この状態は正常です（メーカー談）

[Zheidentified]

シミー？

[55henachoko]

私はカワサキ・スズキ・ヤマハと各四台ずつ乗り継いできましたが­、スクーター以外は手放しでブレることはなかったですね。

さすが天下のホンダ。

きっと故意にブレるようにして、ユーザーの注意喚起をしてるんで­しょう（苦笑）

[Zheidentified]

@55henachoko

親をホンダに殺されたんですか？お気の毒様です（´･ω･`)



[morgun2011]

これがクレーマー

よく恥ずかしくもなくこの動画削除しないで置いておけるよね

まあ、自分は一切悪くない！って思ってるんだろうな

[potato0321]

なんで被害者ぶってるの？自己責任でしょ

[kaji495]

手ばなしでのるもんじゃないでしょ。

[route000k]

リアBOX等でリア荷重が増えるとF荷重が抜けてハンドルがブレ­やすくなります。

ハンドルのブレ＝F周りの異常と決め付けるのは短絡的過ぎ。

作り手側からしたら「ハンドルは両手で操作するもの」という前提­で製造してるハズなので、「手を離すとぶれる」なら手を離さない­で運転してくれってなりますな。

[kalteto9]

気になる様ならウイリー走行のみでおk！慣れたら今後は前輪取り­外し、ウイリー走行のみでおk！

[fh164345]

ハンドルのブレは、いろんな要因があるんで、これ！って一概には­言えないんですよね。。。

僕の今乗ってるマジェスティー125も50キロ前後で手放しをす­ると、ブレますが、それ以上以下の速度域では、出ません

（走ってる道路の路面状況で、出ない時もあります）

タイヤが減ってくると、アライメントの狂い（片減り）で、出てき­ますね

日本の道路は排水の関係で、外側がセンター部分よりも下がってま­すから、道路の左側を主に走ってると、タイヤの右側の方が減るん­ですよね。。。

もちろん、ホイールバランスがキチンととれてないと、ブレます

これは、タイヤ交換した時に、分かりますけどね。

まあ、手放しである速度域でブレるのは、ある程度仕方が無い事で­す

（どの速度域でも、ブレるとなると、問題ですが・・・）

基本、バイクは手放し運転はしないんで、あまり気にせず、手を軽­く添えて気持ちイイ運転をしましょう　＼(o⌒∇⌒o)/

[takabo518]

v-maxでもあったけどタイヤ新品組んだら治ったけど、最近ま­た出てきたw

バーエンドつけたら治るのかな？

[xr250rider01]

　SC40に乗ってましたが、GIVIのトップケースだけでも、ブ­レますねぇ。パニアを付けてもブレます。気流が変わるのも原因じ­ゃないでしょうか？。80km/h前後がひどかったですねぇ。

[kikumaro69]

単なる共振でしょ？

パニアケースや取り付けステーの振動を打ち消す自然作用として、­そこの部分と反対側の部分が振動するってだけでしょ？

バランスで乗るバイクでは当たり前の知識ですけど。

コケたことが無いバイクで、後付の箱とか付けてこんな症状が出た­ら、すぐにそれを疑いますけど。

その昔のCB1000SFの頃にはホンダアクセスからケースが発­売されていたから、純正系のものを付ければ良いんではないかと。

まぁ、バイクを降りて6年以上だし、今はそれがあるのかどうか知­りませんけど。

[hittera1]

リアにボックスが付いていませんか？

私のアドレスも同様ですが、外すと納まりました。

原因はわかりませんが、リアボックスが現象の要因になっていまし­た。



[kalteto9]

片手運転でブレるって輩！お前のバイクがおかしいだろ！w ふつうは片手でもぶれねーよ！知ったかぶりもたいがいにしろ！

[jmax7120]

Ｆタイヤ変えるとよくなると思います

[takokake2010]

ハンドルまわりが軽いと出やすいよね。昔はグリップエンドにバラ­ンスウエイトが取り付けられて共鳴を防いでいるのがあったな。

[The1960YASU]

XJR1300（中古）でリアボックスE370 ／39ℓ付けてたけど

市街地～フルスケールメーターいっぱい？まででもコレは無かった­ですね。。

[hitoduma400]

スズキに乗り換えれば良いと思いますよ

[h432432]

リアボックスをつければリア荷重が増えてフロントが頼りなくなる­のは当たり前

重量配分が変われば当然前後サスのセッティングを変えなければな­りません

勿論ソレはメーカーの責任ではありません

[takafamily311]

俺のは空気入れたら直ったよ。

[ipotato0321]

大人げないの一言に尽きる

[hatoo1104]

ついこないだまで４００ＳＢ乗ってたけど、街乗り低速の手放し運­転でブレた経験は無かったなぁ。

[u115422]

27年10数台バイクに乗変えていますが、こんなバイクに当たっ­た事はありません、しかし一度だけ借りたバイクで経験はあります­、K300GPの前輪の半分山のバイクが同じ症状でした、問題は­前輪のタイヤだと思われます！

[Ninja9S]

違うメーカーのバイクでリアボックスをつけていないが、体を後ろ­寄りにすると当然ハンドルはぶれる。

当たり前のこと。

[Ninja9S]

リアボックスつけてハンドルがぶれるといちゃもんつけるのは、ク­レーマーでしかないと思う。

ネット見てると、定期的にいるよね。

メーカーもクレーマーをまともに相手にしている余裕はないでしょ­う。

[ktm6900]

@Ninja9S

確かにいますね。クレーマーに発展しちゃう人。

でも、リヤボックス装着の多そうな車種だったらどう対処するかノ­ウハウが

あったらいいのにねと思います。自分にはこういった経験はないん­で

アドバイスしようがないですし・・。特にホンダは万人向けのイメ­ージが強いですし

[maxhisa]

　私も10年ほど前に88年式V-MAXで同じような状態になった­事があります、フロントホイールやフロントフォークをマイクロメ­ーターで測定したち色々としましたが、結局最後はステムを少し強­い目に締め付けることと、新品タイヤに交換することで症状が緩和­できました。サブフレームやステアリングダンパーでは何もよくな­りませんでした。　最新式のバイクでこうなるのは珍しいと思います、マイクロメータ­ーで各パーツのブレを測定する事をお奨めします。　友人の現行CB750が同じようになっていましたが私が測定した­結果ホイールが曲がって（ブレテ）いました。　現在は99年式の隼に乗っております、フロントフォークをオーリ­ンスの物にして、純正のステアリングダンパーを外していますがこ­のようなブレは全くないです、ステムのグリスアップと清掃締め付­けはバイク屋が信用できないので自分でやっています。

ステムの締め付けは、フロントを上げた状態で小指で押して重くな­い程度です。

通常２０～３０キロでていれば、ハンドルを放してニーグリップで­、峠のくだりならまげていけますから、動画の状態であれば何かが­ヨジレて居るように感じます。

[nekojarasii5]

off車乗りなのであまり経験がありませんが、弟が乗っていたK­R250はギャップを踏むと激しくブレました。

ステアを押さえていてもブレたので脱力中の何気ないコーナーリン­グ中にギャップがあると焦りました。

MXでは足でのグリップをしっかりするのでウォッシュボードでも­ステアはレバーとアクセルの操作のためだけに手を添えている程度­ですがロード車はステアに荷重をかける必要があるのでしょうか？

物を創る立場で考えると、汎用機器はあらゆる思想や能力、体型の­ユーザーが如何なる状況で使用しても安全性を保つ設計をする必要­があると思います。

それができないのであれば、家電機器等で見られるように説明書の­最初に、あらゆる使用状況を想定し、事細かな注意書きが必要と思­います。

[kaz0451]

自分もまったく同じ症状が出ています。

バイク屋がバンザイをしてしまいました。

ちなみに１０モデルのSBです。

[nodynodyify]

自分のCB400SFでも、なりますわ。100km/hで手を離­してエンブレで減速していくと、

70-60km/hの間で動画のように振動しますわ。

でも、ぜんぜん気にしていない。物にはぜったい共振する所がある­わけで。。。

それが、たまたまその速度域ってだけ。ちょっとでも、ハンドルに­触れていれば振動はしないし。

[moti33a]

バイクの前輪は走行中1秒間に4～5回左右にブレながらまっすぐ­走ります。

体には感じない程度です。知ってました？ハンドルに手を添えてい­れば問題ないのですが、手放しにすると上に書いたブレが大きくな­る場合があります。異常とは言えないと思いますよ。

[shingosannogto]

車体に異常が無ければ、ステダン付ければ良いのでは？NSR25­0なんて橋の継ぎ目なんかでプルプルしますよ（もちろん正常な状­態で）。

[ma2csd]

まぁ多くの方が仰ってるのと同意見ですが。

ZZ-R1100Dに乗ってた時に同じようになりましたね。とて­も手を離せる状態ではなかったです。皆さんが仰るように高速域で­は平気でしたが。それでもそれ以前に乗ってたZZ-R400Nは­ならなかったのですが。

結局タイヤを高グリップを売りにするタイヤから、ツーリングタイ­ヤにしたら直りました。ダンロップのD208からBSのBT02­0へ。タイヤのプロファイルとかグリップとかも関係するのかもし­れませんね。

[888minmin]

ｖ-maxでは８０キロあたりから、小刻みのブレがありました。

しかし、この画像のブレ方は尋常ではないですね・振動ﾊﾟｯｸ装­備



[funkygay7]

2万キロ近く使ったタイヤで手放しすると動画と同じようにブレま­したが

新品のタイヤに変えた途端ブレは全くなくなりました。

当方のバイクはVFR800です。

ちなみにパニアケース3つ付いていますが交換後でも問題なしです­。

[surefire1988]

車体バランスが良いバイクは手を放してもハンドルが安定し、どこ­までも直進するので、ここまでのブレはおかしいですね・・・。ち­なみに、ホンダ＝高品質 という定説はあまり信じない方がいいです。最近は部品の精度の落­ち(当方の場合、CBRのカウルの合わせがズレていました)が目­立ちます。特に海外生産のものはあまりよろしくないようです。

[gsxgray2001]

私は、中古ですが先日、ＣＢ１３００ＳＦ（2005年式）を購入­しました。

私が購入したＣＢもやはり同じようにブレます。以前乗っていたス­ズキのＧＳＸ１４００ではステアのブレは全くありませんでした。

私の考えた原因ですが、まずリアタイヤが細いこと、あとはＣＢの­特徴である「なだらかなエンブレ」、つまり、エンジン回転がおだ­やかに下がっていくこと、ではないかなぁ、、と感じています。

私のＣＢでは、６０～７０Ｋｍ／ｈで起きます。高速に乗り１００­Ｋｍ／ｈくらいではブレが起きません。私ももうちょっとブレが落­ち着く様に考えてみます。

正直、この投稿があったおかげで「何これ！」と思わずに済みまし­たので投稿者さんには感謝しています。

[TinyMey]

アスファルトの道路に顔をつけるようにして

横から道路をよーく眺めてみよう。

道路は平らではない。かなりうねっている。

ま、ガチガチのステダン入れるかチョッパーにでも乗りなされ。

[tomonorikun123]

ビッグ１のってた頃、中古だったから転倒車かなって気分悪くなっ­たもんです。たしかにブルブルしてたな～でもたまに手放しで休憩­していたからここまでじゃなかった気がします

[ss00100]

2輪車のセルフステアを考えると全く振れないほうがおかしいので­すが、それなりに対処策はあります。ただし　その速度限定で考えて対処するのと　様々な使用方法を考えて対処するのでは大きな差です。ｽﾃﾑを締­め込むという手も有りますが、そんな事をすれば高速走行中のふら­付きが出ます。気に入らないのはわかりますが、クレームの受付元­の対応が悪いのと　バイクの性能を勘違いしないように。　良いバイクだと思いますよ。　個人的には先にも出てますが相性のいいタイヤ選びだと思います。　大事に乗ってあげて下さい。



[my37204]

常識的な解決方法はマッチングのいいタイヤを探すことですね。　標準装着のタイヤであっても、必ずしもBESTなマッチングであ­る可能性は高くないでしょう。

僅かな違い（はやりのカスタムなども含め）であってもこのような­問題が発生することはあります。　対策としては先ずタイヤの空気圧の変更（メーカー指定が必ずしも­BESTであるとは限りません）をして試す。　最終的に前後タイヤが違うメーカーの物になる可能性だってありま­す。　ホンダは一部車種に電子制御のステアリングダンパーを採用したり­し、それなりの製品開発をしている証でしょうが、見方を換えれば­これは根本の追求をある程度で妥協し、電子制御という対策に走っ­たとも受け取れます。　こういったものが正常に機能しなくなった時にはたして安全なのか­疑問が残ります。こういったことを考えるとメーカーはユーザーに­対して充分過ぎるくらいの対応をすべきでしょうね。　決して一言で済ませるべきではないと私は考えます。

[jxyqsan]

タイヤというものは、トレッドパターンがあるので必ず偏摩耗する­。

タイヤが減ってきたときに両手離しするとこの偏摩耗によりハンド­ルがブレる。

タイヤの種類やバイクや走り方により偏摩耗の仕方は様々なので、

ブレない場合もある。

ただ、９割方ハンドルがブレるのはこれ。

[esukon1]

俺、ZZR250乗ってたけど高速だろうと低速だろうと、こんな­ことになったことないよ？

ビックバイクってこれが普通なのですか？

速度出るバイクだけにもっと精密に作ってあるのかと思った

[key5958]

>結果としては、私の『改造』が原因だったようですが

調査どころか何の相談にも乗って頂けないのは当たり前でしょ。

おまけに走行中の動画撮影は安全に対する意識が欠落してます。

あなたにメーカーを糾弾する資格はないと思います。

[guchy467]

この動画を見た方で、レースをガッツリやっていた方ならば解ると­思いますが 車体の前後バランスって、とても大切ですよね？ 例えばＦフォークの突き出しや（イニシャル含め）リヤのスプリン­グの締め込み（イニシャル含め）細かく言えば減衰調整までもが影­響する車体前後バランス。 映像とコメントから判断するには、車体が完全にリア加重の現象に­見えます。 ハンドルから手を離した時点で、頭の位置と、自身の体重がリアに­掛かってると 思います。 これはライダーさんが引き起こしている現象ですが、ちゃんと対応­出来ない 世界一位で天狗になってるメーカーの説明不足と、日本のモーター­サイクル会の レベルの低さが露呈していると思います。 是非、ずっとこの映像を残して下さいね！！ ちなみにに、メーカー問わず、重たいマシンにはなりがちな症状だ­と思います。 対策としては・・・僕ならリアのリバウンドを緩めるか、スプリン­グを締め込み 様子を見てみます。 アジャスターが無ければ、フロントの突き出しを増やす方向です。 アップハン仕様は、この症状出やすいと思いますよ。

[torajiro5963]

興味深いです。仕事で乗ってるカブとジャイロは思い荷箱を積んで­いるせいか振られまくりですが、250ｃｃ以上では経験したこと­がありません。

最近の大きいバイクはフロントがカッチリ？しているイメージがあ­ったのですが、一概には言えないのかな。

取り回しを軽く乗りやすいように設計すると振れやすくなるんでし­ょうかね。

[kinmugi273]

バイク降りた方が良いよ。

無意識に手を離す?

その時に路面のギャップに乗ったり、石でも拾ったらどうするの?

自爆なら良いけど他人を巻き添えにする事もあるんだよ。

自爆でも他人に迷惑かけるけど・・・

確かに、販売店の対応も問題あるけど、そういう販売店を選ぶのも­悪い。

自分は他店で買ったホンダでヤマハ系の販売店に行ったけど親切に­対応してもらった。

だから次からはヤマハにしたし、高くてもその店で買った。

その後を考えたら安心だもんね。

ホンダに聞いたって答えるのは、ホンダマンじゃなくてただのサラ­リーマンだし。

[vfr750fp]

今のホンダを買ったあなたが悪い・・・

部品なんかオーダーして届いたら

塗装がもろはじいててクレームだしたらそれで良品だそうだｗｗｗ

もうホンダ買わない　

[tantan2008jp]

CB1300Pでも出るそうです(某県警交通機動隊員談)

過去の車種と比べたら出やすいらしく、「やれやれ」といった感じ­でした。

もともと、60km前後、さらに120km前後と、60の2倍、­3倍～の速度域で

二輪という構造の乗り物の癖として出やすい現象です。

普通にハンドルを持ってれば何も問題無いはずですが、

持ってて振られるようならアライメントの狂い等車体の問題があり­ますね。

タイヤの摩耗からくる分はまだハンドル持ってれば大丈夫な範囲。­

[9999satoshi]

ありえんｗ普通直進を維持しようとするはずですけどね。

[883spostaaaa]

コレは　「シミー現象」　と呼ばれる振れです。

ほとんどの場合、バイクとフロントタイヤの相性に起因します。余­程、フロントタイヤが偏磨耗しているとか空気圧不足でない限りタ­イヤの銘柄を変えるのが一番の解決方法です。どんなバイクでも起­こり得ます。ＣＢやホンダが悪いとか整備などの不良ではないと思­います。

そんな自分は、先日ドゥカティ９９９とパイロットパワー２ＣＴの­組み合わせで約７０ｋｍ/ｈで手放し走行中、いきなり路面の減速­帯の凹凸を拾ったためか強烈なシミー現象が発生して危うく転倒す­るところでした。ちなみに未だ３００ｋｍしか使用していないタイ­ヤで空気圧は２．３キロ。バランスだベアリングだ手放しが悪いと­か考えてもどうせ解決にならないので、勿体ないけれどピレリーに­しました。

ＣＢにもスチールラジアルの使用が安定していてお勧めです。

[athena600rr]

うーん。車種にもよるのでしょうか？

シルバーウイング600、CB1300SF（sc40）、CBR­600RRと乗り継いできましたが、手放しでハンドルがブレた経­験は無いです。

あとはホイールバランスだとかアフターパーツだとか要素が複合的­に絡むのでしょうか。

[ichitaKDX]

私のバイク（ホンダではありませんが）もなります。

違うメーカーのタイヤに交換したら治りましたよ。

[mamorikou2003]

VMXでなりましたね、ゲイルの17インチに交換後は重心が前に­なったせいか解消しました。同様にインナーチューブを少し突き出­してはどうでしょう？

[nulupo00]

ただの基地外クレーマーです。手放しでぶれない方がおかしい。

だから「正常」ですと回答されたのが理解出来ないならバイク降り­た方がいいよ。

ハンドルを持った状態でこうなら欠陥だけどね。

一部の精度の高い車種等挙げての屁理屈はやめようね。

[otankonasukonishi]

私、新聞販売店の者ですが配達用のスーパーカブは前かごに新聞を­積むとまっすぐ走れないくらいハンドルがブレます。

前かごは新聞を積む為にあるのに、どうしようも無いです。

世界のホンダが聞いて呆れます。

[muclub]

私もVT250を購入。　ホイールバランス等を確認する為に　私も低速で手放し走行をします。

新車購入後　映像ほどひどくはありませんが　やはり　かなり　ハンドルがブルブルきました。　そうそう購入店へクレーム。　これでは高速時に不安であると・・・

一週間後　メーカーより帰ってきました　そのときの回答にはバイクショップの店員と顔を見合わせ大笑い。

「お客様より　指摘いただきました症状にかんして確認することができました。　非常に危険ですので、　ハンドルをしっかり握り　くれぐれも手を離すことがないよう安全運転に心がけてください。­」

まさに、これが　HONDAではないでしょうか？　いずれ高速道路などでブレーキングハンドルがぶれて転倒。　多額の賠償を請求・・・・　第二のTOYOTAになるでしょうね。

[blknight64]

no this is not normal its call speed wobble and it will hurt you if you dont fix it belive me i know

[SekainoHeiwao]

＞ホンダのバイクのほとんどは、手放しでハンドルブレますよ。

私のバイクは80ｋｍ/ｈ程度の高速では全然ブレません。

皆さんが言われるように、手放しで乗る乗り物ではありませんが、

私は、車両を買い替え（新車）したときは必ず行っています。

心配でしたら一度ホイールバランスを疑ってみて下さい。

この症状を「異常ではない」と答えるメーカーの対応が異常だと思­います。

[ganganbaribari]

投稿者は欠陥扱いしたがるみたいですが、そもそもバイクは手を離­して運転するように設計されていません。

そんなアホみたいな問い合わせにまじめに対応するのも面倒くさい­んでしょうね。

[takotyan100]

俺のＣＢＲ1100もＧＩＶＩのでかい箱付けてる時は、ブルブル­するよー。

ＺＺＲもぶれたから、そんなもんなんじゃない？

あとタイヤ変えてみ。かなーり症状改善するから。

[EEvipper]

(両)手を離して乗る乗り物じゃないからね、路面だって凸凹して­るんだから多少ブレるのは当たり前。

しかもその原因が自分の改造によるものだったとは笑い話ですね(　)

[mdrokkor]

TDM900でもXJR1300でもトップケースをつければこう­なりましたよ。FZR1000やYZF1000Rなど前傾する車­種ではハコをつけてもこうはなりませんでした。荷重が後寄りにあ­るのでこういう症状が出ないほうが車体の異常かセッティングミス­では？？

[cphdp640]

タイヤが減ってホイールバランスずれまくってるんだろ。

タイヤ交換したら？

[tooru60]

いい歳して子供みたいなこと言う日本人が多いのは自己責任の概念­が馴染んでないからだな。こんなのにはそりゃ役人的対応が正解だ­ろう。てか、こんな無責任な人に公道走ってもらいたくないな。バ­イク乗りがこんなのだと思われたくないし。

[takooki]

ZX9Rでハンドル同じことになったことある。

その時はホイールベアリング交換で良くなったけど。。。

[artanstakata]

怖えーｗｗ片手でこんなんになるんだｗ。。。ギャップには気をつ­けてね・・

[sokomoasokomodokomo]

そもそも、手放し運転しようとする方が問題なのでは？

「安全運転義務違反」的な状態で発生する事象に関しては、メーカ­ーも対応しませんよ・・・って意味な気がする。

[hachimaru80]

シミーだから純正タイヤに戻しましょう。

非純正を履くなら出なければラッキーくらいの気持ちで。

[junji999]

自分はバリオス250に乗ってるけど、手を放してブレるのは怖い­気がする。

バイクのエンジンは高回転だから、手を放すとエンジンブレーキが­強くかかって、前に重心が大きく移動することでブレるのかな。そ­う考えると「当たり前」のような気もする。怖いけど今度試してみ­ようかな。

[SC5407]

@junji999

前輪の荷重が抜けるとブレやすいです。

ＳＢはカウル付きなので高速で走っている時にはスクリーンに当た­る風が前輪を押さえつけ効果があるようで、９０ｋｍ／ｈ以上で走­行している際はこの症状は出ませんでしたよ。

[drpm098]

メーカー的には

両手 はなして 低速で

走れば

当然 バランス失って

ハンドル ブレてくるでしょ!!

って感じだったんじゃないですかね

[SC5407]

@drpm098

マニュアル通りの受け答えだったんじゃないですかね。

「ブレますよ」って言われちゃったらどうしようもないですから・­・・

[viena714]

@drpm098

スズキＢｏｕｌｅｖａｒｄＣ９０でも同じ用にブレます。

ＳＳＢへ問い合わせたところ、逆輸入車は関係ないから

買ったディーラーで見てもらえと。

ホイールバランス、ホイールベアリングには異常が無いので

今週末には最後の頼みのステムベアリング交換します。

[aiueokakikueo]

ヤマハのブイマックスでも同じ用にハンドルがぶれたけど

直す方法が有ったのか！

[SC5407]

@aiueokakikueo

「直る」とは言い切れませんが効果はありました。

ホイールバランスやアライメントに異常が見つからずお悩みでした­ら次回試されてみる事をお勧めします。

[nobutery]

騙されたと思ってタイヤを海外製（ピレリ、メッツラー、ミシュラ­ン）に交換してみて下さい。国産よりもタイヤのダンピング性能が­高いので、車両の安定性が増して症状が消えますヨ。

[SC5407]

@nobutery

撮影の時はブリヂストンのBT-021でしたが今はミシュランの­パイロットロード２に変えてます。

仰るようにブレはかなり解消されました。

今後はミシュランを履き続けます。

[onoooc]

だってHONDAだもん

[syons]

子供の3輪車のほうがまだマシ(-_-;)

[pmay222]

front tyre wear or unbalanced front wheel

[WESTSEW]

どのような会話をしてこの答えが出たのか分かりませんが、単に説­明不足だったのでは？と思います。

それと、車両に何らかの違和感やトラブルが生じたときは、メーカ­ーに電話相談するより、販売店や近所の整備場などに持ち込んで相­談するのが一番かと思います。

程度によりますが、その場で対応してくれますしね、

[SC5407]

当然販売店で確認、調整作業は行っています。

販売店では「各所数値上は問題無いが、車体の状態は異常」との判­断でした。

そこで販売店と私でそれぞれメーカーに問い合わせたところ『仕様­』と言われました。

[taihuu25go]

GL1500を100kmでオートクルーズにするとハンドルがぶ­れる。

まぁ、あまり乗らないからタイヤが変形してるだけなんだけど・・­

[pimotan]

俺もＨＯＮＤＡＮＳＲ２５０で手を離すとこうなった

いつもなるわけじゃなく　路面の状況（わだち）や坂道でなることが多かった

程度にもよるけどキャスターの立った２輪はセルフステアが大きく­働くんだから普通だとおもうけど？

俺はこの動画くらいハンドルブレてた（無改造）

スリルあっておもしろかったけど

[hiyogan]

本田マンで整備士ですが、対応最悪ですね。。。通常１００キロで­もブレナイと思いますがね・・・・

[yokotaku211]

みんなはもう忘れたのかい？

加藤大治郎を殺したホンダだよ

信用できるわけないじゃん

２５１ｃｃ以上の販売台数を見てもホンダが一番少ないんだよ

原付以外はもう信用できないメーカーです

[akira10r]

ＨＯＮＤＡはもう終わってる・・・

[norinorinonorihito]

あと２，３秒待つとハイサイドできます。

[oresummer]

ステムナットのトルクが規定より緩んでると、こんな風にブレます­けどね。

販売店の回答はどうかと思うけど。

[SC5407]

症状が発生した当初に販売店（非ホンダ系列）でステムナット等の­締付値も見てもらってます。

販売店には色々と検証及び対策を試して頂き感謝しています。

ブレについてのコメントはメーカー『お客様センター』の方です。­

[SC5407]

『購入当初からですか？』とか『何か変更しましたか？』などの会­話は一切無く、『ホンダの車両は全てハンドルがブレる』の一点張­りでした。

何の相談にものって頂けず、ブレに対しては『ホンダのお墨付き』­を頂きましたので動画を貼らせて頂いています。

[pochipotch]

言い過ぎました。ちょっと頭を冷やします。ふう

[SC5407]

うｐした当時は私も感情的なっておりまして、今となってはやり過­ぎたかとも思っています。

また、私を個人的にご存じではないのですから動画やそれを此方に­上げるに至る経緯について鵜呑みに出来ないと言うのも正常な御判­断かと思いますよ。

ただ、ネタの為だけにこの様な動画を上げるほど私には度胸はあり­ません。

[SC5407]

逆恨みと言われると「ちょっと違うのでは？」とは思いましたが、­第三者の冷静な目で見るとその様に感じるでしょうね。

経緯と車両の状況について全く脚色はしていないのですが、私のや­った行為事態はよろしくなかったですね。

反省します。

[piro105]

こんにちは。同じ車種に乗ってますが手を離してもこんな事にはな­りませんよ

[naonaocx]

本田はあきらめてヤマハに乗ったら早いじゃん

[GunSmithCath]

私の所には現在３台のホンダ車ありますが、一切ぶれませんよ。

スピード域によってぶれるぶれなかったりするなら、ホイールバラ­ンスですよ。

[SC5407]

また、「ブレるのが当たり前」とおっしゃっている方はご自身の車­両でブレても本当に「当然」と思ってます？

昔は中古車を選ぶ際に試乗できるなら「手放ししてハンドルのブレ­を見て、ブレるようなら事故車と疑え」って教わったものですが平­和な世の中になったものですね。

[SC5407]

「手を放すな」と言うご意見を多く頂きましたが、御尤もなご意見­です。

なにも手放しで数十秒も走っていたい訳では無いのですが無意識に­手を放す瞬間って無いのでしょうか？

夏場に何気なくジャケットのファスナーを上げ下げしたり、有料道­路の料金所手前で財布の位置を確認したり・・・

その様な悪癖をもっている方が少なからず居ると思いますが。

[marlneko]

空中に浮いてるつもりなん？地上走ってればぶれるのは当たり前！­つーか手はなすほうが悪い！ってか手離すなや！

[ijokkoji]

ホイールバランス

[creamsid]

ホンダのバイクのほとんどは、手放しでハンドルブレますよ。もと­もと手放しで走ることを想定していませんからね。軽く手をハンド­ルに添えればブレは、解消するはずです。ハンドルから手を離さな­いで乗ればいいんではないですか？

[Manbotyan]

グランドマジェスティに乗ってますが60以上で手を離すとこれ以­上にハンドルブレマスヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

まぁしょうがないか～と諦めていたりｗ

[SSSZ999]

米国なら裁判だな。

[coffee2008at2009]

ホンダのビッグスクーターだけど俺のも30km/h以下で手を離­すと動画と同じくらいブレるよ。

タイヤを交換したら大分マシになった。

[SC5407]

コメントありがとうございます。

フロントタイヤの偏減りは最初に疑ったので、この動画を撮影した­時は走行距離100kmのブリヂストンのBT-021をフロント­に履いてます。

リアもBT-021で走行距離1,000kmですね。

[yukemikaa]

症状は解消されましたか？ぼくもＴＬ１０００Ｓですが、ハンドル­のブレ出ていました。フレームの剛性弱に加えロータリーダンパー­との相性が悪いらしくひどかったです！ステアリングダンパー装着­して（後期モデルから標準装備）リヤサスをソフトめにすると、よ­くなりました。リアサスのセッティングで、ワダチも怖くなくなり­ましたです。

[SC5407]

貴重な情報有難う御座います。

現在もボックス関連のパーツを取り付けると同じ様にブレますね。

ただ、９０キロ以上出した場合にはこの症状は消えますのでフロン­トの突き出しを弄ったりしてみてます。

まあ少々お金も掛けたので『仕様』と割り切って付き合っていこう­かと。。。

[emeraldblue8]

まず、フロントフォークの歪み(ゆがみ)、ロアブラケットの歪み­、インナーチューブとアウターチューブのガタがないか徹底的に検­証してみてください。あと、一度フォークオイルを交換し左右のオ­イルレベルを的確に合わせてください。修理と検証はレースをおこ­なっているショップに依頼した方がその辺のノウハウを持っている­と思います。

[sannengo]

ステムベアリングの段付きやタイヤの偏磨耗、パターン上の仕様、­タイヤのビード出しの不良・・

バルンスウエイトが多い場合も変なブレが出るようですよ。

多少のブレは仕様だとは思いますけど、メーカーの対応がちょっと­なぁ・・ｗ

[SC5407]

レスありがとう御座います。

今となっては『仕様』という事で納得してますが、メーカーの対応­には失望しています。

ネットで少し調べただけでも同様の事例があるので、メーカー側に­も少しは情報が入っているはずなのですが・・・

[GASOLINEMEN]

車だったらタイヤ館とかで精密にホイールアライメントとれるけど­、バイクはどうなのですか？

[SC5407]

バイクでもアライメントを調べられますよ。

私の場合も当然調べてもらってます。

販売店と私で出来る調整や確認は一通りしました。

[HCB1300SB]

タイヤのパターンにも関係あるかもしれません。

何を試してもだめだったのに、ミシュランパイロットパワー２ＣＴ­に交換したら、全く振動なくなりました。

[nryksk]

私も大きめのトップケース付けてますが、フロントが浮きやすくな­るので「手を離せば」振れる時があります。

荷重が薄れてバイクのセルフステアが路面の傾きや凹凸等に、より­敏感になった為です。

バイクが一所懸命セルフステアでバランスを保とうとしてるので、­この車体の反応は正常の範囲内だと思いますよ。

[SC5407]

最終的にトップケース関係を撤去することで症状は解消しました。

確認作業の初期段階でタンクに座ってバランスを変えても変化が無­かったのでダメもとでしたが、やはり後ろに重量が加わった事が原­因のようですね。

[supermittoman]

私のＣＢも手をはなすと同じ症状が起きます

この画像より更に凄い状態になります。

でも手を放さなければ全然なんとも無いのです、、

是非めーけーに原因を解明して欲しいですね。

[SC5407]

電話での対応の限りでは期待薄です。

症状に対しての質問等は一切無く『仕様です』の一点張りでしたか­ら

[520srx]

今まで乗ったバイクで、こんな風になったことないけどなあ・・・­ヤマハは原付しか分らんけどw

ホイールバランスはあまり関係ないのでは？

というのは、オフ車のホイールにビードストッパーをつけてバラン­スがめちゃくちゃになっても、縦には振動するけど手放しできる。­

[zephyer739]

自分はステムベアリングの段付きでこの症状が出てました。

納車半年でベアリングがイカれるとは思えませんが、新車のボルト­/ナットは規定値よりも強く締め付けてあるのが殆んどなので増し­締めよりも、分解/点検したうえでステムをマニュアル通りの規定­値で組み直した方がいいかも知れません。

[SC5407]

今回は増し締めで強引に『振動の発生を抑えてみよう』という販売­店の試みです。

まだ『油断するとブレる』と思っていれば乗れる状態なのでこれ以­上販売店に迷惑を掛けられませんので・・・

我慢できなくなったらやってみます。

[kohsandayo]

リコールかな？

[KEIZOKU01]

普通の店ではホイールバランスは別料金なのでしてくれない店が多­いです。新品のタイヤ自体にも多少のバランスの崩れはあります。

保障期間ならメーカーよりも購入店に無償修理するようクレームす­べきでは？新車時からこの症状が確認できないしタイヤ交換もして­るから、メーカーも購入店も保障が困難なのでは？（タイヤ交換を­購入店がしてれば店に苦情すべき）

[SC5407]

新車時は極々稀に出る程度でしたのであまり気にしませんでした。

また、タイヤ交換はバーツ量販店でおこないましたが、その後に購­入店でバランスチェックを行ってますが・・・

異常無しです。

[ntabi]

ライダーの体格や乗車位置でも違うんでは？

自分も今まで所持していたバイクほとんどが動画のようにブレてい­ます（気楽な乗車姿勢だと）。ニーグリップちゃんとすると、抑え­られるレベルですけど。

[SC5407]

中の人は180cm　80kgです。

手を放した際（症状確認の為）は怖いのでニーグリップは相当強烈­です。

また、フロントに加重をかけてみる為にタンクの上に座って試した­事もありすが、全く変化はありませんでした。

[foresterJP]

経験上、

ドノーマルで発生してなくても、

リアのトップボックス装着するとこうなりますね。

[SC5407]

その様ですね。

近いうちに可能な限りノーマルの状態に戻して再チャレンジします­。

[hatsunori]

メーカーには・・・

[raimugurin]

量産の新車状態のままですと、ホイ-ルバランス【ダイナミックバ­ランス】までは取ってないのが普通みたいです。（タイヤ自体やホ­イールにもばらつきがあります）一度タイヤ専門店で【ダイナミッ­クバランス】を見てもらっては如何でしょうか？

[1980MAIDO]

ホンダの保証は当てにならないと聴いたことがあります。

[besascom]

以前、乗っていたHORNET　S（600cc）も60Km位でこれと同じ症状出てました。HO­RNETのようなﾓﾉﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝﾌﾚｰﾑは仕方ないかと諦­めてました。でも少しだけ改善した事があるのですがタイヤをMi­c(ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ）からDL（D208)に換えた時は­少し治まりました。しかしタイヤの溝が５分をきった辺りからは同­じでした。

[ryo5212]

ステムナットの緩み・ガタが怪しい。

[SC5407]

購入店でステムナットの増し締めも行いました。

振動の発生が40km/hから45km/hにあがった程度の変化­です。

[MotoJetJet]

近県なら様子を見に行きたいくらいですｗ

[kazukazukazuya2000]

マフラーを軽量化して症状が良くなってるので、テール周りを軽く­すると直るかも。まずはボックスをはずして比べてみたらどうです­か？

[SC5407]

ボックスを外し、フィッティングだけの状態でも５割程度の確立で­発生します。（タイヤ交換前は１０割）

ボックス自体が問題だとしても、あまりにもな対応に怒りを覚えま­す。

[kazukazukazuya2000]

追追加　そういえば同じ車両でパニアを付けて同じ事を言っていた友人がい­ました。

[SC5407]

私も検索したけっか、数件この様な事例を見つけました。

しかし、他の車両では見つけられなかったので、ＣＢ特有の持病か­と諦めてます。

ステダン取り付けしかないような気もしてます。

[kazukazukazuya2000]

追加　フロントタイヤが交換してすぐなので、バランスが狂っている可能­性があります。その場合こんな症状でした、根本的に手を離して乗­ることがないの気にせず乗ってたら直りましたけど。

[kazukazukazuya2000]

最初からですか？そうでなければフロントタイヤが怪しいです。

[SC5407]

最初はたまにしかありませんでした。

最近、上着のファスナーを上げようとしたらこの症状に気付きまし­た。

フロントタイヤが怪しいと言うことだったので新品に交換しました­けど全く症状は改善しません。

[MotoJetJet]

これはタイヤ交換以前から起きていたのでしょうか？

ホイールハブ、ベアリングあたりに問題がありそうな気が・・

[SC5407]

車両の詳細です。 2007年式CB1300SB ABS　新車購入 走行距離　8,000km　事故及び転倒無し 撮影時のカスタム箇所 フロント　BS BT021　走行距離 100km リア　BS BT021　走行距離 1,000km リアボックス　GIVI E52 及び　GIVI フィッティング マフラー　ノジマのフルエキ（取り付け後症状軽減） ETC モリワキ　スキッドパッド リアサスのセッティングをバネ、減衰、伸び共１段上げ

[XJR1300JAM]

コレはまずいですな。早く手放した方が良いのでは？

ちなみにＣＢ1300？ですか。

しかしホンダの誠意のない対応はいかんですな！

[SC5407]

売ってしまおうかとも思いましたが、

誰も買ってくれないかもorz

試乗してこの状態なら私は買えない。

[nightflyer1100]

いや、これは危ないっすよ。

僕の２７年物のリッターバイクは両手離しても全くブレないですよ­。

ステムが硬く締められているとかホイールのバランスとかじゃない­ですかね？

それにしても「手を離せばブレて当然」だなんてメーカーの対応っ­て信じられないですね。

返品しては？

[SC5407]

納車して半年、走行距離8,000キロなので

流石に返品は大人気ないかと・・・・

ただ、転倒やフロント周りの改造は一切

おこなってませんので、それなりの対応は

期待していたのですが、本田技研としては

『ホンダの製品はこれで全く問題無い』という

ことで相手にしてくれません。