Verbrennungstest

[speiseoelauto]

Heißes Pflanzenöl im heißen Motor: RICHTIG

Kaltes Pflanzenöl im kalten Motor: FALSCH

Dafür ist dieses Video entstanden.

Es ist nicht alles Schwachsinn, was man auf den ersten Blick nicht verstehen kann.

[speiseoelauto]

Das ist richtig. Diesel/Pflanzenöl zündet im Brennraum selbstständig und bedarf keiner zusätzlichen Beflammung.

Entscheidend ist die "Zerstäubung" von kaltem Pflanzenöl und Dieselkraftstoff darzustellen.

FAZIT: kaltes Pflanzenöl zerstäubt schlechter als Diesel. Daher ist eine Vorwärmung zur Vermeidung von Motorschäden unumgänglich.

[rallyefilmer]

@speiseoelauto interessantes Video, vielleicht kommt ja nochmal ein Test mit warmen Pflanzenöl zum Vergleich, vielleicht mit 50-70 Grad, wenn das die Plasteflasche mitmacht

[rudertail]

also ganz so läuft der Verbrennungsvorgang in Motoren nicht ab. Spritz,spritz; nönö der Vergleich hinkt.

[axelosito]

Der Test sagt gar nix aus.

Pflanzenölmotoren ohne Umrüstung sind Beweis genug.

[OM617A]

Gescheite Autos (Mercedes /8, W123, W124) müssen für den Pölbetrieb nicht umgebaut werden.

[michix]

oh man, wie verantwortungslos puren unverbrannten diesel in die umwelt zu sprühen. wie wäre es mit einer unterlage o.ä. zum schutz des naturbodens?

außerdem verbrannt diesel/pflanzenölmischung fast genau so gut, wie hier aber nicht demonstriert.

[speiseoelauto]

Das ist richtig.

Dafür muß man aber zuerst das Diesel/Pflanzenölgemisch gut durchschütteln.

Was passiert jedoch bei niedrigen Temperaturen? - Das Gemisch fängt an sich zu trennen. Diesel oben, Pflanzenöl unten. - Beim nächsten Kaltstart saugt Dieselleitung vom Tank unten an und 100% Pflanzenöl zerstäuben nun mal nicht wie Diesel.

Resultat vom Mischbetrieb: Motorschäden, bestimmt nicht sofort, aber bei kälteren Jahreszeiten sehr bald.