Ahahahahahahah gli aerei che sciano sono quelli con il transponder spento... questa me la segno ahahaha!!!! Quella gondola che vedi attaccata all'ala molto probabilmente è un motore di ricambio per un altro velivolo, o un motore in fase di test. Gli aeromobili hanno la possibilità di poter trasportare uno o più motori in più rispetto al loro equipaggiamento standard..
non è un alloggiamento per il carrello, ma un motore guasto. Infatti, come tutti non sanno, la famiglia degli md-80 e dei 747-100/200 possono attaccare un motore rotto per trasportarlo ad un centro di riparazione o ad una discarica. Informatevi prima di sparare a caso
MA SI...ESAGERATE SEMPRE..QUELLO è IL FAMOSO" CARRELLO DA FIGO"...NON TUTTI RIESCONO AD ATTERRARE CON QUELLO..UN MIO CUGINO PILOTA AMERICANO C'è RIUSCITO...TIPO COME QUELLI CHE ALZANO LA MACCHINA DA UNA PARTE E RIMANGONO IN EQUILIBRIO,IN PIù SE STAVA A FUMà NA CANNA E MENTRE BEVEVA UNA MORETTI..DOVEVI VEDERE COME IMPAZZIVANO LE TIPE!!!AHAHHAHAH QUANTE BUGIE UFFICIALI!PENSANO CHE SIAMO TUTTI IDIOTI
é l'alloggiamento del carrello....prendi una foto di un MD-82 e confrontalo col filmato vedi che lì ha l'alloggiamento del carrello....poi scusa come fai a dire che quell'aereo non viene rilevato dai radar??? sai almeno come funzione un radar???
Quel "dispositivo sconosciuto" è semplicemente l'aletta subalare più vicina alla fusoliera e relativa ombra, evidentemente il sole è al tramonto/alba e prende l'aereo di lato, illuminando principalemente le superfici verticali, come si vede chiaramente sul resto dell'aereo.
come confermare l'esistenza o meno delle scie chimiche? si possono prendere gli scettici e li si potrebbe far sniffare tutte le scie di "condensa" tanto se è solo ghiaccio non dovrebbe succedere niente di chè, volontari?dai su non spingete
@andrexxxx88 non è ghiaccio è CONDENSA ....presente le nuvole?? ci vuole tanto a capire che lo scarico di un jet sfiora i mille gradi e quando incontra l'aria fredda dell'alta atmosfera il vapore al suo interno condensa??? se è un concetto troppo difficile da capire mi sa che è meglio ripetiate le elementari cazz....
cari amici per favore informatevi sul funzionamento di un motore a getto. i gas che scarica (come la vostra auto) CONDENSANO perche l'aria in cui volano è a -80°C. Il dispositivo del terrore è un pod alare x il rifornimento in volo dei caccia.
Che strani aerei volano su Sanremo... direi CHIMICI quasi... ma ha una strana somiglianza con uno dei boeing dell'11/9... una protuberanza simile sotto. non dico ci sia un nesso, ma saranno fabbricati dalla stessa "azienda"? Ho dei sospetti.
...e se ti riferisci alla stessa persona che penso io, stimato sostenitore con qualche denuncia alle spalle, che ha falsificato addirittura i suoi "titoli di studio".... allora siete proprio messi bene!
Per ultimo, se lo senti digli che è impossibile stimare con un telemetro le altitudini di sorvolo! Un telemetro non funziona in quel modo. Sarebbe meglio risparmiarlo il denaro dei lettori del suo blog! Ti rendi conto dell'assurdità di questa cosa? Saluti.
No, il nome dell'apparecchio non lo ricordavo! Secondo te è così affidabile un aggeggio commerciale da €500 che risponde perfettamente alle vostre supposizioni?? E se quel velivolo avesse avuto il XPDR guasto?? L'AIRNAV ovviamente non ti fornisce l'ID... e allora? E' un tanker?? Perchè non mi dici il motivo per il quale non esiste una sola foto, dato che quell'apparecchio vi fornisce partenze e destinazioni? Non potreste sorprenderli con prove tangibili in aeroporto?? Non credi??
il nome dell'apparechiatura è scritto nei titoli di coda di questo filmato, al min 1,14.chi lo usa lo conosci meglio di me, non fare il balordo perfavore. appena posso me lo compro anch'io.
loryyy69, io ti dimostro ciò che effettivamente accade dal punto di vista fisico! Il terrorismo lo fa chi divulga senza sapere; siti gestiti da persone senza la benché minima preparazione in materia! Volete apprendere da chi ne sa meno di voi?? Liberi di farlo! Ripeto, youtube mi limita e non posso illustrare in 300 caratteri, e nessun "sostenitore" è mai riuscito a rispondere alle mie domande, solo sciocchi insulti frutto di ignoranza! Riflettete! saluti.
per il semplice motivo che non riesce a mandare un fascio potente abbastanza così in alto da poter riceverne il rimbalzo indietro proveniente dall'aereo... tutto è funzione della potenza del radar e poi non credo si sia montato sul tetto un'antenna parabolica..
Chiedo anche scusa a loryyy69 se ho abusato del suo spazio. Mi piacerebbe molto essere più tecnico e preciso ma i 300 caratteri di Youtube non me lo consentono. Vedo e leggo del vero terrorismo mediatico sul web, frutto però di ingoranza in materia. Io vi posso dire che scientificamente le scie esistono, ma sono semplicemente delle scie di condensazione. Spesso, ripeto, non compaiono semplicemente perchè dipende dalla struttura dell'atmosfera in quel punto! Nient'altro! Saluti.
quoto!!! gli aerei in quota creano scie di condensa e quelle che voi credete siano scie chimiche non sono altro che la "trasformazione in cirri" ovvero nubi composta da cristalli di ghiaccio
La mia domanda del post precedente è solo per farvi riflettere sul fatto che è l'umidità presente in atmosfera la chiave di tutto!! Ed è un parametro che non dipende dall' altitudine! Ad altitud. più elevate posso trovare aria + umida (o meno) rispetto ad altitud. inferiori.
E' simile al giochetto del sale: perchè in 1 lt. di acqua nn posso sciogliere più di 36gr. di sale?? Per saturazione!
Il principio fisico è differente ma il concetto è il medesimo: ARIA SATURA -> SCIA PERSISTENTE.
Kassoviz79, lascia stare, tanto il Sig. Marcianò non ha altro da fare! Già il fatto di stabilire le quote di volo con i telemetri da caccia e pesca e questo è già indice della professionalità con cui vuole sostenere le sue teorie...
Se volete vi posto l'indirizzo web di dove trovare la prova che quello NON è nè un drone(???) nè altro fantomatico oggetto!
Quello è un velivolo che sta trasportando e/o testando un motore su un pod alare, e possono essere installati o su ali o fusoliera!
Certo che esistono! Si tratta di un complotto messo sù da una popolazione di folletti che si nascondono nelle autobotti per il rifornimento degli aeroplani. Spero che non mi uccidano per aver rivelato una così scottante verità.
ancora con ste storie sulle scie chimiche.... non lo volete proprio capire che sono solo cavolate.. fotografare o filmare aerei (questo del video è un Fokker 100 in volo nella aerovia UM985)senza fornire prove reali ovvero foto fatte sottobordo ecc... fate solo ridere così
l'unico che mi fa ridere qui sei tu,perchè x negare cosi l'evidenza devi essere nient'altro che un immenso ignorante!senza offesa ma se sai il vero significato della parola farai tutto meno che offenderti documentati e ti renderai conto dell'eresia che hai scritto!!!
purtroppo ti sbagli dato che sono un pilota... quelli che non hanno abbastanza elementi siete voi o perchè, uando il termine usato da te, siete ignoranti di velivoli oppure perchè credete a tutte le cose che la gente racconta perchè ce l'ha col sistema... posso anche credere nella tua buona fede ma è davvero una cosa assurda quello che voi affermate...
Già come mi spieghi allora quella miriade di scie che ogni sacrosanto giorno mi ritrovo sopra la testa?NON PENSI CHE SIA LEGGERMENE ANOMALO???visto k sei un pilota lo saprai se l'aereo che guidi lascia una scia di vapore che si dissolve oppure una pesante scia che va ad addizionarsi a tutte le altre fino a creare vere e proprie nubi artificiali??sono cose che vedo vieni un po a sanremo poi vediamo se hai una spiegazione migliore...
SaRyShOcK, te lo spiego io! Le scie che talvolta vedi sono solo la condensazione dei gas di scarico degli aerei, e contengono anche vapore acqueo. Espulsi ad alta temperatura, condensano perchè la temp. atmosferica è di molto sotto lo zero! Tutto qui! La persistenza nel tempo della scia è dovuta alla concentraz. di vapore acqueo presente in atmosfera, ulteriore aggiunta di v.a. fa si che l'aria diventi satura e la scia permane per molto più tempo. P.S:Avete notato il filmato? Niente scia...
@SaRyShOcK ciao sono anch'io un pilota. Se ti compri un basilare libro di meteorologia puoi trovare spiegazione a tutte queste cose. Prima sparare cose a caso penso che sia opportuno informarsi sugli argomenti di cui si parla. Prima di ribattere dicendo altre cagate fatevi un bel corso ATPL, date l'esame all'enac e poi potete controbattere. ciao.
...e Loryyy69, scusami se ho utilizzato questo tuo spazio, ma è l'unico che mi è venuto in mente per recapitare questo messaggio a quel "mostro di democrazia" che è Tankerenemy...all'inizio, in quei commenti, ho espresso solo i miei dubbi circa la formazione delle scie chimiche. Che poi mi si risponda immediatamente con degli insulti mi sembra francamente da ignoranti
ben venga un dialogo costruttivo, ma considera che enemytanker è impegnato in una battaglia da anni... e conosce a menadito il sistema, quindi è convinto delle sue affermazioni (anche io ci credo) e sentirsi prendere per scemo tutti i santi giorni da decine di persone è pesante.. quindi capiterà anche che manda affanculo qlc non informato sul tema e che gliela vuole dare a bere... (magari non eri tu... ma sono tantissimi!!) ciao
Puoi passare un messaggio al tuo amico Tankerenemy? Beh, dal momento in cui lancia dal suo sito delle petizioni "A difesa della libertà d'opinione", mi sembra alquanto incoerente l'avermi bloccato solamente per aver espresso la mia opinione...e che insultarmi (vedi msg sul video
"Chemtrails Italy.Scie chimiche Terni.25 giugno 2008") quando mi si viene negata la facoltà di rispondere può solo che confermare i miei dubbi sul corretto comportamento di questo personaggio.
che quelle appendici siano forse delle gondole aerodinamiche per l'alloggiamento del carrello tipiche dei modelli Tupolev Tu-134 e Tu-154? Poi, per caso hai delle mappature radar che ti portano ad affermare con sicurezza "Unidentified airplanes, that radar doesn't relieve...". Le mie sono semplici domande, non accuse
ciao, per quanto riguarda le mappe non servono, l'autore possiede un'apparecchiatura che identifica ogni aereoplano che passa nelle vicinanze, ma quello viaggiava con transponder spento (come tutti quelli che sciano) per quanto riguarda l'alloggio del carello beh...a me fa ridere, sopratutto l'assimetria.
non voglio sembrare aggressivo. 1) Voi conoscete tutte le regole dell'aria per affermare che questi velivoli filmati vanno su rotte "strane"? 2) che tipo di apparato radar utilizza l'autore per non vedere un velivolo sulla verticale dell'antenna stessa? nn credo sia professionale ma quelle in vendita su internet per gli amatori con caratteristiche nettamente inferiori. 3) come fa a immaginare di leggere il chalie di un transponder? lui sa cosa è e cme lavora un transponder?
a 0.07 secondi in basso a destra dell'immagine si vede un oggetto ke passa a una velocità elevatissima
BENNY84SARNO 1 month ago
@BENNY84SARNO é vero....che occhio!!!
sonoinnamorata 1 month ago
@BENNY84SARNO E' un rods.
tunner344 3 weeks ago
Ahahahahahahah gli aerei che sciano sono quelli con il transponder spento... questa me la segno ahahaha!!!! Quella gondola che vedi attaccata all'ala molto probabilmente è un motore di ricambio per un altro velivolo, o un motore in fase di test. Gli aeromobili hanno la possibilità di poter trasportare uno o più motori in più rispetto al loro equipaggiamento standard..
billo82 6 months ago
trasportava un motore di ricambio per un altro velivolo come lui........
siamorealistici 7 months ago
non è un alloggiamento per il carrello, ma un motore guasto. Infatti, come tutti non sanno, la famiglia degli md-80 e dei 747-100/200 possono attaccare un motore rotto per trasportarlo ad un centro di riparazione o ad una discarica. Informatevi prima di sparare a caso
lalla1vale 7 months ago 2
MA SI...ESAGERATE SEMPRE..QUELLO è IL FAMOSO" CARRELLO DA FIGO"...NON TUTTI RIESCONO AD ATTERRARE CON QUELLO..UN MIO CUGINO PILOTA AMERICANO C'è RIUSCITO...TIPO COME QUELLI CHE ALZANO LA MACCHINA DA UNA PARTE E RIMANGONO IN EQUILIBRIO,IN PIù SE STAVA A FUMà NA CANNA E MENTRE BEVEVA UNA MORETTI..DOVEVI VEDERE COME IMPAZZIVANO LE TIPE!!!AHAHHAHAH QUANTE BUGIE UFFICIALI!PENSANO CHE SIAMO TUTTI IDIOTI
GinocchiaAlRagu 7 months ago
é l'alloggiamento del carrello....prendi una foto di un MD-82 e confrontalo col filmato vedi che lì ha l'alloggiamento del carrello....poi scusa come fai a dire che quell'aereo non viene rilevato dai radar??? sai almeno come funzione un radar???
wash87 9 months ago
Quel "dispositivo sconosciuto" è semplicemente l'aletta subalare più vicina alla fusoliera e relativa ombra, evidentemente il sole è al tramonto/alba e prende l'aereo di lato, illuminando principalemente le superfici verticali, come si vede chiaramente sul resto dell'aereo.
thebby1205 10 months ago
moriremo tutti
halleluia1942 1 year ago
stronzi e un serbatoio di carburante
airlineman2606 2 years ago
@airlineman2606 i serbatoi sono interni, non esterni. E poi perchè devi offendere?
VenusProject56k 2 years ago
quando leggo certi commenti idioti mi viene da pensare che forse sia un bene che questi aerei ci amazzino piano piano -
anche se non siamo tutti cosi'...PER FORTUNA !!!
KARASU68 2 years ago 2
come confermare l'esistenza o meno delle scie chimiche? si possono prendere gli scettici e li si potrebbe far sniffare tutte le scie di "condensa" tanto se è solo ghiaccio non dovrebbe succedere niente di chè, volontari?dai su non spingete
andrexxxx88 2 years ago
@andrexxxx88 non è ghiaccio è CONDENSA ....presente le nuvole?? ci vuole tanto a capire che lo scarico di un jet sfiora i mille gradi e quando incontra l'aria fredda dell'alta atmosfera il vapore al suo interno condensa??? se è un concetto troppo difficile da capire mi sa che è meglio ripetiate le elementari cazz....
boldrake90 1 year ago
@boldrake90 Non ci arriveranno nemmeno fra mille anni. Le vere scie chimiche sono gli scarichi delle automobili, altro che la condensa!
elet1988 1 year ago
@andrexxxx88 io mi offro volontario, poi xò te ti respiri gli scarichi di una macchina per 2 ore, dopo vediamo chi sta peggio....
paolinhos 9 months ago
C'ero io su quell'aereo, sono un agente della rete segreta che vi ucciderà tutti!!!
Ma trovatevi una donna!
Damu81c 2 years ago
tua sorela stronzo
feCicista 1 year ago
@feCicista Si? Mia sorella? Dammi un appuntamento che ti ammazzo di botte, merdaccia!
Damu81c 1 year ago
@Damu81c
io te lo do laputameto ma solo se viene tua sorela.....sei stato tu a dire ce dobiamo trovare una donna e sicome io no ce lo alora madami tua sorela
feCicista 1 year ago
è un missile che ci ammazzera tutti!!!!!!!1 huahuaahahauaha
sardiello7 2 years ago
cari amici per favore informatevi sul funzionamento di un motore a getto. i gas che scarica (come la vostra auto) CONDENSANO perche l'aria in cui volano è a -80°C. Il dispositivo del terrore è un pod alare x il rifornimento in volo dei caccia.
boldrake90 3 years ago
Che strani aerei volano su Sanremo... direi CHIMICI quasi... ma ha una strana somiglianza con uno dei boeing dell'11/9... una protuberanza simile sotto. non dico ci sia un nesso, ma saranno fabbricati dalla stessa "azienda"? Ho dei sospetti.
lowcomden 3 years ago
silent terrorisim!!!???
chemical warfare @ its best!!
Dark forces @ work!!
PLANET EARTH NEEDS NEW MANAGEMENT!!
Adideva01 3 years ago
C'e' un complotto per eliminare la popolazione di sanremo.
MrFly78 3 years ago 7
si...forse è per il festival
leonidapungy 3 years ago
ahahah
MrFly78 3 years ago
si kazzoviz, se coincide con il mio pensiero e la mia volontà.
loryyy69 3 years ago
Ok, va bene. Nient'altro da aggiungere se non questo: si scrive kassovitz, non kazzoviz. Sai, mi puzza un pò di presa per il culo, tutto qua. Ciao!!
kassovitz79 3 years ago
Anche se i tuoi compagni dicessero di buttarti da un burrone? Non è una battuta, ma una semplice domanda...poi, oh, liberissimo di lanciarti.
kassovitz79 3 years ago
...e se ti riferisci alla stessa persona che penso io, stimato sostenitore con qualche denuncia alle spalle, che ha falsificato addirittura i suoi "titoli di studio".... allora siete proprio messi bene!
Per ultimo, se lo senti digli che è impossibile stimare con un telemetro le altitudini di sorvolo! Un telemetro non funziona in quel modo. Sarebbe meglio risparmiarlo il denaro dei lettori del suo blog! Ti rendi conto dell'assurdità di questa cosa? Saluti.
yougers 3 years ago
Portami dal Giudice, millantatore.
tankerenemy 3 years ago
No, il nome dell'apparecchio non lo ricordavo! Secondo te è così affidabile un aggeggio commerciale da €500 che risponde perfettamente alle vostre supposizioni?? E se quel velivolo avesse avuto il XPDR guasto?? L'AIRNAV ovviamente non ti fornisce l'ID... e allora? E' un tanker?? Perchè non mi dici il motivo per il quale non esiste una sola foto, dato che quell'apparecchio vi fornisce partenze e destinazioni? Non potreste sorprenderli con prove tangibili in aeroporto?? Non credi??
yougers 3 years ago
il nome dell'apparechiatura è scritto nei titoli di coda di questo filmato, al min 1,14.chi lo usa lo conosci meglio di me, non fare il balordo perfavore. appena posso me lo compro anch'io.
loryyy69 3 years ago
loryyy69, scusami hai parlato di apparecchiatura... potresti essere più preciso in merito? Di che apparecchiatura di tratta? E chi la utilizza??
yougers 3 years ago
loryyy69, io ti dimostro ciò che effettivamente accade dal punto di vista fisico! Il terrorismo lo fa chi divulga senza sapere; siti gestiti da persone senza la benché minima preparazione in materia! Volete apprendere da chi ne sa meno di voi?? Liberi di farlo! Ripeto, youtube mi limita e non posso illustrare in 300 caratteri, e nessun "sostenitore" è mai riuscito a rispondere alle mie domande, solo sciocchi insulti frutto di ignoranza! Riflettete! saluti.
yougers 3 years ago
siete liberi di credere a quello che volete, nessuno fa terrorismo mediatico, ma solo informazione, anche voi la fate giusto?
l'apparecchiatura che identifica gli aerei,identifica solo quelli che non sciano.che strano!
loryyy69 3 years ago
per il semplice motivo che non riesce a mandare un fascio potente abbastanza così in alto da poter riceverne il rimbalzo indietro proveniente dall'aereo... tutto è funzione della potenza del radar e poi non credo si sia montato sul tetto un'antenna parabolica..
flyingplane88 3 years ago
Chiedo anche scusa a loryyy69 se ho abusato del suo spazio. Mi piacerebbe molto essere più tecnico e preciso ma i 300 caratteri di Youtube non me lo consentono. Vedo e leggo del vero terrorismo mediatico sul web, frutto però di ingoranza in materia. Io vi posso dire che scientificamente le scie esistono, ma sono semplicemente delle scie di condensazione. Spesso, ripeto, non compaiono semplicemente perchè dipende dalla struttura dell'atmosfera in quel punto! Nient'altro! Saluti.
yougers 3 years ago
quoto!!! gli aerei in quota creano scie di condensa e quelle che voi credete siano scie chimiche non sono altro che la "trasformazione in cirri" ovvero nubi composta da cristalli di ghiaccio
flyingplane88 3 years ago
La mia domanda del post precedente è solo per farvi riflettere sul fatto che è l'umidità presente in atmosfera la chiave di tutto!! Ed è un parametro che non dipende dall' altitudine! Ad altitud. più elevate posso trovare aria + umida (o meno) rispetto ad altitud. inferiori.
E' simile al giochetto del sale: perchè in 1 lt. di acqua nn posso sciogliere più di 36gr. di sale?? Per saturazione!
Il principio fisico è differente ma il concetto è il medesimo: ARIA SATURA -> SCIA PERSISTENTE.
yougers 3 years ago
Kassoviz79, lascia stare, tanto il Sig. Marcianò non ha altro da fare! Già il fatto di stabilire le quote di volo con i telemetri da caccia e pesca e questo è già indice della professionalità con cui vuole sostenere le sue teorie...
Se volete vi posto l'indirizzo web di dove trovare la prova che quello NON è nè un drone(???) nè altro fantomatico oggetto!
Quello è un velivolo che sta trasportando e/o testando un motore su un pod alare, e possono essere installati o su ali o fusoliera!
yougers 3 years ago
finalmente gente che di mondo aeronautico ne capisce...
flyingplane88 3 years ago
lo dicevo io che era un motore....cmq per me le scie chimiche esistono eccome!
18Coniglio 3 years ago
Certo che esistono! Si tratta di un complotto messo sù da una popolazione di folletti che si nascondono nelle autobotti per il rifornimento degli aeroplani. Spero che non mi uccidano per aver rivelato una così scottante verità.
MrFly78 3 years ago
stai attento perchè i servizi segreti adesso ti staranno addosso,tieni gli occhi aperti, i folletti possono nascondersi ovunque
leonidapungy 3 years ago
Potrebbe essere un motore in prova....
18Coniglio 3 years ago
ancora con ste storie sulle scie chimiche.... non lo volete proprio capire che sono solo cavolate.. fotografare o filmare aerei (questo del video è un Fokker 100 in volo nella aerovia UM985)senza fornire prove reali ovvero foto fatte sottobordo ecc... fate solo ridere così
flyingplane88 3 years ago
l'unico che mi fa ridere qui sei tu,perchè x negare cosi l'evidenza devi essere nient'altro che un immenso ignorante!senza offesa ma se sai il vero significato della parola farai tutto meno che offenderti documentati e ti renderai conto dell'eresia che hai scritto!!!
SaRyShOcK 3 years ago 2
purtroppo ti sbagli dato che sono un pilota... quelli che non hanno abbastanza elementi siete voi o perchè, uando il termine usato da te, siete ignoranti di velivoli oppure perchè credete a tutte le cose che la gente racconta perchè ce l'ha col sistema... posso anche credere nella tua buona fede ma è davvero una cosa assurda quello che voi affermate...
flyingplane88 3 years ago
Già come mi spieghi allora quella miriade di scie che ogni sacrosanto giorno mi ritrovo sopra la testa?NON PENSI CHE SIA LEGGERMENE ANOMALO???visto k sei un pilota lo saprai se l'aereo che guidi lascia una scia di vapore che si dissolve oppure una pesante scia che va ad addizionarsi a tutte le altre fino a creare vere e proprie nubi artificiali??sono cose che vedo vieni un po a sanremo poi vediamo se hai una spiegazione migliore...
SaRyShOcK 3 years ago 5
SaRyShOcK, te lo spiego io! Le scie che talvolta vedi sono solo la condensazione dei gas di scarico degli aerei, e contengono anche vapore acqueo. Espulsi ad alta temperatura, condensano perchè la temp. atmosferica è di molto sotto lo zero! Tutto qui! La persistenza nel tempo della scia è dovuta alla concentraz. di vapore acqueo presente in atmosfera, ulteriore aggiunta di v.a. fa si che l'aria diventi satura e la scia permane per molto più tempo. P.S:Avete notato il filmato? Niente scia...
yougers 3 years ago
@SaRyShOcK ciao sono anch'io un pilota. Se ti compri un basilare libro di meteorologia puoi trovare spiegazione a tutte queste cose. Prima sparare cose a caso penso che sia opportuno informarsi sugli argomenti di cui si parla. Prima di ribattere dicendo altre cagate fatevi un bel corso ATPL, date l'esame all'enac e poi potete controbattere. ciao.
boldrake90 1 year ago
...e Loryyy69, scusami se ho utilizzato questo tuo spazio, ma è l'unico che mi è venuto in mente per recapitare questo messaggio a quel "mostro di democrazia" che è Tankerenemy...all'inizio, in quei commenti, ho espresso solo i miei dubbi circa la formazione delle scie chimiche. Che poi mi si risponda immediatamente con degli insulti mi sembra francamente da ignoranti
kassovitz79 3 years ago
ben venga un dialogo costruttivo, ma considera che enemytanker è impegnato in una battaglia da anni... e conosce a menadito il sistema, quindi è convinto delle sue affermazioni (anche io ci credo) e sentirsi prendere per scemo tutti i santi giorni da decine di persone è pesante.. quindi capiterà anche che manda affanculo qlc non informato sul tema e che gliela vuole dare a bere... (magari non eri tu... ma sono tantissimi!!) ciao
BGTDiabolik 3 years ago 2
Puoi passare un messaggio al tuo amico Tankerenemy? Beh, dal momento in cui lancia dal suo sito delle petizioni "A difesa della libertà d'opinione", mi sembra alquanto incoerente l'avermi bloccato solamente per aver espresso la mia opinione...e che insultarmi (vedi msg sul video
"Chemtrails Italy.Scie chimiche Terni.25 giugno 2008") quando mi si viene negata la facoltà di rispondere può solo che confermare i miei dubbi sul corretto comportamento di questo personaggio.
kassovitz79 3 years ago
che quelle appendici siano forse delle gondole aerodinamiche per l'alloggiamento del carrello tipiche dei modelli Tupolev Tu-134 e Tu-154? Poi, per caso hai delle mappature radar che ti portano ad affermare con sicurezza "Unidentified airplanes, that radar doesn't relieve...". Le mie sono semplici domande, non accuse
kassovitz79 3 years ago
ciao, per quanto riguarda le mappe non servono, l'autore possiede un'apparecchiatura che identifica ogni aereoplano che passa nelle vicinanze, ma quello viaggiava con transponder spento (come tutti quelli che sciano) per quanto riguarda l'alloggio del carello beh...a me fa ridere, sopratutto l'assimetria.
loryyy69 3 years ago
non voglio sembrare aggressivo. 1) Voi conoscete tutte le regole dell'aria per affermare che questi velivoli filmati vanno su rotte "strane"? 2) che tipo di apparato radar utilizza l'autore per non vedere un velivolo sulla verticale dell'antenna stessa? nn credo sia professionale ma quelle in vendita su internet per gli amatori con caratteristiche nettamente inferiori. 3) come fa a immaginare di leggere il chalie di un transponder? lui sa cosa è e cme lavora un transponder?
flyingplane88 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Stupid.
Dumb nutter music too..
doofuss2 3 years ago
the important thing that you've seen even if you have the mind blind
loryyy69 3 years ago