si quieren pueden usarlo, hace años que circulan asi, podrian usarlo para ramales que verdaderamente estan mal como el que nombre, es provable que sea como vos decis, que los rieles esten fatigados, pero dentro de todo no son rieles " livianos", en el ramal a pergamino o el ramal que va desde santa fe a rafaela, son rieles q parecen de juguete, yo considero q con la necesidad q hay, le servirian mas al belgrano reactivando una via que fundiendolo y q esa plata vaya a parar por ahi
@exechevy Si es cierto, lo pueden usar e inclusive si se puede técnicamente; reconstituirlos y usarlos de nuevo. Creo que hay empresa que lo hacen. Los rieles que se reemplazan, son de 32 Kg por metro pero me parece que están mezclados con otros. Al menos en algunas fotos que saque, se ven que el hongo del riel, es de distinto tamaño. Se puede ver en Panoramio esa foto. También creo que se ve algo en el vídeo anterior "0047 - GM G22CU 7735 con todas las luces - 2010/09/18 San Justo - S. Fe"
Lindo ver gente trabajando para renovar vias Erardo. Sabes cuantos km se renuevan? No creo que sean todos de Santa Fe a La Quiaca, o si? Espero que cuando terminen la obra no se les ocurra a los camioneros interrumpir el paso de los trenes como estan haciendo en Pehuajó en estos días. Un abrazo desde Rosario. Dante
@dolape7002 segun tengo entendido las renovaciones en el blegrano se hacen nomas de 40km por obra, la idea es hacer toda la linea que va de timbues a jv gonzales, pasando por santa fe, san cristobal. obviamente estamos hablando si sigue esta politica del gobierno y en un largo plazo.
@dolape7002 Tb se rumorea q con el material que usado que saquen de las renovaciones se va a rehabilitar el ramal "g" que va desde rosario y pasa por pergamino. esperemos que asi sea, y q ese material aunq sea usado no termine engordando la billetera de algun funcionaio
@exechevy Por lo que me comentaron. todo va a fundición, el relevamiento de eco sonda es desastroso. No hay nada que sirva. Y eso es coincidente con lo que figura en la ADIFSE con respecto al estados de las vías, es decir; se comienza por los peores tramos, y este es uno.
@dolape7002 Cuando menciono Santa Fe - La quiaca; hago referencia a la traza total del Ramal C que nace en Santa Fe y termina en la Quiaca. Hoy solamente el ramal C esta operativo en tramos. Santa Fe-Tostado, Las Cejas-Perico o Zapala (Jujuy). Esta obra va de Nare hasta Petronila. 42 Km en total. Pronto voy a subir un vídeo con todos los detalles de la obra.
@Leono2785 Y ahora pasan de noche, así que va a estar complicado hacer tomas este año, pero generalmente son 2 trenes diarios, uno ascendente y otro descendente. La semana que viene ya debería aumentar porque Chaco ya entra en plena cosecha de girasol y parte de esa cosecha tendrá que pasar por aquí, como siempre.
@MiguelGalarceS La verdad no se siente tanto el calor en el campo, hay siempre viento y eso disminuye bastante la temperatura. Un buen protector solar, muy recomendado y cuando llueva, mucho repelente.
si quieren pueden usarlo, hace años que circulan asi, podrian usarlo para ramales que verdaderamente estan mal como el que nombre, es provable que sea como vos decis, que los rieles esten fatigados, pero dentro de todo no son rieles " livianos", en el ramal a pergamino o el ramal que va desde santa fe a rafaela, son rieles q parecen de juguete, yo considero q con la necesidad q hay, le servirian mas al belgrano reactivando una via que fundiendolo y q esa plata vaya a parar por ahi
exechevy 1 year ago
@exechevy Si es cierto, lo pueden usar e inclusive si se puede técnicamente; reconstituirlos y usarlos de nuevo. Creo que hay empresa que lo hacen. Los rieles que se reemplazan, son de 32 Kg por metro pero me parece que están mezclados con otros. Al menos en algunas fotos que saque, se ven que el hongo del riel, es de distinto tamaño. Se puede ver en Panoramio esa foto. También creo que se ve algo en el vídeo anterior "0047 - GM G22CU 7735 con todas las luces - 2010/09/18 San Justo - S. Fe"
ErardoCesari 1 year ago
Lindo ver gente trabajando para renovar vias Erardo. Sabes cuantos km se renuevan? No creo que sean todos de Santa Fe a La Quiaca, o si? Espero que cuando terminen la obra no se les ocurra a los camioneros interrumpir el paso de los trenes como estan haciendo en Pehuajó en estos días. Un abrazo desde Rosario. Dante
dolape7002 1 year ago
@dolape7002 segun tengo entendido las renovaciones en el blegrano se hacen nomas de 40km por obra, la idea es hacer toda la linea que va de timbues a jv gonzales, pasando por santa fe, san cristobal. obviamente estamos hablando si sigue esta politica del gobierno y en un largo plazo.
exechevy 1 year ago
@dolape7002 Tb se rumorea q con el material que usado que saquen de las renovaciones se va a rehabilitar el ramal "g" que va desde rosario y pasa por pergamino. esperemos que asi sea, y q ese material aunq sea usado no termine engordando la billetera de algun funcionaio
exechevy 1 year ago
@exechevy Por lo que me comentaron. todo va a fundición, el relevamiento de eco sonda es desastroso. No hay nada que sirva. Y eso es coincidente con lo que figura en la ADIFSE con respecto al estados de las vías, es decir; se comienza por los peores tramos, y este es uno.
ErardoCesari 1 year ago
@dolape7002 Cuando menciono Santa Fe - La quiaca; hago referencia a la traza total del Ramal C que nace en Santa Fe y termina en la Quiaca. Hoy solamente el ramal C esta operativo en tramos. Santa Fe-Tostado, Las Cejas-Perico o Zapala (Jujuy). Esta obra va de Nare hasta Petronila. 42 Km en total. Pronto voy a subir un vídeo con todos los detalles de la obra.
ErardoCesari 1 year ago
Muchos arreglos y pocos trenes, no?
Buen video.
Saludos!
Leono2785 1 year ago
@Leono2785 Y ahora pasan de noche, así que va a estar complicado hacer tomas este año, pero generalmente son 2 trenes diarios, uno ascendente y otro descendente. La semana que viene ya debería aumentar porque Chaco ya entra en plena cosecha de girasol y parte de esa cosecha tendrá que pasar por aquí, como siempre.
ErardoCesari 1 year ago
Y con el tremendo calor trabajando...
MiguelGalarceS 1 year ago
@MiguelGalarceS La verdad no se siente tanto el calor en el campo, hay siempre viento y eso disminuye bastante la temperatura. Un buen protector solar, muy recomendado y cuando llueva, mucho repelente.
ErardoCesari 1 year ago