bel mezzo io ho la 120cv il mjt 8v su per giu siamo li....concordo in pieno il fatto che non abbia picchi di coppia strabilianti ma una curva piuttosto piatta muovo un unico appunto alla fiat...la massa rilevante....con 200kg in meno e stesso motore volava....
mah io ho la polo 1.9 130 che già da originale va di + sia della stilo sia della bravo sia della golf 2.0 che della 147 già provato...adesso ho fatto la mappa filtro ecc 180 cv...va a stecca...
@fede88177 bhe in questo caso il discorso è un altro... ovvero quanti chili per cavallo.. una polo dovrebbe arrivare a pesare forse una tonnellata... con 130 cv avrai circa 7.5 kg per cavallo.. una macchina come la golf 2.0 ne peserà almeno 1.300 e ha 140 cv ovvero 9.2 kg per cavallo!! (mi sembra si dica kilogrammetri ma nn voglio sbagliare) in poche parole hai una macchina come la lotus, piccola e scattante che anche se non ha più di 300cv, compete con macchine anche da più di 400!!
@fede88177 poi un discorso importante è la coppia.. un iniettore pompa ha una coppia elevatissima che però si esaurisce con l'alzarsi dei giri, mentre un common rail ha una coppia bella alta che però rimane alta per tutti i regimi. paradossalmente un benzina aspirato (o con compressore) in ripresa può ben poco! t faccio un esempio, in ripresa con la stilo(con chip)supero la slk 200 (guidatore così cos'), è ovvio però che allungando oltre i 190 quella mi riprende perchè subentra la potenza pura!
@fede88177 ahaha...ma che dici??ce l'ho anche io questa macchina e va benissimo!!sicuramente meglio di qualche golf 1.9 101 cv ... certo...se prendi la stilo 140 cv o la bravo 150 cv vanno meglio ... ma sai com'è nel 2002-2003 anche le altre macchine di marchi diversi non erano lamborghini!!!
@fede88177 Evidentemente sei abituato all'idea del 1.9 di oggi che sviluppa 150 o anche 190 cv...è vero non è nervoso come un iniettore pompa,ma il jtd da il meglio in allungo(come in qst video)mentre un iniettore pompa perde con l'allungo.i 1.9vecchia generazione sono stati sostituiti dai1.6..insomma sempre più piccoli e sempre con maggiore pressione.in principio un diesel per avere questa potenza e coppia doveva essere almeno un3.0.invece ormai diesel e benzina sn quasi uguali di prestazioni
@luposlitario119 sìsì,è originale, ce l'ho anche io,115 cv 1.9 jtd, completamente originale con 248000 km sulle spalle e mi è arrivata fino a 210-215 Km/h
bel mezzo io ho la 120cv il mjt 8v su per giu siamo li....concordo in pieno il fatto che non abbia picchi di coppia strabilianti ma una curva piuttosto piatta muovo un unico appunto alla fiat...la massa rilevante....con 200kg in meno e stesso motore volava....
clementeporn 2 months ago
Great car ! Fiat the best
anassgame 8 months ago 13
macaronari
paulicus2002 9 months ago
mah io ho la polo 1.9 130 che già da originale va di + sia della stilo sia della bravo sia della golf 2.0 che della 147 già provato...adesso ho fatto la mappa filtro ecc 180 cv...va a stecca...
fede88177 9 months ago
@fede88177 bhe in questo caso il discorso è un altro... ovvero quanti chili per cavallo.. una polo dovrebbe arrivare a pesare forse una tonnellata... con 130 cv avrai circa 7.5 kg per cavallo.. una macchina come la golf 2.0 ne peserà almeno 1.300 e ha 140 cv ovvero 9.2 kg per cavallo!! (mi sembra si dica kilogrammetri ma nn voglio sbagliare) in poche parole hai una macchina come la lotus, piccola e scattante che anche se non ha più di 300cv, compete con macchine anche da più di 400!!
tizioincognito1989 9 months ago
@fede88177 poi un discorso importante è la coppia.. un iniettore pompa ha una coppia elevatissima che però si esaurisce con l'alzarsi dei giri, mentre un common rail ha una coppia bella alta che però rimane alta per tutti i regimi. paradossalmente un benzina aspirato (o con compressore) in ripresa può ben poco! t faccio un esempio, in ripresa con la stilo(con chip)supero la slk 200 (guidatore così cos'), è ovvio però che allungando oltre i 190 quella mi riprende perchè subentra la potenza pura!
tizioincognito1989 9 months ago
NN VA UN CAZZO PER ESSERE UN 1.9...
fede88177 10 months ago
@fede88177 ahaha...ma che dici??ce l'ho anche io questa macchina e va benissimo!!sicuramente meglio di qualche golf 1.9 101 cv ... certo...se prendi la stilo 140 cv o la bravo 150 cv vanno meglio ... ma sai com'è nel 2002-2003 anche le altre macchine di marchi diversi non erano lamborghini!!!
salentonellevene 9 months ago
@fede88177 Evidentemente sei abituato all'idea del 1.9 di oggi che sviluppa 150 o anche 190 cv...è vero non è nervoso come un iniettore pompa,ma il jtd da il meglio in allungo(come in qst video)mentre un iniettore pompa perde con l'allungo.i 1.9vecchia generazione sono stati sostituiti dai1.6..insomma sempre più piccoli e sempre con maggiore pressione.in principio un diesel per avere questa potenza e coppia doveva essere almeno un3.0.invece ormai diesel e benzina sn quasi uguali di prestazioni
tizioincognito1989 9 months ago
that was nice. my stilo 1.9 jtd max speed is ~192km/h
mysticas 10 months ago
i take back my previous comment, this version rules!
Zolega89 1 year ago
drück doch einfach mal die kabel unterm sitz richtig dran, dann haste auch die lampe nicht mehr.
sessch 1 year ago
scusa ma e originale risp grazie
luposlitario119 1 year ago
@luposlitario119 sìsì,è originale, ce l'ho anche io,115 cv 1.9 jtd, completamente originale con 248000 km sulle spalle e mi è arrivata fino a 210-215 Km/h
wlapatata2 1 year ago
haha und die typische airbag lampe (:
sessch 1 year ago 15
my doblo jtd 110cv goes faster.
pull gas down! ;)
zzracer 2 years ago
@zzracer
-_-
ToGimmy89 11 months ago
potevi dargli anche di +,io l'ho ftt arrivare a 215 e nn era al maximo! cmq è sempre una bella makina!
wlapatata2 2 years ago
I didn't even know this car arrived to that speed!
drx1994 2 years ago
Comment removed
Zolega89 1 year ago
115 cv?
1642wlmi 2 years ago