@Dexter130394 Totul e prea usor pentru cine stie, insa totul devine greu sau imposibil pentru cine nu are habar. Pentru "fata mosului" era usor sa curete si sa ajute pe toti si sa faca ce trebuia, dar pentru "fata babei" totul era prea dificil si imposibil. La fel se face parcarea si cu un motor Otto de 700 cmc, doar piciorul de pe ambreiaj trebuie sa fie mai sensibil. Peste 95% dintre cei care se urca in scaunul conducatorului auto habar nu au de lucrul cu ambreiajul, care li se pare un mister.
@21iunie Si tu esti cel mai prost posesor de Logan, iar cand vei gasi si niste argumente pentru vorbele tale mi se va parea si mie parfum. Eu nu am vazut/gasit autovehicul mai rezistent decat Loganul, la scoala unde sunt toti incepatorii. Pe Loganul asta au invatat peste 500 de persoane, si inca ambreiajul mai merge din fabrica, fara defectiuni majore la motor, cutie, servodirectie frane etc. Normal ca daca soferul este imbecil, si habar nu are de condus masina va ceda mai repede.
@21iunie Combustibilul prost de asemenea creaza probleme sistemelor de injectie, dar multi nu realizeaza treaba asta si invinuiesc masina, desi e vina prostiei lor ca alimenteaza cu rahat motorul: "Garbage in, garbage out". Initial eu detestam Loganurile ca sunt facute de romani, dar vazand cat rezista asta eroic fara defectiuni majore, care sa solicite o sumedenie de bani, mi-am schimbat impresia. Sa vad cate VW, Mercedes, Audi etc. rezista ani de zile cu sute de incepatori fara saci de bani.
@dorubaldean ... pana la urma tot de romani e facut deci e praf...masina ieftina si proasta...nu compara loganul cu mercedes...mercedesul rezista cat 10 loganuri....tu compari ingineria germana cu cea romaneasca..hai sa fim seriosi..loganul e varza....si ca piesele sunt ieftine asta nu inseamna ca e masina buna
@21iunie Depinde la ce anume îl folosești. Când mă uit la imaginile din Timișul de sus, unde a fost accidentul dintre Mercedes și Logan, produs de Șerban Huidu, constat ai dreptate. Dar eu mă refer la altceva.
@21iunie Cred ca dumneata/ca multi iubitori de masinute ar trebui sa cautati un autovehicul cu toate sistemele de asistare (la parcare, franare, pornire, alimentare etc.), care sa va asiste inclusiv social, sexual si profesional, ca aveti creier impotent, cu imposibilitate de adaptare si invatare. Am condus tot felul de autovehicule, sute, de la VW, Audi, Mercedes, BMW, Skoda, Seat, Toyota, MAN, Iveco, Mitsubishi, pana la Matiz, Trabant, Dacia 1300, Logan, etc. dar nu am invinuit masina never.
@21iunie Consider ca multora le trebuie masina cu sofer. Ei ar trebui sa renunte la ambitia posesiei si conducerii autovehiculelor. Dar din ratiuni economice, ca sa se invarta banul, si sa traiasca si producatori de masini, atelierele service, asigurarile si toti paduchii din lumea asta, trebuie permis tuturor imbecililor sa isi cumpere tractorase, motorase si masinute si sa aiba pareri despre astea. Fiecare autovehicul are calitati si slabiciuni, trebuie sa te adaptezi tu la el, nu el la tine.
@VarfdeMunte22 Serios?! Asa ai gasit tu scris in lege? Sau asa faci tu cu masina? Exista anumite autovehicule la care avariile se pornesc in momentul in care introduci levierul schimbatorului de viteze in R (treapta de mers inapoi), dar normal multor cretini le place sa comenteze fara sa aiba habar. Tot timpul trebuie sa citim si sa ne informam o leaca mai mult, ca daca ne multumim cu ceea ce am invatat in ograda noastra de la tara sau in spatele blocului cu boschetari nu ajunge. vezi OUG 195.
@VarfdeMunte22 Foloseste avariile pentru ca i-am cerut eu sa le foloseasca. Iar eu i-am cerut sa le foloseasca pentru ca in"REGULAMENT de aplicare a OUG195/2002 privind circulatia pe drumurile publice",cap.V,SECTIUNEA a 3-a,"Reguli privind circulatia vehiculelor, paragraful 2,"Semnalele conducatorilor de vehicule", Art. 114,alin.5scrie:"Luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:"lit.b)"cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti.."
@VarfdeMunte22 Eu sunt profesorul lui de legislatie si instructorul pentru pregatirea lui practica, si am fost investit de catre institutiile statului sa-i invat pe ceilalti sa conduca in acord cu legile, respectandu-le intocmai. Din cauza asta baiatul a facut ce i-am cerut eu. Dar inteleg totodata ca in VarfdeMunte, nu se cunosc legile si nici nu se respecta. Acolo e multa sanatate fizica si foarte multa ingustime a mintii. De acolo vin si mocanii jos la oras, nu?! Gresesc cand spun asta?
@VarfdeMunte22 Totdeauna, inainte sa comentez ceva eu ma documentez si studiez problema, intreb si citesc tot ce este legat de subiect, se numeste studiu bibliografic. Si nu vorbesc prea mult fara sa fi gandit de 10 ori mai mult la ceea ce am de spus. Am facut mai bine de 24 de ani de scoala fara intrerupere, doar ca sa ma educ si sa mai invat ceva, sa nu raman prost.Si tot mai am de invatat.Dar altii vorbesc fara sa gandeasca.Mai este si un proverb: "Daca taceai, filosof (intelept) ramaneai..."
@dorubaldean ai facut scoala 24 de ani fara intrerupere?:)) nu inteleg nimic!!! inseamna ca esti mai greu de cap daca ai facut 24 de ani scoala:)) iar eu am specificat avariile, spune-mi tu super inteligentule cu 24 de ani de scoala de ce foloseste avariile cand parcheaza:))
@VarfdeMunte22 Dacă ști să citești, vezi comentariul de mai sus: "REGULAMENT de aplicare a OUG195/2002 privind circulatia pe drumurile publice",cap.V,SECTIUNEA a 3-a,"Reguli privind circulatia vehiculelor, paragraful 2,"Semnalele conducatorilor de vehicule", Art. 114,alin.5scrie:"Luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:"lit.b)"cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti..", dar mocanii nu știu să citească.Cine e mai greu de cap?
@dayelbeny La acest cursant totul a fost usor. Si mie mi-a fost foarte usor cu el la scoala. Pentru ca stia destul de multe si invata el foarte usor, spre deosebire de multi altii. Si la fel de usor i-a fost si la examinator, care dupa circa 25 de minute de conducere in examen i-a spus "esti primul pana acuma care a condus fara greseala". Nu stiu voi ceilalti cum ati obtinut permise, cu pile sau fara, cu greseli sau imaculati, din prima sau din a zecea incercare. Eu il felicit pe baiat si acum.
@dayelbeny Multi transpira, se streseaza sa ia permisul. Promovabilitatea este undeva sub 30%, din 10 iau maxim 3 din prima. Copilul asta a luat din prima si sala si orasul, fara greseala, fara ore suplimentare la scoala si fara sa faca mai multe scoli. Totul a mers ca uns. Ca el e unul la 300. Ar fi frumos sa fiti si voi la fel, dar ma tem ca realitatea e alta. Majoritatea sunt sub limita dezastrului.
@dayelbeny Apropo, examinatorul la care a dat examenul acest cursant, e unul dintre cei mai exigenti - legea intruchipata. Care nu stie, nu trece. Ai incalcat semnificatia unui indicator, ai cazut. Au patit-o multi cursanti cu el la examen, am fost acolo si sunt de fiecare data cand am si eu cursanti la examen, si stiu cum se trec examenele. Iar daca unul ca asta iti spune ca ai mers fara greseala, e o realizare de invidiat. Nu sunt multi care sa conduca imaculat, chiar si numai la examen. NU?
Nu am nimic cu subiectul in cauza! Doar am afirmat ca mi se pare cel mai usor sa parchezi cu spatele. Apropos: este obligatoriu sa semnalizezi intentia de a parca si manevra in sine cu pornirea avariilor (cineva zicea ca nu - sa mai citeasca o data regulile de circulatie - o fi cumva din Arges?)
@Dexter130394 Totul e prea usor pentru cine stie, insa totul devine greu sau imposibil pentru cine nu are habar. Pentru "fata mosului" era usor sa curete si sa ajute pe toti si sa faca ce trebuia, dar pentru "fata babei" totul era prea dificil si imposibil. La fel se face parcarea si cu un motor Otto de 700 cmc, doar piciorul de pe ambreiaj trebuie sa fie mai sensibil. Peste 95% dintre cei care se urca in scaunul conducatorului auto habar nu au de lucrul cu ambreiajul, care li se pare un mister.
dorubaldean 4 months ago
loganu..cea mai proasta masina..cat m-am chinuit cu loganu si cand am schimbat masina mi s-a parut parfum
21iunie 4 months ago
@21iunie Si tu esti cel mai prost posesor de Logan, iar cand vei gasi si niste argumente pentru vorbele tale mi se va parea si mie parfum. Eu nu am vazut/gasit autovehicul mai rezistent decat Loganul, la scoala unde sunt toti incepatorii. Pe Loganul asta au invatat peste 500 de persoane, si inca ambreiajul mai merge din fabrica, fara defectiuni majore la motor, cutie, servodirectie frane etc. Normal ca daca soferul este imbecil, si habar nu are de condus masina va ceda mai repede.
dorubaldean 4 months ago
@21iunie Combustibilul prost de asemenea creaza probleme sistemelor de injectie, dar multi nu realizeaza treaba asta si invinuiesc masina, desi e vina prostiei lor ca alimenteaza cu rahat motorul: "Garbage in, garbage out". Initial eu detestam Loganurile ca sunt facute de romani, dar vazand cat rezista asta eroic fara defectiuni majore, care sa solicite o sumedenie de bani, mi-am schimbat impresia. Sa vad cate VW, Mercedes, Audi etc. rezista ani de zile cu sute de incepatori fara saci de bani.
dorubaldean 4 months ago
@dorubaldean ... pana la urma tot de romani e facut deci e praf...masina ieftina si proasta...nu compara loganul cu mercedes...mercedesul rezista cat 10 loganuri....tu compari ingineria germana cu cea romaneasca..hai sa fim seriosi..loganul e varza....si ca piesele sunt ieftine asta nu inseamna ca e masina buna
21iunie 4 months ago
@21iunie Depinde la ce anume îl folosești. Când mă uit la imaginile din Timișul de sus, unde a fost accidentul dintre Mercedes și Logan, produs de Șerban Huidu, constat ai dreptate. Dar eu mă refer la altceva.
dorubaldean 4 months ago
@21iunie Cred ca dumneata/ca multi iubitori de masinute ar trebui sa cautati un autovehicul cu toate sistemele de asistare (la parcare, franare, pornire, alimentare etc.), care sa va asiste inclusiv social, sexual si profesional, ca aveti creier impotent, cu imposibilitate de adaptare si invatare. Am condus tot felul de autovehicule, sute, de la VW, Audi, Mercedes, BMW, Skoda, Seat, Toyota, MAN, Iveco, Mitsubishi, pana la Matiz, Trabant, Dacia 1300, Logan, etc. dar nu am invinuit masina never.
dorubaldean 4 months ago
@21iunie Consider ca multora le trebuie masina cu sofer. Ei ar trebui sa renunte la ambitia posesiei si conducerii autovehiculelor. Dar din ratiuni economice, ca sa se invarta banul, si sa traiasca si producatori de masini, atelierele service, asigurarile si toti paduchii din lumea asta, trebuie permis tuturor imbecililor sa isi cumpere tractorase, motorase si masinute si sa aiba pareri despre astea. Fiecare autovehicul are calitati si slabiciuni, trebuie sa te adaptezi tu la el, nu el la tine.
dorubaldean 4 months ago
si de ce foloseste avariile?:))
nu-i necesar
VarfdeMunte22 6 months ago
@VarfdeMunte22 Serios?! Asa ai gasit tu scris in lege? Sau asa faci tu cu masina? Exista anumite autovehicule la care avariile se pornesc in momentul in care introduci levierul schimbatorului de viteze in R (treapta de mers inapoi), dar normal multor cretini le place sa comenteze fara sa aiba habar. Tot timpul trebuie sa citim si sa ne informam o leaca mai mult, ca daca ne multumim cu ceea ce am invatat in ograda noastra de la tara sau in spatele blocului cu boschetari nu ajunge. vezi OUG 195.
dorubaldean 4 months ago
@VarfdeMunte22 Foloseste avariile pentru ca i-am cerut eu sa le foloseasca. Iar eu i-am cerut sa le foloseasca pentru ca in"REGULAMENT de aplicare a OUG195/2002 privind circulatia pe drumurile publice",cap.V,SECTIUNEA a 3-a,"Reguli privind circulatia vehiculelor, paragraful 2,"Semnalele conducatorilor de vehicule", Art. 114,alin.5scrie:"Luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:"lit.b)"cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti.."
dorubaldean 4 months ago
@VarfdeMunte22 Eu sunt profesorul lui de legislatie si instructorul pentru pregatirea lui practica, si am fost investit de catre institutiile statului sa-i invat pe ceilalti sa conduca in acord cu legile, respectandu-le intocmai. Din cauza asta baiatul a facut ce i-am cerut eu. Dar inteleg totodata ca in VarfdeMunte, nu se cunosc legile si nici nu se respecta. Acolo e multa sanatate fizica si foarte multa ingustime a mintii. De acolo vin si mocanii jos la oras, nu?! Gresesc cand spun asta?
dorubaldean 4 months ago
@VarfdeMunte22 Totdeauna, inainte sa comentez ceva eu ma documentez si studiez problema, intreb si citesc tot ce este legat de subiect, se numeste studiu bibliografic. Si nu vorbesc prea mult fara sa fi gandit de 10 ori mai mult la ceea ce am de spus. Am facut mai bine de 24 de ani de scoala fara intrerupere, doar ca sa ma educ si sa mai invat ceva, sa nu raman prost.Si tot mai am de invatat.Dar altii vorbesc fara sa gandeasca.Mai este si un proverb: "Daca taceai, filosof (intelept) ramaneai..."
dorubaldean 4 months ago
@dorubaldean ai facut scoala 24 de ani fara intrerupere?:)) nu inteleg nimic!!! inseamna ca esti mai greu de cap daca ai facut 24 de ani scoala:)) iar eu am specificat avariile, spune-mi tu super inteligentule cu 24 de ani de scoala de ce foloseste avariile cand parcheaza:))
VarfdeMunte22 4 months ago
@VarfdeMunte22 Dacă ști să citești, vezi comentariul de mai sus: "REGULAMENT de aplicare a OUG195/2002 privind circulatia pe drumurile publice",cap.V,SECTIUNEA a 3-a,"Reguli privind circulatia vehiculelor, paragraful 2,"Semnalele conducatorilor de vehicule", Art. 114,alin.5scrie:"Luminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:"lit.b)"cand vehiculul se deplaseaza foarte lent si/sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti..", dar mocanii nu știu să citească.Cine e mai greu de cap?
dorubaldean 4 months ago
Cea mai usoara parcare!
dayelbeny 1 year ago 2
@dayelbeny Pentru cine o stie face...sunt multi care habar nu au nici de chestiunile cele mai elementare.
dorubaldean 4 months ago
@dayelbeny La acest cursant totul a fost usor. Si mie mi-a fost foarte usor cu el la scoala. Pentru ca stia destul de multe si invata el foarte usor, spre deosebire de multi altii. Si la fel de usor i-a fost si la examinator, care dupa circa 25 de minute de conducere in examen i-a spus "esti primul pana acuma care a condus fara greseala". Nu stiu voi ceilalti cum ati obtinut permise, cu pile sau fara, cu greseli sau imaculati, din prima sau din a zecea incercare. Eu il felicit pe baiat si acum.
dorubaldean 4 months ago
@dayelbeny Multi transpira, se streseaza sa ia permisul. Promovabilitatea este undeva sub 30%, din 10 iau maxim 3 din prima. Copilul asta a luat din prima si sala si orasul, fara greseala, fara ore suplimentare la scoala si fara sa faca mai multe scoli. Totul a mers ca uns. Ca el e unul la 300. Ar fi frumos sa fiti si voi la fel, dar ma tem ca realitatea e alta. Majoritatea sunt sub limita dezastrului.
dorubaldean 4 months ago
@dayelbeny Apropo, examinatorul la care a dat examenul acest cursant, e unul dintre cei mai exigenti - legea intruchipata. Care nu stie, nu trece. Ai incalcat semnificatia unui indicator, ai cazut. Au patit-o multi cursanti cu el la examen, am fost acolo si sunt de fiecare data cand am si eu cursanti la examen, si stiu cum se trec examenele. Iar daca unul ca asta iti spune ca ai mers fara greseala, e o realizare de invidiat. Nu sunt multi care sa conduca imaculat, chiar si numai la examen. NU?
dorubaldean 4 months ago
Nu am nimic cu subiectul in cauza! Doar am afirmat ca mi se pare cel mai usor sa parchezi cu spatele. Apropos: este obligatoriu sa semnalizezi intentia de a parca si manevra in sine cu pornirea avariilor (cineva zicea ca nu - sa mai citeasca o data regulile de circulatie - o fi cumva din Arges?)
dayelbeny 4 months ago