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From: verdemagnolia
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All Comments (30)

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  • è un 190-35, e poi si vede dal cambio molto piu basso rispetto al 330

  • Non e' un 190 ma un 330-35

  • Spettacolo il sound,anche mio padre guido x un periodo un 190-35,senza limitatore,una bestia!!

  • spoleto o foligno? la bestemmia è inconfondibile :D

  • ora sn tutti automatici ma il vero kambio e fuller...anke se io nn posso dire granke visto ke o sempre guidato motrici kon kambi 8 marce ..xo kol selettore..il camion e' la cosa piu bella ke ce...

  • Ciao a tutti sto facendo scuola guida mi spiegate come funziona questo cambio ????

  • io do ragione a pavin il primo canion che ho imparato a portare era un fiat 682,ed era veramente tosto cambiare specie in salita quando il motore andava su di giri,perchè dovevi aiutarti con ik freno motore per abbassare i giri e simuataneamente abbassare la leva del riduttore e fare fare la doppietta con la leva del cambio, se imparavi con quello la poi tutto il resto era roba da signorine"compreso il fuller"

  • @jerry848 condivido, un vero lavoraccio...ma chi sapeva farlo era un camionista e non era una cosa per tutti, come spiegavo a pavin89 . Mi è capitato di vedere tanta gente incapace di guidare un 682 e simili... guardate questo video, lui è di vecchio stampo :-) su youtube.com/watch?v=dp_REVJM4j­c&feature=related

  • UN MIO AMICO AVEVA 2 CAMION: UN 190-38 TRATTORE E UN 330-35 CAVA-CANTIERE... MI RICORDO ANCHE LE TARGHE: MI 5J1221- MI 3D7556

  • cavolo, avrà fatto 200 cambiate... che bicipiti ha a fine giornata...

  • Ho guidato per 16 anni consecutivi su camion con il fuller,fino al 2000,poi non mi è stato più possibile.Oltre a farti i complimenti ti invidio perchè hai il miglior cambio per camion del mondo.

  • grande fuller....primo camion 330/36 fuller,secondo camion 330/36 bilico fuller,ho avuto la fortuna di guidare un mesetto piu o meno il 682 n3 terzo asse perlini con pianale,poi un mitico 190/36 con fuller twin spitter sempre bilico con pianale e ribaltabile da mais in stagione....ora cavalco uno stralis 540 con centralina che nonostante sento la gran mancanza del cambio manuale mi regala certe soddisfazioni in salita col peso....direi che a 31 anni mi posso accontentare...W IL MOTORE FIAT

  • @criclandestino78 quale sarebbe il fuller twin spitter? io una volta in officina spostai un trattore 190-35 con la leva del fuller ma non era fuller, di che cambio si tratta forse di questo che dici tu? e poi era anche sincronizzato e lo spostamento della leva era leggero a differenza del pesante fuller, il fuller l'ho usato ed era diverso..chiesi spiegazioni al proprietario ma non mi rispose

  • @fuller200 il twin spitter ha la stessa leva del fuller hai 4 marce e per ogni marcia hai 3 mezze marce x un totale di 12 marce,per spiegarti metti la 1 con lo spitter tutto indietro parti sposti lo spitter di uno scatto avanti molli l accelleratore e riaccelleri come il fuller risposti ancora di uno scatto rifai la stessa operazione con l accelleratore dopo di che per passare alla seconta tiri indietro tutto lo splitter e cambi come un normale fuller fino alla presa diretta

  • @fuller200 il twin splitter ha 4 marce e per ogni marcia ha 3 mezze marce x un totale di 12 per interderci metti la prima fai le 3 mezze e poi passi alla seconda rifacendo le 3 mezze fino alla presa diretta nn è sincronizzato e la leva e simile a quella del fuller di questo video,è stato montato fino all eurostar prima serie

  • Che manico!

    Complimenti, bel video! Ammetto che ogni tanto me lo metto in sottofondo mentre leggo le email o faccio altro!

  • il fuller è stupendo..ce l'ho ancora su un 330-30 mezzo d'opera..il miglior cambio di sempre..solo ki sà cambaire con un fuller può kiamarsi autista!!!

  • bravo complimenti ottimo orecchio bello mitico fuller ero bambino quando guidavo il 190 f 35 di mio padre con cambio fuller

  • bello io ho portato il190 38 con lo stesso cambio...ma nn ho avuto la fortuna di guidare il mitico fiat 690...però almeno il691 l'ho guidato...ciao da paolo

  • Ragazzi nella ditta abbiamo un 240.36 con un unico selettore a tre posizioni, ridotte e normali tutto ok sono 1e 2 nella levetta, ma la terza posizione, cos'è la 5° lunga da mettere senza frizione?

  • Bravo molto bravo... anche io a suo tempo ho portato nell' ordine: 170nt35, 180-24, 190-38, 190-42... tutti rigorosamente con cambio Fuller: roba per veri Autisti non per Signorine !!!

  • lo voglio anch'io per la playstation questo gioco

  • prima di questo portavo un 690 n3...vedi tu...

  • @pavin89 6 uno scemo...

  • @A1983Andrea a parte il fatto che io non ho offeso nessuno.... vorrei sapere da cosa deriva questa affermazione. io ho soltanto detto che questo rispetto a un 682 con la guida a destra è semplicemente una cazzata.... io ho un impresa edile e ho parecchi mezzi d'epoca... fiat 615, 682 n4... FIAT FL6... e ti dico una cosa.... mio padre si è preso la patente x disperazione xkè molti camionisti si lo portavano il 682.... ma come lo portavano!!!

  • @pavin89 - condivido la tua idea, ho avuto la mia prima esperienza da camionista con un 682 643  e 691, posso dirti che i 2 autisti (giovani anche loro) che guidavano il "recente" all'epoca 643 con cambio pneumatico, non erano bravi a fare la doppietta e non sapevano guidare il "MIO" 682 Infatti sul loro camion hanno rotto in 2 anni 2 frizioni, l'albero di trasmissione,ed una volta che ho usato io il loro...mi sono accorto che avevano distrutto anche la chiavetta della 5° marcia,poverini....

  • indimenticabile !!!!!!!!!!!

    quando capivi se uno era veramente capace !!!

  • il miglior cambio a mio avviso!!

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