これはどう見ても車体の老朽化と手入れの悪さが重なったものでしょう。
イタズラではないね。
北斗星の24・25系でも札幌持ちの客車でこれ以上にボコボコのヤツを見たことあるし・・・
全体的に尾久も札幌も雪害や塩害の影響で屋根の痛みが激しいね。
enunyanyahyaku 4 months ago
ユニットバス会社に勤める友人が列車のトイレの設置に行った時に列車ってこんなに簡単な外装でいいのかと驚いていました。数年に一度全部ばらして塗装も剥がして整備するから建物みたいにガッチリやらなくてもいいんだろうと話しました。それにしても栄光のブルートレインが田舎の路線バスみたいにみすぼらしいですね。
fumitoshi01 10 months ago
痛々しいね、せっかくのブルトレも
楽しみが半減してしまうよ。
時代の風化ってことでしょうか。
30年以上前(国鉄)に乗った客車が
こんな感じだったな。
baronesstoro 2 years ago 5
なぜ?
こんな、ぼろぼろになったのでしょう?
なんか、イタズラだったら、許せない。
sinkannsenn1000 2 years ago 5
このような傷は、人為的では無いかと思います。天候による風化では無いでしょうかね?人為だったらニュースにも取り上げられるかと。
AT455 2 years ago
これはですね、経年劣化で塗装が割れて落ちたのを応急補修したんでしょう。
で、本当は全部すっぱり塗装もパテも全部落としてから
錆を落としてパテ&塗装するのがいいんですけどね。
パテを落とすと素の構体のデコボコを
誤魔化す技術が鉄道会社の工場では難しい、のでなかなか直せないんです。
fuurindress 2 years ago 4
This has been flagged as spam show
国鉄時代の車両なんだからボロくなるのは当たり前でしょ。
東武8000でもボロいし。
Portuguesess 2 years ago
この後オハネ15-2001は小倉に入場し、現在は良い状態で運用されています。現在は傷はほとんど見当たらず、強いて言えばロゴマークをかなり近くでよく見たら線状の錆が微妙に・・・と言った状態です。
hamanotetu 3 years ago 11
情報ありがとうございます!運行残り僅かですが、探してみます。
AT455 3 years ago
廣島のガムテープ電車以上に酷い。
9521RR 3 years ago 13
もうすぐ引退になるけれど、この状態は酷い.
keikyu800 3 years ago 9
この日のみこういう状態でした。とゆうより、オハネ15-2001をこの日を境に連結されなくなりました。
サビた部分が広がらないように周りから
落として、塗装したんじゃないでしょうか?
そんな扱いを受けて、引退直前感があって
いやですね。
jihara19 3 years ago 7
コメントありがとうございます。ブルトレ引退も時の流れなのでしょうがないですね
こんな傷を見てるとイライラしてくる。
誰かのいたずらだろうか?
233kei 3 years ago 9
こんな大規模な傷は人の手では無いでしょうね
これはどう見ても車体の老朽化と手入れの悪さが重なったものでしょう。
イタズラではないね。
北斗星の24・25系でも札幌持ちの客車でこれ以上にボコボコのヤツを見たことあるし・・・
全体的に尾久も札幌も雪害や塩害の影響で屋根の痛みが激しいね。
enunyanyahyaku 4 months ago
ユニットバス会社に勤める友人が列車のトイレの設置に行った時に列車ってこんなに簡単な外装でいいのかと驚いていました。数年に一度全部ばらして塗装も剥がして整備するから建物みたいにガッチリやらなくてもいいんだろうと話しました。それにしても栄光のブルートレインが田舎の路線バスみたいにみすぼらしいですね。
fumitoshi01 10 months ago
痛々しいね、せっかくのブルトレも
楽しみが半減してしまうよ。
時代の風化ってことでしょうか。
30年以上前(国鉄)に乗った客車が
こんな感じだったな。
baronesstoro 2 years ago 5
なぜ?
こんな、ぼろぼろになったのでしょう?
なんか、イタズラだったら、許せない。
sinkannsenn1000 2 years ago 5
このような傷は、人為的では無いかと思います。天候による風化では無いでしょうかね?人為だったらニュースにも取り上げられるかと。
AT455 2 years ago
これはですね、経年劣化で塗装が割れて落ちたのを応急補修したんでしょう。
で、本当は全部すっぱり塗装もパテも全部落としてから
錆を落としてパテ&塗装するのがいいんですけどね。
パテを落とすと素の構体のデコボコを
誤魔化す技術が鉄道会社の工場では難しい、のでなかなか直せないんです。
fuurindress 2 years ago 4
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国鉄時代の車両なんだからボロくなるのは当たり前でしょ。
東武8000でもボロいし。
Portuguesess 2 years ago
この後オハネ15-2001は小倉に入場し、現在は良い状態で運用されています。現在は傷はほとんど見当たらず、強いて言えばロゴマークをかなり近くでよく見たら線状の錆が微妙に・・・と言った状態です。
hamanotetu 3 years ago 11
情報ありがとうございます!運行残り僅かですが、探してみます。
AT455 3 years ago
廣島のガムテープ電車以上に酷い。
9521RR 3 years ago 13
もうすぐ引退になるけれど、この状態は酷い.
keikyu800 3 years ago 9
この日のみこういう状態でした。とゆうより、オハネ15-2001をこの日を境に連結されなくなりました。
AT455 3 years ago
サビた部分が広がらないように周りから
落として、塗装したんじゃないでしょうか?
そんな扱いを受けて、引退直前感があって
いやですね。
jihara19 3 years ago 7
コメントありがとうございます。ブルトレ引退も時の流れなのでしょうがないですね
AT455 3 years ago
こんな傷を見てるとイライラしてくる。
誰かのいたずらだろうか?
233kei 3 years ago 9
こんな大規模な傷は人の手では無いでしょうね
AT455 3 years ago