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All Comments (109)

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  • che roba... tanto vale che si parlino solo in italiano allora se si fanno ste uscite... ahhaah forte...

  • ahahahahahah bellissima!!!! forte il controllore! :D

  • haha almeno fare finta di non essere italiano per dignità!!!

  • "in testa a tutti i cosi, un aereoporto che deve inserire le partenze"... respect! XD

  • Fake!! :-)) :-))

  • @GianlucaWorld Non è un fake!!!

    Ti garantisco che in radio quando si vola se ne sentono un pò di tutti i colori!

  • Fantastico il controllore di volo!!! Ahahahahahahah!

  • Come i macchinisti , vogliono sempre sape' che c'hanno davanti . perche' loro vanno a 120 !! Ma se ce ne hai 4 davanti a 100 !! Ci sono delle similitudini tra i macchinisti di treni merci nel controllo del traffico ferroviario , incredibile . Ci vuole tanta pazienza .

  • se hai un apparato solo ricervente puoi ascoltare liberamente... ;)

  • ma la torre di controllo è quella dell'aeroporto di lamezia?

  • Caro prado93, a me il salumiere ha detto che gli asini volano e che in giro ce ne sono parecchi. E allora, ti suggerisco, prima di sposare tesi che non hanno il supporto della tua testa, di leggerti gli arrtt. 105 e 134 comma 4 del Codice delle Comunicazioni elettroniche, oltre il DPR 156 del 1973 e il DPR 27/1/2000 n 64 art 1.

    Dopo aver letto e fatto le tue valutazioni torna qui a dirci che cosa hai capito.

    Ti aspettiamo con ansia.

  • incredibile.. O.o

  • bellissimo lol!

  • aaahahahahahaha 

  • Ma da dove salta fuori sta roba? Chi l'ha registrata? Mi domando se sia vera o sia una bufala...

  • Alitalia 2108 dixer 5.000 or above descent 3.000 cleared ILS 36R

    Dixer 5.000 and 3.000 cleared ILS 36R 2108

    2108 speed 230 knots

    2108 230 ..ma cos'è....

  • @deontolo immagino sia il codice del transponder, cioe' il numerino che appare sulla sagoma del velivolo sul radar

  • @deontolo scusa ho riletto, e non era una domanda :)

  • Grande il controllore!!!

    Il pilota l'ha presa secca!!!! :-)

  • controllore for president!

  • Il controllore è un grande.. ha fatto fare una gran figura di merda al pilota arrogante senza essere maleducato...

  • Questo è una chiamata proveniente da ivao e se non erro il controllore fa capo a pure a Fiumicino LIRF

  • ahahahha

  • veramente divertente..da non credere, e noi che con l'AFIS dobbiamo essere accademici.

  • .....Da non credere

  • .......Da non credere!!!

  • Maccheeee..questo è accaduto su ivao!!! C'ero anche io connesso, med1312 :-))

  • cos'è sto coso che ci precede ? AH AH AH AH AH AH

  • Geniale!

  • ahahahahhahahaha

  • "A coso, e premi su 'sto coso di acceleratore!... ah... si chiama manetta... beh quel coso là, hai capito, no?"

  • almeno fa ridere... avrei voluto essere su un altro aereo a sentirli ahahah

  • Speriamo che con i comandi se la cavi meglio che con la nomenclatura italiana.

    Altrimenti sono ......cosi .

  • spero,ripeto SPERO...sia una burla questa!XD

  • Comment removed

  • Aiuto!!!

    Che piloti...

  • Ahahahahahahahah, in testa a tutti i cosi..... :D :D :D :D Geniale!!!

  • oh minchia! assurdo...e dobbiam volare con questi qua?!!

  • la solita vergogna degli spocchiosi piloti alitalia

  • Comment removed

  • ma questo pilota qui il brevetto dove lo ha preso??? se mi azzardavo a sbagliare un termine in una comunicazione con l'istruttore a bordo mi faceva volare senza aereo....lascia il posto a me vai!

  • il pilota può chiedere informazione.....

  • si,ma c'è modo e modo x farlo!! questo è un settore dove c'è una terminologia particolare e va rispettata,non siamo mica in macchina!!

  • mitico la torre SEI GRANDE

  • Brillante commento della torre

  • il coso che precede il coso... mitica la torre!!!

  • Copyright goes to takeofftube

  • si riferisce al gioco fsx simulazione di volo con credete sul serio che è nella realta cmq miticoooooooooo

  • assolutamente reale!

  • secondo me sono comunicazioni su IVAO

  • questo è assolutamente reale!!! altro che ivao... chi vola riconosce la voce del controllore radar di milano..

  • un grande il controllore!! ahahahahahah

  • ma il coso è che precede il coso...quindi è prima del coso che precede il coso o tra il coso antecedente il coso?????

  • è un coso anzi 3 cosi

  • Ma i brevetti di volo adesso li si possono trovare negli ovetti Kinder?

    A sentir questo dialogo di cosi mi sa di si... ;-)

    E se in torre c'era una pornostar??? A parlar di cosi chissà cosa combinava!! ;-)

    Mmma mia come siamo messi!!!

  • é un coso

  • hahahah cess ke vergogna cazz xD

  • È una frequenza IVAO per i voli virtuali in rete.

  • E si..magari parlassero cosi,l'inglese non lo sanno neanche a pagarlo...secondo te avrebbero capito che deve essere su DIXER 5000 o al di sopra e dopo scendere? :D ahaha!!E poi su IVAO voglio vedere chi ti mette in sequenza un B737 e un F27 giusto 2 persone nella IT-DIV ne sono capaci.

  • è reale. altro che ivao...

  • certo che se a comunicazioni specifiche uno usa temini come il coso sian messi bene xD

  • il coso che prencede il coso che la precede

  • @Maestarequies

    che sono in testa a tutti i cosi

  • geniale però la potrebbero fare una un pò di pronuncia inglese sembra tedesco!!

  • è vero, da come hanno pronunciato il "th" possono si direbbe che possono essere o tedeschi o italiani...

  • ahah che gosso il controllore.

  • è vero! è successo a linate!! se non sbaglio era un pilota 80 az che ha chiesto il perchè del rallentamento... il controllore era un controllore di avvicinamento del radar di milano e non un controllore di torre

  • scusa ma perchè c'è controllore di avvicinamento e di partenza? scusa e curiosità!!

  • linate come molti altri aeroporti situati all'interno di un CTR (control zone) hanno un controllore di avvicinamento che appunto lavora nello spazio aereo sopracitato.. se poi il traffico è di notevoli dimensioni l'avvicinamento si divide in partenze per i velivoli che partono e arrivi per quelli che arrivano...

  • certo che è legale! Se vendono gli apparecchi con tanto di marchio del ministero delle comunicazioni è legale... E poi ricevere si può farlo benissimo... Se trasmetti ovviamente finisci al FRESCO !

    Cmq giorgitto92 non è finto, è la verità !!

  • @delpothedj Attenzione, si rischia di finire in guai seri solo anche ad ascoltare...

  • Ha risposto in modo scemenziale facendogli notare la scemenzialità poco professionale della sua domanda. Bellissimo il "vabeene.." del pilota alla fine

  • non c'è niente da fare gli unici piloti seri e rispettosi della fraseologia di procedura siamo noi militari.

  • Vero! Ma molti piloti civili sono ex militari!

  • evidentemente non tutti!

  • stà attento a quel che dici anche noi civili che non siamo ex militari siamo seri,solamente perchè un nostro collega ha fatto una domanda del genere non vuol dire niente...non credi?

  • Comment removed

  • Eeeeeeehhh ??!?!???!

    Ma che stai a di...????

  • e meno male...i militari sono proprio i primi che fanno quello che vogliono!! :) (e non parlo tanto per aprire bocca come il 90%dei commenti)

  • i militari non fanno quello che vogliono fanno quello che è previsto fare (probabilmente ti riferisci alle differenze fra GAT/OAT....) per quando riguarda le comunicazioni, beh mi sa che ti sbagli e di grosso

  • Beh, la differenza OAT/BAT/GAT è essenziale per molti motivi anche se abusata a volte, ma è insita nel vostro lavoro ed è completamente accettabile...tutto il rispetto! :) però in generale, la fraseologia Standard ICAO non è il vostro forte...ma non te lo dico per offendere, ripeto, con tutto il Rispetto! :)

  • ci mancherebbe, nemmeno io volevo offendere nessuno, semplicemente mi sembra strano sapendo come e quanto viene enfatizzata la fraseologia standard alle scuole di volo, e ti garantisco che quanto meno nel mio Gruppo siamo tutti "a posto" ;-)

  • tajooo ma come si fa ad intercettare le comunicazioni radio degli aerei/torre? e tra l'altro e' legale?

  • Con un banalissimo apparecchio Cb se sei vicino all'aeroporto! Comunque è legale intercettare (come farebbero a scoprirti?!) l'importante è non intromettersi. Le comunicazioni radio criptate le usa solo l'esercito e alcuni voli di linea USa

  • Non è una frequenza Cb, ed i cb non possono trasmettere sulle frequenza aeronautiche

  • @albatrosmile Negativo: ascoltare le comunicazioni aeronautiche, siano esse civili o militari è assolutamente vietato dalla legge. Renderle pubbliche, anche peggio!

  • @thejack01 Assoulutamente non vero per le frequenze radio di aeropoporti civili, me l' hanno confermato un ex-pilota ed un controllore attuale, se non sapete le cose non parlate a vanvera. Solo dal fatto se cerchi su Internet vendono tranquillamente Radio aeronautiche in negozi specializzati per ascoltare in tutta tranquillita.

  • Il pilota poteva almeno dire: cos'è questo "CharlieOscarSierraOscar" così mandava in crisi il controllore :))

  • @aviomotive  ahahahahahahahah!

  • @aviomotive almeno sembrava più professionale XD

  • Comment removed

  • @RedMoore129 Oddio! Dopo un po' che uno legge e rilegge il mio commento (pubblicato 2 anni fa!!!) magari dalla crisi ci esce, ma sentirsi dire a caldo "CharlieOscarSierraOscar" per dire "coso" , per un microsecondo spiazzerebbe anche il più "smart" dei controllori !! :))

  • @aviomotive

    chiedo venia: non ho trovato il tempo di leggere il tuo commento prima dei due anni dalla tua pubblicazione.

    cmq non ho ben capito come abbia inteso il mio commento.

    la mia era solo un'affermazione al "gergo" aeroportuale, spesso usato anche senza capire quello che si dice. non era riferito a te visto che non ti conosco.

    a presto

    magrai prima che passino due anni :-)

  • @RedMoore129 Ahahahahah, sei forte RedMoore! Allora avevo capito male io, quindi sempre in gergo ti dico: "DISREGARD!!!" Ti sei meritato un volo con me sulla Versilia se capiterai al campo volo "Delta Condor"....chiedi del "Barone"! :)) Ciao!

  • Comment removed

  • @RedMoore129 No, é una grande opportunità! Puoi assistere da passeggero ad una comunicazione radio su ultraleggero con pilota abilitato alla fonia! La prima lezione é gratis! Uuuhuhuhuhuhu hiiiihihihi :))))

  • @aviomotive

    gli ultra leggeri mi fanno paura anche se mi piace volare

    cmq non ho mai sentito il termine DISGREGARD: quando si usa in apt?

  • @RedMoore129 Disregard significa semplicemente "ignorare l'ultima comunicazione".

    

  • @fedep1975

    ma chi lo dice a chi???

  • @RedMoore129 Si usa poco, in effetti, di solito lo dici quando hai chiamato per errore o perchè non ti serve più chiedere quello che volevi perchè la situazione è cambiata.

    Lo usa sia il controllore che il pilota. Ad esempio pensi di essere pronto a partire e chiami: "Linate, AZ1234, buongiorno", poi ti accorgi che hai un intoppo,ma in quel momento ti rispondono :"AZ1234, Linate ground Buongiorno a voi", tu non hai piu nulla da dire e dici: "Linate, AZ1234, disregard.".

  • ....IL MIGLIOR CONTROLLORE DELLA STORIA....

    il pilota ci rovina!!!!

  • hahahah. OMG........ il controllore è stato fenomenale! xD

  • che professionalità questa torre di controllo

    o pure la is coso di controllo ha ha ha !!!!!!!!!

  • il coso che precede tutti i cosi che la precedono :-)

  • cmq l'operatore di torre si deve essere seccato per la poca professionalità del pilota. È il pilota che dovrebbe sapere che attorno a lui ci sono altri aerei e non altri ''cosi''.

    A meno che il pilota non si consideri un pilota di ''cosi'' :-)

    Va ben in fondo gli è solo scappata; era una gag divertente, suvvia.

  • grande l'operatore della Torre!

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