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[alerx94]

piccola precisazione, per misurare la carica della batteria è meglio utilizzare una specie di amperometro. si collega ai poli della batteria e ti indica gli ampere che ti da..

[TeamRacingViareggio]

@alerx94 Mi spiace ma quello che hai detto mi appare completamente fuori dalla norma. Una batteria è un generatore di tensione, la corrente fornita varia dal carico applicato!

Spiegati meglio

[alerx94]

@TeamRacingViareggio Da che mondo è mondo la capacità di una batteria di inmagazzinare energia si misura in ampere. Per quello che una batteria da 12a è ovviamente più potente di una da 6a.

Ok che la tensione deve essere quella giusta, compresa tra 11 e 13v ma spesso e volentieri contano di più gli ampere. Non te ne fai niente di una batteria che ti regge 12v con una carica di a malapena 2 ampere e non fa girare il motorino d'avviamento.

[alerx94]

@TeamRacingViareggio Per quello che secondo me la misurazione migliore del buono stato di una battteria non è quella di misurare la tensione, spesso e volentieri a prima vista tutte le batterie reggono 12v ma a quelle difettose/andate appena ci applichi un carico la tensione scende vertiginosamente.

Quel tester di cui ti parlo io indica gli ampere che riesce a erogarti costantemente a 12v imho più importanti. Saluti!

[TeamRacingViareggio]

@alerx94 Si anche gli ampere contano, ma per darci un idea della salute della nostra batteria può andare bene anche la tensione.

Già sapendo la tensione si può evitare di far danni sicuramente conoscerai il fenomeno della solfatazione, credo la prima causa della morte della batterie.

Grazie e continua a seguirci!

[Marobadamatti]

Bellimo Under Pressure dei Queen sottofondo!

[iFlashCaotix]

che motorino è?

[ikoncino]

@iFlashCaotix dovrebbe essere un nrg..

[SoMiGt]

@fabioRSY91 allora il rosso è il + il nero è il -

[fabioRSY91]

complimenti ottima guida ... ma col tester sempre rosso al positivo e nero al negativo giusto?

[125ufo]

@fabioRSY91

YESSS...:)