Added: 2 years ago
From: motorevival
Views: 119,168
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (88)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Strohballen-Slalom. Armer Audi. Dafür hätte auch ein Daihatsu gereicht.

  • we have one alien here

  • Ich glaub ich hätt dem auf den Schos gekübelt:-) Ein geniales Auto großartig.

  • naa wohne in leipzig

  • Fairplay Mr Demuth, you were always a car breaker but excellent control of a very hard car to drive in such a tight space....

  • @edstermk2 agreed, the s1 was the most powerful and fastest group b cars, but also the most difficult to drive, only wan in san remo in 1985, but is really fast and spectacular!!....

  • Comment removed

  • 3:28 Kuk mal ---KONICA :)))

  • and most spectecular is, when the car hits the fucking people standing all around

  • es geht nichts über 5 zylinder ;)

  • gigantisch...respekt!

  • I think audi has the best looking and sounding cars in da whole world!!

  • @ahlmahl i partly disagree the quattro, rs4, rs6 and the r8 v10 sound great but they are not the best looking. alfa romeos are better looking. my favourite engine notes come from v10's

  • Tolles Auto, toller Sound .. das war eine wahnsinns Zeit!!

  • geiles video xD würd ich auch gern mal fahren oder mitfahren xD

  • 2:59 ... Holy cow I love this sound so much!

  • I love these cars, they were not the best by a long shout but the most powerful by a nose, but why do people keep quoting 660 -700PS - give it up, great engine producing a maximum of 610 PS for Pikes Peak and 575 PS for Portugal 1986, yes this motor did produce 870 PS for practice in a IMSA event in 1989 but never in the S1!

  • Eargasm at 1:56

  • awesome nuff said

  • the S1 was best car of Gp B. 30 years later, this car is always the best

  • Thors Hammer was made by Audi

  • Audi S1 Vorsprung durch gewalt :D ich liebe dieses Auto bin sooo ultra stolz auf meinen urqattro =)

  • der hammer

  • 660-700HP Audi S1 quattro im Winter!!!!!!!

  • EPIC RIDE!!!

  • unbelievable how talented these guys are

  • thats unfuckingbelievable. you kick the clutch and it looses traction just like powerful rwd o.O

  • this car have 6 gear ?

    I hear six gears xD

  • @MrELECTROANDREW Hi, yes, we had a manual 6-speed gearbox inside. The S1 E2 version all were equipped with 6-speed gearboxes. Only few of the 20 bulit S1 E2s had a semi-automatic 6-speed gearbox, this car not. 

  • how are these kinda tracks called ?

  • @N1bbyZ hello these kind of tracks are called street round course. In german Strassenrundkurs.

  • Give me that car. And a better quality version of this.

  • @Flatdreams

    Unfortunately not the armchair, Drayton Fields in Daventry and occasional visits to Ingolstadt on secondment, great comment though shows your true intelect!

  • is this "who can drive the slowest and most correct" race?!? :s

  • Ah yes the car that Rohrl and Mouton put on the map.

    <3 the screaming 5cyl and the chirping turbo.

  • @petrolhead2226 Believe me after witnessing hours of testing and hearing feedback from Hannu Understeer is the issue not oversteer

  • AUDI - vorsprung durch technik

    Amen!

  • handles somehow similiar do rear wheel drive :)

  • ich finde man hätte eine bessere Kamera nehmen können.

    aber trotzdem... super gefahren, den Audi sehr schön "gezähmt", sehr gutes Video

    :)

  • hey my neigbour has a 300hp 5 cylinder 20v turbo it sounds amazing!

  • Tumbs up 2min38sec :D!

  • Heilige Scheisse, von drinnen sieht das ja mal wesentlich spektakulärer aus als von draussen! Repekt!

  • ausgewachsene Tunnel-Sehkraft Gratulieren

  • das kribbelt schon beim zugucken im bauch!!! :-D

  • I bet he doesn't hate his job

  • wow what amazing

  • omg omg omg.. lucky guys the best car ever

  • Da kann mir einer sagen was er will,aber das ist einfach nur Schweinegeil. :D

  • cant make my mind up, group 4 escort (BDG) or one of these, both look and sound awesome, what you reckon?

  • one of these

  • Was für ein Monster..

  • thats one hell of a driver driving one hell of car!!!!!!

  • Make rallying exciting again - BRING BACK GROUP B !!

  • This car was capable of 0-60 between 2.5 and 3.5 seconds dependant on gearing, generally the car was geared for 200km/h with 240km/h available but rarely used, more telling (imo) is 10s run from 0-200km/h

  • ich mag audi, vw... und konsorten nicht, bin ein prinzipieller fordfahrer, aber einen urquattro zu fahren/besitzen, das wär schon was!

  • wow nice

  • Simply AWSOME....

  • 0-100 2,3s, or 2,7?

  • 2.3 tarmac and 2.7 on any other surface

  • Getriebeübersetzung: kurz - kürzer - Audi S1

    sehr geiles Video...

  • that was the sound of hell :D

    its just breathtakin'

  • hha..im speechless.. its funny noticing the co-pilot head cant stop banging caused by the G-FORCE

  • @gbFireball

    Junge wenn der Turbo 2 mal Ausgeatmet hat stehen 200 auf der Uhr. Und nach spielen sehen die letzten Runden nicht aus, Klar geht da noch was aber Demuth wird sich die blöse nicht geben und Langsam machen.

  • naja, iss ja nit wirklich nen rennen, mehr nen schaulaufen. Die spielen doch nur, wirklich schnell sind die ja noch nit...

  • der S1 is eindeutig beste was sound und leistung angeht aber an den veranstalter dieses rundkurses hast dun arsch offen ? diese strohballen da halten schützen die zuschauer die direkt an der strecke stehn kein bisschen wenn das teil ausbricht wie walter schon sagte da biste mitn denken zu langsam wenn der ausbricht die 500 kilo heuballen halten den audi nich auf ... echt fahrlässig... sowas

  • der sound geht ja mal gar nicht xD sowas derb krasses :O

  • Już się powoli nudziłem, a tu 1:55 zaczynają się nieziemskie emocje! W trakcie oglądania scenka mi opadła do samej ziemi. Polecam!

  • mit eines der wertvollsten inboard materialien die existieren

  • ich denke mal zum 30 jährigem jubiläum wirst du sogar auch seine ganzen brüder zu sehen bekommen

  • perfect !

  • mal wieder eine bereicherung. DANKE

    wann kann man den s1 mal live erleben?

    wer weiß das

  • @75cbirnenfoermig du hast gute Chancen einen bei der Eifel-Rally zu sehen.

  • habe ihn schon gesehn 1 mal und 1mal eine wp vor mir ausgefallen

    aber nächstes jahr also 2010 bei der adac limes rallye wird er dabei sein

  • Awesome...................

  • klasse! Mal sehen wie es dieses Wochende da so ist :) Kann mich bei solchen Bildern ja nur freuen.

  • Absolute Spitze, super gefahren. Die Kameraeinstellung suggeriert eine enge Fahrbahn, doch dann überholt er den silbernen Stromlinienwagen (Audi? BMW?...) Toller Sound, kontrollierte Fahrweise. Klasse 5 Zylinder sound!

  • Wanderer Stromlinie...

  • Also meiner einer ist sich ja nicht ganz sicher ob der Harald nicht auch im S1 schläft... Ich seh da in seiner Fahrweise kein Problem da ich nicht glaube dass das der absolute Grenzbereich des S1 ist - vor der Kurve stark anbremsen und das Auto leicht ausbrechen zu lassen um sich anschließend durch den Allrad wieder aus der Kurve ziehen zu lassen ist meiner Meinung nach Grundvoraussetzung um überhaupt mit den stark untersteuernden S1 vernünftig um die Kurve zu kommen.

  • now when you saw this,imagine driving this thing on ice/mud or wet tarmac :)))))

    this is simply said THE MOST IMPOSSIBLE CAR man has ever made,yet is one of the fastest!

  • very good video !!!!!! 5*

  • AHH I have missed the gorgeous sound of 5 cylinders at 8200 rpm and 530BHP, worked on this car in 1985 and it was awesome, handled like a dog nothing we could do (engine too far forward) but kept increasing the power, we had 600bhp in the end with Hannu and Walter moaning it had too much power - those were the days!!!

  • you worked on that god like thing? i envy you! i would never wash my hands again after touching that awesome S1. you`re my hero hehe. want to chat some? i would love to hear some stories from you and your experiences with the car

  • yeah, I'd like to know more secrets of the awesome S1: anti-lag system, PDK gearbox, mittelmotor prototype...

    Here in Italy I know many anecdotes about Lancia delta S4 and 037

  • @paultatters You were working on the almighty S1?!?!?! True respect then! It will always be my top dreamcar :) I heard some moths ago, that there was a mid-engined 900HP prototype of the rally Quattro... is it true?

  • @paultatters the nose heavy makes it easier to recover the backend from a seemingly impossible slide. Get it sideways, thats how it was done. you needed balls to drive one of these, no fancy mid engine setup here. hahaha!

  • @paultatters

    Ofcourse you did. Did you work on it from your living room chair in dream land?

  • @paultatters too many people has died unfortunately, so Class B is over. R.I.P for the drivers and co drivers and spectators died in those races. It was pure insane and they had to have the balls for this kind of rockin. But something to learn from them: Go get it son! GO GET IT!

    They had the balls!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more