Foi justamente este o interesse, por a VARIG no lugar da Panair, aqui na minha cidade ( Montes Claros-MG) a varig ficou com as rotas da Panair de 1967 a 2000.
@marcellorodrigs ---- Thanks for your comment. Yes the company/assets still exist, ex PB employees still have annual meetings and from time to time there are rumors that PB will form a "New Panair" !
Does anyone in BRASIL know what is the actual legal statusof PB and the assets ?
Panair was closed by the military government in 1965. It had assets greater than its debt and the government declared its bankruptcy in favor of two other airlines - Varig and Cruzeiro do Sul - who inherited their national and international routes. Those responsible for the company sued the federal government for closing the company and require compensation for confiscated property, and an official apology. Legally the company still exists.
Dalton, eu vi, fiquei impressionada com o absurdo que fizeram com uma empresa tão importante como a Panair! Grande o documentário! Vale muito a pena assistir. Vou até comprar o livro, "Pouso Forçado".
A Panair do Brasil não faliu , foi fechada pela ditadura em março de 1965, fechada sabe lá quais interesses, talvez para por a Varig com as rotas da Panair. A Panair era uma empresa solida, bem administrada. Se puder veja o documentário sobre a Panair no Canal Brasil.
Fuckin' hell!! I've cryied!!! ;-)
DavidRuizBrasil 5 months ago
@DavidRuizBrasil _ Glad you liked the video ! Viva Panair !
Henkbvo 5 months ago
Foi justamente este o interesse, por a VARIG no lugar da Panair, aqui na minha cidade ( Montes Claros-MG) a varig ficou com as rotas da Panair de 1967 a 2000.
felipeatahel 9 months ago
Brazil Panair, the great air company of the world!
fernandopargas 9 months ago
@marcellorodrigs ---- Thanks for your comment. Yes the company/assets still exist, ex PB employees still have annual meetings and from time to time there are rumors that PB will form a "New Panair" !
Does anyone in BRASIL know what is the actual legal statusof PB and the assets ?
Henkbvo 1 year ago
Panair was closed by the military government in 1965. It had assets greater than its debt and the government declared its bankruptcy in favor of two other airlines - Varig and Cruzeiro do Sul - who inherited their national and international routes. Those responsible for the company sued the federal government for closing the company and require compensation for confiscated property, and an official apology. Legally the company still exists.
marcellorodrigs 1 year ago
PLEASE - help us understand your comments - TRY WRITING IN ENGLISH ! Thanks a lot ! VIVA PANAIR !
Henkbvo 1 year ago
Dalton, eu vi, fiquei impressionada com o absurdo que fizeram com uma empresa tão importante como a Panair! Grande o documentário! Vale muito a pena assistir. Vou até comprar o livro, "Pouso Forçado".
renatalesssa 1 year ago
A Panair, como depois a Varig e a Transbrasil faliu por má administração.
daltonagre 1 year ago
@daltonagre
A Panair do Brasil não faliu , foi fechada pela ditadura em março de 1965, fechada sabe lá quais interesses, talvez para por a Varig com as rotas da Panair. A Panair era uma empresa solida, bem administrada. Se puder veja o documentário sobre a Panair no Canal Brasil.
PeraltaRio 1 year ago