COMO REPARAR UNA MOTOR DE ARRANQUE (STARTER) PARTE 2

[justicieropacifico]

Cortate las uñas mugroso.

[0811alar]

yo reparo la armadura y a simple vista se ve desoldada tambien utilizo el growler y no se necesita de tanto aparato para darte cuenta si sirbe o no eso te lo da la experiencia tu armadura es una tsuru bosch y eso igual se ve a simple vista

[VGamblers]

el coche que tengo es un cavalier modelo 93 se me olvido ponerlo

[VGamblers]

que onda amigo muy buenos videos, muy informativos y bien echos!! mira yo tengo un problema con el bendix, esta rota la pieza que esta pegada al engrane se le salieron los rodamientos, ya lo quite y todo pero mi pregunta en cuando cuesta mas o menos un bendix nuevo, o si puedo comprar solo la pieza que va a unida al engrane??

[abramcrombie]

buen aporte...!!! fray la parte que aparentemente esta quemada no es el embobinado mas bien vendria siendo el colector esta desoldado.. cuando el embobinado esta quemado tambien es muy evidente pero siempre es necesario asegurarnos haciendo las pruebas necesarias.. y en lo del engrasado tienes toda la razon no solo el bendix.. todas las partes tienes que estar bien lubricadas.. pero en este caso si el bendix ya esta bien engrasado no hay necesidad de aplicar grasa en la flecha de la armadura

[arvc2911]

Tengo una scooter 125 que a veces falla el arranque, como lo puedo arreglar?

[DarkHohenheim]

continuidad 666 :O!!!!!!

wuajajaja xD

[camalionini]

muchas gracias por el aporte , quiciera acerte una pregunta que diferencihay entre una marcha para carro automatico y uno para estandar, para un carra con el mismo modelo año nada mas que uno es automatico y otro estandar

[danie1711186]

hay muchas maneras de probar la armadura sin necesitar usar tanto aparato,a simple vista te puedo decir que el embobinado de la armadura esta quemado en la parte baja del conmutador, asi de todos modos la continuidad sigue existiendo pero el problema se presenta en el momento del encendido pues se nota muy pesado (como si el acumulador tuviera muy poca corriente ademas la armadura se lubrica con grasa en la parte donde entra el bendix (no se instala sin antes agregar la grasa)

[fray813]

@danie1711186 ,,gracias por el comentario si tienes razon en que en ocaciones puede ser visible el problema pero otras ocasiones se tiene que utilizar un growler para revisar campos cruzados y continuidad con 220 para revisar si esta aislado el nucleo ,eje y conmutador por que el multimetro no muestra continuidad por que maneja oco voltage

[danie1711186]

@fray813 asi es,yo lo decia por las persona que no cuentan con un multimetro y ademas no saben utilizarlo .saludos

[alframm]

@fray813 y que tipo de grasa lleva?

[TheCarba]

@danie1711186 podrias hacer un video con respecto a tu importantisimo aporte??

o usted fray813gracias por sus aportes

[APAHTSI]

@danie1711186

"sin necesitar usar tanto aparato".... en este video solo vi un multimetro! si eso se te hace tan complejo no quisiera llevar a repararte algo.

[joonhy8]

muy buena expliaion.

oye una pregunta, la marcha de mi camioneta no dan al momento de darle swich, ya lo habia reparado un electrico y medijo que estava haiendo un orto porque el segurito ya no servia, quisiera saver si aun on un orto debe de arranar despues de haberle puesto el seguro.

[guillermo6513]

muy bueno

[DJTAKTICA]

no e calado de aserle el test con el aparatito ese pero si algunos cablesitos se ben kemados del conmutador no le afecta ??