Added: 3 years ago
From: tiernovolador
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All Comments (33)

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  • tremendo susto... son muy frecuentes?? yo apenas voy a iniciar curso

  • @juangato379 Era una competicion.Normalmente,no habriamos llegado a esa altura, y habriamos aterrizado antes.

  • Hola, pero bueno de a cuanto subias tu, +5,5 m/s o a cuanto?? con una barrena de -10m/sg ya estas bajando a -5m/s, si subes a esa velocidad ; Un saludo.

  • @parapentemonoplaza Antes del incidente, ya subia a más de +12m/s.Escucha el tono del bario(hay otros videos +tranquilos que tambien sale).Al barrenar,se grabó un max.de -11m/s,y si oyes el bario,en esa misma barrena de -11(tono continuo),subí a +5(chillido discontinuo),por lo que podria ser una ascendencia de +17 o +18.

    Como me costaba aguantar la barrena,preferí seguir con las "Bs" de -9m/s,aunque hubiera momentos en los que tambien subia.

    Solo fueron tres minutos,pero angustiosos!!

    Suerte.

  • a ver, una preguntita

    empezaré el curso de iniciacion en parapente (albatros, ager) dentro de 3 semanas, asi que no me juzgues por mi ignorancia pero:

    la paracaida de emergencia esta enganchada a la parapente o se pueden separar?? no te podias soltar simplemente y caer un rato y luego abrir la paracaida de emergencia?

    en tu caso no era necesario todavia pero pienso en el japonez ese que murio como un idiota. porque no lo hizo?

  • @Shtrimpu Hay mosquetones de"suelta rapida"para separar la vela de la silla,pero solo se usan con Rogallos dirigibles,o en biplazas.

    No se hace lo que dices,pues el paraca baja a -5 m/s,por lo que si estas en una termica de +12m/s,subirias a +7m/s sin control para girar o bajar.JAMAS se tira el paraca en una termica o aspiración.

    Para bajar,se usan diversas tecnicas:Orejas(hasta -5m/s),Bs(hasta -10m/s),o barrenas(depende del piloto).

    El japones murio por que le alcanzo un rayo.

    Suerte

  • @tiernovolador yo decia de soltarse Y DEJARSE CAER HASTA 200-300 METROS DEL SUELO y entonces abrir la paraca. abres la paraca cuando has salido ya del peligro. a tomar por culo con la parapente, mi vida es solo una.

  • @Shtrimpu ¿Como sueltas la vela?¿Como sabes a que altura esta el suelo?(no el despegue,ni la altura de mar).¿Confias ciegamente al 100%en que funcionará el paraca,como para soltar la vela?Bajando a cerca de 200k/h¿confias en que el PDA aguante la explosiva apertura a esa velocidad?Si al abrir el paraca,te aspira una termica a + de +6m/s...¿que harias?Recuerda que con el paraca,no tienes ningun control,ni siquiera para volver a recogerlo.

    Hay que pensar bien antes,que hacer en una situacion asi.

  • que pasa si te dejas aspirar por la nube?

  • @skarlos67

    Mirate el reportaje de "miracle dans le ciel",donde Eva ....fue aspirada por una nube...y acabo con congelaciones a 9.958 metros...ademas de soportar granizo,vientos huracanados,+22m/s y -33m/s,mientras que otro piloto(japones)murio por un rayo.

  • BUENIIIISIMO!!! que acojone!! XD

    para bajar a -11 hay que barrenar con ganas, no? lo aguanta bien el cuerpo, o te acabas mareando?

  • @lookus69

    El problema es que era una QUARK del año 99...y crei que empezarian a saltar cordinos....

    La barrena era de unos 15/17 m/s,pero como digo,si bajaba a -11m/s,y subia en la misma a +5,5m/s....calcula.

  • Muy buen video,el dia 28 de mayo 2011 voy a Castejón de Sos (Huesca) a provar mi primer vuelo,estoy acojonao y muy ilusionado,llevo soñando esto durante mucho tiempo,colgaré el video para que lo disfruteis también,saludos.

  • joer que angustia tiene que dar estar ai arriba y ver que no puedes bajar!!

  • bs es para mi la mas recomedable

  • massou aperto ne piloto

  • Hola mi amigo flying'm de Brasil y no entendía la maniobra de "BS" que hizo aquí probablemente utilizar otra palabra para explicar mi favor, gracias

  • @nelglider BS = Bandas B

  • @sebaarce Mirate este video: barrena cirrus 4

    y veras como se hace.Pero sueltalas poco a poco,sino,te abatirá!!

  • excelente experiencia, hay q recordar q existe una maniobra llamada bandas b que ayuda mucho en estos casos , de todas formas q bien que no paso nada que lamentar; asi que a seguir volardo con los ojos bien abiertos antes del despege, recordar siempre que es mejor estar abajo queriendo estar arriba , que arriba queriendo estar abajo,,...jaja, buenos vuelos a todos.

  • tio que miedo!!! en una competicion en philipinas a una tia i a un tio les aspiro una nube asta 10000 metros, con una velocidad de asta +20 m/s, la tia sobrevivio pero el tio murio congelado

  • mad!!!!!!!!!

  • O.o WOOOOWW... Nomas no bajabas..jaja.. Gracias por compartir.

  • coño!!!! que mieeeeedooo!!!!

  • Hola amigo, al ver tu video han aparecido fantasmas en mi cabeza, pero solos en el recuerdo, estoy volando de nuevo pero sin nubes, las nubes mientras mas lejos mejor. Salu2 y buenos vuelos en dias despejados...

  • Diooooos..... Dioooooos, hahahahahaha enhorabuena, grandes momentos.

    Gracias por compartirlo

  • Bestial como acojona xDDD

  • Hey amigo...eso da un miedo el hp... claro q lo q te paso a ti no llega ni a la milesima parte de lo q me paso... aparte de q me trago la nube, detras mio venia una tormenta...en resumén imaginate esto más vientos increiblemente fuertes llevandote de un lado a otro dentro de la nube...

    Saludos¡

  • vaya trago .... yo estuve metido en una nube y con orejas subia a +6 y estuve volando mas de 20 minutos con las bs metidas y los pulgares en los mosquetones ....

  • Como tiraba la p. nube. Me alegro que solo fuera un susto. buenos vuelos

  • Gracias por compartir ese momento!!Espero que sigas volando pero mas tranquilo!!

    Exitos!!!Regino

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