Eu quero ver se a palio weekend sobe essa ladeira ae carregado com os 500Litros (porta mala) mais 5 passageiros cada um pesando 60kg = 300kg + 1100kg (do carro) 1900kg... sera que ela sobe essa ladeira com tudo isso ? axo que não para um simples motor 1.4 (125cv) - 1.8 (145cv) ???
eu tenho uma gaiola de trilha feita com um fusca.. mesmo um fusca comum traciona muito melhor q esse coisa ai.. e o pior que o cara que direje isso se acha o rei do offroad... para os iludidos olhem o video Trilha com o Fusca Joca em julho de 2010 - fusca off road
O freio "de mão" não estava acionado no teste. Apenas para esclarecer, o bloqueio funciona no eixo dianteiro, pois os carros equipados com o LOCKER têm tração dianteira. As rodas traseiras estão paradas pq ñ têm eixo motriz. Assim, a dianteira patina qdo o diferencial não está bloqueado, mas a traseira se mantém parada. Ao contrário do que vc sugere, estranho seria ver as rodas traseiras patinando também. Mas, neste caso, não estou habilitado a justificar ações sobrenaturais. Ulisses Cavalcante
legal o vídeo, já viu como funciona o bloqueio da L200 Savana? veja meu vídeo,
Testando L200 Savana "diff lock"
abraço
alexfardo 1 month ago
mano teste real é no barro porra!
TheAnauerodrigues 1 month ago
Pra mim todo carro deveria ter tração nas duas rodas da frente ou nas duas de traz sem diferencial ou intão nas 4 rodas ;) !!!!
gustavozapata100 1 month ago in playlist Liked videos
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Eu quero ver se a palio weekend sobe essa ladeira ae carregado com os 500Litros (porta mala) mais 5 passageiros cada um pesando 60kg = 300kg + 1100kg (do carro) 1900kg... sera que ela sobe essa ladeira com tudo isso ? axo que não para um simples motor 1.4 (125cv) - 1.8 (145cv) ???
gustavozapata100 3 months ago
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gustavozapata100 3 months ago
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gustavozapata100 3 months ago
rsrsr cada uma mesmo coloca cade merda no youtube ate agora so vi um video da strada na lama que atolou veio enfia esse video no rabo
heltonmiranda 4 months ago
se ficar difícil demais sobe de ré
wellyntonoliveira 6 months ago
eu tenho uma gaiola de trilha feita com um fusca.. mesmo um fusca comum traciona muito melhor q esse coisa ai.. e o pior que o cara que direje isso se acha o rei do offroad... para os iludidos olhem o video Trilha com o Fusca Joca em julho de 2010 - fusca off road
gabrielluis 7 months ago
Eis o verdadeiro Fiat Adventure: 4x4 e feito em casa. O resto é enganação.
youtube.com/watch?v=kvFZIyAiVJA
carlosgodoy80 1 year ago
Quando o locker é ativado o volante endurece?
sorogg 1 year ago
CADE OS DEFENSORES DA VW?? EU QUERIA VER UMA PARATI, OU UMA SAVEIRO, SUBINDO ESTA LADEIRA COM CHUVA, KKKKKKKKKKK!!!
sidneyopela 1 year ago
@sidneyopela
não sou defensor da WV , pelo contrario , gosto mt da fiat , mas prefiro GM , mas sinceramente , esse locker ai nao subiria isso na chuva amigo .
se subir me surpreenderia mt , gosto mt da palio weekend locker , menos a vermelha e um verde lá .
mas é um ótimo carro , abraços
galeramv 1 year ago
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joao1ster 1 year ago
O freio "de mão" não estava acionado no teste. Apenas para esclarecer, o bloqueio funciona no eixo dianteiro, pois os carros equipados com o LOCKER têm tração dianteira. As rodas traseiras estão paradas pq ñ têm eixo motriz. Assim, a dianteira patina qdo o diferencial não está bloqueado, mas a traseira se mantém parada. Ao contrário do que vc sugere, estranho seria ver as rodas traseiras patinando também. Mas, neste caso, não estou habilitado a justificar ações sobrenaturais. Ulisses Cavalcante
ZAPAutos 1 year ago
é, o locker é ótimo pra quem quer subir ladeira irregular de freio de mão puxado.. nice!
jpaulor 1 year ago
@jpaulor se o freio de mao estivesse puxado o carro nao desceria!
olha nessa parte do video
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sorogg 1 year ago
muito pratico esse bloqueio do diferencial frontal !!!
geraldokra 2 years ago