Added: 1 year ago
From: televallassina
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All Comments (13)

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  • evitiamo commenti nei confronti di questi ''poveri'' sindaci che capiscono molto molto poco...

  • MA ADESSO TUTTO QUESTO CHE FINE FARA' VISTO CHE I COMUNI DELLA VALLE CHIEDONO A GRAN VOCE AL GRAN CONSIGLIO DEI GRIGIONI E DIPARTIMENTO DEI TRASPORTI L'IMMEDIATA SOPPRESSIONE DELLA FERROVIA? UNA SPECIE DI NO TAV NEL PAESE DELLE FERROVIE PATRIMONIO DELL'UNESCO. INCREDIBILE.

  • Attualmente vi sono tre elettromotrici in servizio: l'ammiraglia ex RhB nella nuova livrea completamente in rosso scuro, una delle due ex "Ferrovia appenzellese" e la ex Biasca-Acquarossa nei colori originali creme-verde che sarà "inaugurata" il 17 settembre durante una gita di abitanti e autorità dsella Valle di Blenio e Biasca. Ovviamente non verrà portata a Biasca...pesa un po' tanto!

  • Ok, grazie 1000 delle informazioni e buon continuamento delle attività

  • eh.. quella bianca e arancio e' diventata bianca e verde.. quella azzurra forse non c'e' piu'.. ma non ne sono sicuro

  • In pratica sul sito mancano alcune locomotive che ho visto, tra cui una bianca e blu ed una bianca ed arancione. Forse sono uscite di scena, ma quella arancione era stazionaria a Castione fino ad un mese fa.

  • arancione ? quella rossa e' una ex retica, quelle rosse e panna sono ex appenzellesi... purtroppo qui non posso mettere il sito cmq e' seft-fm punto ch

  • Grazie 1000 televallassina, andrò a vedere il sito. La locomotiva arancione viene dal canton glarona giusto?

  • dunque.,.. l'elettromotrice verde e' fresca di restauro.... tutto il materiale rotabile della linea lo puo' conoscere visitando il sito della ferrovia mesolcinese

  • Ciao a tutti, vivo a castione e ho sempre amato questa ferrovia. Volevo chiedervi, al momento quali locomotive avete sulla linea (anche quelle in riparazione) mi fareste un gran piacere in quanto sono affezionatissimo alla linea. Fra l'altro la locomotiva posteggiata a castione, quella verde, è nuova (proveniente da altre linee) o appena ripitturata? Grazie 1000 in anticipo!

  • Video veramente ben fatto! Mi stupisce però il vapore sulla Mesolcinese.Quando parlai con i dirigenti a proposito del centenario della linea, mi dissero che mai avrebbero preso in considerazione un treno a vapore, che esula completamente dalla linea che, fin dalla sua fondazione, è sempre stata a trazione elettrica.

  • @maxilasimo

    Risposta un po' (tanto) tardiva. Il treno a vapore era presente nel 1997 in occasione del 150° delle Ferrovie in Svizzera. Il servizio era curato direttamente dalla Ferrovia retica. Confermo che non c'è mai stata la trazione a vapore in Mesolcina. Si era trattato dunque di un caso eccezionale e unico. (PR/SEFT)

  • Bellissimo questo video. Grazie Daniele. Ciao da GM

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