Cara primeiramente Parabéns pelo canal perfeito! queria saber algo sobre gol 1.0 16V, tenho um 2001 que esta apresentando um defeito que talvez possa ser vela, quando esta frio não liga de jeito nenhum... depois de inúmeras tentativas só liga quando eu acelero e pra manter ligado só depois que esquenta, falha muito e perde potencia! obrigado!
ADG, já que você falou de ignição, consumo, falhas e prevenção, eu assisti uma vez num programa de televisão, que andar com o carro engatado uma 4ª ou 5ª numa descida gasta menos combustível que no ponto morto, é verdade ?
ADG, neste video você fala que o combustivel não queimado destroi o catalizador. Porém quando o giro maximo do motor é ultrapassado, há o corte de ignição e consequentemente o combustivel não é queimando. Isso não agride o catalizador?
@ADG0068 Muito obrigado pela informação! mais so uma duvida no caso de um voyage I-motion com quantos mil quilômetros e recomendável a troca da vela ?
ADG, é verdade que estraga as bobinas ou esquenta demais se deixar a ignição do carro ligada, sem ligar o motor? no caso dos carros Fiat, a chave na primeira posição (MAR), onde so faz ligar as luzes do painel. abraço!
@ADG0068 Opa, já estou escrito no canal a algum tempo, verei assim que vc postar, e darei joinha antes mesmo de ver o video hahaha ja sei que vai ser bom mesmo... hehehehe
Meu pai, meio desligado deixou o carro com as mesmas velas por mais de 60mil Km e no final das contas gastou, 700 reais em velas, cabos e as 4 bobinas do renault clio.
Uma chave de vela e um Cálibre são baratos e vale a pena a cada 5mil retirar e conferir a folga do eletrodo, creio que nos manuais tenham essa informação.
De quebra quando se faz isso dá pra monitorar se há falha dos vedadores e excesso de carbonização. Outra dica é ter um Multímetro pra medir a resistência das velas e cabos, os valores de referência vc acha no site da NGK ou Bosch. Foi desse jeito que notei falha nos vedadores do meu carro, um GM Família II 2.0.
Concordo, mas prefiro pecar pelo excesso do que pela falta heheheh.
O legal é a pessoa ter o hábito de verificar vários itens a cada troca de óleo, assim garante uma avaliação bem como uma antecipação de possíveis problemas, como vc diz, manutenção Preditiva.
@ADG0068 meu celta depois que esquenta quando desligo por pouco tempo e ligo de novo da impressao q nao vai ligar mas liga e fica bem fraco poderia ser problema na bobina??as vezes da um barulho tipo de faisca na hora de ligar quente..velas e cabos sao novos..abraço
Rapais, o catalizador do meu carro custa 900,00 reais. Ruim é perder um componente tão caro por causa de uma simples vela de ignição que custa o conjunto com 4 peças originais da NGK ( no meu caso) 60,00 reais. Fora que catalisador ruim causa varias coisas prejudiciais ao motor.
ADG, tenho um Corolla 2003 com 56k km que as vezes ao ligar solta um odor de ovo podre pelo escapamento. Isso só acontece pela manhã e quando deixo o carro muito tempo parado (1 semana). Seria problema no catalisador? PS: Carro sempre revisado na Toyota conforme a tabela de revisões do manual. Douglas Vervloet
ADG, tenho uma parati equipada com motor AP 1.8, ja estou com ela a uns 2 anos e nunca efetuei troca de velas, porem ando muito pouco, e o carro ñ falha, vc aconselha a troca de cabos e velas ? ( motor foi retificado na compra do veiculo, e foram substituidos as velas e cabos )
Só que essas autorizadas são covís de pilantragens e empurroterapias. E essa inspeção veicular é uma invenção de funcionario ladrão de orgãos fiscalizadores que abrem essas empresas com laranjas para encher os bolsos. Bem vindo ao Brasil.
adg, meu astra tem 40000km, ea caixa de marcha é suja de óleo, mas o mecanico disse que é o respiro da caixa, e é normal, mas os outros astras não tem essevazamento, isso é normal?
opa eu queria saber qual a vida útil das velas e cabos?
tenho um corsa super 1.0 e ja troquei os mesmos a uns 10 meses e queria saber qual a hora de fazer a próxima troca pois tento manter ele sempre em dia, ja trabalhei em oficinas mecânicas com meu pai quando adolecente ... mais ainda não aprendi tudo hehe.. meu pai mora em curitiba e tem oficina lá e eu morro em sc... e ele me diz que mesmo com mais de 30 anos de mecânica ainda tem muito a aprender , ai eu penso imagina eu!!
muito bom ADG.
xlincolnx1 1 week ago
Cara primeiramente Parabéns pelo canal perfeito! queria saber algo sobre gol 1.0 16V, tenho um 2001 que esta apresentando um defeito que talvez possa ser vela, quando esta frio não liga de jeito nenhum... depois de inúmeras tentativas só liga quando eu acelero e pra manter ligado só depois que esquenta, falha muito e perde potencia! obrigado!
TheVaguinholima 1 week ago
Foi dado uma bela Revisão no sistema de ignição do meu Escort, o carro se tornou outro, facilmente perceptível.
DIEGORJI 1 month ago
ADG, já que você falou de ignição, consumo, falhas e prevenção, eu assisti uma vez num programa de televisão, que andar com o carro engatado uma 4ª ou 5ª numa descida gasta menos combustível que no ponto morto, é verdade ?
purtrobut 1 month ago
@purtrobut
Fera, assista meu video sobre cut off
ADG0068 1 month ago
ADG, neste video você fala que o combustivel não queimado destroi o catalizador. Porém quando o giro maximo do motor é ultrapassado, há o corte de ignição e consequentemente o combustivel não é queimando. Isso não agride o catalizador?
DesastreMan1 1 month ago
@DesastreMan1
Na verdade o corte acontece na injeção.
ADG0068 1 month ago
Parabéns pelo vídeo @ADG0068! Estão cada vez mais didáticos com os "exemplos práticos"! Abraços.
evertondornelas 1 month ago
Caracas esse seu canal vicía kkkkkkkk
jonathasfilho 1 month ago
Oi Alexadre, boa explicação ! então a média de de 20.000 km para troca das velas e 30.000 km para troca dos cabos ? é uma boa média ?. Obrigado !
cinegrafista12345678 1 month ago
@cinegrafista12345678
Não, cabo não se troca por quilometragem, só quando começa a falhar. As velas é que tem vida útil.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 com quantos quilometros e recomendavel trocar a vela do veliculo ? tem uma kilometragem aproximada para isso ?
danixdidox 1 month ago
@danixdidox
Cabo de vela dura muito, isso se vc trocar as velas nos prazos recomendados.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 Muito obrigado pela informação! mais so uma duvida no caso de um voyage I-motion com quantos mil quilômetros e recomendável a troca da vela ?
danixdidox 1 month ago
adg, qual é a média recomendada em km para a substituição dos cabos de vela? meu manual só recomenda trocas de vela aos 30 mil km, não é demais?
mlvpoa 1 month ago
ADG, é verdade que estraga as bobinas ou esquenta demais se deixar a ignição do carro ligada, sem ligar o motor? no caso dos carros Fiat, a chave na primeira posição (MAR), onde so faz ligar as luzes do painel. abraço!
ramonxp 1 month ago
@ramonxp
Cara, quero fazer um vídeo sobre esse asssunto.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 Opa, já estou escrito no canal a algum tempo, verei assim que vc postar, e darei joinha antes mesmo de ver o video hahaha ja sei que vai ser bom mesmo... hehehehe
ramonxp 1 month ago
Nunca me interessei em estudar mecânica, porém você é tão didático que dá até vontade de estudar!! Continue com os ótimos vídeos.
ciperex 1 month ago
ADG, é verdade que a tensão de saída da bobina de ignição é em torno de 10000 volts?
MCD340 1 month ago
@MCD340
Até mais, alguns ultrapassam os 35 mil volts.
ADG0068 1 month ago
Meu pai, meio desligado deixou o carro com as mesmas velas por mais de 60mil Km e no final das contas gastou, 700 reais em velas, cabos e as 4 bobinas do renault clio.
leonardocampana 1 month ago
Adg, tenho um novo uno com 20mil rodados, é legal fazer a troca preventiva?
thiagogasb 1 month ago
@thiagogasb
Sim, vale a pena.
ADG0068 1 month ago
Boa explicação, valeu!!!
Jura359 1 month ago in playlist Mais vídeos de ADG0068
Ótima dica ADG.
Uma chave de vela e um Cálibre são baratos e vale a pena a cada 5mil retirar e conferir a folga do eletrodo, creio que nos manuais tenham essa informação.
De quebra quando se faz isso dá pra monitorar se há falha dos vedadores e excesso de carbonização. Outra dica é ter um Multímetro pra medir a resistência das velas e cabos, os valores de referência vc acha no site da NGK ou Bosch. Foi desse jeito que notei falha nos vedadores do meu carro, um GM Família II 2.0.
Valeu ADG!
acrandroid 1 month ago
@acrandroid
5 mil eu acho meio exagerado, mas se puder fazer isso a cada 10 mil km, já vai valer muito a pena.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068
Concordo, mas prefiro pecar pelo excesso do que pela falta heheheh.
O legal é a pessoa ter o hábito de verificar vários itens a cada troca de óleo, assim garante uma avaliação bem como uma antecipação de possíveis problemas, como vc diz, manutenção Preditiva.
Valeu ADG!
acrandroid 1 month ago
Bem legal o vídeo. Vou conversar com meu Pai para saber quando foi a última vez que ele trocou as velas da Blazer dele.
ADG, e quanto as velas NGK Iridium? Eles duram em média quantos KM?
FabianoSR 1 month ago
@ADG0068 meu celta depois que esquenta quando desligo por pouco tempo e ligo de novo da impressao q nao vai ligar mas liga e fica bem fraco poderia ser problema na bobina??as vezes da um barulho tipo de faisca na hora de ligar quente..velas e cabos sao novos..abraço
matielhell 1 month ago
Choque a bobina manda na verdade algo entorno de 28mil volts a do vectra é de 35 mil volts!!!
Puta choque o braço fica dolorido!!!
macielmartins1 1 month ago
@macielmartins1 Já tomei também este choque no motor de um Gol, absurda a dor! quem já levou um choque desses não esquece!
giovanifm1984 1 month ago
Mareoso... já tive que comprar uma bobina.rss
FDAL1982 1 month ago
ADG, a bobina transforma os 12v da bateria em quantos volts mais ou menos? Obrigado!
ramonxp 1 month ago
@ramonxp acredito que por volta dos 13kV (13.000 votls)...
FDAL1982 1 month ago
@FDAL1982 volts
FDAL1982 1 month ago
@FDAL1982 Caramba!! Jé é um choque bom ne? hahaha
ramonxp 1 month ago
@ramonxp Experimenta colocar na boquinha rss...abraço.
FDAL1982 1 month ago
@FDAL1982 hahaha deixa pra la, coisa mais gay isso de por na boquinha, isso não é pra mim nao! hahha
ramonxp 1 month ago
@ramonxp é só pra descontrair um pouco. falow, um abraço!
FDAL1982 1 month ago
@FDAL1982 hahahha eu sei cara, fica tranquilo. abração!
ramonxp 1 month ago
Rapais, o catalizador do meu carro custa 900,00 reais. Ruim é perder um componente tão caro por causa de uma simples vela de ignição que custa o conjunto com 4 peças originais da NGK ( no meu caso) 60,00 reais. Fora que catalisador ruim causa varias coisas prejudiciais ao motor.
therafa28west 1 month ago
ADG, toda vez que ligo o carro de manhã ele falha, mas depois de uns 20 segundos para e td fica perfeito. O que poder ser isso?
osmartakashi 1 month ago
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ADG, tenho um Corolla 2003 com 56k km que as vezes ao ligar solta um odor de ovo podre pelo escapamento. Isso só acontece pela manhã e quando deixo o carro muito tempo parado (1 semana). Seria problema no catalisador? PS: Carro sempre revisado na Toyota conforme a tabela de revisões do manual. Douglas Vervloet
FireMaxBR 1 month ago
Comment removed
FireMaxBR 1 month ago
ADG, tenho uma parati equipada com motor AP 1.8, ja estou com ela a uns 2 anos e nunca efetuei troca de velas, porem ando muito pouco, e o carro ñ falha, vc aconselha a troca de cabos e velas ? ( motor foi retificado na compra do veiculo, e foram substituidos as velas e cabos )
LeoMarcari 1 month ago
seus videos sao otimos, nao cansam e sao super interessantes. parabens mais uma vez !
mathilas2 1 month ago
Bom vídeo ADG, é uma ótima dica para as pessoas que assistem ao seu canal. Um abraço!
GustavoStargame 1 month ago
Só que essas autorizadas são covís de pilantragens e empurroterapias. E essa inspeção veicular é uma invenção de funcionario ladrão de orgãos fiscalizadores que abrem essas empresas com laranjas para encher os bolsos. Bem vindo ao Brasil.
limaroldo100 1 month ago
adg, meu astra tem 40000km, ea caixa de marcha é suja de óleo, mas o mecanico disse que é o respiro da caixa, e é normal, mas os outros astras não tem essevazamento, isso é normal?
mardolcarbon123 1 month ago
muito bom vídeo, parabéns!!
continue com o excelente trabalho
>>pedido: por favor faz um vídeo comparando carros no estilo qual o melhor para o seu bolço (quesito manutenção) aposto que vai ficar muito bom ^^
sucesso
Lucas899 1 month ago
coloquei tudo da marca ngk""""
halexhempahhalex 1 month ago
opa eu queria saber qual a vida útil das velas e cabos?
tenho um corsa super 1.0 e ja troquei os mesmos a uns 10 meses e queria saber qual a hora de fazer a próxima troca pois tento manter ele sempre em dia, ja trabalhei em oficinas mecânicas com meu pai quando adolecente ... mais ainda não aprendi tudo hehe.. meu pai mora em curitiba e tem oficina lá e eu morro em sc... e ele me diz que mesmo com mais de 30 anos de mecânica ainda tem muito a aprender , ai eu penso imagina eu!!
obrigado, sucesso
halexhempahhalex 1 month ago
afinal... com qnt tempo ou qnts km se faz essa troca???
ou depende do carro e tem no manual...
mmsoares3 1 month ago
olá =D
bom vídeo , boa a dica !!!
sou Alex de Jaraguá Do Sul SC, sucesso ai!
abraço
halexhempahhalex 1 month ago