Added: 3 years ago
From: a71044
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All Comments (49)

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  • 那段路非上班時間沒什麼車,很容易不知覺中就加快速度了。

  • 看到菲傭闖紅燈 就讓我想起 馬尼拉的馬路 紅綠燈真的參考用 

  • 呵呵 有趣的台灣法律

  • 闖紅燈跟人種有關係嗎?

  • 台灣90%的人駕照是買來的,別說你沒去駕訓班買!

    

  • 沒車就過阿 走斑馬線就不錯了 你自己想想你沒走路闖紅燈+沒走班馬線 這有啥好說的= =

  • -.- 照我看我們開車族應該買兩箱雞蛋放副駕駛座 ... 只要有什麼行人車輛太白目  就叫副駕駛發射 "飛蛋"

  • 也許菲律賓的紅綠燈是照明用的

  • 我是印尼的,太太叫我去買醬油

  • 撞死那菲傭啦

  • 逆向那個讓我笑了 也太扯= = 不過行人還是看交通號誌吧 搞不懂台灣過失傷害跟交通違規分開算 違規的受傷 可能是安全駕駛要賠" 甚麼跟甚麼... 行人跟車輛互相尊重吧

  • 別的不說

    大家去西門町看

    中華路內側車道都有左轉用號誌

    那時行人應該都是紅燈不能通行

    但是很多行人不管有車沒車

    反正看到直行車停下就開始通行

    搞得左轉車難以通行常常險象環生

    基礎守法教育徹底失敗

    被撞到還好意思再來靠杯

  • 現在是講路權的

    不懂的就不要亂回覆誤導人

  • 所有的白目都會聚集在黃泉路上......?

  • 菲傭不是重點= ="

  • 她沒遵守行人號誌是不對的

    但你不應該用菲傭稱人當作侮辱

  • 看到不長眼的就撞吧 反正是在台灣

  • @hsieh801007 那你也有可能是下一個

  • @commonsense1911  媽的 誰都知道路人最大 但是就有一些人很不愛守秩序

    一定要走路闖紅燈 我之前的發言我承認太過偏激

    對我之前的發言感到抱歉

  • @hsieh801007 請息怒!我只回應您一句話而已,其他的不是對您回應的。我回應的­也只是依您的邏輯推論的,我只說"有可能"。行人不守秩序、闖紅­燈就是違法,正常就是要罰,沒被抓到只能說執法不夠力、警力不足­。其實人民是可以拍照來向警方檢舉,不過很少人做就是了。不過,­這種事單靠執法是抓不勝抓的,整個社會的道德水準夠高,自然問題­就消失了。

  • @commonsense1911

    行人最大也不能無限上綱

    遵守秩序規則才能讓糾紛減到最低

  • 美國也是行人最大..............

  • 說罰則太嚴重一堆人會哭邀

    但是擺明這種太離譜

    不抓又不能

    逆向行駛...機車腳踏車都有

    闖紅燈...紅燈右轉都有

    我覺得要嚴格取締

  • 菲傭還是紅色衣服耶! 你確定是菲傭嘛...

  • 那台逆向汽車....夠...

    其實有行人穿越號誌燈的話~就不能穿越馬路=0=...沒有行人­穿越號誌燈就要禮讓行人=0=....

  • 汽車駕駛人於行人穿越道上與行人發生事故屬於百分之百肇事責任

  • 種族歧視 小題大作

  • 路人並沒有闖紅燈喔!因為行人是看行人號誌,紅綠燈是行車號誌,­行人並不需要遵守行車號誌,若當時路口沒有行人號誌的話,就算是­綠燈撞到人也是車的錯喔!法規有說明~

  • 白痴.

  • 不用太敏感

    有的泰國或菲律賓人都看得出來

  • 種族歧視

  • 這個彎道在我家附近唷

    是員樹林往龍潭的馮媽崎彎道

  • 唔...你怎麼知道他是菲傭?種族歧視喔...

  • @boson18 真的可能她會是當地地主的老婆................­..

  • 影像很漂亮,,請問設備那理買的

  • 上網搜尋"尋易科技目擊者行車影像紀錄器"就可以了

  • 各國交通規則各有規定 我國既然規定行人穿越道路權最大就要小心避免 .看到那判決書現我開車看到行人穿越馬路都怕怕得 先禮讓保持距離在說..

  • 那應該把行人看的紅綠燈取消,讓行人想通過就通過吧!

  • 被撞就被撞 是這樣嗎?

  • 你有去過印度或泰國嗎?

  • 就算去也不是我開車

  • 你應該慶幸沒到她才對 96年修正絕對路權法規 .行人無論紅綠燈在斑馬線最大.除非行人用跑步讓人反應不及.. 那案卷倒霉機車騎士被判刑兩個月並且要民事賠償行人

  • 那應該把行人看的紅綠燈取消,讓行人想通過就通過吧!

  • 設有行人穿越道之交岔路口處時 ,原應注意汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人  穿越時,無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停讓行 人先行通過

    詳細請上桃園地方法院97年度偵字第11814號過失傷害案..­..

  • 那應該把行人看的紅綠燈取消,讓行人想通過就通過吧!

  • @a71044 你對chu1224的回應,就像小孩對大人的無理取鬧一樣。人家­有法令有證據,你有什麼?

  • @a71044 為何世界各國都規定行人最大。在法理上很簡單。第一、因為人天生­就只有雙腳,沒有車子。馬路原本不是為車子所設的,在有車子以前­,所有的路都是給有腳的生命走的,而且本來就沒有紅綠燈,本來路­就是給行人想通過就通過的。發明車子以後,紅綠燈才出現,是因為­車子需要,不是因為行人需要;所以是車子奪走了人用腳在馬路上走­的權利,不是人去搶車子的路權。因此,行人在法理上才認為應該最­大。第二、開車的人,通常就有一定程度的錢,相對於走路的人,整­體社會來比較,走路的人比較窮(非個案)。在法理上,就會認定以­社會資本平均化的理念去設計,所以有錢的人應該要負責,因為有錢­的人也可以用走的。第三、行人和車子相撞,開車的人通常多是損失­金錢,行人損失則是身體。所以,法理設計上會以生命為重。

  • @chu1224 這條在穿越道上如果有紅綠燈 行人不遵守時 是不合理的, 請開公投做出改變(紅綠燈擺假的?)

  • 就算菲傭闖紅燈了

    如果是現在修改過的法律

    你已經注意到有人在行人穿越道

    就應該要注意減速

    而不是認為此時你是有"絕對路權"

  • 那應該把行人看的紅綠燈取消,讓行人想通過就通過吧!

  • 這個我也沒辦法...

    法律就是這樣定的

    雖然路權是保障人權

    但是人權要遵守路權

    所以還是祈禱不要有人闖紅燈吧

  • 文明國家

  • 逆向的以為它住日本.....

  • 嘿嘿  我家住龍潭

    這條路我每天走

  • 台灣『白目』是世界第一多,見怪不怪,白目萬碎。

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