muy buen test Matias...!!!Como acelera con la dsg eh..!!!. Me compre un 2.0 TFSI 2007 manual 6º,te queria preguntar si las prestaciones son similares a este y si el motor es igual al del mio..??No tengo el test del mio y lamentablemente,y no creo tener posibilidad de probarlo a fondo....es demasiado fuerte lo que corre este auto y las multas que estan a flor de piel..!!!.. asi que,por ahora, queria saber nomas
@amosmitten Gracias. En este momento no tengo los ejemplares conmigo, pero hicimos una prueba individual y un comparativo con el Civic Si. El Vento tenía una máxima de 232 km/h y aceleraba de 0 a 100 en 8 segundos, o quizá alguna décima menos. Si alguno tiene por ahí la revista estaría bueno que nos pase las cifras. Saludos
De entrada, al ver las llantas, pensé: a quién se le ocurrió cambiar las de fábrica, que mal gusto!!! Pero parece que la cosa es de origen. El look mas que formal o "espartano", seamos sinceros, parece un coche viejo. Por favor vuelvan para atrás y barajen de nuevo. Mecanicamente, no tengo críticas. De la evaluación total ni con 5 litros de agua podría llegar a tragarlo. Pulgar para abajo. Ryan (El Abuelo Pistero)
Fui poseedor de un Vento 2.0 TFSI Elegence Wood manual de generación anterior, actualmente poseo un Vento 2.0 TSI Sportline también manual. No estoy conforme con este nuevo modelo, ya que ha bajado en todos sus estándares calidad interior, en referencia a la anterior generación. No me parece un auto aceptable por el precio que pague. en cuanto a la mecánica, no tengo nada para decir, simplemente muy eficiente.
@valensala747 Me gustaría mucho hacerlo, pero VW Argentina el año pasado no incorporó a la flota muchos de sus nuevos modelos, como tampoco esta versión del Vento. No creo que la hagamos. Igualmente la vamos a pedir. Saludos
@electroparadee Lo viste, impresionante como quedo ese vento....; con otro te haces bos....ta. No se si iba a mas de 130 Km/h como dicen, pero iba bastante rapido el imbecil, se llevo puesta una parecita de ladrillos, 4 autos y la estrutura del vento impecable (el habitaculo especialmente, ni la mas minima deformacion). El tipo salio caminando como si nada y se las tomo.
Por que motivo este tipo de autos no trae tapa del airbag del acompañante? es una locura que se rompa la plancha y tener que cambirla toda, este tendria que ser un ITEM a destacar como negativo me parece.
Buenas estimados integrantes de Tester Los Profecionales. Antes que nada los felicito por la calidad y objetividad del programa que producen, y del cual soy un televidente fanatico del mismo. Les queria consultar sobre el uso del Volkswagen Vento 2.0 Tsi 0km, ya que en el consecionario en el cual me compre este auto no supieron explicarme sobre el uso de este vehiculo, en cuanto a sus primeros kilometros de rodaje de esta unidad 0km, con respecto al los limites de velocidad, y el buen uso del m
que hermoso auto! yo tengo un fox HL 2011 y si bien tiene muy buen confort, este auto es un maybach con el logo de vw, la verdad hermoso, la caja dsg es simplemente genial y la estetica es impresionante. Saludos para la gente de tester del garagetv, qe tambien son alta gama en respecto a los testdrives
Hola Matias, quisiera que me des tu opinion si este auto es mas competencia o no que un Toyota Corolla SE-G 2011. Porque el Vento me gusto muchisimo pero quisiera que tenga mas o menos las mismas prestaciones.
Hola Matias, excelente, como siempre tu laburo, claro y preciso, te cuento..tengo un tdi de 110cv, con 7000km, anoche lo probé y me dio por GPS 194 km/h por GPS, 210 por tablero, me gustaría algo un poco mas potente,quisiera tu tu reflexión, cabe la aclaración que acostumbrado al bajo consumo de gasoil, se justifica comprar este auto de 200 cv, o con el tdi de 140cv, con caja dsg, voy a tener una "diversion" algo parecida, por supuesto, salvando las diferencias, reitero mis felicitaciones, SL
YO TENGO UN TDI ADVANCE 110 CV (2011)Y EL RUIDO QUE HACE DENTRO DEL HABITACULO EL VIENTO ES INSOPORTABLE A 130 KM A 190 NI LA RADIO PODES ESCUCHAR ...EL RESTO ES BUENO
YO TENGO UN TDI ADVANCE 110 CV (2011)Y EL RUIDO QUE HACE DENTRO DEL HABITACULO EL VIENTO ES INSOPORTABLE A 130 KM A 190 NI LA RADIO PODES ESCUCHAR ...EL RESTO ES BUENO
A la pipetua!!! como me ha enamorado este auto, la verdad q al principio me gustaba mas la trompa del anterior, pero ya como q me gusta esta nueva....el temita es el precio tendria q vender mi 407 st y poner unos buenos mangos mas por este vento 2.0 tsi dsg....caramba che, ojala q me salgan bien las cosas asi en futuro me compro uno igualito al del test, por ultimo un saludo al Sr. Matias Antico y a todo el staff de AUTO TEST, mi revista predilecta de todos los meses
Me sorprendió mucho, es un hecho que el diseño es un retroceso respecto al anterior, pero no deja de ser un excelente producto, a $146.000 me parece excelente, es más lo veo más acorde al precio que su antecesor, ahora con el plus de ser exclusivo en ese rango de potencia. Es un producto muy bueno, lástima que las versiones más básicas no hayan bajado de precio, pese a la pérdida de equipamiento y a la disminución de calidad en los materiales. Excelente test como siempre.
Felicito al Sr Matias Antico por la combinación empleada de conocimiento en la mecánica, mercado Argentino, y objetividad. Evidentemente a analizado el vehículo a fondo y destacado sus virtudes y defectos arribando a conclusiones objetivas y claras.
Es lamentable ver a otros colegas suyos, que dicen tener siempre autos al día, como comentan de este mismo coche pero en diferente versión haciendo saber q lo hacen sin ni siquiera minimamente probarlo.
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecánica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enriquecidos con esta información objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al día, empiezan describiendo un vehículo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles.
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecánica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enriquecidos con esta información objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al día, empiezan describiendo un vehículo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles. Felicitaciones de nvo
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecanica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enrriquecidos con esta informacion objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al dia, empiezan describiendo un vehiculo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles. Felicitaciones de nvo
Tenga o no 200 CV el auto me parece horrible y falta de personalidad. Adentro empeoro la calidad y faltantes de equipamiento.. Bueno.. me paso a un Fluence.
@leojavier21 a un Fluence? jajajja vas a comparar un vento con esa batata?? como compra falacia la gente, es impresionante. trata de no chocar, porque es una lata de sardina como se dobla..
Es la primera vez que comento y quería comenzar felicitándolos por el muy buen trabajo que hacen, pero también quiero hacerles la sugerencia de que banqueen los autos que prueban, ya que he observado en distintos tests que dudan de la potencia entregada por los motores, por ej en el Vento 2.5 o el C4 hdi, esto sería muy bueno para que de esta forma las terminales no mientan en las fichas técnicas. No haace falta que compren un banco, lo pueden hacer en algún taller externo.
Matias, no es tan fácil. La declaración de potencia de los fabricantes se rige por normas que especifican estrictamente las condiciones de la medición, que los bancos locales no podrían cumplir. Tal vez el mejor sea el de Berta, pero no creo que lo haga gratis.
No con cualquier equipo medís con precisión exacta, como en todo (asi sea que quieras medir la presión de los neumáticos).
@intel1: precisamente, al estar todo normalizado solo hay que cumplir con las condiciones especificadas para poder comparar mediciones, si los bancos locales no pueden cumplirlas lo que se puede hacer es especificar en que condiciones se va a hacer la medición y respetarla en lo sucesivo para poder comparar por lo menos las de la revista. Muchas revistas extranjeras lo hacen y te llevás bastantes sorpresas. Tampoco es tan importante la precisión exacta, sino el margen de error del equipo.
@matiasrf1 Es que por lo general casi ningun fabricante publica la potencia "En las ruedas" y para medir la potencia nominal del motor habria que sacar el mismo del auto, ya que todo tren de transmision tiene si o si una perdida de potencia.
Lo que se suele expresar en los manuales es la potencia del motor en un banco, medida bajo diferentes normas.
Muy buen test como siempre gente!. Para mí, tiene un look atractivo (si bien el nuevo Vento dio un par de pasos hacia atrás con respecto al anterior), salvo esas llantas q si me parecen feas e inapropiadas. Sin dudas es la mejor opción q existe hoy por hoy en éste segmento de los medianos tricuerpos y con semejante motor...
Me olvidaba... 1- Matías, creo que además de arranque por botón, tiene tarjeta manos libres y no lo mencionaste. También quería agregar que al día de hoy (2 de Agosto de 2011) y gracias al 30% de la inflación anual Argentina, el precio del Sportline TSI $152.450 y con DSG $161.540-.
@Diegocd1 Qué bueno, los autos se van para arriba, jeje. La llave es una convencional, tipo sevillana, pero tiene el receptor incorporado para la detección, así se puede arrancar con el botón. Debería haberla mostrado. Saludos
bue..si t da verguenza comprate un auto de mala calidad que no te de verguenza...pensa que el new civic ya es tecnologia vieja ya que salio al mercado en el año 2006 y estamos comprarandolo con un auto 2011!
muchachos esto es de autos, no se peleen, cada uno anda en lo que puede, este vento es un autazo, en mi opinion, lo maneje y es un misil, en fin yo sigo con mi meriva 1.7 td, ja ja ja!
El civic lo evalué con el dolar a $3.23 y era buena elección. Ahora es la peor elección de todas. Lo pongo en puesto 31. Del Fit, ni te comento.... me daría vergüenza salir a la calle!
no...solamente tengo un new civic y un new fit...por? acaso...si una persona expresa lo q ve tiene q ser asi?? aparte...nunca mas vuelvo a tener un VW...fracaso total!
muy buen test Matias...!!!Como acelera con la dsg eh..!!!. Me compre un 2.0 TFSI 2007 manual 6º,te queria preguntar si las prestaciones son similares a este y si el motor es igual al del mio..??No tengo el test del mio y lamentablemente,y no creo tener posibilidad de probarlo a fondo....es demasiado fuerte lo que corre este auto y las multas que estan a flor de piel..!!!.. asi que,por ahora, queria saber nomas
...Sigan asi ,son los mejores ...lejisimo..!!!
amosmitten 3 weeks ago
@amosmitten Gracias. En este momento no tengo los ejemplares conmigo, pero hicimos una prueba individual y un comparativo con el Civic Si. El Vento tenía una máxima de 232 km/h y aceleraba de 0 a 100 en 8 segundos, o quizá alguna décima menos. Si alguno tiene por ahí la revista estaría bueno que nos pase las cifras. Saludos
TesterElgarageTV 3 weeks ago
De entrada, al ver las llantas, pensé: a quién se le ocurrió cambiar las de fábrica, que mal gusto!!! Pero parece que la cosa es de origen. El look mas que formal o "espartano", seamos sinceros, parece un coche viejo. Por favor vuelvan para atrás y barajen de nuevo. Mecanicamente, no tengo críticas. De la evaluación total ni con 5 litros de agua podría llegar a tragarlo. Pulgar para abajo. Ryan (El Abuelo Pistero)
robertryanforever 4 weeks ago
Fui poseedor de un Vento 2.0 TFSI Elegence Wood manual de generación anterior, actualmente poseo un Vento 2.0 TSI Sportline también manual. No estoy conforme con este nuevo modelo, ya que ha bajado en todos sus estándares calidad interior, en referencia a la anterior generación. No me parece un auto aceptable por el precio que pague. en cuanto a la mecánica, no tengo nada para decir, simplemente muy eficiente.
heavymetal998 4 weeks ago
Matias, cuando haces el test del vento de entrada de gama? el tdi advance?
valensala747 1 month ago
@valensala747 Me gustaría mucho hacerlo, pero VW Argentina el año pasado no incorporó a la flota muchos de sus nuevos modelos, como tampoco esta versión del Vento. No creo que la hagamos. Igualmente la vamos a pedir. Saludos
TesterElgarageTV 1 month ago
En mar del plata ya hicieron bosta uno de estos.
electroparadee 1 month ago
@electroparadee Lo viste, impresionante como quedo ese vento....; con otro te haces bos....ta. No se si iba a mas de 130 Km/h como dicen, pero iba bastante rapido el imbecil, se llevo puesta una parecita de ladrillos, 4 autos y la estrutura del vento impecable (el habitaculo especialmente, ni la mas minima deformacion). El tipo salio caminando como si nada y se las tomo.
Tango01max 1 month ago
Por que motivo este tipo de autos no trae tapa del airbag del acompañante? es una locura que se rompa la plancha y tener que cambirla toda, este tendria que ser un ITEM a destacar como negativo me parece.
lecons2 1 month ago
Buenas estimados integrantes de Tester Los Profecionales. Antes que nada los felicito por la calidad y objetividad del programa que producen, y del cual soy un televidente fanatico del mismo. Les queria consultar sobre el uso del Volkswagen Vento 2.0 Tsi 0km, ya que en el consecionario en el cual me compre este auto no supieron explicarme sobre el uso de este vehiculo, en cuanto a sus primeros kilometros de rodaje de esta unidad 0km, con respecto al los limites de velocidad, y el buen uso del m
pointagencia 2 months ago
que hermoso auto! yo tengo un fox HL 2011 y si bien tiene muy buen confort, este auto es un maybach con el logo de vw, la verdad hermoso, la caja dsg es simplemente genial y la estetica es impresionante. Saludos para la gente de tester del garagetv, qe tambien son alta gama en respecto a los testdrives
leittofox11 2 months ago
Yo no estacionaría ese auto frente a un cementerio...el chofer de la funeraria se confundiría de auto.
electroparadee 2 months ago
Muy bueno el test de Matias Antico y ratifico el inconveniente con el apoyabrazo delantero. Saludos
nicanorconde 2 months ago
El inconveniente de no tener apoyabrazos delantero regulable (como si lo tenía el modelo anterior) tendrían que solucionar.
nicanorconde 3 months ago
El test es muy bueno.
Molesta mucho la musica que tiene de fondo, habria que bajarle el volumen. Gracias y saludos
jupato02 3 months ago
le cambiaria las llantas porque son re feas las que tiene
YOAMOARGENTINA 4 months ago
Hola Matias, quisiera que me des tu opinion si este auto es mas competencia o no que un Toyota Corolla SE-G 2011. Porque el Vento me gusto muchisimo pero quisiera que tenga mas o menos las mismas prestaciones.
Gracias!!!
fematiba 4 months ago
Hola Matias, excelente, como siempre tu laburo, claro y preciso, te cuento..tengo un tdi de 110cv, con 7000km, anoche lo probé y me dio por GPS 194 km/h por GPS, 210 por tablero, me gustaría algo un poco mas potente,quisiera tu tu reflexión, cabe la aclaración que acostumbrado al bajo consumo de gasoil, se justifica comprar este auto de 200 cv, o con el tdi de 140cv, con caja dsg, voy a tener una "diversion" algo parecida, por supuesto, salvando las diferencias, reitero mis felicitaciones, SL
piru912 4 months ago
que lastima que ya no hagan autos de verdad ..de hierro¡¡
Emanuel7310 4 months ago
Excelente analisis del auto, me convencio para la compra del mismo!! COMO SIEMPRE LOS TEST QUE HACEN SON SERIOS Y REALISTAS. GRACIAS!!!
delodh 5 months ago
Un cañon el nuevo vento, lastima el diseño que se mandaron en el frente :(
Marito507 5 months ago
YO TENGO UN TDI ADVANCE 110 CV (2011)Y EL RUIDO QUE HACE DENTRO DEL HABITACULO EL VIENTO ES INSOPORTABLE A 130 KM A 190 NI LA RADIO PODES ESCUCHAR ...EL RESTO ES BUENO
laflortinera 5 months ago
@laflortinera no en serio? sera asi hasta en la TSI Sportline el mismo ruido a viento? yo que queria comprarlo entregando mi auto
tomaschoque 5 months ago
@tomaschoque Fijate que por 400 pesos compras los burletes para las 4 puertas
FranFNH 5 months ago
@laflortinera Fijate que en mercadolibre por 400 pesos compras los burletes para las 4 puertas
FranFNH 5 months ago
YO TENGO UN TDI ADVANCE 110 CV (2011)Y EL RUIDO QUE HACE DENTRO DEL HABITACULO EL VIENTO ES INSOPORTABLE A 130 KM A 190 NI LA RADIO PODES ESCUCHAR ...EL RESTO ES BUENO
laflortinera 5 months ago
muy bueno el test te queria preguntar matias a velocidades altas como 180 y 200km/h es buena la insonorizacion? o se siente mucho el viento?
tomaschoque 5 months ago
A la pipetua!!! como me ha enamorado este auto, la verdad q al principio me gustaba mas la trompa del anterior, pero ya como q me gusta esta nueva....el temita es el precio tendria q vender mi 407 st y poner unos buenos mangos mas por este vento 2.0 tsi dsg....caramba che, ojala q me salgan bien las cosas asi en futuro me compro uno igualito al del test, por ultimo un saludo al Sr. Matias Antico y a todo el staff de AUTO TEST, mi revista predilecta de todos los meses
marcosandrada555 6 months ago
@marcosandrada555 Gracias Marcos por los saludos.
TesterElgarageTV 6 months ago
INCREIBLE!! Ya llego mi auto y me esta esperando. El martes lo señe!! Los dos colores que elegi como opcion llegaron...
.
GRANATEKID 6 months ago
Hace 2 dias lo señe y ya lo quiero tener. 60 dias de espera. Espasa es el unico concesionario que te congela el precio. A tener en cuenta.
GRANATEKID 6 months ago
Justamente a mí lo que más me gusta es el diseño. El que no me gusta es el del nuevo Passat, pero éste para mí es precioso.
Lo del diseño es relativo, no se puede hablar de retroceso en este aspecto, a algunos le gusta más, a otros menos, y otros no le gusta...
fedemac99 6 months ago
Gracias a todos por sus comentarios. Y sí, me gusta manejar este tipo de autos potentes, seguros y eficientes. Saludos. M.A.
TesterElgarageTV 6 months ago
viene con tapizado de cuero beige, como este? por que me dijeron en vw que viene solo cuero negro.
lisandroferlaino 6 months ago
Me sorprendió mucho, es un hecho que el diseño es un retroceso respecto al anterior, pero no deja de ser un excelente producto, a $146.000 me parece excelente, es más lo veo más acorde al precio que su antecesor, ahora con el plus de ser exclusivo en ese rango de potencia. Es un producto muy bueno, lástima que las versiones más básicas no hayan bajado de precio, pese a la pérdida de equipamiento y a la disminución de calidad en los materiales. Excelente test como siempre.
Zerolagg 6 months ago
@Zerolagg Agrego que se nota que a Matías le gusta manejar esta clase de autos, pequeña apreciación, jajaja...
Zerolagg 6 months ago
Felicito al Sr Matias Antico por la combinación empleada de conocimiento en la mecánica, mercado Argentino, y objetividad. Evidentemente a analizado el vehículo a fondo y destacado sus virtudes y defectos arribando a conclusiones objetivas y claras.
Es lamentable ver a otros colegas suyos, que dicen tener siempre autos al día, como comentan de este mismo coche pero en diferente versión haciendo saber q lo hacen sin ni siquiera minimamente probarlo.
Nuevamente felicitaciones por el aporte.
maderohome 6 months ago
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecánica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enriquecidos con esta información objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al día, empiezan describiendo un vehículo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles.
maderohome 6 months ago
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecánica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enriquecidos con esta información objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al día, empiezan describiendo un vehículo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles. Felicitaciones de nvo
maderohome 6 months ago
Felicito al Sr Matias Antico, este test a sido realizado con la convinacion justa de aptitud y actitud, a ello le suma conocimiento en la mecanica automotriz y el mercado Argentino.
Sr Antico los usuarios y consumidores Argentinos nos vemos enrriquecidos con esta informacion objetiva, precisa y clara.
Lamentablemente algunos colegas suyos, q dicen estar con los autos al dia, empiezan describiendo un vehiculo que dicen no haber ni siquiera visto su comportamiento y detalles. Felicitaciones de nvo
maderohome 6 months ago
Tenga o no 200 CV el auto me parece horrible y falta de personalidad. Adentro empeoro la calidad y faltantes de equipamiento.. Bueno.. me paso a un Fluence.
leojavier21 7 months ago
@leojavier21 a un Fluence? jajajja vas a comparar un vento con esa batata?? como compra falacia la gente, es impresionante. trata de no chocar, porque es una lata de sardina como se dobla..
brthugo 6 months ago
muy feo el vento
mitayson1 7 months ago
Es la primera vez que comento y quería comenzar felicitándolos por el muy buen trabajo que hacen, pero también quiero hacerles la sugerencia de que banqueen los autos que prueban, ya que he observado en distintos tests que dudan de la potencia entregada por los motores, por ej en el Vento 2.5 o el C4 hdi, esto sería muy bueno para que de esta forma las terminales no mientan en las fichas técnicas. No haace falta que compren un banco, lo pueden hacer en algún taller externo.
matiasrf1 7 months ago
Matias, no es tan fácil. La declaración de potencia de los fabricantes se rige por normas que especifican estrictamente las condiciones de la medición, que los bancos locales no podrían cumplir. Tal vez el mejor sea el de Berta, pero no creo que lo haga gratis.
No con cualquier equipo medís con precisión exacta, como en todo (asi sea que quieras medir la presión de los neumáticos).
intel1 7 months ago
@intel1: precisamente, al estar todo normalizado solo hay que cumplir con las condiciones especificadas para poder comparar mediciones, si los bancos locales no pueden cumplirlas lo que se puede hacer es especificar en que condiciones se va a hacer la medición y respetarla en lo sucesivo para poder comparar por lo menos las de la revista. Muchas revistas extranjeras lo hacen y te llevás bastantes sorpresas. Tampoco es tan importante la precisión exacta, sino el margen de error del equipo.
matiasrf1 7 months ago
@matiasrf1 Es que por lo general casi ningun fabricante publica la potencia "En las ruedas" y para medir la potencia nominal del motor habria que sacar el mismo del auto, ya que todo tren de transmision tiene si o si una perdida de potencia.
Lo que se suele expresar en los manuales es la potencia del motor en un banco, medida bajo diferentes normas.
Saludos.
COCOT20 7 months ago
Muy buen test como siempre gente!. Para mí, tiene un look atractivo (si bien el nuevo Vento dio un par de pasos hacia atrás con respecto al anterior), salvo esas llantas q si me parecen feas e inapropiadas. Sin dudas es la mejor opción q existe hoy por hoy en éste segmento de los medianos tricuerpos y con semejante motor...
banfielongo 7 months ago
Me olvidaba... 1- Matías, creo que además de arranque por botón, tiene tarjeta manos libres y no lo mencionaste. También quería agregar que al día de hoy (2 de Agosto de 2011) y gracias al 30% de la inflación anual Argentina, el precio del Sportline TSI $152.450 y con DSG $161.540-.
Diegocd1 7 months ago
@Diegocd1 Qué bueno, los autos se van para arriba, jeje. La llave es una convencional, tipo sevillana, pero tiene el receptor incorporado para la detección, así se puede arrancar con el botón. Debería haberla mostrado. Saludos
TesterElgarageTV 7 months ago
Buen test, cumplió todas mis expectativas. Solo tengo una duda, los últimos modelos 2.0T de la línea anterior no traían las levas en el volante?
Diegocd1 7 months ago
el 2.5 viene tambien con doble salida trasera de escape
nenaflemosa 7 months ago
@nenaflemosa Es cierto, lo íbamos a sacar de la edición pero quedó...
TesterElgarageTV 7 months ago
bue..si t da verguenza comprate un auto de mala calidad que no te de verguenza...pensa que el new civic ya es tecnologia vieja ya que salio al mercado en el año 2006 y estamos comprarandolo con un auto 2011!
maurordo 7 months ago
El auto de mi sueños en la configuracion de mi sueños, negro, tapizado claro, 2.0tsi dsg!!
infectropodo 7 months ago
Buena mecanica y caja que mas se puede pedir.
micmacxer 7 months ago
muchachos esto es de autos, no se peleen, cada uno anda en lo que puede, este vento es un autazo, en mi opinion, lo maneje y es un misil, en fin yo sigo con mi meriva 1.7 td, ja ja ja!
DrHouseMiami 7 months ago
@DrHouseMiami Sabio comentario
TesterElgarageTV 7 months ago
El civic lo evalué con el dolar a $3.23 y era buena elección. Ahora es la peor elección de todas. Lo pongo en puesto 31. Del Fit, ni te comento.... me daría vergüenza salir a la calle!
pablofarmacia 7 months ago
o acaso uno no puede decir lo q piensa o si lo dice tiene q recibir una respuesta como esa? croto
maurordo 7 months ago
no...solamente tengo un new civic y un new fit...por? acaso...si una persona expresa lo q ve tiene q ser asi?? aparte...nunca mas vuelvo a tener un VW...fracaso total!
maurordo 7 months ago
digamos q la 6ta es una sobremarcha y no una marcha mas!....q feo auto por dios santo!
maurordo 7 months ago
@maurordo Supongo que por el comentario que hacés, debés tener una Cayenne.... Aunque me tiro más por un Taunus L 1980.
pablofarmacia 7 months ago
@pablofarmacia Tenga lo que tenga, ha dicho una gran verdad.
Fucklesticks 6 months ago
No solo ha empeorado el diseño sino que tambien ahora le ponen llantas horribles? Que les pasa a esta gente de VW...
Fucklesticks 7 months ago
naaamira lo que es!!!!!!!!
TheRaa17 7 months ago
jaja! gasta lo mismo a 130 que mi fiat idea de 82cv
NACHOOFF 7 months ago
El video arranca como si hubiera una primera parte, ¿la hay?
esaligari 7 months ago