intanto che vi scannate il signor lapo elkan si gode i suoi miliardi a montecarlo con i soldi vostri,delle rate dei mutui per comprarvi sti bidoni a 4 ruote,vedi fiat alfa lancia.io vado in bici,uso il bus,treno,e risparmi 3 mila euro l'anno.
carissimi ho una mito 155 ho il vizio di andare in giro come se fossi in pista, la uso molto spesso su strade di montagna molto ripide, mi fumo le tedesche tra tornante e tornante sul maloia quando controllo l olio non manca mai una goccia. unico prblemino forse la potenza e un po troppa e ve lo dice un ex possessore di audi sr2 che di potenza ne aveva parecchia. vi assicuro che con la mito mi diverto allo stesso modo
la quadrifoglio verde è molto bella come macchina... anche perchè è molto potente...xò ha anche molti difetti....tra cui lo sterzo elettronico anzicchè idraulico....che penalizza l uscita veloce in curva e il 170 cv che da molti problemi...per intenderci è un mangia olio..e fa presto a bruciarsi....
la alfa sono dei rottami col cuore sportivo, ma fatemi il piacere... per esempio la spider è un pachiderma pesantissimo che consuma come un hummer e una feeling di guida pari a un fiorino, la GT altrettanto infatti è stato un flop. Tutte auto pesanti con motori scadenti. Alfa romeo è ancora viva grazie alla 147, unico mezzo valido anche se le finiture fanno cagare. La mito quando passera di moda non venderà più, la giulietta se non vende farà morire alfa del tutto.
- è una fiat grande punto con una carrozzeria diversa
- ha lo stesso motore della grande punto abarth
a rigor di logica, se si prende una grande punto abarth si risparmia anche qualche soldino(da spendere nel kit SS in caso, che maggiora la potenza)... secondo me, chi ha messo lo stemma alfa su quel ferro si doveva prima pulire la bocca... non è un Alfa Romeo... è una fiat :(
@sunseeker75 se ancora non l hai capito. La fiat comanda sulle motorizzazioni sia a diesel che benzina. Se ci sarà qualche top ten (dei migliori motori), è sicuro che la fiat sarà nei primi 3 posti.
@Superraziel rileggi il mio post... mi sa tanto, dal tuo commento, che sei tu che nn hai capito mio post.
mica ho detto che ci andava un'altra cilindrata o un'altro tipo di motore... quella macchina è una vergogna xche su un ferro fiat hanno messo lo stemmino AlfaRomeo... inoltre chissenefrega se la fiat va in top ten motori. io dico IL BUSSO E IL BIALBERO NON MORIRANNO MAI (e se non sai cosa sono documentati!)
@sunseeker75 La mito non è neanche paragonabile alla grande punto, ha preso solo il pianale che era ottimo quindi perchè non usarlo,il motore è stato modificato, le mappature lo scarico, tutte cose dell'alfa romeo, le sospensioni modificate con molle all'interno per renderla ancora più piatta, ha 7 airbag, il selettore DNA etc etc , la grande punto và bene per te che sei un terrone della madonna , col kit SS ma vai a cagare..
@bobo25222 bobo... dovresti fare il comico... hai la bocca così piena di stronzate che mi fai troppo ridere. Gpunto (o forse dovrei chiamarla puntoG... ahahah) e mito sono due bidoni che nulla hanno a che vedere con la tradizione ALFAROMEO! e BASTA! per il "terrone" hai sbagliato persona... io GUIDO solo ALFANORD(sempre ammesso che tu sappia cosa vuol dire quella parola), nel caso non l'avessi ancora capito! hihi
@nemesis478 ma se le macchine italiane all'estero sono considerate macchine agricole xk allora l'audi r8 ad esempio monta un motore lamborghini che è italiano?? poi guardati i video del campionato DTM e vedi se l'alfa e inferiore alle tedesche.. siete solo invidiosi che l'alfa riesce a creare macchine cn un "anima vera" invece le tedesche sn tutte uguali e nn trasmettono niente.. nn entro nei particolari tecnici perchè se no le sepellirei le tedesche!! alfa 4ever!!!!
Qui in Germania ci sono solo pochi alfisti, perche il image del Alfa ha sempre sofferto sotto la qualitá delle loro macchine. Forse sbaglio ma mi sembra che in Italia la gente non si preoccupa troppo per questo. E interessante vedere che le differenze in mentalitá inspirano altre principi di construzione automotive. La bellezza dei disegni delle nuove Alfa non la posso immaginare con nessuna delle marce tedesche.
Andate tutti a Cagare...odiosi delle macchine Italiane senza un senso e un minimo d'esperienzaautomobilistica! Solo chi non ha mai guidato un' Alfa Romeo può parlarne male!! Viva le macchine Italiane e viva le Alfa. Sono un felice possessore di MiTo e non la cambio per nulla al mondo....tenetevi le vostre BMW, AUDI e sciccherie varie...io preferisco le ITALIANE!
@Teratani83 sai cos'è te lo dico da preparatore, alfa come fiat e lancia hanno bellissimi schemi di motori il problema che i materiali fanno cagare..guarda Ferrari perche ha un motore da sogno ?? eppure è sempre uno schema motoristico italiano...ferrari va bene perche è tutto fatto nei minimi dettagli con materiale degno di un motore, invece fiat alfa e lancia vanno sul risparmio e usano materiale scadente eppure le auto se le fanno pagare......in sintesi i motori italiani per adesso fan cagare
basta continuare a discutere: la fiat ci prende per il culo; ha smesso di produrre alfa dalla 155, ha abolito i motori alfa jts e ts, scimmiotta un po' sigle e linee del passato e il risultato è deludente. lo è da 18 anni.
e poi lo sanno tutti: i migliori motori sono bmw, non c'è un cazzo da fare.
no... dubito la faranno... se ci sarà qualche progetto sarà rinviato almeno di altri 2 anni... quando c'è stato il crollo finanziario hanno bloccato gli stanziamenti per il suv e la concept Brezza in programma per Ginevra 2009, e che avrebbe dovuto anticipare le linee dei prossimi modelli... adesso si applicheranno solo per le vendite in America per far cassa... comunque si spera in un modello riuscito!
sara che voi sarete piu alfisti de me ma la vedo difficile avendo avuto una (giulia una 75 e una 33 1.7boxer ) abbiamo fallito negli anni novanta con diversi modelli e siamo quasi falliti invece di demigrare la fiat dobbiamo solo dire GRAZIE che ci hanno assorbito e nn ci hanno cancellatodal genere automobilistico.
in italia e in europa rimaniamo sempre un vero sogno sportivo
mmm... una AlFiat Grande Punto MiTo... che amarezza... che amarezza... povero biscione... e pensare che chi la compra pensa di comprare un Alfa Romeo e in realtà si ritrova una fiat... che amarezza...
vedo che ci sono persone che la pensano come me...quest'auto è una VERGOGNA PURA E TOTALE...non c'è bisogno di spiegare perché dico questo,un vero alfista capisce al volo...più passa il tempo e più andiamo a finire nella merda...con un tocco di bacchetta magica la punto passa in mito e la bravo e la delta passano in 149...quale sciagura dobbiamo attendere ancora?!una mito che monta il benzina di un fiat era come dire una 33 con il motore di una Fiat Uno 45!VERGOGNA.........
Già... putroppo se si continua così varcheremo anche i confini della decenza... ora hanno anche ritirato quasi tutti i JTS (che pur avendo la testata GM era comunque un brevetto Alfa) per sostituirlo con il 1.8 turbo FIAT... Quando qualcuno regalò sottobanco il Biscione agli Agnelli....
un vero peccato la dipartita del Jet Thrust Stoichiometric in ragione dell' arrivo del Multiair Fiat con controllo del carico tramite regolazione della legge alzata valvola (ispirato al Valvetronic BMW di 10 anni fà...oops)
voi esperti di motori saprete sicuramente che il JTS è un sistema di iniezione a carica omogenea mentre il Mair è quasi a carica stratificata vero??
Ti riempi la bocca di parole ma non sai mica un cazzo di quello che dici... il multiair non è per niente ispirato al valvetronic, usano principi differenti per il controllo di apertura delle valvole, visto che la bmw usava un'ulteriore serie di camme mentre il multiair esclude quelle già presenti nel motore. Se alla bmw fossero stati in grado di farlo andare lo avrebbero brevettato sui motori di serie invece di ritirarlo... su, dicevate le stesse minchiate per il common rail!
hai ragione scusa, in effetti non sono un grande esperto...visto che tu invece lo sei, ne approfitto per togliermi qualche dubbio:
mentre il JTS è un sistema a carica omogenea wall-guided, saprai sicuramente che i motori iniezione diretta BMW sono gli unici a carica stratificata spray guided, usano infatti gli iniettori Siemens VDO...mi spiegheresti i vantaggi di una tecnologia sull'altra?perchè credo che i wall-guided soffrano problemi di impingement, me lo confermi??grazie
semplicemente il budget messo a disposizione del centro ricerca captive di BMW rispetto all'acquisto dei progetti GM... E' inutile che fai il pagliaccio, se dici cagate una volta non è che la seconda la spunti se usi dei paroloni brevettati da case produttrici! i vdo sono iniettori piezoelettrici, quindi minori consumi e minori emissioni... ma costi esagerati per sviluparli, e fiat non poteva permetterseli... smettila di fare il buffone e torna a studiare! almeno fai qualcsa di utile...
in realtà quello che volevo dire io è che sono d'accordo con te e alfistaforever che quella del 1750 è una mera mossa commerciale per fare leva sui tradizionalisti alfa eccetera, mentre si tratta palesemente di un motore Fiat e basta, come del resto il 1.4Tjet!!
volevo però sottolineare che è comunque un grosso passo avanti perchè almeno è un motore italiano e teconologicamente molto avanzato, anche rispetto al vecchio JTS che tra l'altro ora importiamo!
Ma come può essere che nel gruppo Fiat ogni marchio si fa i motori da se? Sai quanto costa sviluppare un motore, adesso? Non è mica come ai tempi del V6 Busso!! Anche nel gruppo Wolkswagen mi sembra che tutti i marchi hanno gli stessi motori. Lambo esclusa, naturalmente...
Infatti,hai proprio ragione...quello che si divertono a chiamare 1750 turbo è la + grande presa in giro che la fiat abbia potuto fare agli alfisti...ma cosa credono che riprendendo un nome così glorioso ci imbrogliano...?quel motore è comune a tutte le fiat solo che sulle Alfa si chiama 1750 guarda che strano....smettiamola...veramente ci hanno preso per bambini che credono a Babbo Natale....non ho + parole...VERGOGNA!
Infatti,hai proprio ragione...quello che si divertono a chiamare 1750 turbo è la + grande presa in giro che la fiat abbia potuto fare agli alfisti...ma cosa credono che riprendendo un nome così glorioso ci imbrogliano...?quel motore è comune a tutte le fiat solo che sulle Alfa si chiama 1750 guarda che strano....smettiamola...veramente ci hanno preso per bambini che credono a Babbo Natale....non ho + parole...VERGOGNA!
il frontale si ispira alle alfa degli anni 50 e 60 come del resto molte altre alfa hanno adottato....peccato per il lunotto(troppo piccolo)in fase di retro nn vedi praticamente un cazzo----indispensabili i sensori di parkeggio .per il resto gran bella makkina.
parlo per esperienza, ho 2 FIAT, una Stilo Multiwagon 1.9 JTD (una poltrona volante!, 200 km/h) ed una FIAT Cinquecento 95' 900i, sono macchine belle ma non reggono di certo il confronto con una Mito 1.4 T-Jet 155, con una GT, o con una 159, spero di aver reso l'idea
e ke ci dobbiamo fare l'ignoranza......quando alfa romeo era nell'odierna F1 mercede e bmw nn sapevano cos'era un'auto......e poi mastefest83......hai ragione mclaren slr tutto quello ke vuoi...ma ricorda mercedes nn ha mai prodotto una macchina sportiva in edizione limitata....8c...competizione....Alfista x sempre.......
ehm....perdonami se di auto non so tantissimo...ma a me pare che la prima auto risalga ad un certo Karl Benz, non è lo stesso di Mercedes-Benz vero??
perchè tu dici che mercedes e BMW sono arrivate tardissimo come evoluzione, ma a me pare di ricoradare che negli anni 50 la Mercedes formula1 W196, e successivamente la 300SL montassero un motore GDI ad iniezione diretta di benzina...ma forse mi sbaglio, deve essere arrivata prima l'alfa e mi ricordo male io!
no forse nn hai capito il mio discorso.....io dico ke alfa romeo in quanto a costi e motori nn ha nulla da invidiare a bmw e mercedes poi se m parli di gruppo fiat e formula 1
allora nn mettere in mezzo alfa......sai tu quale casa automobilistica scegliere..........
il Fiat Group sta diventando il 3 gruppo automobilisto del mondo, incredibile se si pensa che il 2002 poteva fare la fine di GM oggi allora nr1 al mondo. Cavolo come sono contento, qui in germania il gruppo si trova in 2 posizione dietro una certa Volkswagen.
Beh, i gusti son gusti... ma la fiat non è più quella di 5 anni fa... adesso fa macchine ottime... giusto per fare un confronto, l'A3 è sullo stesso pianale della Skoda octavia... la nuova polo su quello dell'ibiza... è normale che in un gruppo si condividano i componenti... si riducono i costi... dovevano progettare un pianale dedicato alla MiTo?
Certamente no. La mia non è una critica a fiat, ma piu' un voler evidenziare il fatto che pur utilizzando componenti di auto forse meno ricercate e + comuni, il fatto giustamente di contenere i costi per un prezzo di acquisto piu' abbordabile e anche dando un occhiata alla concorrenza e quello che offre il risultato per me si dimostrato piu che buono.
... non hai capito mica molto... e' probabilmente quanto di più lontano c'e' da una vera alfa... l'ha provata un mio amico (proprio questa versione) e ti assicuro che e' di una tristezza immane... e' peggio ancora della 147 che io l'ho provata e mi pare di stare seduto su un fiat fiorino... ogni volta mi siedo sulla mia 75 e giro la chiave capisco cosa è una vera alfa... queste sono fiat potenziate con lo stemma del biscione, belle ma tecnicamente dei cessi.
Solo se hai guidato le alfa quelle vere capisci la differenza, non è una cosa prettamente legata alle caratteristiche tecniche (anche se pure la possiamo dirne molte... tipo pianale fiat, trazione anteriore, motore di derivazione fiat, interni tamarrosi). Cioè io ricordo anche la 33 sw di mio padre e nonostante fosse una trazione anteriore era una vera alfa! Quegli interni scarni, quel boxer aggressivo! La mito sara' carina e correrà però di alfa ha davvero solo lo stemma!
Bè silian, i tempi sono cambiati, non puoi dire che la 33 è una vera alfa perchè ha gli interni scarni e il motore boxer... gli interni si evolvono , e modi di costruire anche... non la trovo triste come macchina, tutt' altro, il fatto che condivida molte cose con la GP la trovo una cosa normale, visto i tempi che corrono e il fatto che i due marchi fanno parte dello stesso gruppo... bisogna capire che l' alfa romeo non fa più casa per proprio conto, e quindi è dovuta per forza cambiare
Si ma capisci... l'alfa romeo è nata 100 anni fa, vinceva in formula 1, la ferrari e' nata grazie a lei, hanno inventato un sacco di soluzioni stupende ed innovative ed adesso la ritroviamo a marca sportivetta di ripiego del cazzo quando negli anni passati era al pari se non superiore di marche come bmw e mercedes che ci tengono alle loro soluzioni e non le abbandonano... noi negli anni abbiamo perso il busso V6, la trazione posteriore, il twin sparc, il boxer e chi più ne ha piu' ne metta...
ma di cosa parli?.. sei annebbiato dalla tua passione.. caro ipocrisia italiana!.. Mercedes cosaaaa??? che è l'auto di lusso per eccezzione al mondo! se metti in confronto i modelli mercedes cn i modelli alfa oggi giorno.. è un assurdità.. mettimi a paragone un classe M cn un Alfa... un classe C? un CLS?? UN SLR MCLAREN? un SLK? un SLR?... non cè storia !! STOP!
io non sto parlando di oggi parlavo di quando L'alfa era l'ALFA !!!!credo che hai capito male, equivocando . L'alfa non esiste più da 25 anni oramai..PER ME è MORTA E SEPOLTA...queste sono Fiat ricarrozzate da cui mi dissocio..
motore Fiat , pianale punto G , sospensioni Fiat , non c'è più nemmeno il quadrilatero alto della 147, estetica discutibile , questa è una Punto vestita a festa altro che ......la meccanica parla da sola, il resto sono chiacchiere.
I motori di Fiat, Alfa e Lancia sono uguali, a vole capita che i progettisti disegnino più auto su di uno stesso telaio (Come la nuova panda ed il FIAT QUBO), questo non significa assolutamente che siano la stessa macchina (una è una City Car, l'altra è una monovolume), la Mcpherson sono sospensioni usate da moltissimi veicoli, Insomma la FIAT è una fabbrica, l'Alfa Romeo è un'altra, non c'è paragone ne a livello di prestazioni ne a livello di prestigio ed eleganza
lo stesso pianale non centra una sega.... l'A3 è sullo stesso pianale della skoda Octavia, ma non per questo è una barbonata... la macchina si fa con trasmissione, cambio, sospensioni, motore,,, il pianale è più che normale che si condivida... perchè richiede investimenti enormi...
Ben detto ...le vere Alfa Romeo erano una volta ......questa qui non sono altro che Fiat ....che non è di certo la Mercedes o la Ford voglio dire.....................
:) per nienteeeeeeeee ...la Fiat nn ha niente a che vedere con la Ford produttrice di non so quanti modelli di Mustang, le Shelby 350-500 , la GT , Escort RS, la Torino .....quanti CAPOLAVORI che ha fatto la FORD ...altro che Fiat ....negli anni '60 già facevano i 6000cc ..:) daiiii ........
Apputno per fare un paragone mettiamo a confronto i modelli di vecchia data,ormai i tempi sono cambiati.....Un esmpio 155 V6 TI l'unica auto italiana a vincere in un campionato tedesco e guardà un pò c'era la mereceds,ma sono passati anni ormai ma i ricordo no!!!
dipende da quale 147 hai guidato....scusa ma mi sento toccato...ho una 2.0 twin spark e nn mi sembra un fiorino se no nel 2001 mi compravo quello....cmq sono opinioni personali
io sono un bmwista convinto...cio nonostante sono molto d'accordo con l'opinione di silian, le VERE alfa erano grangran macchine e quasta punto da tamarro non centra proprio niente; tuttavia devo anche difendere la 147 che ho avuto occasione di guidare varie volte e trovo sia veramente un'ottima macchina, che può regalare molte emozioni alla guida; al contrario la stessa mito, che ho provato col 155cv, non trasmette molto di più del mio forno a microonde!
I have now driven the Mito 1.4 155hp and the Scirocco 1.4 160hp (in Portugal they cost practically the same and I was in doubt about which one I would buy). The Mito is good, but the Scirocco is in another league. For the same money (€1.500 difference...), there are no second thoughts. The suspension (DCC), the steering, the engine, the interior quality, the rear seats space and the gearbox are a lot better in the Scirocco. The whole VW feels more premium.
I drove the 1.4 155hp last week and the impression was very nice :p.
Nice interior, cool details and most important of all: very nice engine :p.
It makes a lot of noise and gets you going real good, but that's typical Alfa Romeo.
A few days ago I also drove a turbocharged Audi A3, and that engine was much more refined and didn't make a lot of noise, but you pay for a loud engine when you buy an Alfa of course.
On friday I will be testing the 1.6 diesel with 125hp too :)
Yeah, well actually it was 115hp, downtuned for the Belgian tax system :p.
By the way, it was a lot less joyful than the 155hp TurboBenzina, so I would definitely choose that engine. The midrange 1.4TB 120hp will be available in January, I'll probably drive that engine then as well.
Nice video, very complete. About the car, there's something in there thar makes the car "not so hot as i expected". When i look at it it reminds me of Grande Punto and Bravo... and the interiors don't surprise me. The engine are pretty well known too... Don't know, maybe seeing it live will change my opinion
intanto che vi scannate il signor lapo elkan si gode i suoi miliardi a montecarlo con i soldi vostri,delle rate dei mutui per comprarvi sti bidoni a 4 ruote,vedi fiat alfa lancia.io vado in bici,uso il bus,treno,e risparmi 3 mila euro l'anno.
pissiare 6 months ago
encantada...
richqueen19 6 months ago
carissimi ho una mito 155 ho il vizio di andare in giro come se fossi in pista, la uso molto spesso su strade di montagna molto ripide, mi fumo le tedesche tra tornante e tornante sul maloia quando controllo l olio non manca mai una goccia. unico prblemino forse la potenza e un po troppa e ve lo dice un ex possessore di audi sr2 che di potenza ne aveva parecchia. vi assicuro che con la mito mi diverto allo stesso modo
fabionova 1 year ago 5
alfa x sempre !!!!!!!!!!!
massiopc 1 year ago
nice track , do u know the title?
jimded 1 year ago
la quadrifoglio verde è molto bella come macchina... anche perchè è molto potente...xò ha anche molti difetti....tra cui lo sterzo elettronico anzicchè idraulico....che penalizza l uscita veloce in curva e il 170 cv che da molti problemi...per intenderci è un mangia olio..e fa presto a bruciarsi....
schwarzy91 1 year ago
@schwarzy91
:)
pettinhouse 1 year ago
w la fiesta nuova
Gescalino 1 year ago
qualcuno mi sa dire il titolo della canzone xk a me mi dice peggy lee-fever ma nn è questa .....
pazzo22 1 year ago
What's the name of the song? It's not Peggy lee , shes a jazz singer. So tell me the song please!
rotaxmaxchallengebg 1 year ago
What is the name of the SONG? It's not Peggy lee (JAZZ) .. It's Something like techno i think?
rotaxmaxchallengebg 1 year ago
la alfa sono dei rottami col cuore sportivo, ma fatemi il piacere... per esempio la spider è un pachiderma pesantissimo che consuma come un hummer e una feeling di guida pari a un fiorino, la GT altrettanto infatti è stato un flop. Tutte auto pesanti con motori scadenti. Alfa romeo è ancora viva grazie alla 147, unico mezzo valido anche se le finiture fanno cagare. La mito quando passera di moda non venderà più, la giulietta se non vende farà morire alfa del tutto.
nemesis478 1 year ago
mmm TURBO BENZINA....
- è una fiat grande punto con una carrozzeria diversa
- ha lo stesso motore della grande punto abarth
a rigor di logica, se si prende una grande punto abarth si risparmia anche qualche soldino(da spendere nel kit SS in caso, che maggiora la potenza)... secondo me, chi ha messo lo stemma alfa su quel ferro si doveva prima pulire la bocca... non è un Alfa Romeo... è una fiat :(
sunseeker75 1 year ago
@sunseeker75 se ancora non l hai capito. La fiat comanda sulle motorizzazioni sia a diesel che benzina. Se ci sarà qualche top ten (dei migliori motori), è sicuro che la fiat sarà nei primi 3 posti.
Superraziel 1 year ago
@Superraziel rileggi il mio post... mi sa tanto, dal tuo commento, che sei tu che nn hai capito mio post.
mica ho detto che ci andava un'altra cilindrata o un'altro tipo di motore... quella macchina è una vergogna xche su un ferro fiat hanno messo lo stemmino AlfaRomeo... inoltre chissenefrega se la fiat va in top ten motori. io dico IL BUSSO E IL BIALBERO NON MORIRANNO MAI (e se non sai cosa sono documentati!)
sunseeker75 1 year ago
@sunseeker75 La mito non è neanche paragonabile alla grande punto, ha preso solo il pianale che era ottimo quindi perchè non usarlo,il motore è stato modificato, le mappature lo scarico, tutte cose dell'alfa romeo, le sospensioni modificate con molle all'interno per renderla ancora più piatta, ha 7 airbag, il selettore DNA etc etc , la grande punto và bene per te che sei un terrone della madonna , col kit SS ma vai a cagare..
bobo25222 2 months ago
@bobo25222 bobo... dovresti fare il comico... hai la bocca così piena di stronzate che mi fai troppo ridere. Gpunto (o forse dovrei chiamarla puntoG... ahahah) e mito sono due bidoni che nulla hanno a che vedere con la tradizione ALFAROMEO! e BASTA! per il "terrone" hai sbagliato persona... io GUIDO solo ALFANORD(sempre ammesso che tu sappia cosa vuol dire quella parola), nel caso non l'avessi ancora capito! hihi
sunseeker75 1 month ago
sembra un tapiro obeso, ogni volta che la guardo in giro gli vomiterei sul cofano. Cmq mille volte meglio il 1.4 TSI volkswagen
nemesis478 2 years ago
@nemesis478 il made in italy regna idiota.. i motori vw nn vanno un cazzo in confronto a quelli alfa
Nik0 1 year ago
le macchine italiane all'estero sono considerate come macchine agricole e alfa è già morta e sepolta.. cmq prova il 1.4 TSI 160cv poi dimmi
nemesis478 1 year ago
@nemesis478 ma se le macchine italiane all'estero sono considerate macchine agricole xk allora l'audi r8 ad esempio monta un motore lamborghini che è italiano?? poi guardati i video del campionato DTM e vedi se l'alfa e inferiore alle tedesche.. siete solo invidiosi che l'alfa riesce a creare macchine cn un "anima vera" invece le tedesche sn tutte uguali e nn trasmettono niente.. nn entro nei particolari tecnici perchè se no le sepellirei le tedesche!! alfa 4ever!!!!
nadalin91 1 year ago
@nadalin91 poi dimmi una cosa, in Germania vedi di più le italiane o le tedesche(macchine)?
Superraziel 1 year ago
Topo io ti vomiterei in faccia dopo aver letto quello ke scrivi...vai a lavorare obeso e scopa di più...
Mangianilo 1 year ago
non so se miricordo male.......ma x es le macchine della formula 1 non sono grosse di cilindrate ma di cavalli tanti tanti.....................
TheCIGNALACCI 2 years ago
ma cosa hai fumato per dire cavolate del genere?? me lo sapresti dire? per avere degli effetti così pesanti deve essere davvero ottima!!!
mau83to 2 years ago
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motori di cilindrata piccola con molti cavalli....che disfatta---motori inaffidabili...x un 155 cv ci vuole minimo un 1.6.
AYRTONSENNANUMBER1 2 years ago
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fiat=merda alfa =merda...w le estere
AYRTONSENNANUMBER1 2 years ago
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SPEAKA DE ENGLISH
BORRING MAN
1521joe 2 years ago
ehi ciao mi sai dire il titolo della canzone?
tarantino1983 2 years ago
Se clicchi su statistiche e dati avrai tutte le informazioni che cerchi .
Videodigitalpixel
videodigitalpixel 2 years ago
Qui in Germania ci sono solo pochi alfisti, perche il image del Alfa ha sempre sofferto sotto la qualitá delle loro macchine. Forse sbaglio ma mi sembra che in Italia la gente non si preoccupa troppo per questo. E interessante vedere che le differenze in mentalitá inspirano altre principi di construzione automotive. La bellezza dei disegni delle nuove Alfa non la posso immaginare con nessuna delle marce tedesche.
miro108 2 years ago 2
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SPEAK ENGLISH YOU BORRING TWAT!
1521joe 2 years ago
Comment removed
miro108 2 years ago
your english is terrible
your italian....... thats even worse..!!!!
were are you from???
Hungary!!
1521joe 2 years ago
Io ti rompo, e non rimane niente se tiro un po'!
Checca sionista!
italianocampione 2 years ago
ragazzi e' uno spettacolo...mi vengono i brividi solo a guardare la scritta alfa romeo turbo benzina....non vedo l'ora di comprarla...
BALZA88 2 years ago
Andate tutti a Cagare...odiosi delle macchine Italiane senza un senso e un minimo d'esperienzaautomobilistica! Solo chi non ha mai guidato un' Alfa Romeo può parlarne male!! Viva le macchine Italiane e viva le Alfa. Sono un felice possessore di MiTo e non la cambio per nulla al mondo....tenetevi le vostre BMW, AUDI e sciccherie varie...io preferisco le ITALIANE!
Teratani83 2 years ago 21
@Teratani83 sai cos'è te lo dico da preparatore, alfa come fiat e lancia hanno bellissimi schemi di motori il problema che i materiali fanno cagare..guarda Ferrari perche ha un motore da sogno ?? eppure è sempre uno schema motoristico italiano...ferrari va bene perche è tutto fatto nei minimi dettagli con materiale degno di un motore, invece fiat alfa e lancia vanno sul risparmio e usano materiale scadente eppure le auto se le fanno pagare......in sintesi i motori italiani per adesso fan cagare
BullDoggySRI 1 year ago
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sto relitto più ke un alfa me pare il restyling della grande punto.... :((((
sciallista 2 years ago
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ragazzi lasciamo queste auto e compriamo roba tedesca! si va sul sicuro in termini di affidabilità!
Style2Chic 2 years ago
Bah, parla per te.
Io ho sempre comprato Alfa e non ho mai avuto problemi.
popezmark 2 years ago
si...si va sul sicuro ma dal meccanico...io con audi ho avuto diversi problemi alla turbina del diesel..smettiamola con questi pregiudizi da bambini.
massib5 2 years ago 11
what's the song??
chrisrulzz 2 years ago
si si continua a sognare davanti alle bmw, intanto in officina si vedono sempre per problemi alla sua "splendida elettronica"
Banacos 2 years ago 3
basta continuare a discutere: la fiat ci prende per il culo; ha smesso di produrre alfa dalla 155, ha abolito i motori alfa jts e ts, scimmiotta un po' sigle e linee del passato e il risultato è deludente. lo è da 18 anni.
e poi lo sanno tutti: i migliori motori sono bmw, non c'è un cazzo da fare.
LucaL93alfaGTA 2 years ago
Secondo te...
UgoTartar 2 years ago 3
ah scusa 1925...nel 30 arrivò la mercedes a fare quello ke l'alfa aveva gia vinto......
WelcomeSavana 2 years ago
dimenticavo ragazzi notate la nuova 169 anno di uscita 2010 segmento maserati......
WelcomeSavana 2 years ago
no... dubito la faranno... se ci sarà qualche progetto sarà rinviato almeno di altri 2 anni... quando c'è stato il crollo finanziario hanno bloccato gli stanziamenti per il suv e la concept Brezza in programma per Ginevra 2009, e che avrebbe dovuto anticipare le linee dei prossimi modelli... adesso si applicheranno solo per le vendite in America per far cassa... comunque si spera in un modello riuscito!
caponemnb 2 years ago
sara che voi sarete piu alfisti de me ma la vedo difficile avendo avuto una (giulia una 75 e una 33 1.7boxer ) abbiamo fallito negli anni novanta con diversi modelli e siamo quasi falliti invece di demigrare la fiat dobbiamo solo dire GRAZIE che ci hanno assorbito e nn ci hanno cancellatodal genere automobilistico.
in italia e in europa rimaniamo sempre un vero sogno sportivo
sairuse 2 years ago
mmm... una AlFiat Grande Punto MiTo... che amarezza... che amarezza... povero biscione... e pensare che chi la compra pensa di comprare un Alfa Romeo e in realtà si ritrova una fiat... che amarezza...
sunseeker75 2 years ago
vedo che ci sono persone che la pensano come me...quest'auto è una VERGOGNA PURA E TOTALE...non c'è bisogno di spiegare perché dico questo,un vero alfista capisce al volo...più passa il tempo e più andiamo a finire nella merda...con un tocco di bacchetta magica la punto passa in mito e la bravo e la delta passano in 149...quale sciagura dobbiamo attendere ancora?!una mito che monta il benzina di un fiat era come dire una 33 con il motore di una Fiat Uno 45!VERGOGNA.........
alfistaforever 2 years ago
Già... putroppo se si continua così varcheremo anche i confini della decenza... ora hanno anche ritirato quasi tutti i JTS (che pur avendo la testata GM era comunque un brevetto Alfa) per sostituirlo con il 1.8 turbo FIAT... Quando qualcuno regalò sottobanco il Biscione agli Agnelli....
caponemnb 2 years ago
un vero peccato la dipartita del Jet Thrust Stoichiometric in ragione dell' arrivo del Multiair Fiat con controllo del carico tramite regolazione della legge alzata valvola (ispirato al Valvetronic BMW di 10 anni fà...oops)
voi esperti di motori saprete sicuramente che il JTS è un sistema di iniezione a carica omogenea mentre il Mair è quasi a carica stratificata vero??
feb600 2 years ago
Ti riempi la bocca di parole ma non sai mica un cazzo di quello che dici... il multiair non è per niente ispirato al valvetronic, usano principi differenti per il controllo di apertura delle valvole, visto che la bmw usava un'ulteriore serie di camme mentre il multiair esclude quelle già presenti nel motore. Se alla bmw fossero stati in grado di farlo andare lo avrebbero brevettato sui motori di serie invece di ritirarlo... su, dicevate le stesse minchiate per il common rail!
caponemnb 2 years ago
hai ragione scusa, in effetti non sono un grande esperto...visto che tu invece lo sei, ne approfitto per togliermi qualche dubbio:
mentre il JTS è un sistema a carica omogenea wall-guided, saprai sicuramente che i motori iniezione diretta BMW sono gli unici a carica stratificata spray guided, usano infatti gli iniettori Siemens VDO...mi spiegheresti i vantaggi di una tecnologia sull'altra?perchè credo che i wall-guided soffrano problemi di impingement, me lo confermi??grazie
feb600 2 years ago
semplicemente il budget messo a disposizione del centro ricerca captive di BMW rispetto all'acquisto dei progetti GM... E' inutile che fai il pagliaccio, se dici cagate una volta non è che la seconda la spunti se usi dei paroloni brevettati da case produttrici! i vdo sono iniettori piezoelettrici, quindi minori consumi e minori emissioni... ma costi esagerati per sviluparli, e fiat non poteva permetterseli... smettila di fare il buffone e torna a studiare! almeno fai qualcsa di utile...
caponemnb 2 years ago
ehm...io ti ho fatto una domanda diretta e garbata e tu mi hai risposto con un insulto...fai un pò te!
feb600 2 years ago
allora ho capito male io... comunque, detto fuori dalle righe, nessuno mette in dubbio che i motori migliori in europa attualmente siano bmw...
caponemnb 2 years ago
oh...adesso sono contento!!
in realtà quello che volevo dire io è che sono d'accordo con te e alfistaforever che quella del 1750 è una mera mossa commerciale per fare leva sui tradizionalisti alfa eccetera, mentre si tratta palesemente di un motore Fiat e basta, come del resto il 1.4Tjet!!
volevo però sottolineare che è comunque un grosso passo avanti perchè almeno è un motore italiano e teconologicamente molto avanzato, anche rispetto al vecchio JTS che tra l'altro ora importiamo!
feb600 2 years ago
allora come vedi sei ignorante 1930 ki vince il primo mondiale costruttori sapientino lo sai??......credo proprio di no....allora documentati....
WelcomeSavana 2 years ago
comunque ripeto... "attualmente"... vedremo come funzionerà il multiair e se davvero si apllicherà ai diesel..
caponemnb 2 years ago
Ma come può essere che nel gruppo Fiat ogni marchio si fa i motori da se? Sai quanto costa sviluppare un motore, adesso? Non è mica come ai tempi del V6 Busso!! Anche nel gruppo Wolkswagen mi sembra che tutti i marchi hanno gli stessi motori. Lambo esclusa, naturalmente...
popezmark 2 years ago
Infatti,hai proprio ragione...quello che si divertono a chiamare 1750 turbo è la + grande presa in giro che la fiat abbia potuto fare agli alfisti...ma cosa credono che riprendendo un nome così glorioso ci imbrogliano...?quel motore è comune a tutte le fiat solo che sulle Alfa si chiama 1750 guarda che strano....smettiamola...veramente ci hanno preso per bambini che credono a Babbo Natale....non ho + parole...VERGOGNA!
alfistaforever 2 years ago
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Infatti,hai proprio ragione...quello che si divertono a chiamare 1750 turbo è la + grande presa in giro che la fiat abbia potuto fare agli alfisti...ma cosa credono che riprendendo un nome così glorioso ci imbrogliano...?quel motore è comune a tutte le fiat solo che sulle Alfa si chiama 1750 guarda che strano....smettiamola...veramente ci hanno preso per bambini che credono a Babbo Natale....non ho + parole...VERGOGNA!
alfistaforever 2 years ago
il frontale si ispira alle alfa degli anni 50 e 60 come del resto molte altre alfa hanno adottato....peccato per il lunotto(troppo piccolo)in fase di retro nn vedi praticamente un cazzo----indispensabili i sensori di parkeggio .per il resto gran bella makkina.
COSANG87FUOSSERA 2 years ago
x l'ennesima volta ricordo ke anke le audi sono vw rincarrozzate col vestito bello...
GSgabu 2 years ago
parlo per esperienza, ho 2 FIAT, una Stilo Multiwagon 1.9 JTD (una poltrona volante!, 200 km/h) ed una FIAT Cinquecento 95' 900i, sono macchine belle ma non reggono di certo il confronto con una Mito 1.4 T-Jet 155, con una GT, o con una 159, spero di aver reso l'idea
rockettarobastardo 2 years ago 2
e ke ci dobbiamo fare l'ignoranza......quando alfa romeo era nell'odierna F1 mercede e bmw nn sapevano cos'era un'auto......e poi mastefest83......hai ragione mclaren slr tutto quello ke vuoi...ma ricorda mercedes nn ha mai prodotto una macchina sportiva in edizione limitata....8c...competizione....Alfista x sempre.......
WelcomeSavana 2 years ago
ehm....perdonami se di auto non so tantissimo...ma a me pare che la prima auto risalga ad un certo Karl Benz, non è lo stesso di Mercedes-Benz vero??
perchè tu dici che mercedes e BMW sono arrivate tardissimo come evoluzione, ma a me pare di ricoradare che negli anni 50 la Mercedes formula1 W196, e successivamente la 300SL montassero un motore GDI ad iniezione diretta di benzina...ma forse mi sbaglio, deve essere arrivata prima l'alfa e mi ricordo male io!
saluti
feb600 2 years ago
no forse nn hai capito il mio discorso.....io dico ke alfa romeo in quanto a costi e motori nn ha nulla da invidiare a bmw e mercedes poi se m parli di gruppo fiat e formula 1
allora nn mettere in mezzo alfa......sai tu quale casa automobilistica scegliere..........
WelcomeSavana 2 years ago
scusa ma sei stato tu a mettere in mezzo la formula 1:
"quando alfa romeo era nell'odierna F1 mercede e bmw nn sapevano cos'era un'auto"
e poi quando ho parlato di gruppo fiat?
feb600 2 years ago
orribile fieto romeo
Mastefest83 2 years ago
il Fiat Group sta diventando il 3 gruppo automobilisto del mondo, incredibile se si pensa che il 2002 poteva fare la fine di GM oggi allora nr1 al mondo. Cavolo come sono contento, qui in germania il gruppo si trova in 2 posizione dietro una certa Volkswagen.
FORZA ALFA ROMEO
Alfista1988 2 years ago 4
nice car, what is the music please ?
pgmattitudeok03 2 years ago
See, buonanotte!
lelao654 2 years ago
Io non ho mai avuto un'alfa ma la mito, nonostante il pianale o materiali derivazione fiat, mi pare molto bella
Madrider79 2 years ago 3
Beh, i gusti son gusti... ma la fiat non è più quella di 5 anni fa... adesso fa macchine ottime... giusto per fare un confronto, l'A3 è sullo stesso pianale della Skoda octavia... la nuova polo su quello dell'ibiza... è normale che in un gruppo si condividano i componenti... si riducono i costi... dovevano progettare un pianale dedicato alla MiTo?
darthpraesidium 2 years ago 2
Certamente no. La mia non è una critica a fiat, ma piu' un voler evidenziare il fatto che pur utilizzando componenti di auto forse meno ricercate e + comuni, il fatto giustamente di contenere i costi per un prezzo di acquisto piu' abbordabile e anche dando un occhiata alla concorrenza e quello che offre il risultato per me si dimostrato piu che buono.
Madrider79 2 years ago
è proprio bella questa mito,una vera alfa romeo dalla a alla z
tucobenedittopacific 2 years ago
... non hai capito mica molto... e' probabilmente quanto di più lontano c'e' da una vera alfa... l'ha provata un mio amico (proprio questa versione) e ti assicuro che e' di una tristezza immane... e' peggio ancora della 147 che io l'ho provata e mi pare di stare seduto su un fiat fiorino... ogni volta mi siedo sulla mia 75 e giro la chiave capisco cosa è una vera alfa... queste sono fiat potenziate con lo stemma del biscione, belle ma tecnicamente dei cessi.
silian87 2 years ago 2
perche' non è una vera alfa?con tecnica alfa romeo e motore alfa romeo turbo benzina?fatta a milano al portello?
tucobenedittopacific 2 years ago
Solo se hai guidato le alfa quelle vere capisci la differenza, non è una cosa prettamente legata alle caratteristiche tecniche (anche se pure la possiamo dirne molte... tipo pianale fiat, trazione anteriore, motore di derivazione fiat, interni tamarrosi). Cioè io ricordo anche la 33 sw di mio padre e nonostante fosse una trazione anteriore era una vera alfa! Quegli interni scarni, quel boxer aggressivo! La mito sara' carina e correrà però di alfa ha davvero solo lo stemma!
silian87 2 years ago 3
Bè silian, i tempi sono cambiati, non puoi dire che la 33 è una vera alfa perchè ha gli interni scarni e il motore boxer... gli interni si evolvono , e modi di costruire anche... non la trovo triste come macchina, tutt' altro, il fatto che condivida molte cose con la GP la trovo una cosa normale, visto i tempi che corrono e il fatto che i due marchi fanno parte dello stesso gruppo... bisogna capire che l' alfa romeo non fa più casa per proprio conto, e quindi è dovuta per forza cambiare
FreeAngeld 2 years ago
Si ma capisci... l'alfa romeo è nata 100 anni fa, vinceva in formula 1, la ferrari e' nata grazie a lei, hanno inventato un sacco di soluzioni stupende ed innovative ed adesso la ritroviamo a marca sportivetta di ripiego del cazzo quando negli anni passati era al pari se non superiore di marche come bmw e mercedes che ci tengono alle loro soluzioni e non le abbandonano... noi negli anni abbiamo perso il busso V6, la trazione posteriore, il twin sparc, il boxer e chi più ne ha piu' ne metta...
silian87 2 years ago 5
diciamo pure superiore, per lo meno sulla meccanica senza alcun dubbio a bmw e mercedes prima di diventare Fiat!
giuliettomane 2 years ago
cazzate
Mastefest83 2 years ago
cazzate cosa ???Bmw e Mercedese hanno inseguito per decenni se si parla di prestazioni , dotazioni e innovazioni. stop!
giuliettomane 2 years ago
ma di cosa parli?.. sei annebbiato dalla tua passione.. caro ipocrisia italiana!.. Mercedes cosaaaa??? che è l'auto di lusso per eccezzione al mondo! se metti in confronto i modelli mercedes cn i modelli alfa oggi giorno.. è un assurdità.. mettimi a paragone un classe M cn un Alfa... un classe C? un CLS?? UN SLR MCLAREN? un SLK? un SLR?... non cè storia !! STOP!
Mastefest83 2 years ago
io non sto parlando di oggi parlavo di quando L'alfa era l'ALFA !!!!credo che hai capito male, equivocando . L'alfa non esiste più da 25 anni oramai..PER ME è MORTA E SEPOLTA...queste sono Fiat ricarrozzate da cui mi dissocio..
giuliettomane 2 years ago
infatti.. ci siamo capiti male.. l'Alfa era quella di tanto tempo fà.
Mastefest83 2 years ago 3
Cmq io amo tutte le Alfa Romeo, presenti e Passate, non venire a dirmi che quella è una FIAT rincarrozzata
rockettarobastardo 2 years ago
motore Fiat , pianale punto G , sospensioni Fiat , non c'è più nemmeno il quadrilatero alto della 147, estetica discutibile , questa è una Punto vestita a festa altro che ......la meccanica parla da sola, il resto sono chiacchiere.
giuliettomane 2 years ago
I motori di Fiat, Alfa e Lancia sono uguali, a vole capita che i progettisti disegnino più auto su di uno stesso telaio (Come la nuova panda ed il FIAT QUBO), questo non significa assolutamente che siano la stessa macchina (una è una City Car, l'altra è una monovolume), la Mcpherson sono sospensioni usate da moltissimi veicoli, Insomma la FIAT è una fabbrica, l'Alfa Romeo è un'altra, non c'è paragone ne a livello di prestazioni ne a livello di prestigio ed eleganza
rockettarobastardo 2 years ago
forse nn lo sai ...ma la Mito è stata fatta sullo stesso pianale della grande punto ...in sostanza è quella li c'è poco da dire..
TheFabioSTi 2 years ago
lo stesso pianale non centra una sega.... l'A3 è sullo stesso pianale della skoda Octavia, ma non per questo è una barbonata... la macchina si fa con trasmissione, cambio, sospensioni, motore,,, il pianale è più che normale che si condivida... perchè richiede investimenti enormi...
caponemnb 2 years ago
Ben detto ...le vere Alfa Romeo erano una volta ......questa qui non sono altro che Fiat ....che non è di certo la Mercedes o la Ford voglio dire.....................
TheFabioSTi 2 years ago
non mettere ford e mercedes nella stessa frase però.......
ford=fiat
Scarsetto88 2 years ago
:) per nienteeeeeeeee ...la Fiat nn ha niente a che vedere con la Ford produttrice di non so quanti modelli di Mustang, le Shelby 350-500 , la GT , Escort RS, la Torino .....quanti CAPOLAVORI che ha fatto la FORD ...altro che Fiat ....negli anni '60 già facevano i 6000cc ..:) daiiii ........
TheFabioSTi 2 years ago
Apputno per fare un paragone mettiamo a confronto i modelli di vecchia data,ormai i tempi sono cambiati.....Un esmpio 155 V6 TI l'unica auto italiana a vincere in un campionato tedesco e guardà un pò c'era la mereceds,ma sono passati anni ormai ma i ricordo no!!!
benny90b 2 years ago
MauhUAHuaHAUHahUAHuaha Grande, ti ha chiuso!
rockettarobastardo 2 years ago
??????????
giuliettomane 2 years ago
Quanto hai ragione Silian!
giuliettomane 2 years ago
dipende da quale 147 hai guidato....scusa ma mi sento toccato...ho una 2.0 twin spark e nn mi sembra un fiorino se no nel 2001 mi compravo quello....cmq sono opinioni personali
Gestiscillansia79 2 years ago
ciao!
io sono un bmwista convinto...cio nonostante sono molto d'accordo con l'opinione di silian, le VERE alfa erano grangran macchine e quasta punto da tamarro non centra proprio niente; tuttavia devo anche difendere la 147 che ho avuto occasione di guidare varie volte e trovo sia veramente un'ottima macchina, che può regalare molte emozioni alla guida; al contrario la stessa mito, che ho provato col 155cv, non trasmette molto di più del mio forno a microonde!
feb600 2 years ago
hi, it's the rosso alfa?
she is very nice
juk21000 2 years ago
no this is "rosso giulietta" a new color..
Rosso alfa it's darker
m4dg4m3 2 years ago
thats what i like about the alfa ...that the alfa is loud
qTpBodyroXqTp 3 years ago
is this car electric ? :-DDDD
mptrax 3 years ago
of course it is!! it is an electric turbo alfa!!!
ooMATTiAoo 3 years ago
yes....155 hp.....my lovely car...thank's Alfa
Bellamago 2 years ago
what a pity, usual fossil car. Thank you Alfa Romeo (AKA FIAT), give us more cars like this ;-D
mptrax 2 years ago
This car replaces 147? I prefer the last one =/
DonCucho 3 years ago
no you're wrong, 149 will replace it in 2009
gmcamm1 3 years ago 2
This Car is the answer of VW: Polo GTI; Mini: Mini S;and Ford:Fiesta ST but the Fiesta is an other class...but the idea is the same ^^
MayCazz 3 years ago
alfa romeo mito GTA is an another class!!!1750cc turbobenzina 240cv!!!
MRiKy88 2 years ago
macchina tra l'altro mai vista e che mai si vedrà...
feb600 2 years ago
la fanno si...
MRiKy88 2 years ago
non è la mito?
attydg 2 years ago
no no parlavo della mito GTA:):):)
MRiKy88 2 years ago
ma questa macchina è già in commercio da qualke mese!
attydg 2 years ago
cosa?
io parlavo della MiTo GTA, è in commercio?!
feb600 2 years ago
Non ancora
popezmark 2 years ago
it's all new and replaces no car. it would probably replace the old 33 boxers...the 147 will be replaced by the new 149 and it is fantastic!!
gs20455 2 years ago
no...this car don't replace alfa romeo 147!!!alfa 149(milano) will replace 147!!!
MRiKy88 2 years ago
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I have now driven the Mito 1.4 155hp and the Scirocco 1.4 160hp (in Portugal they cost practically the same and I was in doubt about which one I would buy). The Mito is good, but the Scirocco is in another league. For the same money (€1.500 difference...), there are no second thoughts. The suspension (DCC), the steering, the engine, the interior quality, the rear seats space and the gearbox are a lot better in the Scirocco. The whole VW feels more premium.
odracirseraoseia1999 3 years ago
I drove the 1.4 155hp last week and the impression was very nice :p.
Nice interior, cool details and most important of all: very nice engine :p.
It makes a lot of noise and gets you going real good, but that's typical Alfa Romeo.
A few days ago I also drove a turbocharged Audi A3, and that engine was much more refined and didn't make a lot of noise, but you pay for a loud engine when you buy an Alfa of course.
On friday I will be testing the 1.6 diesel with 125hp too :)
Woverke 3 years ago
120hp diesel
aalexx 3 years ago
Yeah, well actually it was 115hp, downtuned for the Belgian tax system :p.
By the way, it was a lot less joyful than the 155hp TurboBenzina, so I would definitely choose that engine. The midrange 1.4TB 120hp will be available in January, I'll probably drive that engine then as well.
Woverke 3 years ago
I want the 230HP GTA version. Now!
Playfordian 3 years ago 4
Nice video, very complete. About the car, there's something in there thar makes the car "not so hot as i expected". When i look at it it reminds me of Grande Punto and Bravo... and the interiors don't surprise me. The engine are pretty well known too... Don't know, maybe seeing it live will change my opinion
ricardofcarvalho 3 years ago
Seeing it live sure leaves a better impression, and even if that doesn't - getting behind the wheel certainly would :D
koffiezet 3 years ago
It's a nice car with good specs for a price less than 20.000 euros.
abelpap 3 years ago