Indagini ad alta quota-L'aereo fantasma (volo Helios ZU522) parte 1/5.avi

[Phlegrean]

C'è poco da fare, le disgrazie aeree succedono sempre per errori umani. Vorrei dire a sti due piloti che probabilmente hanno preso il brevetto su Flight Simulator:

1) Ma come si fa a non riconoscere gli allarmi?

2) Già alla prima spia che si accende, vuoi fare immediatamente ritorno all'aeroporto di partenza?

3) Nel dubbio depressurizzazione, vuoi mantenere l'aereo sotto i 10.000 piedi?

L'aereo aveva un problema serio, ma senz'altro risolvibile con un po'di senno

[Loncaber]

rotta 340 in realtà sarebbe FL340 (Flight Level) cioè 34000 piedi di quota

[TheFenno98]

ma stanno a 34.000 piedi????e poi rotta nn è mica l'heading nell'autopilota??!

[fpier]

AL 04.44 c'è un errore di traduzione: 340 in questo caso non è una rotta, ma una quota, il FL cioè flight level di 34.000 piedi. La rotta invece è la direzione verso cui punta il muso.

[INDOMEDEO]

me lo ricordo questo fatto di cronaca...sulle prime si pensava ad un dirottamento vero e proprio

[andrealorenzi97]

bello

ma si trovano in dvd?

[stive882003]

@andrealorenzi97 Non lo so ma in italia non li ho mai visti e cercando in internet neanche l'ombra. Se ti interessano i file o scarichi quelli del mio canale oppure li trovi su emule o tramite torrent...