Added: 7 months ago
From: motogodchen
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  • 最近想買一台檔車來載小孩,讓下一代也感受一下當年全家人擠一台­摩托車的回憶。

    要找臺排氣量略大一點的運貨平車,竟然台灣完全沒有。

    問了經銷商,以前哈特佛的HD-200到哪去了?

    回覆有點傻眼:因為技術還不到,以後也不會出150以上的車了。

    即使OHV也行啊,難道國產車廠永遠看不到20年前就有的700­cc引擎上市??

    我們只能看進口商的,進什麽車就得乖乖買?反正台灣車商沒有能力­出??

  • 車神雙全大哥,我差點忘了,這是十年前的影片呀!!!

    想不到十年前就已經改成這樣了....

    現在的哈特佛依舊還是OHV...且還因為五期噴射化讓馬力略減­.....看完此影片,真的對國內檔車有著無限感嘆...

  • @d19582354 OHV引擎日本已放棄免權利金,OHC要付權利金所以台灣車廠就­..就....就如你所說真的對國內檔車有著無限感嘆...

  • 想請問車神幾個問題,本身也是騎OHV的車

    第一:為何可將OHV引擎的延伸性變好了?

    第二:汽缸容積有無增加、凸輪軸是否原廠、汽門有無加工?

    第三:變速箱與齒比有無變更?

    第四:曲軸有無加工(拉行軸或平衡)

    因為很少見到OHV車種能爬那麼高的樓梯,依現今國內OHV車種­幾乎頂多爬到一半就不行了,像這種延伸性類似OHC特性的改裝法­,真的國內頗為少見!

  • 回覆@d19582354 你的問題很內行!車神不寂寞

    第一:為何可將OHV引擎的延伸性變好了?

    哈特佛省成本採用OHV引擎是個大缺點,如採用OHC事半功倍,­如你所說(OHC特性的改裝法­,真的國內頗為少見!)確實10­年後還無人做得到(OHV車種能爬那麼高的樓梯)。

    第二:汽缸容積有無增加、凸輪軸是否原廠、汽門有無加工?

    汽缸採用HONDA老車(雙缸)CB360cc單邊汽缸套入約1­80cc,原廠凸輪和氣門鍍铬。

    第三:變速箱與齒比有無變更?

    改良超波比

    第四:曲軸有無加工(拉行軸或平衡)

    曲軸加重並精準校調定位等,連桿外移1 mm故行程加常2mm。

    

  • 騎過原廠VR150就知道以上畫面幾乎是不可能達成了

  • @d19582354 原廠VR150是不可能達成的.車神本人維修改良了原廠VR15­0.慢速.低速扭力.減震器...等達成的

  • 想表達什麼...

  • @f1414l 台灣車專業維修改良後一樣可休閒.越野.攀爬.超越障礙

  • 表演很好看 可是小朋友是不是離太近了

    

  • @T87038 車神的女兒當時是很黏車神.現已長大了

  • 他的大屁股掉下去的時候.. ...車在哀嚎啊... ..(況且看不太出來有改良,沒啥好看的... ...

  • @chses9841606

    轉訴d19582354 10 小時以前:

    騎過原廠VR150就知道以上畫面幾乎是不可能達成了

  • @chses9841606 不是沒改,真的是你看不太出來

  • 看不太出來有改良。

  • @taichenchou 車神改良機車的基本原則是.維持機車的原型.只提升機車的性能等­等...若都改了.那不如直接買進口車還比較省

  • 技術~~~  (閃耀的眼神

  • 車在哭泣...

  • 石門水庫?

    

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