Concordo pienamente con PsyFil... sapete qualcosa voi del traffico aereo????? cosa azzo ne sapete voi mi chiedo! almeno prima di parlare a vanvera informatevi e che diamine! siete degli spazzini!
mio dio quanta retorica schifosa. se non sapete un cazzo del controllo del traffico aereo state zitti, almeno evitate di fare la figura dei coglioni. se non volete volare prendete pure il treno che nessuno vi rimpiange.
@emila1103 due colleghi che discutono con toni accesi inficiano la sicurezza del volo, secondo te? tu che lavoro svolgi? sei sicuro di non essere un coglione tu invece che i piloti, come hai dichiarato?
@accuruneide ma sai io non ho nelle mani la sorte di centinaia di persone (sia sopra che sotto) svolgo un lavoro piu' umile e meno profumatamente pagato!!!! se chiudete tanto meglio c'e' gente piu' seria per rimpiazzarvi
@accuruneide quando qualcuno affiderà nelle tue mani mezzo milione di vite all'anno, mezzi che costano milioni di euro e dopo che avrai sudato per conseguire i brevetti necessari per pilotare una belva di svariate tonnellate che con la potenza della tua vettura ci scarica lo sciacquone della toilet e dopo che avrai dimostrato per anni che sei il migliore al simulatore di volo in condizione di stress e dopo che avrai imparato a lavorare anche 15 ore di seguito al giorno, allora torna a scrivermi.
Le voci che si sentono in sottofondo ci sono perchè chi ha registrato l'audio l'ha fatto utilizzando il registratore che tiene in memoria tutte le comunicazioni T/B/T, e mentre la cosa veniva riprodotta, c'era chi ridacchiava risentendola...
qui ci vogliono regole...REGOLE nn le solite riforme da 4 soldi, sanzioni e non solo per comportamenti del genere, altro che x cortesia ci stanno donne in ascolto!
The first voice is a pilot, it was his turn to take off. But he realized that another plane reached the track before him, so he called the control tower for explanations. The tower confirmed that he lost his turn and so the pilot got angry: "the other pilot is not a correct man!". Then the second pilot started: "you were not ready to take off, etc..." And the first: "Oh yeah? Well, sucker, get out of your plane and we'll see!"
Ma nn parliamo sempre di noi, un po' di tempo fa ho visto un documentario in cui dei piloti francesi parlavano alla torre di controllo in francese e allora i piloti americani nn capivano e indovinate?? Disastro aereo.
Questi sono due piloti Meridiana, infatti si chiamano "colleghi".
TheOneill89 4 months ago
Il 380 alitalia non esiste.....
bulldog89ITA 1 year ago
Ma tu hai ancora il trattore attaccato!...IO NON CIO UN CAZZO ATTACCATO,IO TI PRENDO A CALCI IN CULO...COGLIONE!
ThisTheAviator 1 year ago
Concordo pienamente con PsyFil... sapete qualcosa voi del traffico aereo????? cosa azzo ne sapete voi mi chiedo! almeno prima di parlare a vanvera informatevi e che diamine! siete degli spazzini!
GBersa93 2 years ago
mio dio quanta retorica schifosa. se non sapete un cazzo del controllo del traffico aereo state zitti, almeno evitate di fare la figura dei coglioni. se non volete volare prendete pure il treno che nessuno vi rimpiange.
PsyFyl 2 years ago
e poi noi saliamo sopra???? alla faccia della sicurezza COGLIONI VOI!!!!!
emila1103 2 years ago
@emila1103 due colleghi che discutono con toni accesi inficiano la sicurezza del volo, secondo te? tu che lavoro svolgi? sei sicuro di non essere un coglione tu invece che i piloti, come hai dichiarato?
accuruneide 1 year ago
@accuruneide ma sai io non ho nelle mani la sorte di centinaia di persone (sia sopra che sotto) svolgo un lavoro piu' umile e meno profumatamente pagato!!!! se chiudete tanto meglio c'e' gente piu' seria per rimpiazzarvi
emila1103 1 year ago
@accuruneide quando qualcuno affiderà nelle tue mani mezzo milione di vite all'anno, mezzi che costano milioni di euro e dopo che avrai sudato per conseguire i brevetti necessari per pilotare una belva di svariate tonnellate che con la potenza della tua vettura ci scarica lo sciacquone della toilet e dopo che avrai dimostrato per anni che sei il migliore al simulatore di volo in condizione di stress e dopo che avrai imparato a lavorare anche 15 ore di seguito al giorno, allora torna a scrivermi.
accuruneide 1 year ago
Che bello avere come dei piloti di linea dei DIFFIDATI che si prendono a cinghiate con la cintura.....
amopollon 2 years ago 2
Le voci che si sentono in sottofondo ci sono perchè chi ha registrato l'audio l'ha fatto utilizzando il registratore che tiene in memoria tutte le comunicazioni T/B/T, e mentre la cosa veniva riprodotta, c'era chi ridacchiava risentendola...
fabmic 2 years ago 2
PART 2
Pilot 1 "You wanna get down, you stop this plane and we talk about it...?"
Pilot 2 "That's what I mean, if you keep it at this level, I regret to have collegues like that"
Pilot 1 "I will kick your ass, you understand, asshole...!"
ATC "Please, there are also ladies listening to the frequency, please use a more appropriate language..."
fabmic 2 years ago 2
Pilot 1 "Sorry, who is number 2 for take-off"
ATC "Station calling?"
Pilot 1 "It's 891. Who's going, 891 or what else...?"
ATC "I believe your colleague has overtaken you"
Pilot 1 "So, my colleague is not fair, you're telling me that"
ATC "You are saying so"
Pilot 1 "Ok, then I confirm that, my colleague is not fair"
Pilot 2 "Come on, you still got the tug connected !"
Pilot 1 "I got my DICK connected, you understand?!"
Pilot 2 "So, what we do, like on a highway...?"
fabmic 2 years ago 3
Non era un Meridiana ed un Alitalia, ma due Meridiana, ed è successo a Catania.
Madonna jaimejavierb, traduceva meglio un traduttore online...
fabmic 2 years ago
IL ROMANO E' UN GRANDE...
kikkotm 2 years ago
Original version taken from our site!
takeofftube 3 years ago
qui ci vogliono regole...REGOLE nn le solite riforme da 4 soldi, sanzioni e non solo per comportamenti del genere, altro che x cortesia ci stanno donne in ascolto!
4StormoCI 3 years ago
Anyone there can give a little translation?
Or just tell what the conversation is about?
tob92 3 years ago
The first voice is a pilot, it was his turn to take off. But he realized that another plane reached the track before him, so he called the control tower for explanations. The tower confirmed that he lost his turn and so the pilot got angry: "the other pilot is not a correct man!". Then the second pilot started: "you were not ready to take off, etc..." And the first: "Oh yeah? Well, sucker, get out of your plane and we'll see!"
popezmark 3 years ago
Finally, the tower: "please, both of you, moderate the terms, there are women hearing this frequence!"
popezmark 3 years ago
0:00 - 0:20
A-How's the second taking off?
Tower-How's speaking? A-it's 891, is it 891 or somebody else(takingoff)
T-I think you collegue already come first
A-So my collegue is not right, you're telling me that?
T-you're the one who says it.
jaimejavierb 3 years ago
0:20 - 0:40
A-OK, then I conferm that my collegue isn't right..
B-comm'on you're still attached to the trailer
A-I've got a cock attached, did you understand that?
B-what shall we do now? as in the highway
A-do you want to get down so that we can talk?
B-In fact if you want it in that way, I'm glad to have collegue that think like you.
jaimejavierb 3 years ago
A-I should kick your ass, you know?, you cunt!
T-Please there're also ladies listen to the frequency so kindly moderate your tone..
LOL
jaimejavierb 3 years ago
Se fosse successo neggli usa l atc avrebbe sicuramente richiesto di fare un report altro che di moderare il termini!!!
Skymaster841 3 years ago
il tutto in frequenza registrasto!
Complimenti ai 2 crew meridiana!
nodicava 3 years ago
"scendi dall'aereo" è fantastica ahahah
ilcastoro91 3 years ago 5
e vero, sono tutti e due meridiana, ma quello con l'accento romano, ora è in pensione, lo so perchè mio padre lavora come pilota alla meridiana...
brankia4president 3 years ago
ma non dire cazzate, è un falso, si sente quello milanese che ride, poi voci di ragazze di sottofondo...Bah!
leccate 3 years ago
Non è un falso!Stanno parlando con la torre di controllo, ecco di chi sono quelle voci!
brankia4president 3 years ago 3
Non è un falso, lavoro nel campo e ti confermo che è successo davvero.
fabmic 2 years ago 6
ci sono state delle conseguenze per i piloti?
671056 2 years ago
Vergognoso !!! solo in Italia succedono ste cose!!! fossero tutti British gli Italiani!
brunycharmed 3 years ago
>Vergognoso !!! solo in Italia succedono ste
>cose!!! fossero tutti British gli Italiani!
Prima di lasciarti andare a questi commenti dovresti approfondire quello che faceva la British a Linate, poi vediamo chi ne esce peggio...
Elhombresombra 3 years ago
non mi riferivo alla British Airways... ma agli Inglesi che perlomeno sanno stare in fila e non rompono come gli Italiani!
brunycharmed 3 years ago
Ma nn parliamo sempre di noi, un po' di tempo fa ho visto un documentario in cui dei piloti francesi parlavano alla torre di controllo in francese e allora i piloti americani nn capivano e indovinate?? Disastro aereo.
Nn parliamo sempre ke noi siamo così ecc.
Xchè siamo tt uguali...
MagicAndrew93 3 years ago
fai la botta su la pista!
thegamercop 3 years ago
Dicono che sono "colleghi"..
Ambedue sono Meridiana
tango450 3 years ago
issi scusate... ma vabbe.. però alla fine con tutto che sono colleghi... neanche io faccio cosi con gli altri piloti...
Aviators89 3 years ago
Perfetto!lo stress a livelli stratosferici!
Pisu80 3 years ago
Ok..cmq anche io ho amici che fanno gli atc... uno livello militare e due a livello civile...cmq a loro nn glielo fatto sentire..
Aviators89 3 years ago
Ciao, i velivoli sono entrambi Meridiana!
bellissimo comunque
ISMEP 3 years ago
ismep... se senti meglio ti accorgi che i piloti nn sono della stessa compagnia... per colleghi si intende che fanno lo stesso lavoro...
Aviators89 3 years ago
ciao Aviators89, lo so di mio che sono due velivoli meridiana, non perchè l'ho sentito nel video...
ISMEP 3 years ago
come fai a saperlo di tuo??
Aviators89 3 years ago
Confermo si tratta di due velivoli Meridiana. Ho un amico che lavora all'ATC e mi ha confermato la cosa.
Bluesjam 3 years ago
Sono due meridiana... Base OLB vs VRN
CixiSan 3 years ago
bell'u u frat mio bellissimo video
ultimo113 3 years ago