2:56 トイレの窓閉めたり開けたりした思い出。
naitorc5s2 4 months ago
キハ181系・特急はまかぜ ありふれた人生 のタイトルの付いた、映像ですね、上手に撮影されていますよ、hasuikeyaさん、気に入りました、それは最高であり、お見事ですよ。
Bouquetfragrance1 11 months ago
最初の反転フラップ式案内表示機でまずやられました。
デッキ、折戸、洗面台、銘板、クーラーキセと、国鉄型車両の魅力を余す所なく捉えられており感動致しました。
キハ181系の活躍を振り返ってみると、国鉄時代より、JRとなってからの運用年数が長くなるとは、誰が想像したでしょうか。食堂車もなく、まつかぜやあさしおなどの盟友を失ってからも地味ながら黙々と走り続けたこの名車両に、BGMの「ありふれた人生」は最高のオマージュだと思います。
いまとなっては、2005年に、すでにこの先長くないだろうと思い、姫路から大阪まで乗車したのがよい想い出です。
agesperfume 1 year ago
昨日播但線へ動画撮影に行ってきました。単線のローカルな雰囲気と181系はマッチしますね。沿線にはあちこちに撮影されている方がいました。この古いディーゼルカーの見納めが近いことを感じました。この動画撮影&編集、ホンマ上手いっすね~
mc18nsr250r 1 year ago
最初の音楽なしの映像は最高だった。ありがとう。
キハ189系が最近公開されたが、対181系との比較では、重厚というオーラにおいては負けているような感じ。爽やか過ぎ。しかし時代の流れには逆らうことは出来ぬ。もう40年近くも走り続けたのだ。お疲れサマ。
buenavistav3 1 year ago
うむーうまいの一言、最高です。撮影の苦心の程が伺えます。私は短編で列車を撮ることはありますが、場所を変え、アングルを変え、時間帯にこだわりをもって撮ったことが、まだありません。今後の列車撮影の参考にさせていただきます。感服です。
TopoyuMr 1 year ago
コメントをありがとうございます。
私は基本的に乗車を兼ねて撮影することが多いのですが、少し前まで豊岡市の近くに住んでいたこともあって「はまかぜ」だけは走行シーンを撮影する機会が多くありました。各カットの撮影技術は稚拙なものだと自分では思っていますが褒めていただきありがとうございます。
hasuikeya 1 year ago
最高です
モンハンより電車すきです
Stephanie37458 2 years ago
お見事です。たとえ古い車両と言われても、非電化の線路を力強く走る姿には感動させられます。
編集もとても素晴らしいと思います。
shasho1952 2 years ago
現代の車両にはないキハ181系気動車の重量感っていいですね。
hasuikeya 2 years ago
めちゃくちゃいいじゃないですか!
また一層はまかぜが好きになりました!
8gatu4ka 2 years ago
但馬地方からキハ181系はまかぜがなくなったら寂しくなりますね。
うっほぉ!?
めっちゃいいですやん!
昭和ってか、雰囲気がいいですなぁ。
tanaka112244 2 years ago
私もこの列車の昭和っぽい武骨さが好きです。
@tanaka112244
武骨さ。キハ189系に足らないものがそれ。
ガチムチで端正な顔立ち。エンジン音の重厚さにかっこよさ(水平対抗12気筒ディーゼルターボ)。
来年のはまかぜキハ181系運転最終日は、鳥取まで出向く予定でいる。
この列車は、思い出がぎょーさん詰まってる。
鳥取駅到着後の後に回送発車したら、思いっきり涙を流すよ。有難うってね。
buenavistav3 1 year ago 3
2:56 トイレの窓閉めたり開けたりした思い出。
naitorc5s2 4 months ago
キハ181系・特急はまかぜ ありふれた人生 のタイトルの付いた、映像ですね、上手に撮影されていますよ、hasuikeyaさん、気に入りました、それは最高であり、お見事ですよ。
Bouquetfragrance1 11 months ago
最初の反転フラップ式案内表示機でまずやられました。
デッキ、折戸、洗面台、銘板、クーラーキセと、国鉄型車両の魅力を余す所なく捉えられており感動致しました。
キハ181系の活躍を振り返ってみると、国鉄時代より、JRとなってからの運用年数が長くなるとは、誰が想像したでしょうか。食堂車もなく、まつかぜやあさしおなどの盟友を失ってからも地味ながら黙々と走り続けたこの名車両に、BGMの「ありふれた人生」は最高のオマージュだと思います。
いまとなっては、2005年に、すでにこの先長くないだろうと思い、姫路から大阪まで乗車したのがよい想い出です。
agesperfume 1 year ago
昨日播但線へ動画撮影に行ってきました。単線のローカルな雰囲気と181系はマッチしますね。沿線にはあちこちに撮影されている方がいました。この古いディーゼルカーの見納めが近いことを感じました。この動画撮影&編集、ホンマ上手いっすね~
mc18nsr250r 1 year ago
最初の音楽なしの映像は最高だった。ありがとう。
キハ189系が最近公開されたが、対181系との比較では、重厚というオーラにおいては負けているような感じ。爽やか過ぎ。しかし時代の流れには逆らうことは出来ぬ。もう40年近くも走り続けたのだ。お疲れサマ。
buenavistav3 1 year ago
うむーうまいの一言、最高です。撮影の苦心の程が伺えます。私は短編で列車を撮ることはありますが、場所を変え、アングルを変え、時間帯にこだわりをもって撮ったことが、まだありません。今後の列車撮影の参考にさせていただきます。感服です。
TopoyuMr 1 year ago
コメントをありがとうございます。
私は基本的に乗車を兼ねて撮影することが多いのですが、少し前まで豊岡市の近くに住んでいたこともあって「はまかぜ」だけは走行シーンを撮影する機会が多くありました。各カットの撮影技術は稚拙なものだと自分では思っていますが褒めていただきありがとうございます。
hasuikeya 1 year ago
最高です
モンハンより電車すきです
Stephanie37458 2 years ago
お見事です。たとえ古い車両と言われても、非電化の線路を力強く走る姿には感動させられます。
編集もとても素晴らしいと思います。
shasho1952 2 years ago
コメントをありがとうございます。
現代の車両にはないキハ181系気動車の重量感っていいですね。
hasuikeya 2 years ago
めちゃくちゃいいじゃないですか!
また一層はまかぜが好きになりました!
8gatu4ka 2 years ago
コメントをありがとうございます。
但馬地方からキハ181系はまかぜがなくなったら寂しくなりますね。
hasuikeya 2 years ago
うっほぉ!?
めっちゃいいですやん!
昭和ってか、雰囲気がいいですなぁ。
tanaka112244 2 years ago
コメントをありがとうございます。
私もこの列車の昭和っぽい武骨さが好きです。
hasuikeya 2 years ago
@tanaka112244
武骨さ。キハ189系に足らないものがそれ。
ガチムチで端正な顔立ち。エンジン音の重厚さにかっこよさ(水平対抗12気筒ディーゼルターボ)。
来年のはまかぜキハ181系運転最終日は、鳥取まで出向く予定でいる。
この列車は、思い出がぎょーさん詰まってる。
鳥取駅到着後の後に回送発車したら、思いっきり涙を流すよ。有難うってね。
buenavistav3 1 year ago 3