回答ありがとうございます。
demitasse086 1 year ago
0:22のシャーシなに？
@demitasse086
同じ【ＴＴ－０１】シャーシですよ～！
小石＆ゴミの侵入防止に、ポリカーボネイト製のアンダー・カバーを取り付けた状態です。
サスペンション調整中でしたので、初代？は、直ぐ割れてしまいましたが・・・●～*(笑)
HideK2007 1 year ago
sehr flott unterwegs;D
likuziak 1 year ago
Nice bottom plate.
FerdieFB23 2 years ago
タイヤは何を使ってるんですか？
すごいです！
TT01RCDrift 2 years ago
ata caua troia in cinese
a ristorante non bado a spese
cosa vuoi anche una zuppa inglese?
lei mi dice non ho pretese
basta farlo una volta al mese!
si magari basta farlo una volta al mese!
RocketElektro 3 years ago
Sehr schön
wirklichwitzig 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
早送り再生に見える
MR4TCotoko 3 years ago
。。。
rossington999 3 years ago
モーターはブラシレスモーター？
nike1daime 3 years ago
いいアンプをつかってますね
kawasekeita 3 years ago
すごくカッコイイッスネ～～～
nazonohage 3 years ago
not bad
harjunLFS 3 years ago
この動画では、よくわからないのですが・・・
カウンターステアちゃんときってるんですか？
あと、タイヤは何を使ってるんですか？
すごくいいドリフトだったので教えてください。
LANCURU60 3 years ago
はじめまして～＆こんちは～（＾－＾）
私のブログを観て頂ければ、大体解ると思いますが、『Ｄ－ＢＯＸ（ドリフト・アシスト？）』を使っています。
と言っても、この時は７５％程で走らせていましたが、５０％、２５％、０％（ドリフト・アシスト無し）でもドリフトしていますので、この仕様だと殆ど必要無かった様です（笑）
と言う事で、基本的にゼロ・カウンターで走っています。
そして、パイロンを通過出来る様に、ステアリング＆スロットルにて微調整をしています。（カウンター・ステアは、これで良いかな？）
タイヤについては、『タミヤ ＳＰ－１２１９ ドリフトタイヤＴＹＰＥ－Ｄ』です。
しかし、このタイヤは、ドリフトするのにパワーが必要ですので、ストック・モーター＆フラッシュ仕様にて調整して有りました。（撮影時）
現在は、ブラシレス仕様なので、標準スリック？でもドリフトが可能ですが、足回りを扱いやすい仕様に調整中です。（最近、クローリングにハマっていますので・・・）
扱いやすい仕様に変更すれば、簡単にドリフト出来ると思いますので、色々調整を試して下さいね～！
HideK2007 3 years ago
WOW
ext2horserace 3 years ago
great dirft. .! and veinchle. .. .
ArifBasaran 3 years ago 2
すげえドリフト美味い♡
beatcrusad 4 years ago
ching chang chong chang chigy bitch lol
macforlif 4 years ago
why so dry for?
modifiedboi 3 years ago
@macforlif くたばれ
az13589 1 year ago
マジＴＴ０１すか？、すげー
費用はどれぐらいかかったんですか？
TakagiNezuminosuke 4 years ago
こんにちわ～（＾－＾）
ＲＴＲのＴＴ－０１ベースからの変更ですよ～！
多分、ＴＴ－０１Ｄを買った方が良かったと思います(笑)
まだ、進化途中なので改造費用は解りませんが、結構かかりましたよ～●～*(笑)
今は、少し仕様変更をしましたので、調整中ですぅ～(^^ゞ
HideK2007 4 years ago
cool drifting !!!
billylow 4 years ago
Loading...Saving...
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回答ありがとうございます。
demitasse086 1 year ago
0:22のシャーシなに？
demitasse086 1 year ago
@demitasse086
同じ【ＴＴ－０１】シャーシですよ～！
小石＆ゴミの侵入防止に、ポリカーボネイト製のアンダー・カバーを取り付けた状態です。
サスペンション調整中でしたので、初代？は、直ぐ割れてしまいましたが・・・●～*(笑)
HideK2007 1 year ago
sehr flott unterwegs;D
likuziak 1 year ago
Nice bottom plate.
FerdieFB23 2 years ago
タイヤは何を使ってるんですか？
すごいです！
TT01RCDrift 2 years ago
ata caua troia in cinese
a ristorante non bado a spese
cosa vuoi anche una zuppa inglese?
lei mi dice non ho pretese
basta farlo una volta al mese!
si magari basta farlo una volta al mese!
RocketElektro 3 years ago
Sehr schön
wirklichwitzig 3 years ago
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早送り再生に見える
MR4TCotoko 3 years ago
。。。
rossington999 3 years ago
モーターはブラシレスモーター？
nike1daime 3 years ago
いいアンプをつかってますね
kawasekeita 3 years ago
すごくカッコイイッスネ～～～
nazonohage 3 years ago
not bad
harjunLFS 3 years ago
この動画では、よくわからないのですが・・・
カウンターステアちゃんときってるんですか？
あと、タイヤは何を使ってるんですか？
すごくいいドリフトだったので教えてください。
LANCURU60 3 years ago
はじめまして～＆こんちは～（＾－＾）
私のブログを観て頂ければ、大体解ると思いますが、『Ｄ－ＢＯＸ（ドリフト・アシスト？）』を使っています。
と言っても、この時は７５％程で走らせていましたが、５０％、２５％、０％（ドリフト・アシスト無し）でもドリフトしていますので、この仕様だと殆ど必要無かった様です（笑）
と言う事で、基本的にゼロ・カウンターで走っています。
そして、パイロンを通過出来る様に、ステアリング＆スロットルにて微調整をしています。（カウンター・ステアは、これで良いかな？）
タイヤについては、『タミヤ ＳＰ－１２１９ ドリフトタイヤＴＹＰＥ－Ｄ』です。
しかし、このタイヤは、ドリフトするのにパワーが必要ですので、ストック・モーター＆フラッシュ仕様にて調整して有りました。（撮影時）
現在は、ブラシレス仕様なので、標準スリック？でもドリフトが可能ですが、足回りを扱いやすい仕様に調整中です。（最近、クローリングにハマっていますので・・・）
扱いやすい仕様に変更すれば、簡単にドリフト出来ると思いますので、色々調整を試して下さいね～！
HideK2007 3 years ago
WOW
ext2horserace 3 years ago
great dirft. .! and veinchle. .. .
ArifBasaran 3 years ago 2
すげえドリフト美味い♡
beatcrusad 4 years ago
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ching chang chong chang chigy bitch lol
macforlif 4 years ago
why so dry for?
modifiedboi 3 years ago
@macforlif くたばれ
az13589 1 year ago
マジＴＴ０１すか？、すげー
費用はどれぐらいかかったんですか？
TakagiNezuminosuke 4 years ago
こんにちわ～（＾－＾）
ＲＴＲのＴＴ－０１ベースからの変更ですよ～！
多分、ＴＴ－０１Ｄを買った方が良かったと思います(笑)
まだ、進化途中なので改造費用は解りませんが、結構かかりましたよ～●～*(笑)
今は、少し仕様変更をしましたので、調整中ですぅ～(^^ゞ
HideK2007 4 years ago
cool drifting !!!
billylow 4 years ago