corsa". Io stesso varie volte sono saltato dal treno per rubare qualche mela dagli alberi della zona di Laion. Se il macchinista se ne accorgeva dava tutto vapore, dovevamo correre come matti per agguantare l'ultimo vagone.
Fu necessario abolirlo. Costruito durante la guerra, il tracciato attraversava i paesi senza riguardo per l'urbanistica. Tanti i passaggi a livello non presidiati, decine gli incidenti, molti mortali. Senoner
Esiste tutt'oggi qualche rimanenza della suddetta linea o è stata smantellata al 100%.Sono stato a ORTISEI diverse volte ma non mi sono mai accorto di una linea ferroviaria!.
Sulla sede da Chiusa fino a quasi Ortisei è stata costruita una strada, mentre da Ortisei a Plan esiste il sentiero, che in alcuni tratti è asfaltato. Eccoti 3 video di come era la linea a 30 anni dalla chiusura(1)"Ferr.della Val Gardena- Viadotto e D.L.di Chiusa nel 1990"
(2)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Chiusa ad Ortisei (P.1)"
(3)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Ortisei a Plan (P.2)"
Ad Ortisei è esposta l'unica locomotiva preservata di questa ex-linea!
Sono ospite della Val Gardena dal 1972. Sono diventato grande conoscendo tutto di questa valle meravigliosa e raccogliendo, da bambino, tutte le foto che trovavo sul trenino. Ho una collezione di oltre 40 foto alcune rare. Ora, da uomo di mezza età, ho in camera da letto una foto del trenino ad Ortisei dell'ultimo treno, il 30 maggio 1960.
Una proposta: perchè non fare a Selva una mostra permanente con tutto il materiale?
To, se avessi letto prima il tuo commento.. qualche mese fa ci fu una mostra con fotografie vecchie della Val Gardena, a tal proposito gli organizzatori avevano chiesto alla popolazione di imprestare le immagini.. adesso stanno costruendo a Selva un piccolo museo, se vuoi posso vedere di metterti in contatto con qualcuno interessato alle tue immagini..
bellissimo, vorrei trovarne uno che ci mostri il trenino della valle di fiemme anch'esso soppresso dalla lungimiranza di qualche dirigente progressista!!!!!
Tra le mille ragioni per le quali auspicherei che il Sudtirol tornasse all'Austria, c'è anche questa: i tedeschi mai e poi mai avrebbero soppresso una linea ferroviaria, specialmente se di tale bellezza.
ma come, il treno non corre imprigionato tra due muri di cemento, i viaggiatori attendono tutti sul ciglio del marciapiedi, non c'è il blocco porte e addirittura i viaggiatori salgono al volo ed il personale a terra gli da pure una mano, in più i bambini scorrazzano a pochi cm dalla locomotiva?????
allora non è antinfortunistica e hanno fatto bene a chiuderla....
ripeto :-(((((
mille grazie per lo splendido contributo filmato, merita 5*
Grazie Subaruiv per la bellezza, l' eccezzionalità ed il valore storico del tuo filmato. Volevo solo farti notare che anche dalle mie parti, proprio nel '60, credo, è stata soppressa la mitica linea ferroviaria "Rimini-San Marino, lasciando spazio a quel bel serpentone d' asfalto che si snoda per più di 20 km, fino alle falde del Titano. Ingenua miopia, o deliberato asservimento dell' interesse pubblico a quello privato? Chi può dirlo!! Geppo.
La Rimini-S.Marino, non fu più ripristinata dopo i bombardamenti subiti nel 1944. Nell'ottobre del 1960 veniva invece soppressa la Rimini-Novafeltria.
Il solo pensiero che tutta questa meraviglia non c'è più mi riempie di tristezza. Un'estate di qualche anno fa' ero in Val Gardena e sono riuscito a fare una breve passeggiata su quella che una volta era una ferrovia ed ora... sigh!... solo un bel sentiero per il passeggio. Ah, quanto sarebbe stato meglio che la ferrovia ci fosse tuttora. Grazie René per averlo pubblicato: sei davvero un grande!!
Veramente fantastico! Belle immagini che fanno tanta tenerezza. Complimenti alla signora che te lo ha donato e grazie a te che lo hai messo a disposizione.
Fantastic film of years '50 of the mythical Trenino of Val Gardena.
31km line with narrow gauge 760mm was managed from FS at the close happened in 1960.
This my video has been donated approximately 20 years ago from a mrs. of Ortisei, accidentally met, while on foot I covered the path of the former-railway for a recognition until Plan.
Fantastic movie of the'50 s, legendary train in Val Gardena.
The linens of 31km with 760mm gauge was managed by FS until closure occurred in 1960.
visto che siamo in tema di filippini, e che il riso fa buon sangue, a me mi viene da piangere a pensare che questo gioiello non c'è più ... incredibile documentazione che esalta la dabbenaggine ottusa di chi ci ha governato allora ... non che questi siano migliori , neeeeeehhhh ??? meraviglia di un video che non sei altro, mannaggia !!! bravo e fortunato renè, ma la fortuna aiuta gli audaci .... 5*****a vapore
Che bella l'immagine finale dei bambini che corrono in tondo alla locomotiva,
vorrei vederli oggi mentre lo fanno intorno ad un suv...
Mv597413 7 months ago
Quanto lavoro hanno svolto i trenini e le tramvie economiche a vapore o elettriche. Lente sbuffanti, stridenti eppure c'erano sempre, con la neve, il gelo, il sole che ardeva i binari, il vento che se le portava via. Tutto cancellato in nome del nulla e della razionalizzazione. Come i vecchi autobus e camion, hanno costruito l'Italia e poi tutti se ne sono scordati. Peccato.
306fiat 9 months ago
Semplicemente fantastico: scommetto che questi trenini erano più puntuali del Frecciarossa!!! :D
Bahnhofstrasse63 1 year ago
Ho tanta nostalgia ! Lo riguarderei e lo riguarderei e lo riguarderei e lo........
padano48 1 year ago
Bellissimo video. Complimenti a chi l'ha messo in rete. Alessandro di Prato (PO).
padano48 1 year ago
Meraviglioso ! Ho visto con gioia questo video. Come vorrei tornare indietro negli anni, quando in ogni cosa c'era la genuinità. Adesso il niente !
padano48 1 year ago
Affascinante...questi video mi riempiono il cuore di gioia. Ho nostalgia di quegli anni. Come vorrei tornare indietro ! Ora tutto non ha senso...
padano48 1 year ago
@padano48 Forse era meglio, quand'era peggio.............
Grazie
subaruiv 1 year ago
bellissimo, grazie! :-)
pamwagner47 1 year ago
Ottimo! Grazie.
pamwagner47 1 year ago
@pamwagner47 Grazie a Te!
subaruiv 1 year ago
Imagenes bellas y con mucha nostalgia
genitorey 1 year ago
Un altro ricordo personale. Durante la guerra (scarseggiando il carbone) venivano usati i materiali più vari per la caldaia. Dal camino uscivano tizzoni ardenti, pericolosi per i tetti dei vicini, allora tutti di legno. Uno vicino aspettava l'ultimo treno che passava la sera alle 11, e controllava che non ci fosse pericolo di incendio per la casa. - Un giorno per burla alcuni ragazzi insaponarono le rotaie, divertendosi alle accelerate delle ruote che scivolavano.
senott1 1 year ago
Battute che circolavano: "E' vietato cogliere i fiori durante la corsa". Io stesso varie volte sono saltato dal treno per rubare qualche mela dagli alberi della zona di Laion. Se il macchinista se ne accorgeva dava tutto vapore, dovevamo correre come matti per agguantare l'ultimo vagone.
Fu necessario abolirlo. Costruito durante la guerra, il tracciato attraversava i paesi senza riguardo per l'urbanistica. Tanti i passaggi a livello non presidiati, decine gli incidenti, molti mortali. Senoner
senott1 1 year ago
Signora lungimirante, l'ha dato in buone mani. Certo che è proprio uno spettacolo. ciao
supertrainx 1 year ago
@supertrainx Diciamo che ho trovato la signora giusta, nel momento giusto.
Grazie 1000, ciaoo
subaruiv 1 year ago
Ecco come si riesce con poco a far sognare la gente ed a rendere un paesaggio fiabesco: una ferrovia! Grande Subaruiv!!!
Mauro.
rubendarioMD96 1 year ago
@rubendarioMD96 Beh, Grande è la signora di Ortisei che mi ha dato il filmato, io ho solo aggiunto una base musicale all'altezza della situazione.
Grazie mille!
Renato
subaruiv 1 year ago
Carissimo, potrei sapere il titolo del brano di sottofondo che a mio avviso enfatizza l'atmosfera..sublime!!!
Epaffio 1 year ago
@Epaffio Ma certamente, il titolo è "Roses From The South-Waltz Op.388" di Johann Strauss Jr.
subaruiv 1 year ago
@subaruiv Grazie, lei è davvero mitico! Il suo video è davvero speciale...grazie! Immaginavo fosse un valzer stile famiglia Strauss...grazie mille!
Epaffio 1 year ago
@Epaffio Carissimo, "mitico" forse è un pò esagerato e........mi dia pure del tu ;-)
Grazie e cordialissimi saluti!
subaruiv 1 year ago
Un viaggio nei ricordi
,mi ha commosso
256timoteo 2 years ago
Veramente bello ,complimenti ,chissà quella signora
256timoteo 2 years ago
Questo filmato è una vera "chicca".
Complimenti per averlo pubblicato!
rosyamable 2 years ago
Ti ringrazio!!!
subaruiv 2 years ago
Fantastico!!!!!!!!!!!!!
lakecomoitaly 2 years ago
wow, da piccolo ci sono salito!
ErickAvanaq 2 years ago
E' semplicemente splendido.
Le mie zie andavano in vacanza a Ortisei negli anni '50.
Quinzio 2 years ago
Quin vídeo més impressionant!!: Ha recollit una idíl·lica i preciosa realitat, potser oblidada, però molt real.
Moltes gràcies, Renè, per compartir aquesta joia.
Ciò che è video più impressionante!: Prese una realtà idilliaca e bella, forse dimenticato, ma molto reale.
La ringrazio molto, Ryan, per la condivisione di questo gioiello.
*****
lusagra 2 years ago
Caro LLUIS, forse era meglio quando era peggio! Molte grazie
Estimado LLUIS tal vez era mejor cuando era peor!
Muchas gracias
subaruiv 2 years ago
A wonderful window back into the past! What a shame it has gone.
ADMIRALSCORNER 2 years ago
Esiste tutt'oggi qualche rimanenza della suddetta linea o è stata smantellata al 100%.Sono stato a ORTISEI diverse volte ma non mi sono mai accorto di una linea ferroviaria!.
Biancorosso77 2 years ago
Sulla sede da Chiusa fino a quasi Ortisei è stata costruita una strada, mentre da Ortisei a Plan esiste il sentiero, che in alcuni tratti è asfaltato. Eccoti 3 video di come era la linea a 30 anni dalla chiusura(1)"Ferr.della Val Gardena- Viadotto e D.L.di Chiusa nel 1990"
(2)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Chiusa ad Ortisei (P.1)"
(3)"L'Ex-Ferr.della Val Gardena nel 1990 - Da Ortisei a Plan (P.2)"
Ad Ortisei è esposta l'unica locomotiva preservata di questa ex-linea!
subaruiv 2 years ago
l altra locomotiva é esposta a chiusa, nelle vicinanze della stazione odierna!
csaf4067 2 years ago
Sono ospite della Val Gardena dal 1972. Sono diventato grande conoscendo tutto di questa valle meravigliosa e raccogliendo, da bambino, tutte le foto che trovavo sul trenino. Ho una collezione di oltre 40 foto alcune rare. Ora, da uomo di mezza età, ho in camera da letto una foto del trenino ad Ortisei dell'ultimo treno, il 30 maggio 1960.
Una proposta: perchè non fare a Selva una mostra permanente con tutto il materiale?
Sarei felice di dare un contributo..
piviere66 2 years ago
A mio avviso l'idea della mostra permanente sarebbe a una cosa geniale, purtroppo abito a 500 Km e, di quelle zone non conosco nessuno :((
Grazie...
subaruiv 2 years ago
To, se avessi letto prima il tuo commento.. qualche mese fa ci fu una mostra con fotografie vecchie della Val Gardena, a tal proposito gli organizzatori avevano chiesto alla popolazione di imprestare le immagini.. adesso stanno costruendo a Selva un piccolo museo, se vuoi posso vedere di metterti in contatto con qualcuno interessato alle tue immagini..
tiroler64 2 years ago
certo io sono a disposizione....
piviere66 2 years ago
con piacere.... fammi sapere...
piviere66 2 years ago
Scommetto che viaggiavano con blocco elettrico automatico e SCMT vero?? eh eh, scherzi apparte è un video splendido!!
simomk2 2 years ago
Grazie per il complimento e la simpatica battuta!!
Ciao
subaruiv 2 years ago
bellissimo, vorrei trovarne uno che ci mostri il trenino della valle di fiemme anch'esso soppresso dalla lungimiranza di qualche dirigente progressista!!!!!
claude500222 2 years ago
Non ci sono abbastanza parole sul vocabolario per ringraziare tutti coloro che ci hanno permesso, oggi, di vedere queste straordinarie immagini.
pienodise 2 years ago
Tra le mille ragioni per le quali auspicherei che il Sudtirol tornasse all'Austria, c'è anche questa: i tedeschi mai e poi mai avrebbero soppresso una linea ferroviaria, specialmente se di tale bellezza.
Ein Tirol!
ulmelac 2 years ago
è una fiaba.... *:-)))
stupendo e preziosissimo filmato!
Complimenti sinceri e 5 stelle! :-)
Alefilobus 2 years ago
Grazie, ho visto che sei un'appassionato di filobus, quindi complimenti sinceri anche a Te!
subaruiv 2 years ago
Un treno così sembra creato dalla natura. Bellissimo documentario.
bramito1 2 years ago
Perchè hanno levato le vecchia locomotiva che era situata dopo le scale mobili di Ortisei (nell'attuale parco giochi)?
PollicinaSweetFairy 2 years ago
Questo l'ho saputo ora da te, vediamo se qualcuno sa dirci qualcosa!
subaruiv 2 years ago
L'hanno spostato davanti al parcheggio della chiesa, dov'era la vecchia stazione
mbaietti 2 years ago
Grazie!
subaruiv 2 years ago
:-((((
ma come, il treno non corre imprigionato tra due muri di cemento, i viaggiatori attendono tutti sul ciglio del marciapiedi, non c'è il blocco porte e addirittura i viaggiatori salgono al volo ed il personale a terra gli da pure una mano, in più i bambini scorrazzano a pochi cm dalla locomotiva?????
allora non è antinfortunistica e hanno fatto bene a chiuderla....
ripeto :-(((((
mille grazie per lo splendido contributo filmato, merita 5*
645001 2 years ago
Trenini del genere esitono in Austria e Germania, ma quelli sono altri mondi, noi siamo molto più evoluti, vuoi mettere!!!!!!
Grazie del bel commento stellato!
subaruiv 2 years ago
Non c'è Selva?
BodyKnight 3 years ago
Purtroppo Selva e S.Cristina non ci sono.
subaruiv 3 years ago
s.cristina cé: 5:16 é proprio difronte alla comune di s.cristina
csaf4067 3 years ago
Mi è sfuggita, anche perchè mi aspettavo di vedere la famosa curva a 360° di S. Cristina.
Grazie
subaruiv 3 years ago
no, scusa..adesso devo precisare: 5:16 é a soplajes, che fa parte della comune di s.cristina, pero non e difronte alla comune.
5:37 é a s.cristina difronte alla comune..un cento metri prima della curva famosa di cui stai parlando!
csaf4067 3 years ago
Grazie delle precisazioni!
subaruiv 3 years ago
thx for sharing!
sono della val gardena: sempre interessante vedere come si e cambiata la valle in 60 anni!
csaf4067 3 years ago
Beato te, che sei della Val Gardena!
subaruiv 3 years ago
Grazie Subaruiv per la bellezza, l' eccezzionalità ed il valore storico del tuo filmato. Volevo solo farti notare che anche dalle mie parti, proprio nel '60, credo, è stata soppressa la mitica linea ferroviaria "Rimini-San Marino, lasciando spazio a quel bel serpentone d' asfalto che si snoda per più di 20 km, fino alle falde del Titano. Ingenua miopia, o deliberato asservimento dell' interesse pubblico a quello privato? Chi può dirlo!! Geppo.
Geppoprog 3 years ago
La Rimini-S.Marino, non fu più ripristinata dopo i bombardamenti subiti nel 1944. Nell'ottobre del 1960 veniva invece soppressa la Rimini-Novafeltria.
Grazie Geppo per la visita! Renè
subaruiv 3 years ago
Il solo pensiero che tutta questa meraviglia non c'è più mi riempie di tristezza. Un'estate di qualche anno fa' ero in Val Gardena e sono riuscito a fare una breve passeggiata su quella che una volta era una ferrovia ed ora... sigh!... solo un bel sentiero per il passeggio. Ah, quanto sarebbe stato meglio che la ferrovia ci fosse tuttora. Grazie René per averlo pubblicato: sei davvero un grande!!
Gian
Gian2812 3 years ago
Purtroppo questo è un paese dove manca completamente la cultura ferroviaria!
Grazie Gian del bel commento, un salutone
Renè
subaruiv 3 years ago
Mio Dio !!! ma PERCHE' questa terra non è rimasta in AUSTRIA ! ... magari ancora adesso potevamo gioire dal VERO !
Renato (Treviso)
Refol63 3 years ago
Bellissime le immagini . Un grande ringraziamento a te e alla signora che te lo ha dato !!!!
LUBRUMER 3 years ago
Magnifico video e fantastica ferrovia!
Ciao.
EuroStar483 3 years ago
Grazie, ciao!
subaruiv 3 years ago
Nice video. Thanks for sharing.
that are the good times.
ejovadi 3 years ago
Veramente fantastico! Belle immagini che fanno tanta tenerezza. Complimenti alla signora che te lo ha donato e grazie a te che lo hai messo a disposizione.
devilbridge 3 years ago
Grazie a Te per il bel commento.
subaruiv 3 years ago
complimentissimi per il ritrovamento del filmato. Eccezionale. giuseppe
steam1958 3 years ago
I complimenti vanno in particolar modo alla signora di Ortisei che circa 20 anni fa, me l'ha dato.
Grazie, Renato
subaruiv 3 years ago
BRAVO!!! nice bit of old footage of steam trains and with the sceneic bits !!5*S
TheRailFan 3 years ago
Thank you very much!!
subaruiv 3 years ago
cool
thetrainman407 3 years ago
thanx for sharing:)
Siavashian 3 years ago
Fantastic film of years '50 of the mythical Trenino of Val Gardena.
31km line with narrow gauge 760mm was managed from FS at the close happened in 1960.
This my video has been donated approximately 20 years ago from a mrs. of Ortisei, accidentally met, while on foot I covered the path of the former-railway for a recognition until Plan.
Fantastic movie of the'50 s, legendary train in Val Gardena.
The linens of 31km with 760mm gauge was managed by FS until closure occurred in 1960.
MAPJAH 3 years ago
visto che siamo in tema di filippini, e che il riso fa buon sangue, a me mi viene da piangere a pensare che questo gioiello non c'è più ... incredibile documentazione che esalta la dabbenaggine ottusa di chi ci ha governato allora ... non che questi siano migliori , neeeeeehhhh ??? meraviglia di un video che non sei altro, mannaggia !!! bravo e fortunato renè, ma la fortuna aiuta gli audaci .... 5*****a vapore
un super abbraccione dal paulin il timbratore
paolodipreli 3 years ago
Come vedi, anche il Nani difende a spada tratta questo bel trenino che ora non c'è più!
Al grande Paulin, che fa sempre ottimi commenti, vanno i miei ringraziamenti, saluti
ed abbracci!!Ciaoo dal Renè
subaruiv 3 years ago
Solo te potevi trovare questo cimelio.
Bellissimo.
Ciau ne, GianFranco
genova59 3 years ago
Veramente uno spettacolo, grazie!
wildweaselxp 3 years ago
Purtroppo, uno spettacolo d'altri tempi!!
Grazie a Te!
subaruiv 3 years ago
è un pezzo di storia questo video!!!!
veramente fantastico!!!!!!
ciao
simoAT 3 years ago
favolosissimo
maxazi 3 years ago
Scene d'altri tempi!!
Grazie e ciao!
subaruiv 3 years ago
Grazie x l'invio di questo video! Lo trovo davvero ben realizzato e con delle scene particolari!
sabrina3309 3 years ago