Added: 2 years ago
From: auto2online
Views: 7,213
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (3)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • A Skoda motorja tényleg nagyon korszerűtlen volt, rugalmatlan és a fordulatot sem szerette. A Samara tényleg sokkal jobban sikerült, arról nem beszélve, hogy a Favorit kis autó volt a 20cm-rel rövidebb kasztnijával.

  • Hát meg lehet nézni a samara-kat most,20év elteltével. Füstölnek,és hullanak szét. Amiket látok Favoritokat,azok általában még mindig szépen mennek.Bár 1989-ben próbálták volna nem a szovjet ladát favorizálni.

  • @114Busman Hát nem tudom, én látok példát pro és kontra is. De ha belegondolunk 1989-1990 környékéről beszélünk. Ennyi idő után még egy "nyugati" kocsi is széthullott. Szóval a manapság látható Szamarák és Favoritok is bőven megszolgálták az árukat. Élénken emlékszem, hogy a módszerváltás idején ezek a járgányok mekkora durranásnak számítottak...

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more