bom apenas para responder aos INCRÉDULOS , eu fiz na minha ford ranger 3.0 tubinada interculada nao deu os 70 % de economia como dizem por ai mas deu 34 % eu coloquei o tubo do hho depois do intercooller senti mais potencia e maior economia minha meta agora é fazer um de maior potencia. ha o meu é de 8celulas 4 positivas e 4 negativas. abraços. greisson_teologia@hotmail.com
amigo sou mecanico disel uma consultoria a seu favor coloque uma cola 3 m de silicone segura pressao mais calor de 2.000graus imagine segurar uma coisa dessa simples todo brasileiro e um engenheiro fora da faculdade fica com deus
Tem gente muito mal informada a respeito de energia gerada pelo alternador ou gerador do veiculo a mistura proporcionada pelo gaz compensa e muito na mistura aumentando consideravelmente o torque ( a octanagem) aumentada melhora a queima do nosso pobre combustivel assim sintetizando pisar menos no acelerador pra andar mais muito simples...
a nafetalina aquela de matar baratas tambem ja foi muito usada em carros preparados pra altas velocidades produziam melhor mistura (maior octanagem) abç
você pode me tirar uma dúvida? você liga em que lugar do motor do carro, a mangueira do hho gerado ? Qq coisa quiser resp aki, me manda no meu email magaluco@hotmail.com
só uma coisa: isso é inútil. Lhe dou as provas disso(de quem entende de motor e elétrica) A energia gasta pelo gerador de hidrogênio tem que ser compensada pelo alternador que se "pesa" quando se subtrai mais carga. Isso quer dizer que o gás gerado servira apenas para compensar o esforço do motor.(ligue os farois que vc vai perceber a queda de rotação do motor se n for inj eletronica) sendo inutil. Mas o que vale é a diverssão de criar um projeto meio que interessante.
boa noite hoje procurando de como facer o gerador de hidrogenio encontrei o seu e fiquei interesado emmontar um ja que pelo video voce colocou em um opala que seria meu caso gostaria de receber mais informaçao sobre o gerador tipo dimençoes das placas e como se intala no carro agradeso tua atençao, E-MAIL quito.2006@hotmaiol.com
Mas ele esquentou de mais o polo negativo da placa, o que eu faço pra fica certim? e vc tem mais esperiencia qual a produção certinha pra dar uma economia boa?
Amigo boa noite, fiz um gerador igual a esse seu mas não deu certo. liguei as placas certinhas, o gas não ta conseguindo vasar, na primeira vez que fiz explodiu tampa, não sei por que ta não está conseguindo vasar na mangueira!!! me passa algumas dicas ai pra ficar bom o gerador!!
amigo se voce quiser apimentar a reacao coloca agua destilada + bicarbonato de sodio + um golinho de mistura para baterias !!! vc vai sentir mais que o dobro da producao de gas...
boa noite, eu fiz o meu ha uns tres anos atraz, nao deu muito resultado na época, mas agora vou reativa-lo, me lembro bem que na época tive economia de 30% 9 ao contrario de que muitos falam que conseguiram 60% impossivel......) mas com relaçao a potencia nao deu muita diferança tambem nao, ou seja na época o alcool era barato e era viavel andar com alccol, hj esta caro com gazolina ha 3 reais se consegue economia de 30 % significa dizer que o custo do litro da gazoza esta em 2 reais,. hj viavel
Teria como enviar por email o passo a passo? Gostaria muito de colocar no meu carro para economizar combustivel. E como dosar a quantidade de gas que entra para o motor? ou nao tem importancia?
Ola, cara primeiramente parabens!!!!! Tenho um omega 3.0 e estou pensando em colocar o sistema nele, tenho uma pergunta, vc teve algum tipo de perda de potencia ou notou algum ponto negativo na utilizacao de hidrogenio no opalao?
Olá, Opa! fiz um modelo igual ao seu, segundo suas explicações, porém ao funcionar, produz muito hidrogênio mas esquentou muito os fios e chegou a derreter o tubo. Torquei por fios grossos mas não adiantou, noto que os seus são fios finos. Diga uma coisa por gentileza, para que serve o relê e onde posso encontra-lo. Abraço. Paulo.
ficou muito legal a sua instalação, funciona mesmo, que barato.
gostaria se pudesse passar passo a passo como montou, e medidas de seu gerador, parte eletrica. quero colocar no meu corsa 1.0 desde ja agradeço. ryktdai@yahoo.com.br
Olá amigo, comprei tudo e fiz igualzinho vc explicou, produz legal, porém tá esquentando os fio. Nâo usei o relê. Li acima que um dos amigos usou um relê e esquentou tb. O que poderia ser? Abraço E Sucesso a natureza agradece não é mesmo!
cara, quanto tempo demora pra corroer essas chapas de inox? inox não é muito barato pra expor ela a corrosão, sai mais em conta umas chapas de lata ou algum metal barato. o que achas? abraço, poa é nós :P
ah, outra coisa, eu usei agua destilada com o bicarbonato q vc mostrou melhorou muito, a energia eu puxei do alternador, conforme vc acelera ele manda mais energia assim fazendo mais gás para rotações mais altas.
@FernandoD500 sinto informar que o alternador tem um controlador de voltagem, que não vai alterar em nada a voltagem/amperagem conforme a rotação, ele vai alimentar sempre de uma forma constante.. mas que eu saiba isso não dá problema alguma =D funciona do mesmo jeito...
Eu fiz esse seu teste e consegui uma economia de 40% no meu Palio EX1.0 2001. FIZ UMAS MELHORIAS:
O cano de saída do H2 tem q passar por um borbulhador para retirar a água q ainda está no gás. E neste borbulhador eu coloquei alcool combustivel, assim além do H2 entra vapor de alcool para o motor. e Usei uma serpentina enrrolada no escape para aquecer o gás antes de entrar no motor, assim ele explode mais rapido. Obrigado pela aula, foi com ela q eu fiz o Gerador de Hidrogenio. Obrigaado!!
Olá amigo gostaria de saber como vc faz pra limitar a corrente, fiz um igual ao seu, porem com o passar do tempo a corrente aumenta muito e começa a esquentar os fio. tbm liguei iqual com rele de 70A
cara,achei interessante melhorar o seu sistema use um cilindro de inox no lugar desse cano de pvc,encha o cilindro com água quente,a ferva bem a água até 100 graus abasteça o reator e ponha a mesma quantidade de bicarbonanato,o bicarbonato ioniza bem a água.. Obs: se a água estiver quente! e faça o teste de novo vai produzir muito mais gás
hidrogênio podendo até funcionar o motor do seu opala na lenta 100% movido a água.
opa e ai, estou fazendo testes faz algum tempo no entanto nao consigo encontrar um material inox q de resultado como os q vejo aqui no youtube, existe algum tipo de tratamento q deva ser feito no aço antes
Show de bola...mas a quantidade de ar não é insuficiente? Se fechar aquela entrada de ar a pressão não será melhor e como instalaria, no coletor ou direto na entrada de ar? Bota pra andar, gostaria de ver como ficou...
porra cara, adorei seu video é em portugues e seu trampo ficou limpinho, bem caprichado e ainda ilustra muito bem a ideia de contruir um kit, queria saber se possivel, se colocar-mos mais chapas, melhora o desempenho da produçao de gaz e se esse seu kit esquenta muito estou começando a montar um e estou muito interessado pode me ajudar, um abraço.
acho que se vc fisesse uma espécie de cooler ele vai abaixar a temperatura, já a questão das chapas acho que se vc aumentar a voltagem produziria mais.
Muito pelo contrário, nos carros carburados é que se tem o melhor aproveitamento, no entanto a produção está baixa mesmo, e quanto ao cilindro, é melhor fazer em aço inóx...!Abraço.
Vi seu video !Como vc fez o seu amigo? placas ? tubo de inox ? qual a produção do seu ? qual economia vc teve ? vc alterou algo na sua sonda lambda? vai postar um video de montagem ? do interior?
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bom apenas para responder aos INCRÉDULOS , eu fiz na minha ford ranger 3.0 tubinada interculada nao deu os 70 % de economia como dizem por ai mas deu 34 % eu coloquei o tubo do hho depois do intercooller senti mais potencia e maior economia minha meta agora é fazer um de maior potencia. ha o meu é de 8celulas 4 positivas e 4 negativas. abraços. greisson_teologia@hotmail.com
GREISSON8VIGNANDO 1 week ago
amigo sou mecanico disel uma consultoria a seu favor coloque uma cola 3 m de silicone segura pressao mais calor de 2.000graus imagine segurar uma coisa dessa simples todo brasileiro e um engenheiro fora da faculdade fica com deus
sergioluisdias29 1 week ago
nossa se dese para colocar no carro economizaria na gasolina
brunobrunocomwillian 1 week ago
Tem gente muito mal informada a respeito de energia gerada pelo alternador ou gerador do veiculo a mistura proporcionada pelo gaz compensa e muito na mistura aumentando consideravelmente o torque ( a octanagem) aumentada melhora a queima do nosso pobre combustivel assim sintetizando pisar menos no acelerador pra andar mais muito simples...
a nafetalina aquela de matar baratas tambem ja foi muito usada em carros preparados pra altas velocidades produziam melhor mistura (maior octanagem) abç
NAIROT17 1 month ago in playlist Mais vídeos de OKIFINGAMBECK
meu querido coloca uma vlavula anti chama na saida do gas para não ter retorno e assim evitar explosão do seu reator
thiagovieiraspataro 3 months ago
muito bao amigo
hydrocarusa 4 months ago
seu tipo fazia quanto, e agora ta fazendo quanto?
magaluco7 5 months ago
@magaluco7 aaaa
willypbastos 4 months ago
você pode me tirar uma dúvida? você liga em que lugar do motor do carro, a mangueira do hho gerado ? Qq coisa quiser resp aki, me manda no meu email magaluco@hotmail.com
magaluco7 5 months ago
só uma coisa: isso é inútil. Lhe dou as provas disso(de quem entende de motor e elétrica) A energia gasta pelo gerador de hidrogênio tem que ser compensada pelo alternador que se "pesa" quando se subtrai mais carga. Isso quer dizer que o gás gerado servira apenas para compensar o esforço do motor.(ligue os farois que vc vai perceber a queda de rotação do motor se n for inj eletronica) sendo inutil. Mas o que vale é a diverssão de criar um projeto meio que interessante.
demenech987 5 months ago
Só uma dúvida, o negócio da economia mesmo, ou a força que tem que se produzir a amperagem necessária não fica elas por elas?
pinherento 6 months ago
Cara,parabéns pela demonstração,ficou muito bom a demonstração com o fogo,legal mesmo.
thiagornp 6 months ago
boa noite hoje procurando de como facer o gerador de hidrogenio encontrei o seu e fiquei interesado emmontar um ja que pelo video voce colocou em um opala que seria meu caso gostaria de receber mais informaçao sobre o gerador tipo dimençoes das placas e como se intala no carro agradeso tua atençao, E-MAIL quito.2006@hotmaiol.com
uurp87 6 months ago
Interessante, gostei, mas nao seria melhor usar agua destilada?
Wellingtonevans 8 months ago
Mas ele esquentou de mais o polo negativo da placa, o que eu faço pra fica certim? e vc tem mais esperiencia qual a produção certinha pra dar uma economia boa?
wdcampos2008 8 months ago
Amigo boa noite, fiz um gerador igual a esse seu mas não deu certo. liguei as placas certinhas, o gas não ta conseguindo vasar, na primeira vez que fiz explodiu tampa, não sei por que ta não está conseguindo vasar na mangueira!!! me passa algumas dicas ai pra ficar bom o gerador!!
wdcampos2008 8 months ago
amigo se voce quiser apimentar a reacao coloca agua destilada + bicarbonato de sodio + um golinho de mistura para baterias !!! vc vai sentir mais que o dobro da producao de gas...
gabirures 8 months ago
Ola meu amigo, poderia passar as medidas da chapa como espessura, largura, comprimento e furacões para o meu email amauri12009@uol.com.br, abraços.
fonsecaamauri 9 months ago
amigo no seu caso qual foi o percentual de economia que voce conseguiu?obrigado
autertok2 10 months ago
boa noite, eu fiz o meu ha uns tres anos atraz, nao deu muito resultado na época, mas agora vou reativa-lo, me lembro bem que na época tive economia de 30% 9 ao contrario de que muitos falam que conseguiram 60% impossivel......) mas com relaçao a potencia nao deu muita diferança tambem nao, ou seja na época o alcool era barato e era viavel andar com alccol, hj esta caro com gazolina ha 3 reais se consegue economia de 30 % significa dizer que o custo do litro da gazoza esta em 2 reais,. hj viavel
ESTEBAM2010 10 months ago
tava pensando em fazer 4 desses um pouco menor e colocar um pra cada cilindro que é que vc acha
ricardonbrito2009 11 months ago
CARA PAAAAARABENS , MUINTO BOM O VIDEO SUAS ESPLICACOES, PARABENSSS...VOU FAZER O MEU.
tonnygar 11 months ago
Teria como enviar por email o passo a passo? Gostaria muito de colocar no meu carro para economizar combustivel. E como dosar a quantidade de gas que entra para o motor? ou nao tem importancia?
Valeu
danielcff 11 months ago
Ola, cara primeiramente parabens!!!!! Tenho um omega 3.0 e estou pensando em colocar o sistema nele, tenho uma pergunta, vc teve algum tipo de perda de potencia ou notou algum ponto negativo na utilizacao de hidrogenio no opalao?
obrigado
luciano7767 1 year ago
Olá, Opa! fiz um modelo igual ao seu, segundo suas explicações, porém ao funcionar, produz muito hidrogênio mas esquentou muito os fios e chegou a derreter o tubo. Torquei por fios grossos mas não adiantou, noto que os seus são fios finos. Diga uma coisa por gentileza, para que serve o relê e onde posso encontra-lo. Abraço. Paulo.
paulorogerioadv1 1 year ago
boa noite!
ficou muito legal a sua instalação, funciona mesmo, que barato.
gostaria se pudesse passar passo a passo como montou, e medidas de seu gerador, parte eletrica. quero colocar no meu corsa 1.0 desde ja agradeço. ryktdai@yahoo.com.br
ryktdai 1 year ago
ola , vão algumas dicas amigo: as placas devem ficar o mais perto possível 0,5mm pois evita "vapor"
1 - adiquira um amperímetro;
2 - colocar no tubo placas+água quente a 50ºC+12volts;
3 - após, colocar o hidrólitro seja soda cáustica ou outro , até o amperimetro mostrar uma corrente de no máximo 20Amperes;
observe que o ruim no processo é a tal temperatura,
com essa dica agente trabalha ao CONTRÁRIO ou seja provoca a temperatura e depois AJUSTAMOS consumocorrente gurgel2006@yahoo.com.br
PUSSYCATlovesGURGEL 1 year ago
e a Injeção eletronica nao da nenhum erro nao??
tellesyoutub 1 year ago
AE...show de bola...parabéns...
FelipeZucchetti 1 year ago
Muito bom velho,legal mesmo o seu método valew
DomBalantinesTv 1 year ago
Esse inox nao é um inox comum? Certo?!?
Maxttor 1 year ago
quanto tempo para substituir a agua???????
luizjbs2 1 year ago
preciso de uma ajuda faz tempo que estou fazendo alguns testes.. me add no msn sh4mpoo @ hotmail. com fows
sh4mpooo 1 year ago
ae cambada de lazarento... para de critica o cara ninguem fez um trampo igual o dele só quiz sabe de modivfica o dele vao toma no cu
ae mano ta de parabens
vo faze 1 ae só nao sei a medida das chapas se tiver como passar e a outra parte da montagem eu agradeço
vlww
danielpaggiaro 1 year ago
Olá, gostaria de saber, qto tempo demora, para vc usar outra água ? gostaria de saber, se o sistema entra em curto, qdo a água ferve dentro do tubo.
massariol79 2 years ago
oq acontece se ligar em 110v?
dyegoplaza 2 years ago
Olá amigo, comprei tudo e fiz igualzinho vc explicou, produz legal, porém tá esquentando os fio. Nâo usei o relê. Li acima que um dos amigos usou um relê e esquentou tb. O que poderia ser? Abraço E Sucesso a natureza agradece não é mesmo!
paulorogerioadv1 2 years ago
cara, quanto tempo demora pra corroer essas chapas de inox? inox não é muito barato pra expor ela a corrosão, sai mais em conta umas chapas de lata ou algum metal barato. o que achas? abraço, poa é nós :P
rodrigaoweber 2 years ago
é de inox justamente para não corroer
bronzinah 2 years ago
ah, outra coisa, eu usei agua destilada com o bicarbonato q vc mostrou melhorou muito, a energia eu puxei do alternador, conforme vc acelera ele manda mais energia assim fazendo mais gás para rotações mais altas.
POR FAVOR COMENTE O Q EU FIZ. GRATO.
FernandoD500 2 years ago
@FernandoD500 sinto informar que o alternador tem um controlador de voltagem, que não vai alterar em nada a voltagem/amperagem conforme a rotação, ele vai alimentar sempre de uma forma constante.. mas que eu saiba isso não dá problema alguma =D funciona do mesmo jeito...
GmePy 1 year ago
Eu fiz esse seu teste e consegui uma economia de 40% no meu Palio EX1.0 2001. FIZ UMAS MELHORIAS:
O cano de saída do H2 tem q passar por um borbulhador para retirar a água q ainda está no gás. E neste borbulhador eu coloquei alcool combustivel, assim além do H2 entra vapor de alcool para o motor. e Usei uma serpentina enrrolada no escape para aquecer o gás antes de entrar no motor, assim ele explode mais rapido. Obrigado pela aula, foi com ela q eu fiz o Gerador de Hidrogenio. Obrigaado!!
FernandoD500 2 years ago
@FernandoD500 manda foto ou posta um video retribua ai obrigado
jamesdebom 1 year ago
Olá amigo gostaria de saber como vc faz pra limitar a corrente, fiz um igual ao seu, porem com o passar do tempo a corrente aumenta muito e começa a esquentar os fio. tbm liguei iqual com rele de 70A
Valdemirll1 2 years ago
só uma pitadinha..jogou o pacote inteiro.
VAP0RELETRIC0 2 years ago
cara,achei interessante melhorar o seu sistema use um cilindro de inox no lugar desse cano de pvc,encha o cilindro com água quente,a ferva bem a água até 100 graus abasteça o reator e ponha a mesma quantidade de bicarbonanato,o bicarbonato ioniza bem a água.. Obs: se a água estiver quente! e faça o teste de novo vai produzir muito mais gás
hidrogênio podendo até funcionar o motor do seu opala na lenta 100% movido a água.
vapordeh2o 2 years ago
opa e ai, estou fazendo testes faz algum tempo no entanto nao consigo encontrar um material inox q de resultado como os q vejo aqui no youtube, existe algum tipo de tratamento q deva ser feito no aço antes
da eletrólise? obrigado.
Maxttor 1 year ago
Show de bola...mas a quantidade de ar não é insuficiente? Se fechar aquela entrada de ar a pressão não será melhor e como instalaria, no coletor ou direto na entrada de ar? Bota pra andar, gostaria de ver como ficou...
Valeu pela iniciativa.
ecastanha 2 years ago
porra cara, adorei seu video é em portugues e seu trampo ficou limpinho, bem caprichado e ainda ilustra muito bem a ideia de contruir um kit, queria saber se possivel, se colocar-mos mais chapas, melhora o desempenho da produçao de gaz e se esse seu kit esquenta muito estou começando a montar um e estou muito interessado pode me ajudar, um abraço.
caobo1 2 years ago
acho que se vc fisesse uma espécie de cooler ele vai abaixar a temperatura, já a questão das chapas acho que se vc aumentar a voltagem produziria mais.
jkbonfante 2 years ago
Eu não entendi o porque daquela entrada de ar atmosferico? vi mais videos na net e naum tem essa entrada, tem que ter essa entrada?
muito obrigado pela atenção
Caio Meira
CaioMeira1 2 years ago
acho que é para equilibrar a pressão, acho eu,
gkyy3c 2 years ago
Muito pelo contrário, nos carros carburados é que se tem o melhor aproveitamento, no entanto a produção está baixa mesmo, e quanto ao cilindro, é melhor fazer em aço inóx...!Abraço.
marcelo357massis777 2 years ago
Vi seu video !Como vc fez o seu amigo? placas ? tubo de inox ? qual a produção do seu ? qual economia vc teve ? vc alterou algo na sua sonda lambda? vai postar um video de montagem ? do interior?
OKIFINGAMBECK 2 years ago
sonda lambda em opala ?????? doido neh
Guilherme2785 2 years ago
na boa... eskece esse cano de pvc.. joga fora...
jah testei inumeras vezes e derrete o cano... com o uso continuo o cano vai amolecendo...
e se nao me engano esse carro é um opala certo ? e 6 canecos ainda certo ??
isso nao vai trazer economia nenhuma... a produção de gás está baixa e seu carro é carburado...
DenisRicardo87 2 years ago