ExpansãoSP CPTM e METRÕ - Plano de Expansão 2008-2010

[TheM209]

Só num entendi a parte do 240 Km sobre trilhos.. Só a CPTM tem mais de 260 Km !! E chegamos a 2011 e Juntos o Metro, a CPTM e a EMTU levam cerca de 6 milhões de pessoas... Será que o governo já está tomando as providencias para construção das linhas 6, 13, 14, 15, 16, 17, 18 e 19 ?! E sobre a expanção da linha 5, e da linha 2 ?! Será que elas vão chegar até o final.. Eu ouvi até falar da nova linha 20-Rosa !! Vai entender.! Ótimo comercial...

[rafysanchez1]

o psdb tem feito o metro mas poderia ser mais rápido se houvesse ajuda federal. é de longe o unico estado que leva trens a sério.

[rafaeldesigner18]

Serra foi bom como ministro da Saude? Não foi na época dele que a dengue estorooo??

[Saura74]

Como ministro da saúde Serra foi bom fora disso disastre.

[favpereira]

O governo de São Paulo, há 17 anos tucano, tem a cara de pau de enganar a muita gente. Este vídeo promocional do programa "Expansão São Paulo", do finado Serra e a promessa: 107 novos trens, 240km de linhas, 27 novas estações em 2010!

Hoje é dia 05/05/2011, São Paulo tem 72km de linhas de metrô e foram entregues 4 estações no governo Serra.

Por quanto tempo ainda o paulista irá acreditar na mentira?

Não esta na hora dos paulistas tirarem os tucanos do poder em São Paulo?

[jonhstuart3]

o que aconteceu como site do expansao eu fui acessar ele e tinha sumido?

[julioyugioh]

@jonhstuart3 é época eleitoral, até outubro é proibido qualquer fonte de informação q envolva investimento do candidato a eleição. O site do PAC está fechado tbm. Mas fique tranquilo, quando a poeira da eleição baixar, tudo volta :)

[rafs381]

eu amo tanto os metros antgos da linha 3 vermelha e o s mafersa da linha 1 azul acho muito melhor que os novos,acho que pra deixar um marco na cidade deveriam de restaurar os trens mais zuadinhos que são bem melhores que os novos,

[julioyugioh]

@rafs381 Infelizmente tenho q discordar...

As novas sinalizações são os mais atuais do mundo (CBTC) e infelizmente os trens antigos não estão aptos quanto a isto, tem as portas plataformas tbm, q serão instaladas nas 57 estações da rede. Os 97 trens que compoem a linha 1 e 3 vão ser reformados (upgrade de tecnologia), 7 composições já foram pra reforma e voltarão a partir de agosto. Prevem que até 2014 a frota esteja renovada, e teremos o titulo do metrô com menor intervalo do mundo.

[lvreis]

Eh o Expansão SP !! Fala Serioo Novos trens Lindos e perfeitos Parabens Governo do Estadoo

[scscorinthians]

cadê o trem até cumbica??? é uma vergonhar não termos uma linha ligando o aeroporto ao sistema de trens.

[BrunoMontezum]

@scscorinthians Tudo pronto, só falta a Infraero dar a certeza sobre o terminal 3 de cumbica! (tá tudo pronto pra sair do papel desde 2008 só falta o rolo ocm a infraero!)

[julioyugioh]

@scscorinthians Olá, a linha 17- Ouro, está em fase de licitação, só não está em obras pq os moradores da região são contra a obra do monotrilho.

Prevêm q até 2011 tudo esteja apto a contrução, monotrilho é bem mais rapido de contruir.

Pq monotrilho? Pq cumbica fica entre a Linha 1 e futuramente a Linha 5 em raio de pouco mais de 1km. Será um luxo tendo 2 linhas por perto. Terão 6 carros, intervalo padrão de metrô (90 segundos) e capacidade de 1000 pessoa por trem.

[julioyugioh]

@julioyugioh Corrigindo: congonhas.

[teacherlove70]

@julioyugioh Como eu moro no exterior, não estou muito a par disso. Mas me disseram que teriam um metrô na região do Morumbi a qual é bem perto do estádio. Eu entendi que o metrô chegaria ao Morumbi e de lá teria um monotrilho que ligaria a estação São Paulo-Morumbi até Cumbica que passaria pelo estadio Cícero Pompeu de Toledo, a qual seria um dos pontos de parada. Ou seja teria o metrô e o monotrilho também. Estou correto?

[bepone8]

em vez de gastar dinheiro que os politicos vivem dizendo faltar nos cofres(?)com estas propagandas, que alias ninguém precisa ficar vendo publicidade do que vai ser feito, façm! é tudo o que se espera de um governo, e nnao propaganda!

[vidriloco]

Wow!! Congratulations from Mexico City. You are building a great and nice metro there.

Mas lineas, mas trenes, mas confort y happy days!

Great moto!

[poio223]

20 BILHOES? hhhhhhhhhhhHAHAHAHAH. METADE DESSE DINHEIRO, vai para o bolso dos politicos e coneccoes. ORDEM E PROGRESSO. BRASIL O PAIS DOS CORRUPTOS E LADROES. Mais o inferno vai estar esperando por eles... Sarney o primeiro da fila.

[julioyugioh]

@poio223 Os 20 bilhoes foram assinado por lei para investimento ao metrô, e isto é vistoriado por fiscais privados, vc acha q os 107 trens são de graça? A linha amarela ( a mais moderna da america) não tem preço, e a linha 2? transformar CPTM em metrô é gratis? Amigo, 20 bilhoes é metade do preço do tav, e metrô não nasce da noite pro dia.

[julioyugioh]

Olá amigo, os investimento para a L8 já foi aprovado, e para a copa de 2014 ela será a linha mais moderna de toda a rede CPTM. 36 Trens 8 carros cada um foram comprados e suas estações modernizado, mais a ecomenda de trem é grande, e os da L8 tá na fila o q é possivel entrega apenas a partir de 2012...

Abraços

[denis88133204]

Antes tarde do que nunca né gnt? Tomara que essa expansão funcione de verdade. Se forem fazer tudo o q estão dizendo, vai melhorar e muito a locomação da população da RMSP.

[reelamarck]

Alguém já experimentou usar o metro no horario das 7:00 às 8:00 na estação da Sé?

[richter0030]

Em todos os grandes metrôs mundo a fora, os trens são superlotados nos horarios de pico. Logo não é exclusividade apenas de SP.

[julioyugioh]

Fala qual sistema de transporte não é lotado em algm sistema de metrô pelo mundo. Até cidades poderosas como Nova Iorque e Toquio passa por isto tbm.

[jonhstuart3]

@julioyugioh sim claro vc tem toda a razao mais porque o expansao começou so em 2008 por causa da copa do mundo essa expansao tinha que começa desde quando foi feito o metro é incrivel que pra ir da estaçao tatuape para a estaçao jabaquara tem que se ir para a se que fica super lotada

e uma pergunta porque a estaçao paulista fica na consolaçao e a estaçao consolaçao fica na paulista? (depois zomba de portugal)

[julioyugioh]

@jonhstuart3 Sim, ouve uma ausencia no investimento de transporte, foi só a previsão da cidade entrar em colapso em 2012 para o governo correr atrás.

A cptm será metrô ( intervalos de 3 minutos em 2014) com frota totalmente nova. E linhas estratégicas serão construida ( linha 15, 17, 6,).

[julioyugioh]

@jonhstuart3

Haha, esta pergunta foi a q mais me fizeram. Vamo lá.

A linha 2 - Verde tem 3 estações ao longo da avenida paulista, se darmos o nome "paulista" na atual consolação vai desconsiderar as outras duas que tbm ficam na avenida, isto foi seriamente discutido na contrução da linha 2.

A linha 4 tem o nome paulista pq é uma linha de integração, dando este nome à estação dará um bom ponto de referencia, tambem pq a mesma estação fica no inicio da avenida. :)

[biomol4]

Desde que foi criada a tal LEI DE RESPONSABILIDADE FISCAL, nenhum governo ou prefeito pode começar uma obra, se não deixar o dinheiro já separado no orçamento anual. E se começar uma obra, seu sucessor é obrigado a terminar, mesmo porque não existe mais a desculpa de não ter verba. Antigamente, os governantes iniciavam obras sem dinheiro, emprestavam, inauguravam às pressas e deixavam a bomba da dívida para o sucessor. Graças à nova lei, hoje isso é proibido.

[EletroRafaVideo]

Ah tá certo, agora entendi e fui pesquisar sobre o assunto. Os trens são gratuitos nesta extensão operacional porque aconteciam muitos roubos de bilheterias nesta extensão.

[xoudamuxoxa]

Como ano que vem é ano eleitoral, boa parte vai ficar pronta mesmo.

[v8fepasa]

Acho extremamente importante o investimento na Região Metropolitana de São Paulo. Mas e o Interior? O Interior também é São Paulo!Para o PSDB São Paulo é só a região onde está a Capital. O PSDB abandonou os trens de passageiros e sucateou as locomotivas elétricas em pleno funcionamento. Não se esqueçam que, sem o Interior e o Litoral, a Capital não existiria!

[EletroRafaVideo]

concordo plenamente contigo.. e olha que já são 16 anos que o interior do Estado é vilipendiado por este governo do PSDB. Porém, pra quem não é do estado de São Paulo, vê as propagandas na TV e acha que o Estado está com trens pra todo lado (pois o pessoal em geral não entende que são municipios da Grande São Paulo). E as propagandas são capciosas, falam da interligação da capital com outras cidades.

[v8fepasa]

A culpa é toda nossa!

[kirkbrf1]

Com certeza! Sou da capital, mas venho acompanhando os investimentos do governo e também vi muitos pelo interior. Mas na hora de fazer propaganda eles vizam falar mais dacapital, pois aqui tem mais gente se comparado à outras cidades... Procure no site do governo sobre os investimentos no interior, tenho certeza que eles também existem.

[claudioafabrika]

Poxa! Caro! Caro é o ônibus aqui em Cuiabá que vai para R$ 2,30 para rodar míseros KM. Salvo engano a passagem do metro tá em R$ 2,55, não é! Tá reclamando de barriga cheia!

[batukda]

tentam justificar o absurdo do preço da passagem...

pelo preço dos impostos, e da passagem, nao fazem mais que obrigaçao....

xXx

[julioyugioh]

me fala outro tipo de transporte para andar os msm kilometros q o metrô ou cptm faz.

se vc paga 2,30 vc entra em um sistema q pode se deslocar um ponto da cidade até outra bem distante, são 230 km de ferrovia por miseros 2,30.

mais uma vez: me fala outro tipo de transporte q vc percorre por 2:30

[batukda]

Acho que voce não anda de trem mesmo, pq a passagem não eh 2,30 e sim 2,55.

Voce ja viu a situação dos trens metropolitanos de amador bueno, de estudantes?

Ficamos imensamente satisfeitos, apenas se todas as portas do trem fechassem.

Ficariamos Gratos, se a qualidade dos trens igualasse ao preço que é cobrado.

[BrazilRailwayTV]

Sou Fotografo da CPTM e afirmo se algum trem da falha nos fechamentos das portas, é porque VOCÊS USUÁRIOS INSATISFEITOS que possuem a maldita mania de impedirem o fechamento das portas e de não preservar o nosso patrimônio público.>>>

[BrazilRailwayTV]

<<< Ai entra a CPTM que tem que recolher o trem para manutenção que é um a menos na circulação e o motivo de tarifa alta é pela manutenção de trem são de alto custo. Pois então em vez de ficar reclamando de aumento de preço, PRESERVE o patrimônio ferroviário fazendo a sua parte e DENUNCIANDO o vandalismo.

Grato, William Molina

[luclasaw]

@BrazilRailwayTV Aí agente percebe o primitivismo por parte de alguns usuários..o Metrô de Tóquio rodam muitos trens velhos mas muito conservados um exemplo a seguir.

[EletroRafaVideo]

O preço da passagem é 2,55. Só tem trens bons nas linhas Esmeralda e algumas vezes na Rubi. Pega da linha Diamante, a que vai pra Amador Bueno... da extensão Itapevi pra Amador Bueno. Até os trens da Sérvia (que passou por uma guerra) estão melhores.

[julioyugioh]

Os toshibas serão enviados a salvador, o trecho itapevi - amador bueno será adaptada seus trilhos, mudando de estreitos para larga, assim os trens novos irão até amador seu destino final. O trecho deve ser demolido e construido novas estações, obviamente passará a ser tarifado.