bonjour j'ai eu le meme bruit sur ma 325 tds et c'etait les pistons qui avaient pris du jeu dans les cylindres, ce n'est pas du tout les poussoirs hydroliques ni la pompe ni la chaine, c'est simplement que le moteur est usé, les cylindres sont creusé les segements aussi et les pistons egalement
chaine de distributuion détendue cherche pas a démonté pour tout cassé une soupape sa rien navoir car la soupe envoi juste lhuile un poussoire hs il aurait tapé fort c'est la chaine qui ce detend faut la vérifié tu verra si sa peut taidé car moi je les demonté j'ai mis une chaine neuf plus rien a plus
C'est des petites rondelles qui sont entre l'arbre à cames et les soupapes pour régler le jeu aux soupapes. Vu le bruit de ce moteur il est possible en effet que le jeu aux soupapes soit à contrôler. S'il y a trop de jeu le mécano te règlera ça en mettant des pastilles un peu plus épaisses.
ouais, possiblement les poussoir, mais pourquoi se vident-ils ? => pression d'huile donc changer support filtre, filtre, vidanger huile, et revoir après chauffe. Si continue, poussoirs.
Injecteurs en second choix. Injecteur pilote: tu débranches et si ça change rien, essaies-en un autre.
why the french speaks all the time in such way about americans if wasnt the fucking americans to free you out u will still be fuckd by germans why everybody it's forgeting normandy the ally the people that save your fucking ass
quand le problème de démarrage se fait a chaud, c'est la chaine de distrib qui se détend. combien de KM ton 325 ??
seul moyen le recalage de la pompe. pour le bruit c'est le poussoir hydraulique. retire ta pipe d'admition et regarde ce qu'il se passe au nivo de ta soupape, si elle es ferme bien...
salut merci pour ta reponse donc si je demonte l admition je peut voir la soupape si elle ai bien fermer et si elle ai ouverte que dois je faire ?? c possible de demarrer la voiture l admition demonter pour l ocaliser le bruit de plus pres
C'est un inejecteur qui fatigue ou alors surement a 80% de chance d'être un poussoir hydrolique...
Pour le probleme de demarrage a chaud soit recaler la pompe si ca vaut le coup sinon lancer le demareur pendant 1 a 2 seconde et appuyer sur la pédale d'accélérateur ca demare une fois sur deux...
Il y a plusieurs choses qui peuvent impliquer ce bruit... un injecteur trop fatigué ou un poussoir hydraulique c'est souvent ça...si c'étais la pompe ca le ferais sur tout les injecteurs... mais effectivement une pompe qui à des bornes a besoin d'étre recaler, symptome: demarrage difficile a chaud (solution qui marche une fois sur 2 commencer a demarrer pendant 1 ou 2 seconde et si elle demarre toujours pas appuyer sur la pédale d'accélérateur...)
Faulty injector. If I'm correct touching with your finger each pipe line of the 6 injectors you will feel in one of the injector a vibration matching the noise. Then normally you need to remove the faulty injector and have a diesel pump expert (ex: Bosch car service) dissemble, clean and test it. If he is dead and depending if is the electric or not the your bill can go up to +-270€.
pire que le 6 cylindre 2,4l qu'ya dans les volvo
hugodudum 9 months ago
bonjour j'ai eu le meme bruit sur ma 325 tds et c'etait les pistons qui avaient pris du jeu dans les cylindres, ce n'est pas du tout les poussoirs hydroliques ni la pompe ni la chaine, c'est simplement que le moteur est usé, les cylindres sont creusé les segements aussi et les pistons egalement
mehano7353 1 year ago
Great, Two minutes of diesel injectors and by the way your camchain sounds like it needs replacement.
scousebastard 1 year ago
c des veau ca tire pa les 325 tds c de la merde
agf581 1 year ago
@agf581 et ta soeur !!
dinodog973 1 year ago
sa sonne comme un bon vieu diesel
titmustang 1 year ago
chaine de distributuion détendue cherche pas a démonté pour tout cassé une soupape sa rien navoir car la soupe envoi juste lhuile un poussoire hs il aurait tapé fort c'est la chaine qui ce detend faut la vérifié tu verra si sa peut taidé car moi je les demonté j'ai mis une chaine neuf plus rien a plus
42400mec 2 years ago
you have the fuel pump avanced a litle too much...and the valves need to be lubrificated....
nunom3 2 years ago
my bmw is so loud like this...same bmw....maybe you are right
em11613 2 years ago
this motor is very loud for nature...
nunom3 2 years ago
Its not....i saw like this bmws e34 525tds the engine is not loud....its working like some new bmw diesel...
em11613 2 years ago
cam chain
TOMEKDAS 2 years ago
its not the camchafts...its the fuel pump
nunom3 2 years ago
slt mec cherche pas c est les poussoir hydrolique avec les passtille a changer il y a na 12 a 22 e piece voila c une usure normal
pat5913 2 years ago
salut merci pour ton info c quoi exactement les pastilles c une piece a part des poussoirs
lelou59 2 years ago
@lelou59
salut,
C'est des petites rondelles qui sont entre l'arbre à cames et les soupapes pour régler le jeu aux soupapes. Vu le bruit de ce moteur il est possible en effet que le jeu aux soupapes soit à contrôler. S'il y a trop de jeu le mécano te règlera ça en mettant des pastilles un peu plus épaisses.
power600 1 year ago
@pat5913
ouais, possiblement les poussoir, mais pourquoi se vident-ils ? => pression d'huile donc changer support filtre, filtre, vidanger huile, et revoir après chauffe. Si continue, poussoirs.
Injecteurs en second choix. Injecteur pilote: tu débranches et si ça change rien, essaies-en un autre.
ridingaroundearth 11 months ago
@pat5913
Quelle langue essayes-tu d'écrire ? En tout cas, c'est dur à traduire.
stupidonduty 1 month ago
le claquemen il est d origine sur les 325 tds 6 cilyndres en lignes !!!!!!!!!!
sunnycouto 2 years ago
why the french speaks all the time in such way about americans if wasnt the fucking americans to free you out u will still be fuckd by germans why everybody it's forgeting normandy the ally the people that save your fucking ass
sergiubudu 2 years ago
c'est du six cylindres en ligne?
anomaly189 2 years ago
Deutschland über alles
BMW
fatalerror92 2 years ago 8
Hast vergessen OPEL auszuschließen ^^
GegenYakuza19991 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
This is AMERICA, speak english
bonneville350 3 years ago
fuck amerika! vive la France !!!
orstho1 3 years ago
agreed, speak english ffs!
HMKGman1 3 years ago
this is not america bitch fuck amerika
zutphen666 3 years ago 4
pour ton demarage achaud il te faut retour 1 clapet renseigne toi tu verra
mickar001 3 years ago
quand le problème de démarrage se fait a chaud, c'est la chaine de distrib qui se détend. combien de KM ton 325 ??
seul moyen le recalage de la pompe. pour le bruit c'est le poussoir hydraulique. retire ta pipe d'admition et regarde ce qu'il se passe au nivo de ta soupape, si elle es ferme bien...
DocRox27 3 years ago
salut merci pour ta reponse donc si je demonte l admition je peut voir la soupape si elle ai bien fermer et si elle ai ouverte que dois je faire ?? c possible de demarrer la voiture l admition demonter pour l ocaliser le bruit de plus pres
lelou59 3 years ago
C'est un inejecteur qui fatigue ou alors surement a 80% de chance d'être un poussoir hydrolique...
Pour le probleme de demarrage a chaud soit recaler la pompe si ca vaut le coup sinon lancer le demareur pendant 1 a 2 seconde et appuyer sur la pédale d'accélérateur ca demare une fois sur deux...
MaRaBoO89 3 years ago
tt a fait d accord mais moi au bruit c les injecteurs ! ! !
MrLulu325tds 2 years ago
Il y a plusieurs choses qui peuvent impliquer ce bruit... un injecteur trop fatigué ou un poussoir hydraulique c'est souvent ça...si c'étais la pompe ca le ferais sur tout les injecteurs... mais effectivement une pompe qui à des bornes a besoin d'étre recaler, symptome: demarrage difficile a chaud (solution qui marche une fois sur 2 commencer a demarrer pendant 1 ou 2 seconde et si elle demarre toujours pas appuyer sur la pédale d'accélérateur...)
Dans ton cas j'opterai pour le poussoir:)
MaRaBoO89 3 years ago
injector. it is sure. I have the same problem
scorpionreptyle 3 years ago
Faulty injector. If I'm correct touching with your finger each pipe line of the 6 injectors you will feel in one of the injector a vibration matching the noise. Then normally you need to remove the faulty injector and have a diesel pump expert (ex: Bosch car service) dissemble, clean and test it. If he is dead and depending if is the electric or not the your bill can go up to +-270€.
www4video 3 years ago
a chaud ? donc cherche pas c'est ta pompe d'injection que tu doit faire reglé
alsaceman 3 years ago
elle démarre bien le matin ?
Alexis97228 3 years ago
ouai ca va elle demarre nikel sauf a chaud g du mal
lelou59 3 years ago