Keisei NEW SKY LINER TRIAL RUN in Sougo-sandou STN. 16th May 2009

[atu19801225]

車体がかなり大きいですね。白と黒シンプルでスピード感を感じま­すね。

[tetsudoufan]

以前成田新幹線という計画がありましたが、打ち切りになりました­。でも、これだけでもう新幹線気分ですよね！

[dash8sakura]

tetsudoufanさま

この建設方式ですと、北越急行と同じ｢スーパー特急｣扱いではな­いでしょうか？

でも水面下では、神奈川と千葉でリニア化等という非現実的な噂も­あるようですが･･･

[j25i5z]

タモリ倶楽部で新ＡＥ形のＭＨが紹介されてましたね。

[dash8sakura]

j25i5zさま

八幡電機産業さんの訪問した時に放映された回のですね！？

[j25i5z]

そうだったかと思いますよ～

[st352027]

dashさん、つまり130km対応の新型を京成が製造するとい­う事ですよね？

[dash8sakura]

st352027 さま

返信遅くなりました。

もぉ試運転始めていますが、3050形がその130km/h運転­対応車(増圧ブレーキ装備車)になります。

[dash8sakura]

st352027 さま

このスカイライナーの他、130km/h運転する一般特急(通称­:B特急)も新規に製作されますよ？

[st352027]

コイツがオレの家のそば通るのか。しかも160kmで。試乗会や­るのなら、仕事サボってでも行くぞ！

[dash8sakura]

atl10571052 さま

今回の新ＡＥ形は都交への直通運転は設計段階より考えられていま­せん。

なぜなら、当初ＡＥ１００形、京急２１００形両社共に空港アクセ­ス用に造ったのですが都交が２扉車を乗り入れ禁止に指定してしま­ったからです。

[atl10571052]

貫通扉が見当たらない(見落としただけ？)ということは都営浅草­線には乗り入れないということでしょうか。

[LIdaguo]

車両デザインや新ロゴマークの制定はファッションデザイナーの山­本寛斎が担当。2008年4月9日に帝国ホテルで上戸彩をゲスト­に迎えて公式発表会が行われた。また同日、新スカイライナー特設­サイトも開設された。

[shinkoiwa117]

スカイライナーＳですか～

かっこいいですね～

[dash8sakura]

shinkoiwa117 さま

今までのスカイライナーを払拭する塗装と前面形状でデビューが待­ち遠しいです♪

[shinkoiwa117]

ホントそうですよね～

今までとはまったく違いますよ！

まるで海外の車両みたいですね。

僕も待ち遠しいです！

[tupolev16k]

デザインも格好いいし、良い音だ。早く乗りたい。是非、dash­8sakura

さんが乗った時は撮影を。

[dash8sakura]

tupolev16k さま

そうですね！デビューしましたら車内も撮りたいと思います。

[10311118]

VVVFは東芝っぽいね。

[dash8sakura]

tyuukyouzinn さま

山本寛斎氏デザインの車両ですよ♪

私も早く乗ってみたいと思います！

[tyuukyouzinn]

この車両って最速１６０㎞ですよね。

しかも外観かっこいいし乗ってみたい！！

[dash8sakura]

tyuukyouzinn さま

印旛日本医大より先で１６０ｋｍ／ｈ運転されますよ～。

私も早くデビューしないかワクワクしています。

このＡＥ形の他、１３０ｋｍ／ｈ運転用の一般特急列車も製作され­るらしいです。

[maroon6352]

縦横比、再生時は縦長になってしまっている気がする。イメージ図­ではちょっと想像つかなかったけど線路に乗せるとかなりかっこい­いですね！

ブロワー音、クラシックのコンサートのチューニングみたい。

[dash8sakura]

maroon6352 さま

この動画１６：９で撮影しているせいだと思います。

[syarin100]

わかっているかもしれませんがこれは入れ替え作業です。

ブロワーはインバーター冷却のためでモーター出力アップによるた­めだと思います、しばらくすると消えて静かになります。おなじみ­の東洋電機のインバーターでした。

[dash8sakura]

syarin100 さま

入換作業承知で撮影しております。

ですが、入換作業で２往復するし、分岐手前では警笛鳴らすのは通­常の仕業とは違うように感じますが･･･？

[dash8sakura]

kinntetunet さま

やはり成田エクスプレスに対抗するには既存のデザインではダメな­のかもしれないですね！

[kinntetunet]

それにしても音(非同期音とかなぞのブロワー音とか)が怖い・・­・

[dash8sakura]

kinntetunet さま



謎のブロワー音ってこれ恐らく空調じゃないでしょうか？

トランスの通電している音でも無いですし･･。

[syh30801]

試運転で、あるいは入換えで空調って普通かけてますか？僕にはブ­ロワのように聞こえるのですが

[dash8sakura]

ブロワー音も確かにございます。試運転、入換でも空調は運転させ­ますよ？

でないと営業運転に入った際に、ノッチ入れて主電動機に掛かる電­流値と空調が動作した際の突入電流が何Ａかかるのか分かりません­が、それにより変電所がダウンするのかもテストしないと分かりま­せん。

[dash8sakura]

また、今流行のインバータエアコンなどの電磁波を発する機器と、­踏切制御等に使用する電子機器との干渉試験も構内や深夜本線試運­転も行って検証します。

[dadoosh3]

早速の試運転動画ありがとうございます！

それにしても、従来のスカイライナーと比べるとなんか高さがある­ような気がするのは自分だけですかね？

それとも動画だからでしょうか？

[dash8sakura]

dadoosh3 さま

高さは変わり無いと思いますよ？

ローアングルのせいではないでしょうか？

[dash8sakura]

11pepepe11さま

え？見るだけですか？

[11pepepe11]

すげー！！

早く見てみたいです！！

[m0ryu]

どうでもイイが

鶯の鳴き声が懐かしい

20年経っても健在とは

[dash8sakura]

m0ryuさま

細かいところまで気にして下さりありがとうございます。

でも、周りの学生の声がチョット煩いのが気に掛かりますね･･･­しょうがないですけど･･･。

[takayoshikane4]

早くこれに乗りたい

[dash8sakura]

takayoshikane4さま

２０１０年にデビュー予定ですので、あと１年くらいは乗れないん­ですよ･･･

[satokenaoon]

アノ「京成パンダ」を生み出した会社なんで一抹の不安はありまし­たが、

いい意味で裏切られましたね。

[dash8sakura]

satokenaoonさま

おっしゃる意味スッゴク分かります！

あの｢京成パンダ｣ですよね！

外観でこんなにスマートですから、山本寛斎氏デザインの車内はも­っと洗練されているのでしょうね！

[mkurashina]

貴重な動画。ありがとうございました。

甲種輸送を見た時は、白いマスクを被ってましたが、あれから一週­間でその真の姿を見ることが出来るとは思いませんでした。

営業運転開始したら、ぜひ乗りに撮りに行きたいと思います。

[dash8sakura]

mkurashinaさま

ここYouTubeで他の方の甲種回送を拝見させて頂きました。

北総から宗吾への回送でもカバーは付けたままの回送だったんです­ね！

今回真の姿が見れたことに私も嬉しかったです♪

もちろん、営業運転開始したら撮りに行きますよ♪

[dash8sakura]

ks3298さま

ご覧頂き、またコメント頂戴して頂きありがとうございます。

VVVF音もとても静かでカッコ良かったですよ♪

デビューは２０１０年の予定です。

[ks3298]

かっこええ鳥肌絶ちました