Calma Cmts!! Pra que essa disputa de egos?? Apenas imaginem as condições destes pneus em pista de terra e cheia de pequenas pedras!! Imaginem mais, umas dessas pedras sendo absorvida pelos reatores!! Admiro a coragem ou a falta de opção de desses pilotos, que seja, mas que são corajosos isso são!!
murilonamur É ISSO AI NAMUR! PILOTO DE VERDADE É AQUELE QUE VOA OU VOAVAM OS CLASSICOS. COM AQUELES INSTRUMENTOS TODOS NA CARA PARA DAR ATENÇÃO. E SEMPRE COM BONS MECANICOS A BORDO SEM GPS SÓ SOB A ORIENTAÇÃO DA POSIÇÃO SOLAR. MAS EAI COMO ESTA TUDO. BELEZA? E A MTA? PAROU MESMO? NÃO MEXE MAIS COM MANUTENÇÃO? UM ABRAÇO DO VARIGUINHO
TUDO é pilotagem, o que muda é o nível de automação. Tem que ter competência para gerenciar a automação assim como tem que ter competência para pilotar no analógico. Agora no meu entendimento, nem todo piloto de analógico gerencia a automação, tem que ter treinamento, mas todo piloto mesmo da aeronave mais moderna TEM que saber pilotar sem automação em caso de falha, por ADF, VOR, visual etc.
Sem automação é mais trabalhoso? Lógico, mas automatizado não deixa de ser pilotagem.
nossa q glamour é pilotar um boeing *-* , tenho um sonho de pilotar um avião peqno e antigo sabe? Ficaria muito feliz só por estar dentro de um algum dia pelo menos!
é a geraçao GPS nunca vai entender e nem ter qualificação para tal., qualquer chuvinha fica tudo restfriado, nos voamos sem gps e esses ases modernos sera q chegam em csa sem o de cujus...
A unica coisa que eu posso dizer,é realmente parabens a esses PILOTOS! tenho que reconhecer que sao super corajosos,e super competentes!realmente dominaram a maquina que usam,e sabem como lidar com cada situaçao!sao mais experientes sem duvida que a maioria de pilotos de hoje que vc coloca pra pilotar um aviao moderno nesta mesma condiçao,destroem o aparelho na hora!eu viajaria com esse piloto sem medo,POREM NUM AVIAO NOVO EM FOLHA,E NUMA PISTA ULTRA MODERNA! ISSO SIM SERIA REFRESCO PRA ELE! KKK
DEUS TENHA PIEDADE DE NOIS, e DESSES ANGOLANOS QUE VOAM NESSAS COISAS!
PELO O AMOR DE DEUS! COMO PODE? SERA QUE A VIDA NAO TEM MAIS NENHUM VALOR? TRANSPORTAR SER HUMANOS NUM CAIXAO VOADOR DESSES? POR ISSO QUE VIRE E MEXE, SEMPRE CAI UM TROçO DESSES NOS BAIRROS E MERCADOS POPULARES DESSAS PARTES DA AFRICA.EU SEMPRE TIVE MEDO DE VOAR EM AVIOES DE LINHAS ULTRA MODERNAS, QUANDO EU FAçO UM PARIS - RIO ou BERLIN ou MADRID COM A AIR FRANCE ,LUFTHANSA ou IBERIA, EU QUASE SURTO!IMAGINE NISSO AI!!
Voei o 727 e cansei ( ainda o faço ) de pousar em CGH.....as únicas certezas neste vídeo é que o 727 é"bão"e que um homem é capaz de enfrentar tudo para sustentar sua família, mesmo em lugares que não oferecem condições.
Alguns cabaços de merda aqui, muitos pilotecos que não vivem sem um GPS ou um piloto automático ainda tem coragem de criticar ou falar gracinhas. Um Salve aos grandes da aviação mundial.
Trabalhei quase 3 anos na Transafrik, como mecânico de manutenção, sei que para muitos aqui, isto possa parecer um absurdo, impensável para outros, mas estas imagens foram feitas na África, em locais beligerantes, em guerra, muitas vezes com morteiros lançados sobre a pista, ou mísseis disparados contra os aviões durante a decolagem, perdi amigos, tripulantes e técnicos, load masters e outros profissionais , abatidos a tiros de mísseis.
Pra que fazer externa nessa pirataria?? Já que vai decolar de qualquer jeito mesmo....Pra ver se o avião tem asa, trem de pouso e motor se vê de longe. Ou é full pirata ou não é....
Tanto faz pilotar um 727 em condições adversas como pousar um 787 no Galeão ou um AeroBoero no Campo de Marte... É A MESMA COISA! O piloto sofre pra conseguir seu sonho, e não importa onde ele vá pilotar, ou que aeronave, mas sim o fato de apenas estar pilotando, significa que ele é um herói. Aviação é muito mais que essas disputas e briguinhas bestas. Voar é amor e é lindo.
Então tá bom! Vai pilotar Brasilia velha sem freio, sem trambulador e sem suspensão. Então vamos deduzir que isso sim que é pilotar? Francamente! Isso sim é que é estupidez! Subir em uma aeronave sem a menor condição de voar não tem nada de heroico, mas sim de louco! O vídeo é ótimo, mas acredito que você tenha sido apenas infeliz no comentário. Eu piloto, mas jamais subiria no cockpit de uma aeronave sem que tudo estivesse em ordem! Mesmo assim acidentes acontecem, porque arriscar a vida?!
Meu irmão que pooooorraaaa é essa! Não fazia a mínima idéia que poderia existir aeronave neste estado! Bom, primeiramente parabéns ao comandante Guerreiro e suicida! Que acima de tudo deixa a paixão em primeiro lugar!!!! Doideira!!
Verdadeiros herois são os pilotos da GOL LINHAS AEREAS, pois a empresa começou com 6 aeronaves em janeiro 2001 e agora somam mais de 100, todas novissimos Boeing 737, agora operar aviões sucatas em aeroportos sem pavimentação é ser heroi, resultado da pobreza e miséria do continente Africano. Pra mim são verdadeiros incompetentes.....
Q me desculpem os amigos e os seus comentários abaixo, por cada fio de cabelo branco em minha cabeça não acredito q algum dos Srs. sejam aviadores, talvés virtuais num game, ali tb se aprende o lindo linguajar da aviação. O mais sensato foi o jeang no seu comentário, já os demais é pura demostração de uma vaidade descabida. Talvés eu tenha alguma moral ao dizer estas palavras meus caros netinhos, eu começei com um C-47 q virou DC-3 e depois com o KC-135A q talvés conheçam por Boeig 707, é isso
Todo vídeo sobre aviação no youtube agora gera bate boca... Impressionante quantos 'comandantes' arrogantes tem por aí. Piloto de verdade sabe apreciar o que é bom, voa em qualquer aeronave, não discute Boeing x Airbus nem vôo por instrumentos ou vôo visual, comandante de verdade simplesmente voa!
@xxxjeangxxx concordo plenamente com vc, chega a ser hediondo os papos entre pilotos no Brasil, é um querendo ser mais que o outro, esquecem q todos os conhecimentos são obrigações e não verbetes de realce da arrogância, humildade e competência não faz mal a ninguém. Pilotos de verdade não agem como eternos manicacas, qdo de folga vão pescar, jogar bola e no máximo trocar alguma idéia de experiências vividas voltado para a segurança dos vôos. Não sejam como foi o ex-cmte. Garcez.
Creio que qualificar as tripulações de "suicidas" não se traduz em afirmativa adequada. Evidente que a avaliação e responsabilidade pela acft se prende ao "piloto em comando" (obviamente), que nas condições apresentadas no vídeo entendeu e julgou como dentro da performance da acft ("envelope" no jargão adequado) segura e adequada o suficiente para a operação a que se destinava.
Pousar uma aeronave sempre implica, obviamente, em uma operação de risco calculado; contudo, considerando as condições das pistas mostradas no vídeo, bem como a condição das acft, tenho a dizer que considero esses Cmtes e suas tripulações, verdadeiros heróis !
Putz olha só a aeronave vazando oléo eu acho sei lá eu voo FS mas tenho certeza que não consigo pousar nem em garimpo no amazonas *-* grandes herois e corajosos em voar nisso aii
quarquer piloto de garimpo aqui na amazonia fas isto facilmente devido suas abilidades, tamto os de garimpo quanto os agricolas, saõ os mais comseituados em pé e maõ, acrobaticos pra rezumir... baste se fazer um grand skool da aeronave o resto vem automatico.. abraços
@madopaleiro Faz isso com um com um Cessninha ou um Piperzinho , tocando a bem menos de 80kt, ai eh mole... Vai fazer isso no 727, com 17000 litros de combustivel so de carga, chegando na final perto de 160kt. ?
pois é...vejam isso, somente piloto de verdade para encarar essas máquinas precárias e resolver pouso e decolagem em pistas mais pra garimpo, isso sem contar que inexistentes quaisquer condições técnicas ou operacionais afora total ausência de equipamentos (ils, storm, gps...etç). Esses pilotam qualquer coisa que voa, ao contrários dos atuais pilotinhos de videogame, "chipados" que reclamam de tudo. Parabéns a esses heróis!
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Quer dizer que isso é pilotar ? Falar isso é uma falta de respeito com os pilotos do mundo inteiro que investem uma grana preta e ainda tem que ouvir essa asneira "Isso sim é voar" ;) Vamos parar de brincar no FS hein
@DUDUteodoro1 Amigo teodoro não foi essa a intenção, segundo facil você chegar num ils e a 200 pés desativar o piloto automatico, agora senta no set deste comandante e faz o que ele faz, primeiro ele tem que ter muita coragem, aviões em pessimas condições, pista nem se fala. enfimmmmm
@DUDUteodoro1 isso e pilotar sim! nao e qualquer um que pousa um 727 no meio de uma estrada de terra pura não queria ve você se conseguiria pousar um 727 elem disse o terro defeitoso, FS e bom sim eu jogo FS por ai pilotos treinam no FS ok? como uma escola de aviação de portugual usa Secood Life para trinar os pilotos da Força Aerea Portuguesa, FS e bom demais pra que que se torna um piloto de verdade
Realmente, isso que é pilotar, condições de perigo o tempo inteiro, aviões velhos que só num pais de 3 mundo, para não dizer 5 mundo! Pousar com 727 em pista de terra, nossa, é muito perigoso! Mas esses são os verdadeiros ases da aviação.
Fiquei muito impressionado com a perícia dos pilotos e principalmente o comentário final onde o comandante diz que poderia dar mais como aviador caso tivesse equipamentos atualizados...
@edersonbilck se n fosse cortado eles voavam para pessoas pobres '-' mas o brasil sabe que dar um de EUA q sabe td qé tecnologia de ponta e so vai se fude como aconteceu como o Electro
Na verdade este documentário nos abre os olhos para as consequências de uma guerra tola e insana. Afinal... qual guerra não é? Angola foi devastada e após o fim da guerra civil até hoje tenta se reerguer, a aviação angolana não seria diferente, creio que também não seja diferente no resto da Africa.
Calma Cmts!! Pra que essa disputa de egos?? Apenas imaginem as condições destes pneus em pista de terra e cheia de pequenas pedras!! Imaginem mais, umas dessas pedras sendo absorvida pelos reatores!! Admiro a coragem ou a falta de opção de desses pilotos, que seja, mas que são corajosos isso são!!
sous2 4 days ago
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murilonamur É ISSO AI NAMUR! PILOTO DE VERDADE É AQUELE QUE VOA OU VOAVAM OS CLASSICOS. COM AQUELES INSTRUMENTOS TODOS NA CARA PARA DAR ATENÇÃO. E SEMPRE COM BONS MECANICOS A BORDO SEM GPS SÓ SOB A ORIENTAÇÃO DA POSIÇÃO SOLAR. MAS EAI COMO ESTA TUDO. BELEZA? E A MTA? PAROU MESMO? NÃO MEXE MAIS COM MANUTENÇÃO? UM ABRAÇO DO VARIGUINHO
flymilesaway 1 week ago
Comment removed
flymilesaway 1 week ago
PARABENS HOMENS CORAJOSOS, JA FUI PILOTO, MAS NUNCA ME VI ASSIM,
gregoriobarros 1 week ago
TUDO é pilotagem, o que muda é o nível de automação. Tem que ter competência para gerenciar a automação assim como tem que ter competência para pilotar no analógico. Agora no meu entendimento, nem todo piloto de analógico gerencia a automação, tem que ter treinamento, mas todo piloto mesmo da aeronave mais moderna TEM que saber pilotar sem automação em caso de falha, por ADF, VOR, visual etc.
Sem automação é mais trabalhoso? Lógico, mas automatizado não deixa de ser pilotagem.
MadMaxork 1 week ago
Show de bola este documentário. Só uma correção algumas cenas são com Boeing 727-200 ok?
VSP4264 1 week ago
nossa q glamour é pilotar um boeing *-* , tenho um sonho de pilotar um avião peqno e antigo sabe? Ficaria muito feliz só por estar dentro de um algum dia pelo menos!
gokharol 1 week ago
Tankers en Plein Ciel
esse é o nome do documentario
Felipe755 1 week ago
eu sou fan deste modelo de avião. eles trazer de novo os 727 a vida, com mais tecnologia mais no mesmo modelo.
luizpigeon 2 weeks ago
porra pessoal eu nao sou piloto nem nunca voe de avião, mas me interesso será que tem esse video dublado ou legendado? valeuu!!!!
tiagoandrade0409 2 weeks ago
ÓTIMO DOCUMENTÁRIO!
lamolei 2 weeks ago
excellent but in french
flyingxk 3 weeks ago
11:30 Camera man died...
Cessni172 3 weeks ago
é a geraçao GPS nunca vai entender e nem ter qualificação para tal., qualquer chuvinha fica tudo restfriado, nos voamos sem gps e esses ases modernos sera q chegam em csa sem o de cujus...
takka712 4 weeks ago
falta de amor a vida
sivadepilif 1 month ago
esses voam por amor, não por dinheiro
freitasti 1 month ago
A unica coisa que eu posso dizer,é realmente parabens a esses PILOTOS! tenho que reconhecer que sao super corajosos,e super competentes!realmente dominaram a maquina que usam,e sabem como lidar com cada situaçao!sao mais experientes sem duvida que a maioria de pilotos de hoje que vc coloca pra pilotar um aviao moderno nesta mesma condiçao,destroem o aparelho na hora!eu viajaria com esse piloto sem medo,POREM NUM AVIAO NOVO EM FOLHA,E NUMA PISTA ULTRA MODERNA! ISSO SIM SERIA REFRESCO PRA ELE! KKK
LEPETITCAILLOUX 1 month ago
DEUS TENHA PIEDADE DE NOIS, e DESSES ANGOLANOS QUE VOAM NESSAS COISAS!
PELO O AMOR DE DEUS! COMO PODE? SERA QUE A VIDA NAO TEM MAIS NENHUM VALOR? TRANSPORTAR SER HUMANOS NUM CAIXAO VOADOR DESSES? POR ISSO QUE VIRE E MEXE, SEMPRE CAI UM TROçO DESSES NOS BAIRROS E MERCADOS POPULARES DESSAS PARTES DA AFRICA.EU SEMPRE TIVE MEDO DE VOAR EM AVIOES DE LINHAS ULTRA MODERNAS, QUANDO EU FAçO UM PARIS - RIO ou BERLIN ou MADRID COM A AIR FRANCE ,LUFTHANSA ou IBERIA, EU QUASE SURTO!IMAGINE NISSO AI!!
LEPETITCAILLOUX 1 month ago
Esse video foi lançado pela Revista Flap
Ney8666 1 month ago
@Ney8666 Você sabe qual foi a edição da revista..
edersonbilck 1 month ago
Voei o 727 e cansei ( ainda o faço ) de pousar em CGH.....as únicas certezas neste vídeo é que o 727 é"bão"e que um homem é capaz de enfrentar tudo para sustentar sua família, mesmo em lugares que não oferecem condições.
ubiratan23 1 month ago
São Bush Pilots !
Jackcharvel 1 month ago
isso não voar, é se arriscar. top-gun de verdade é o que se aposenta sem nunca ter aparecido na TV.
flyfelipebarros 1 month ago 2
Alguns cabaços de merda aqui, muitos pilotecos que não vivem sem um GPS ou um piloto automático ainda tem coragem de criticar ou falar gracinhas. Um Salve aos grandes da aviação mundial.
murilonamur 1 month ago 7
Comment removed
flymilesaway 1 week ago
Trabalhei quase 3 anos na Transafrik, como mecânico de manutenção, sei que para muitos aqui, isto possa parecer um absurdo, impensável para outros, mas estas imagens foram feitas na África, em locais beligerantes, em guerra, muitas vezes com morteiros lançados sobre a pista, ou mísseis disparados contra os aviões durante a decolagem, perdi amigos, tripulantes e técnicos, load masters e outros profissionais , abatidos a tiros de mísseis.
murilonamur 1 month ago
Pra que fazer externa nessa pirataria?? Já que vai decolar de qualquer jeito mesmo....Pra ver se o avião tem asa, trem de pouso e motor se vê de longe. Ou é full pirata ou não é....
jamesboeing707 1 month ago
que isso a tam tinha que ter uns pilotos assim. o aviao tem 6000 botoes e voam numa boa. imagina num airbus. kkkk sria facil.
artur4467 1 month ago
Tanto faz pilotar um 727 em condições adversas como pousar um 787 no Galeão ou um AeroBoero no Campo de Marte... É A MESMA COISA! O piloto sofre pra conseguir seu sonho, e não importa onde ele vá pilotar, ou que aeronave, mas sim o fato de apenas estar pilotando, significa que ele é um herói. Aviação é muito mais que essas disputas e briguinhas bestas. Voar é amor e é lindo.
wilboeing 1 month ago
Então tá bom! Vai pilotar Brasilia velha sem freio, sem trambulador e sem suspensão. Então vamos deduzir que isso sim que é pilotar? Francamente! Isso sim é que é estupidez! Subir em uma aeronave sem a menor condição de voar não tem nada de heroico, mas sim de louco! O vídeo é ótimo, mas acredito que você tenha sido apenas infeliz no comentário. Eu piloto, mas jamais subiria no cockpit de uma aeronave sem que tudo estivesse em ordem! Mesmo assim acidentes acontecem, porque arriscar a vida?!
ERuscalleda 1 month ago
Um dos avioes que aparece no Video já voou na Itapemirim Gargo na Década de 90, ele ainda está com o prefixo PP-ITL e parte da pintura da Itapemirim.
marcosavioes 1 month ago
Meu irmão que pooooorraaaa é essa! Não fazia a mínima idéia que poderia existir aeronave neste estado! Bom, primeiramente parabéns ao comandante Guerreiro e suicida! Que acima de tudo deixa a paixão em primeiro lugar!!!! Doideira!!
foxromel 1 month ago
Isso é uma puta sacanagem e falta de respeito para com o profissional e para com o passageiro isso sim.
neto26pa 1 month ago
Verdadeiros herois são os pilotos da GOL LINHAS AEREAS, pois a empresa começou com 6 aeronaves em janeiro 2001 e agora somam mais de 100, todas novissimos Boeing 737, agora operar aviões sucatas em aeroportos sem pavimentação é ser heroi, resultado da pobreza e miséria do continente Africano. Pra mim são verdadeiros incompetentes.....
paulopst2010 1 month ago
Esse cara é muito sortudo , se tivesse ANAC lá esse avião nunca mais voava e 90% dos pilotos estavam no chão!!
zeksantos 1 month ago
Q me desculpem os amigos e os seus comentários abaixo, por cada fio de cabelo branco em minha cabeça não acredito q algum dos Srs. sejam aviadores, talvés virtuais num game, ali tb se aprende o lindo linguajar da aviação. O mais sensato foi o jeang no seu comentário, já os demais é pura demostração de uma vaidade descabida. Talvés eu tenha alguma moral ao dizer estas palavras meus caros netinhos, eu começei com um C-47 q virou DC-3 e depois com o KC-135A q talvés conheçam por Boeig 707, é isso
galera138 1 month ago
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/watch?v=EKOFmI4fKCI
TheThemasterofwwe 1 month ago
Todo vídeo sobre aviação no youtube agora gera bate boca... Impressionante quantos 'comandantes' arrogantes tem por aí. Piloto de verdade sabe apreciar o que é bom, voa em qualquer aeronave, não discute Boeing x Airbus nem vôo por instrumentos ou vôo visual, comandante de verdade simplesmente voa!
xxxjeangxxx 2 months ago 7
@xxxjeangxxx concordo plenamente com vc, chega a ser hediondo os papos entre pilotos no Brasil, é um querendo ser mais que o outro, esquecem q todos os conhecimentos são obrigações e não verbetes de realce da arrogância, humildade e competência não faz mal a ninguém. Pilotos de verdade não agem como eternos manicacas, qdo de folga vão pescar, jogar bola e no máximo trocar alguma idéia de experiências vividas voltado para a segurança dos vôos. Não sejam como foi o ex-cmte. Garcez.
galera138 1 month ago
Tinha que trazer esse camarada para a TAM.
adalbertomodesusa 2 months ago
Bom pra transportar GASOLINA, hein.
maverickclubedobrasi 2 months ago
Creio que qualificar as tripulações de "suicidas" não se traduz em afirmativa adequada. Evidente que a avaliação e responsabilidade pela acft se prende ao "piloto em comando" (obviamente), que nas condições apresentadas no vídeo entendeu e julgou como dentro da performance da acft ("envelope" no jargão adequado) segura e adequada o suficiente para a operação a que se destinava.
carlocarlofly 2 months ago
Comment removed
747erik 2 months ago
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Que Isso Loucura, Inspeção externa feita pelo Cmte., Pneu no arame, realmente um Desafio ...
hesooyam1 2 months ago
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hesooyam1 2 months ago
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hesooyam1 2 months ago
meu Deus percebem o estado dos pneus deste 737.
inspecionalissimamen 2 months ago
@inspecionalissimamen
37?
É um 27 isso!
VIctuszaphae 2 months ago
Pousar uma aeronave sempre implica, obviamente, em uma operação de risco calculado; contudo, considerando as condições das pistas mostradas no vídeo, bem como a condição das acft, tenho a dizer que considero esses Cmtes e suas tripulações, verdadeiros heróis !
carlocarlofly 2 months ago
@carlocarlofly
Suicidas?
VIctuszaphae 2 months ago
olha se isso não é pilotar eu não sei o q é então!!!!!!
pq pra pilotar um dinossauro desses em péssimas condições, requer muita habilidade.
parabéns pelo vídeo.....
cmsigor1317 2 months ago
Pelada pura...rs
pilotocaio 2 months ago
ISSO É QUE É PILOTO NÃO ESSES PLAYBOYS DE MERDA FILINHO DE PAPAI QUE SÃO HOJE BANDO DE ARROGANTES QUE SE ACHAM O DEUS E FODIDOS !!!!
diegoesteves2000 2 months ago
porra olha a tremedeira na hora do pouso o CMTE quase naum consegue acertar as mãos na MANETE de potência
Rodrigo56253 2 months ago
Putz olha só a aeronave vazando oléo eu acho sei lá eu voo FS mas tenho certeza que não consigo pousar nem em garimpo no amazonas *-* grandes herois e corajosos em voar nisso aii
Rodrigo56253 2 months ago
pousou no acre?
webjetpilot 2 months ago
quarquer piloto de garimpo aqui na amazonia fas isto facilmente devido suas abilidades, tamto os de garimpo quanto os agricolas, saõ os mais comseituados em pé e maõ, acrobaticos pra rezumir... baste se fazer um grand skool da aeronave o resto vem automatico.. abraços
madopaleiro 2 months ago
@madopaleiro Faz isso com um com um Cessninha ou um Piperzinho , tocando a bem menos de 80kt, ai eh mole... Vai fazer isso no 727, com 17000 litros de combustivel so de carga, chegando na final perto de 160kt. ?
MrBrenoTUBE 2 months ago
oie!!!! os avioes da vasp sao novos confrontando com eses!!!!!!!!!!!
MsGian94 2 months ago
pois é...vejam isso, somente piloto de verdade para encarar essas máquinas precárias e resolver pouso e decolagem em pistas mais pra garimpo, isso sem contar que inexistentes quaisquer condições técnicas ou operacionais afora total ausência de equipamentos (ils, storm, gps...etç). Esses pilotam qualquer coisa que voa, ao contrários dos atuais pilotinhos de videogame, "chipados" que reclamam de tudo. Parabéns a esses heróis!
robertpantanal 2 months ago
Great video I have shared it with everyone. Thanks for uploading it.
strela1 2 months ago
Pra cair é um peido! =o)
rodrigospl2 2 months ago
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Quer dizer que isso é pilotar ? Falar isso é uma falta de respeito com os pilotos do mundo inteiro que investem uma grana preta e ainda tem que ouvir essa asneira "Isso sim é voar" ;) Vamos parar de brincar no FS hein
DUDUteodoro1 2 months ago
@DUDUteodoro1 Amigo teodoro não foi essa a intenção, segundo facil você chegar num ils e a 200 pés desativar o piloto automatico, agora senta no set deste comandante e faz o que ele faz, primeiro ele tem que ter muita coragem, aviões em pessimas condições, pista nem se fala. enfimmmmm
edersonbilck 2 months ago 6
@DUDUteodoro1 pelo menos o cara tem uma aeronave em mãos e vc...
max95242744 2 months ago
@DUDUteodoro1
Vc fala feito um PP de aeroclube que se intitula de comando pras menininhas do bairro!
VIctuszaphae 2 months ago
@DUDUteodoro1 E vc voa o que exatamente? Ugly Stick em terrão? Ou Boerinho em Jundiaí? Fala aí, "comandante"........ cada uma, viu....
drtattoo09 2 months ago
@DUDUteodoro1 Creio que você não entendeu o significado de "Isso é pilotar uma aeronave"....
DrRodrigoPortam 1 month ago
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erickcf18 4 weeks ago
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@DUDUteodoro1 isso e pilotar sim! nao e qualquer um que pousa um 727 no meio de uma estrada de terra pura não queria ve você se conseguiria pousar um 727 elem disse o terro defeitoso, FS e bom sim eu jogo FS por ai pilotos treinam no FS ok? como uma escola de aviação de portugual usa Secood Life para trinar os pilotos da Força Aerea Portuguesa, FS e bom demais pra que que se torna um piloto de verdade
erickcf18 4 weeks ago
Alguma alma bondosa poderia traduzir =)
marcio8481 2 months ago
Kamikases de língua portuguesa...
Os caras tem muita coragem... e sangue frio!
zirocoolbr 3 months ago
isso é verdadeira paixão pela profissão. belo video e, parabens a esses herois que desepenham tão bem seus papeis, e qualquer pais do mundo.
londrigravapr 3 months ago
Realmente, isso que é pilotar, condições de perigo o tempo inteiro, aviões velhos que só num pais de 3 mundo, para não dizer 5 mundo! Pousar com 727 em pista de terra, nossa, é muito perigoso! Mas esses são os verdadeiros ases da aviação.
hcsjr2006 3 months ago
alguem que entenda de ediçao de videos nao tem como tirar a voz do dublador?
cultfriend 3 months ago
aond é esse aeroporto?
rubenscarllos 3 months ago
muito louko, n reclama mas do aeroporto de são luis.hehheh
rubenscarllos 3 months ago
Comment removed
aksouza 3 months ago
O piloto do vídeo é brasileiro! hehe,orgulho!
Luc009ful 3 months ago
@Luc009ful cara ele é angolando ...
TheRodrigocunha 3 months ago
@TheRodrigocunha Realmente não somos só nos e os Portugueses que falamos Português!!
CmteVirtual 3 months ago
Fiquei muito impressionado com a perícia dos pilotos e principalmente o comentário final onde o comandante diz que poderia dar mais como aviador caso tivesse equipamentos atualizados...
fabioredante 3 months ago
acho que esse negocio de pousar na terra só dá certo com os B727
ricknaguitar 3 months ago
Eu não entro num avião desses nem amarrado.
escapamento 3 months ago
Um desses caras ai é Brasileiro!
VIctuszaphae 3 months ago
olá, eu gostaria de saber o nome deste programa. Se alguém souber seria fantástico comentar.
Grato.
diogoemerenciano 4 months ago
ISSO SIM É PILOTO, NÃO AQUELE QUE RECLAMA DE CONGONHAS!
POUSO SEM CONDIÇÕES NENHUMA, PISTA, AVIÃO VELHO, SEM ILS, VOR NADA, POUSAR NO BRAÇO EM PISTA QE PARECE SERRADO!
AKI ESSE CARA TIRAVA DE LETRA .
Zdwolker 4 months ago 7
@Zdwolker
PQ VC ESCREVE COM LETRA CAPITAL?
É PARA AS PESSOAS PODEREM LER COM MAIOR FACILIDADE ESTA MERDA QUE ESCREVESTES??
VIctuszaphae 2 months ago
isso eum aviao desitopec ele tem tamanho grande e parece ser real ele e movido por controle e ele e muito caro 10000000 reais
ronylson007 4 months ago
isso e bocada pura!
wagnerdantasvps 4 months ago
se duvidar aqueles aviões da vasp que foram cortados em congonhas irão voar ai rsrs
edersonbilck 5 months ago 8
@edersonbilck se n fosse cortado eles voavam para pessoas pobres '-' mas o brasil sabe que dar um de EUA q sabe td qé tecnologia de ponta e so vai se fude como aconteceu como o Electro
TIbia6435 3 months ago
minha filha de 7 anos esta assistindo este video comigo ,ela disse que ele é especialista em aviões caindo aos pedaços rsrsrsrs!
almirantenegro 5 months ago
aquele avião que ele comprou no rio era da itapemirin cargo !
almirantenegro 5 months ago
olha a luta da tripulação para fazer o bicho parar !!!!!!!!!
almirantenegro 5 months ago
essa pista parece a estrada entre fortaleza e irauçuba ! ta cheia de buracos !hahah
almirantenegro 5 months ago
Na verdade este documentário nos abre os olhos para as consequências de uma guerra tola e insana. Afinal... qual guerra não é? Angola foi devastada e após o fim da guerra civil até hoje tenta se reerguer, a aviação angolana não seria diferente, creio que também não seja diferente no resto da Africa.
adilsonpauleti 5 months ago in playlist Mais vídeos de edersonbilck
Coronel REIS por favor não assista estes vídeos. Temos medo de vossa pessoa enfartar. Precisamos muito de suas palestras.
DENILCARP 6 months ago
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gcv96 7 months ago
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VictorA320 7 months ago