I was about to buy this one, but for a German design, I find it's the noisiest right angle gear box compared to the Makita I use.
Or it's the straight cut geared orbital pad drive of nylon gear mismatch slop.
I expected better.
Philscbx 1 year ago
L3403VRG ist das optimale Allroundgerät mit geringem Gewicht und ausreichender Leistung. Testsieger Oldtimer Markt 2008
XC3401VRG ist eine Exzenter-Poliermaschine für Hochglanz-Politur und Versiegelungen.
L3403VRG ist eine Rotation-Poliermaschine für Schleifpasten, Hochglanzpolitur und Versiegelungen. Verarbeitung von Polierschäumen bis Ø150mm; 1400Watt
L602VR für die gleichen Anwendungen wie L3403VRG geeignet + vestärkte Lager. Zur Verarbeitung von Polierschäumen bis Ø220mm; 1600Watt
carpartskoeln 2 years ago
welche Maschine sollte man denn jetzt nehmen zum polieren des Lackes, die 3401 oder 3403 oder die 602 ??
sharpanator 2 years ago
wow
wackelt 3 years ago
I was about to buy this one, but for a German design, I find it's the noisiest right angle gear box compared to the Makita I use.
Or it's the straight cut geared orbital pad drive of nylon gear mismatch slop.
I expected better.
Philscbx 1 year ago
L3403VRG ist das optimale Allroundgerät mit geringem Gewicht und ausreichender Leistung. Testsieger Oldtimer Markt 2008
XC3401VRG ist eine Exzenter-Poliermaschine für Hochglanz-Politur und Versiegelungen.
L3403VRG ist eine Rotation-Poliermaschine für Schleifpasten, Hochglanzpolitur und Versiegelungen. Verarbeitung von Polierschäumen bis Ø150mm; 1400Watt
L602VR für die gleichen Anwendungen wie L3403VRG geeignet + vestärkte Lager. Zur Verarbeitung von Polierschäumen bis Ø220mm; 1600Watt
carpartskoeln 2 years ago
welche Maschine sollte man denn jetzt nehmen zum polieren des Lackes, die 3401 oder 3403 oder die 602 ??
sharpanator 2 years ago
wow
wackelt 3 years ago