Passat 2.0 Turbo 200cv Cambio DSG vs Azera 3.3 V6 245cv Macapá

[stevenwilson88]

esse azera 245 cv perde mesmo , mas o 2011 265cv leva o passat , por bem pouco mas leva

eu vi isso hoje , azera ganha no motor , mas perde no design .

[vandomelo]

azera é lixo perto do passat

[kikabassos]

esse é aquele CC topzão que passa dos 150mil reais?

[NinjaZx102011]

Muitos dizendo a um carro de tantos cv e n sei oque. Não depende so da força do motor, depende tambem do cambio, peso etc.

[Leandrosoudamancha]

fcjanuario APROVEITA E VAI POSTAR VIDEOS DE MUSICA JUNTO COM O CassioCFarias, QUE DE CARRO VCS TÃO SABENDO LEGAL EIM...AFFF (já dirigi Azera, Camry v6, Fusion V6, Omega Fitipaldi e achei todos uma merda comparando com o Passat 2.0T, principalmente o Azera.) ESSA FOI O CUMULO...

[CassioCFarias]

@Leandrosoudamancha

coitado nao tem nem argumentos e ta falando bobagens, ta passando vergonha aqui dono de loja de carroça. pode falar oq vc quiser mas o video ta ai e fala mais do q mil palavras de um bocó que nao entende nem do ramo que trabalha. todos os teus comentarios tao errados. vai ler revista na moral q tu aprende o minimo depois vem aqui pra vermos se teu conhecimento pelo menos da pra ti se credenciar a abrir uma loja de quadriciclo.

[Leandrosoudamancha]

E o passat v6 é totalmente comparável com o new azera modelo 2012..FATO

[Leandrosoudamancha]

CassioCFarias Um carro 4cc 200 cv 2.0 mais potente que um 6cc 245 cv ou 265 cv 3.3 24valvulas????AFFF VAI DORMIR...VAI POSTAR MUSICA NO YOUTUBE QUE VC GANHA MAIS... ;P

[flashrlz]

Esse é o Azera 2009..

Tenho um Azera 2011 e a diferença é muito grande.. um cambio de 6 marchas e muito melhor escalonado, anda muito mesmo.. passat pega cacete já testei com um amigo meu.

Nao to dizendo que o passat não presta, muito pelo contrario, o passat 2.0t é um carrão, com um excelente cambio, agora nao da com o Azera 2011..

E quem duvidar bota na pista pra testar

[CassioCFarias]

@fcjanuario

bom sem mais comentarios, os teus 4 comentarios disseram tudo, e esclareceram para alguns donos de "loja" huaha e para os experts em motor e cambio, haaua ta certissimo. abrç.

[paulovipnf]

o cara do azera com certeza não sabe pisar!

[CassioCFarias]

@paulovipnf

mais um, vai aprender a fazer poney de pau em 1.0 pra depois vim aqui nessa categoria falar asneira.

[paulovipnf]

@CassioCFarias brother,eu não sou de ficar tirando onda com isso não e muito menos bato pegas assim...agora no dia que o meu camry for 1.0 a gente conversa meu camarada.De repente assim da pro seu passat.

[CassioCFarias]

@paulovipnf

Entao nao fale merda, deveria saber o que diz se tem esse carro. inclusive o camry faz exatamente o mesmo tempo do passat no 0 a 100, q é 7,5 segundos, ai o piloto faria a diferença. ja o azera faz uns 8,7 segundos.

[paulovipnf]

@CassioCFarias meu parceiro,eu só acho que o azera por ser v6 deu mole...só isso!tudo bem que o passat faz 7s 0-100 mas que se foda cara!É a minha opinião,eu acho que deu mole.Tem que colocar um accord ou uma 550i pra brincar nesse meio ae

[MrGraviru]

tem gente fallando muita merda ai.....teve 1 maluco q falow q o cambio dsg é o mais rapido do mundoooooo,kkkkkkkkkk,pqp,vc ja ouvio falar no cambio s-tronic ? pesquisa mais..flaow!

[Leandrosoudamancha]

Não 1.0 turbo tbm não vamos exagerar neh..Mas meu na boa, a comparação é fora da realidade do passat...é um carrão o passat sem dúvida alguma, mas ai querer colocar p correr com um v6 como o Azera??

[CassioCFarias]

@Leandrosoudamancha

eu acho q estamos em realidades diferentes ou outra dimensao, ou nao estamos vendo meu passat da uma enrabada num azera? vai comprar um carro pra ti pra poder correr em 1.0 pra depois passar pra minha categoria. é cada um q me aparece.

[CassioCFarias]

@Leandrosoudamancha

eu acho q estamos em realidades diferentes ou outra dimensao, ou nao estamos vendo meu passat da uma enrrabada num azera? vai comprar um carro pra ti pra poder correr em 1.0 pra depois passar pra minha categoria. é cada um q me aparece.

[Leandrosoudamancha]

@CassioCFarias

amigão tenho loja de carro p sua informação...só de passat tem 3 na loja dois 4cc e um v6...o v6 sim é comparativo ao azera fera....Então ta explicado, vc esta puxando o saco do passat pq tem um....passat 4 cilindros, nunca em nenhuma realidade é mais rapido em estrada que o azera...FATO...é cada uma que a gente tem q ler viu....

[CassioCFarias]

@Leandrosoudamancha

nao é a toa que o Brasil é do jeito que é em relaçao a veiculos, nem dono de loja entende uhahuauh vai aprender a se informar e depois fale com mais sabedoria sabichao, pq o passat V6 ESTRAÇALHA um azera, se o meu que é 4 CC faz isso alvara o V6, se o carro do video é meu amiguinho. nem comente mais aqui senao vai passar vergonha. procure ler os outros comentarios que voce aprenderá um pouco, pq ate mulekinho sabe mais que voce ai. ha inumeros fatores que compensam o motor.

[Leandrosoudamancha]

Óbvio que um 4 cilindros turbo, tem mais arrancada que um v6..

Quero ver de final, na estradona, o passat pegar o azera!! ;p

[CassioCFarias]

@Leandrosoudamancha

nao tem nada de obvio ai. quer dizer q se fosse 1.0 turbo tbm arrancaria melhor? pois eu te garanto que ele deve da pau tbm, a nao ser pelo limite de 210km/h imposto pela fabrica no passat de 2010 em diante, antes pegava tranquilo 235, 240 km/h e rapido tbm. mas isso nao é problema se aparecer um pra correr eu desbloqueio esse limitador de merda.

[carozomagno]

ahahahahaha mais um dando rasgo em azera, desista azera voce nao foi feito pra correr !!!

[CassioCFarias]

@carozomagno

ahuuhahuau pow mano nao zoa. acho que o novo vai melhorar o desempenho.

[menosaservilhas]

@fcjanuario discordo de vc. tive um azera, e ele é sim muito confortavel, que pelo engano seu, é diferente de estabilidade.

estabilidade é a capacidade de se manter numa curva. conforto é a sensação dentro da cabine pela atuaçao dos amortecedores.

azera nao eé um carro para curva, tem um motor forte pra dar mais conforto em ultrapassagem, nao precisar ficar "passando marcha", claro mesmo sendo um at.

ja o passat tem um ar mais esportivo mesmo, turbo, susp mais rigida, maior aderencia em curva

[lucaslpturbo]

Em breve, Passat vs Fusion V6... já sei o resultado mais eh bom colocar aqui pra galera ver..

[thiagoruback]

Temos um azera em casa, o espaço interno é brutal e a força que ele tem na estrada é incrivel, mas ele deve um pouco em aceleração. Ja tive oportunidade de dirigir um TTS que tem esse conjunto de 2.0 turbo (apesar de ser o TFSI) e DSG, realmente é uma combinação incrivel. Mas pra comprar o azera tu acha na casa de 75 mil. O passar é acima dos 100. O azera tem design mafioso, o passat parece um jetta que parece um polo.

[CassioCFarias]

@thiagoruback

egua entra no my ride e ve os comenterios e qual dos dois carros parece de mafioso, verdade que o azera é um pouco mas nao acho ele muito bonito, mas tbm nao é feioso. mas se tu diz gosto é igual CU ne. fica com o teu e eu com o meu. E 75 nesse azera pq vai chegar o novo, tenho certeza quase absoluta que o novo azera nao chega por menos de 120 mil, ja que o sonata que é inferior custa uns 105 mil hj. Esse meu passat ai jovem é antes da restilizaçao de 2011 se nao percebeste. abrç.

[thiagoruback]

@CassioCFarias O azera dessa geração (com e sem facelift) nos ultimos 3 anos estivere na faixa de 70-80 mil reais o basico e 80-90 o top. Só esteve mais caro na epoca do seu lançamento quando a hyundai ainda era mico garantido.

[thiagoruback]

@thiagoruback esteve*

[lucaslpturbo]

@thiagoruback Só burros e idiotas para comprarem um sonata naquele valor com um motor de merda, ta q o carro é espetacular, mais e o motor, na hora de uma ultrapassagem, subida na serra, o passat só apertar no botãozinho e desligar a tração q ele saio q nem um canhão, azera nem comento pq nao vale a pena, carro de tiozão, dentro uma bosta, agora o novo vamos ver neh, mais vai continuar levando porrada do passat pelo q eu vi.. abraço

[vandomelo]

@thiagoruback azera é lixo... não tem comparação com passat

[CassioCFarias]

@fcjanuario

Ate q enfim alguem em favor do Passat, é isso mesmo, e isso que vc falou é verdade, pois antes do DSG ele fazia 7,8 segundos no 0 a 100, e o meu dev fazer uns 7,5 ou seja, nao tao grande assim, o merito é mesmo do turbo e conjunto. e pow nao desmerecendo o azera mas em comparaçao com esse passat ele dev em quase tudo, mas acredito que o novo azera deva melhorar bastante alguns quesitos. é um bom carro mas entre os 2 ja fiz minha escolha.

[ricpalio]

Galera, boa tarde! Percebi que todos somos apaixonados por essas máquinas, seja V8, V6, 4C. Comprei um Azera 2011 com 265 cv de potência e câmbio de 06 marchas há cerca de 60 dias. Não tenho o que falar do carro, conforto, potência, velocidade final.

Algumas dúvidas em comum: Na cidade em média 6 Km/L, Na estrada em média 11 Km/L.

Se desligar o ESP a arrancada fica muito melhor, apesar de destracionar um pouco.

Abraços a todos!

[leo73740]

agora que o azera passou para 265cv, e melhorou o cambio, passando de 5 pra 6 marchas, deve ter ficado bem mais rapido em arrancada, em que pese não ser seu enfoque. deve ficar pau a pau com o passat. estão com uma promoção muito boa para ele. estou coçando para trocar meu novo focus nele. só tenho receio do consumo despencar (meu carro é 2.0, anda muito, e faz 9km/l na cidade).alguem sabe o consumo do azera novo? abç

obs: best car fez comparativo camry X fusionv6 X passat. esta foi a ordem!

[CassioCFarias]

@leo73740 Nao sei se foi uma melhora tao boa assim 20cv para um caro q ja tinha 245cv. n sei se nao era o enfoque dele, mas na nova geraçao t garante que é o enfoque dele tbm, vai mudar muito suspensao e aerodinamica. quanto ao consumo pode ter aumentado os cavalos mas o fato de ter aumentado uma marcha compensa por enquanto esse consumo acredito, deve ser o mesmo, so mudo na nova talvez. e esse comparativo voce quis dizer de tras pra frente ne. pq o passat foi o primeiro no comparativo.

[leo73740]

@CassioCFarias joga no google camry, passat, fusionv6. camry: 0-100 em 7,5 sec e 253km de final. fusion: 8,6 no 0-100 e velocidade limitada (senão, ganhava facil do passat). passat: 0-100 em 8,7. a ordem foi exatamente esta. em retomada tb. é da bestcar, dê uma olhada.. já andei no camry e no passat, e posso assegurar que não há comparação.. camry é outro nivel, apesar de gostar muito da eficiencia do passat. qto ao azera, imagino que 6 marchas devem te-lo deixado mais esperto no 0-100.

[CassioCFarias]

@leo73740

com certeza voce nao dirige de verdade. confia muito em cv. o best car web site nao sabe avaliar nada.. isso dev ter sido o passat de 150cv ou eles nao desligam o sistema de traçao, é toda uma tecnica q nao vou entrar em detalhes aqui. pois o passat fazia de 0 a 100km em 7,8s.. como o meu é 2010 com cambio DSG faz em 7,4 , 7,5 por ai. antes d falar procure se informar melhor. o passat ganhou esse comparativo em tudo.. eu li o comparativo, e olha q na epoca o carro custava 129 mil.

[leo73740]

@CassioCFarias obs.: ainda acho que faltou motorista no azera. se vc pegar todas as revistas especializadas (apesar de eu gostar da pratica), verá que azera faz 0-100 em 8,7, mesmissimo tempo do passat. não era pra ter essa diferença toda.. por isto acho que azera c 267 cv e uma marcha a + ganha do passat. e quanto ao enfoque do azera, não é arrancada, com certeza. mas ainda sim anda bem. o enfoque é conforto. aí, o passat perde feio. e é 30 mil + caro. abç

[CassioCFarias]

@leo73740

nao fale bobagem, o azera tao dando de desvalorizado. sai o completo por 90 mil no maximo. e o passat caiu muito. completo no maximo 105 mil. 110. te garanto q conforto ele tem d sobra afinal é alemao. tudo pratico e confortavel. outro nivel. fala ai oq o azera tem a mais que o passat?

[leo73740]

@CassioCFarias estou tentando trocar meu carro no azera, e este está custando exatos 69.980,00.

vc há de convir que neste preço é disparado o melhor custo benficio. mais barato que uma m.. de corolla 2.0, civic exs, tucson gls, etc..é quase o preço do novo jetta 2.0, que tem um motor ultra arcaico...não acho o mais bonito da catagoria. mas pelo preço e o que oferece. hummmm

[CassioCFarias]

@leo73740

Ah sim com certeza, ate uns 85 mil ainda vale comprar ele, pois nao tem melhor em luxo e desempenho nesse preço, agora se um passat fosse no maximo 5 mil mais caro que ele ainda iria de passat claro haha. O designe vai mudar ne no final do ano so tem esse detalhe mas se tu nao se importa.. agora o novo azera vai ser muito bonito, tanto no exterior quanto interior, e o desempenho tbm, so que estao falando no preço de 120 mil. isso que ferra.

[thiagoassisflex]

PORRA, V6 FICAR NO CHINELO É MUITO VERGONHOSO...

Ñ IMPORTA QUANTOS CAVALOS A NA PISTA O FODA É O BURRO ATRAS DO VOLANTE.

MAS DIZ AÍ, O PASSAT É CAMBIO MANUAL? PQ CAMBIO AUTOMATICO DEMORA MUUUITO PRA ROTAÇÃO GIRAR ALTO.

[CassioCFarias]

@thiagoassisflex

auhhaa cambio DSG, é como se fosse manual automatizado, passa de marcha tao rapido q eu nem sinto. Eu ja sabia que eu dava pau nesse azera, mas o dono teimava comigo q ele ganhava ai tive que mostrar.

[thiagoassisflex]

@CassioCFarias Valeu meu irmão, obrigado pela resposta.

Estava vendo um video da comparação do azera e o fusion, azera na troca de marcha é muito lenta.

vai ser briga grande do passat vs fusion. abraço. e posta mais ae.

[CassioCFarias]

@thiagoassisflex

pior q nao cara, o fusion mesmo o V6 que tem traçao integral acho que nao é pareo, a nao ser que o piloto do passat seja fraco. mas ainda nao testei com Fusion mas quando testar eu posto aqui.

[lucaslpturbo]

Nem todo V6 da porrada em um 4C, o Passat tem um cambio DSG o mesmo cambio do bugati veron, o carro mais rapido do mundo, a troca de marcha é perfeita igual o manual. O evolution q é 4C turbo da porrada em um camaro v8 com mais de 400 Cv. Veja a reportagem na revista. Antes de vir aqui falarr alguma coisa aqui, se informe primeiro pra nao vir passar vergonha. Abraço

[thiagoassisflex]

@lucaslpturbo Mas nem falei nada demais seu ridículo, vai comprar resvistas vai...

estava perguntando algo ao dono do passat, n ao dono de revistas como vc.

[lucaslpturbo]

@thiagoassisflex Claro q tu falou, e ainda falou merda, dono da revista que limpa a tua bunda só se for, deve ser muleki novo, ou velho abestado, quando agent nao sabe, agent nao fala, nem opina, fica calado, pianinho, pq se for pra sair merda melhor ficar calado mesmo. kkkkkk

[thiagoassisflex]

@lucaslpturbo falo colecionador de revistinha de carros.

leia mais e passe sua sabedoria ai pra gente.



[paulovipnf]

@lucaslpturbo vc deve ser o dono do passat fato! hahahahah

[Henriquevalerio100]

@lucaslpturbo Só uma correção. A troca de marcha do câmbio DSG de dupla embreagem é mais rápida do que a de um câmbio manual, e não igual.

[stuuhamm]

@lucaslpturbo mesmo cambio do bugati veyron dueu na alma. É só um cambio de dupla embreagem comum como em todos os carros atuais da europa. E outra, o cambio dsg não é igual um manual é um insulto dizer isso, O dsg ou qualquer dupla embreagem é muito melhor que um manual. As trocas são bem mais rapidas. No manual por mais rapido que vc seja vc perde tempo na troca. No dsg quando vc esta em uma marcha, a proxima ja esta engatada.

[NathanSGBrazil]

@lucaslpturbo mesmo cambio do veyron eh forçar a barra neh kkkk , a mesma tecnologia embarcada seria o mais correto , cambio DSG (Direct Shift Gearbox) eh o cambio automatico de dupla embreagem do Grupo VW , eh um otimo cambio pra carros de rua pois suas trocas de marcha sao bem rapidas , isso prova no novo Jetta 2.0TSI q atropela Fusion V6 e Azera :)

[Lubinha]

@thiagoassisflex Meninas, briguem no gel! Um V6, principalmente se estiver em um carro mais pesado, por muito bem ser mais lento que um 4 cilindros, ainda mais um 4 cilindros turbo e com um câmbio tão bom como o DSG!

[1g0rmAx]

@thiagoassisflex : Passat é turbo e tem uma pegada de motor muito mais esperta que do Azera que visa conforto, além do câmbio dele que é de embreagem dupla que tem trocas muito mais rápidas do que qualquer outro tipo de cambio.

[thiagoassisflex]

@1g0rmAx realmente tens razão...Azera é conforto sempre. meu amigo mesmo falou, que, azera é conforno e n carro pra velocidade, e concluiu...saindo do azera volto pro Landal.

[CassioCFarias]

@1g0rmAx

entra entao no meu passat e vai ve se nao tem conforto, o passat nao abre mao do conforto em troca de esportividade, tem os dois. por isso escolhi.

[1g0rmAx]

@CassioCFarias : Azera é mais macio que o Passat, não há como ter duas coisas num nível bom ao mesmo tempo.Ser menos macio não quer dizer duro.

[CassioCFarias]

@1g0rmAx

blz, mas o passat tem suspensao mais rigida mesmo, quis dizer do conforto no geral. no interior e tecnologias. azera é mais macio por isso era ruim de curva em alta velocidade, algo que parece que vai mudar no novo azera de 2012, suspensao mais rigida por conta da esportividade que eles querem passar agora.

[tiagofamorim]

@thiagoassisflex tu nao conhece pesoxpotencia? o passat tem esse motor da audi de 200cv com cambio de dupla embreagem, ou seja é um cambio melhor que manual pois a troca é feita menos de 1 segundo

o azera é 245cv cambio de 5 marchas, além de ser pesado 1635kg x 1400 do jetta

outra coisa pra carro automatica nao existe motorista pior ou melhor é só acelerar

se azera perde pra civic Si 192cv imagine jetta 2.0t

[thiagoassisflex]

@tiagofamorim Não conheço mesmo não, mas recebi tantos comentarios explicando o tal do cambio dsg que já estou quase formando em doutorado no assunto. obrigado.

[tiagofamorim]

@thiagoassisflex auhhahuuhahua

pode crer

[CassioCFarias]

@tiagofamorim

Voce ate que entende um pouco.. mas ta querendo dizer que o civic SI da pau no jetta 2.0T e Passat? nao ne, pq nao da pau nesse novo jetta 2.0 T highline. nem no passat. veja na quatro rodas do mes de Abril de 2011. e algumas observaçoes é que a troca desse cambio é feita em muito menos que 1 segundo. é milisegundos, o passat tem 1470kg mais ou menos.. nao é o so a relaçao peso potencia que faz do Passat mais rapido, é a relaçao PESO x TORQUE tbm. abraços.

[tiagofamorim]

@CassioCFarias compra a revista quatro roda deste mes e veja em circuito o Si ganhando do novo jetta,

E EU NAO FALEI QUE O SI GANHA DO PASSAT, eu disse que o azera perde pra Si imagine pra passat entao leia direito...

o azera tem torque maior que o passat mais é 200kg mais pesado, a questao é que p cambio do passat é de dupla embreagem ajuda muito é obvio que o peso x torque ajuda mais o peso x potencia tb

[CassioCFarias]

@tiagofamorim

ja vi. circuito é meio diferente ne. vai correr ond? no teu circuito particular? complicado ne. mas realmente é merito da suspensao do civic, e da rotaçao alta do motor dele e do peso tbm civic é tao leve quanto jetta.. mas acho q pro passat ele equipara, nao sei. pq a suspensao do passat é mais esportiva que a do jetta eu acredito. Blz erros de entendimentos, mas depois percebi mesmo oq tu disse.

[NinjaZx102011]

@thiagoassisflex Passat fera é cambio DSG, cambio de dupla embreagem. Pode-se fazer trocar de marcha muito rápidas com esse câmbio. Ele tem o modo automático e o sequencial.

[strongosberry]

@thiagoassisflex

foda-se se é v6 olha o peso desses carros, o passat tem 200 cv e 1400 kg é uma boa relação peso potência junto com o cambio dsg vai embora ...

[torquato12345]

a Conversação dos motoristas eu Rachei o Bico aki..

aeuaehauehaueauehauehuaehaueh

[lucaslpturbo]

@torquato12345 Storaaaaaaaa...

[predadordemarea]

Passat é muito mais carro que o Azera.

Tendo um passat por perto nem olho pro Azera.

[MarcioBortolotto]

Passat rules!

[turbo3bar]

RSSR é isso ai vw é o que rola!