Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (160)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Мужик молодец. Продаст технологию за бугор, миллиардером станет.

  • И это останица в истории что он мудак))))))

  • Бля а оператор точно мудак!!!!!!!!!!

  • merci

    

  • Заводится только хуй за шеку а двигатель должен запускается.....

  • умный мужик жаль что патент не дают(( я бы дал

  • вместо шатуна толкатель вот и все. Данная идея стара как мир.

    изобрел кулибин 2х тактный двигатель с перепою в двадцать первом веке)))))))

  • это в начале ролика, досмотрев до конца, вердикт - опреатор ёбаный мудак!

  • оператор мудак.

  • nu i kakov resurs?:-D

  • Comment removed

  • Шайтанамаааа!

  • Comment removed

  • ну и что дальше.....только роликом в youtube это и закончится???

  • @zelovpole Я думаю автора закопают! Такие не нужны мега производителям!

  • рядом с гаражом дедка проходит адронный коллайдер и этим все сказано

  • КАК БЭ МЕТАЛЛ НАГРИВАТЬСЯ МОЖЕТ,А ПРИ НАГРЕВАНИИ РАСШИРЯТЬСЯ!

  • Оператору надо руки оторвать или дать ему похмелиться.

  • Дизель, когда изобрел свой двигатель он сделал всего лишь один оборот.

    

  • дяхан-голова, но в жизнь его детище не выпустят

  • @Gamesin32inch ты видимо один из них, раз так много знаешь...человек с головой;D

  • убрать трение поршень-шатунь теоретически можно, обеспецив оптимальный зазор, но при нагрузке поршень все равно будет задевать о стенки и без смазки с таким маленьким зазором его просто заклинит,либо разобьет в элипс(в лучшем случае).По мне так бред.

  • так это "профессор" из Николаева!

  • это мягкий шатун Горшкова Ю.А.?

  • Ну пусть попробует завести без масла на сухую 5 минут постоит а то и меньше и пизда его чудо двигателю

  • карбешник от карпат)

  • Нормальная газонокосилка в будущем

  • как сила трения равна нулю? Это очень глупо!

  • мужик молодец но пиздец зазвездился

  • Comment removed

  • Любое преобразование возвратно поступательного движения во вращательное будет связано с трением,отсутствие коленчатого вала лишь снизит радиальные нагрузки на конструкцию,не знаю что уж он там выдумал,но себестоимость будет такова что ни один производитель не возьмётся это реализовать. О каких микронах на тепловой зазор речь,пусть в морозилку его засунет а потом попробует запустить! :)

  • Раньше были детскик машины, в которые содишься двигаешь пидалями тула сюда и она едет, такую же технологию и применяют данные колдыри, вот только они не знают что это уже запатентовано ещё в советское время и прова все пренадлежат нашему государству. колдырская технология не выдержит нагрузак. ДОЛБАЁБЫ.

  • Я вроде как понял принцип действия мотора, всё гениальное просто, не знаю, что такой принцип снятия мощности даёт? Думаю, что разве буржуа не приходили к такому варианту? По поводу ресурса имеется сомнение, испытания наверняка проходили без нагрузки на двиг.

    А вообще человек достоин уважения, браво!

  • Наверное мало выпили!

  • Ну мало что понятно, в этом устройстве может быть электродвигатель или шут его знает, что ещё... Пусть патентует уже и показывает всё в открытую.

  • Лажа какая то :) изобретатель выпендривался больше :) денег изготовить хватило а на мопед пристроить и замерить мощность и расход слабо было? Действительно, если он считает это новой разработкой то пусть патентует, думаю это много денег стоить не будет. а потом уже предлагает финансировать это дело. А так возьмут его разработку с потрохами , а его пошлют на ***.

  • под "этим делом" и женщины красивее и двигатели заводятся и трения нет и нагрева тоже нет.

  • @severgun ;D 5 баллов)

  • @Gamesin32inch среди миллионов дебилов хорошо если найдется один гений. И этот мужик явно не из них. Какой толк орать о истории и прокладках когда показывает тупо гильзы с радиатором.

  • Когда такой двигатель будет стоять в моём автомобиле, в автомобиле моего соседа, в автомобилях моих родственников, в городских автобусах и в мопедах - тогда поверю. А так... Коленвала нет. Ну и что!? Может там храповик какой-то, и поршни толкают вал храповиком. И какой выигрыш это даёт? Пока не будет сделано 20 моделей, не прокрутят их на стендах - ничего сказать конкретного нельзя. И нехер хвастаться, а то потом настроение может быть испорченным, когда окажется, что красиво, но плохо работает.

  • Чувак патентуй сие чудо технической мысли чтобы эти неверующие, оставляющие свои скудноумные комменты, смогли лицезреть его нутро и принцип его действия. <-- это лирика

    В следующем видео, о гениальный из гениальнейших, в режиме реального времени разбери весь двигатель до картера и собери занова, после чего заведи его тогда мы - не кончавшие академиев уверуем и понесём тебе деньги за эти двигатели, которые поставим в свои иномарки и выкинем японское коленвальное барахло !!!

  • Wish I could Understand what you are saying in the video, I am presuming the engine is a 2 stroke ?, are you saying the piston swivels at the Exhaust stroke to allow exhaust ?. can you show clearly what you Mean by crankshaft !...

    Thom.

  • @fuelban pistons move vertically on the principle similar to the plunger and valve

  • @Tatosha92 Nice one guy, thanks, will you be making a more clear video showing this ?, would love to see it all round clearly if that's possible. I like very much the work you have done. cool stuff. very interesting.

    thanks again.

    Thom.

  • @Gamesin32inch  Согласен.

  • It takes a lot of engineering just to make a mock-up...I hope he makes a million!

  • 7:19 СВИДЕТЕЛЬ ИЗ ФРЯЗИНО ТАМ ))))))

  • @ascold113 7 грам на холостом ходу тратит мотор...

    Ты видел, что он одевал на поршень не прикрученный целиндр и не какой вибрации при врашении поршня небыло !!!

  • Да на эти деньги, что на красивые опытные образцы потратил, можно было патент оформить и смело внутренности показывать - для тех.грамотного человека совсем не обязательно, чтобы мотор работал.

  • "Я первый в мире человек который убрал коленвал!" этот человек болен. У него мания величия прогрессирует.

    Хотя изобрести что то новое вызывает у меня уважение. Только пока ничего нового я не вижу.

  • Этому оператору руки оторвать за такую съёмку. А кулибину респект!

  • Ёпт! Надо внедрять!!

  • это пахнет крейцкопфным механизмом,который используется в кораблестроении,у них двежки на такой основе сделаны,а может я ошибаюсь...

  • Силы трения есть всегда

  • поршень на шаровой опоре

    трение имеется ввиду, что цидиндр и поршень одного металла, степень расширения при нагревании которых одинаковая

    и т.д.

  • @XAPKIB но разная интенсивность нагрева/охлаждения и чем выше обороты тем еще больше эта разница.

  • @nuclearzerg все вопросы к автору

  • Автор главный Кулибин страны

  • Не верю!!!Если заместо коленвала шестерни и всё в смазке и нет отверстий слива,залива смазки.Как топливо поступает?Клапанов я там не заметил!!!!

  • сомневаюсь, что там что-то революционное... по сути ничего не изменилось, ну заменил он палец, шатун, и коленвал на набор каких-то шестеренок, или ещё чего-то... и что? что поменялось? увеличился кпд на 1%, и снизился ресурс на 50%, не верю я в кпд ДВС даже на 10% больше современных 30-40 %. Будующего вообще за двигателями внутреннего сгорания нет!

  • Либо ты псих либо гений. Я склоняюсь ко второму. А можно для мотоцикла такой же собрать?

    и что же дальше ты будешь делать со своей конструкцией

    ??

  • Автор молодец! Придумать и собрать что-то свое не каждый может...

    P.S. Хотя я сомневаюсь что подобного рода конструкция будет долго и безотказно работать

  • постоянные магниты используют

  • Давайте уже пиво открывать!!

  • на одном пиве такое придумал, если ему накурица то вообще без поршней сообразит ))) в принципе молодец мужик, мне побарабану какой расход топлива и на сколько выдержит, главное работает... жаль если это попадет в руки капиталистам

  • Автор мудак сила трения есть всегда если бы не было силы трения мы бы даже ходить не могли.

  • @TheOpel234 Молодой человек Вы ЗАЦИКЛЕНЫ на мелочах

  • @vadim19782007 Как нету трения O_o, Трения нету если только нету соприкосновения, нету соприкосновения, нету работы, то биш воздействия, но ведь как то работа двигателя передается на диск?

  • @vadim19782007 Обычный среднестатистический человек живёт в своём уютном мирке, приходит в офис, ездит на машине которая жрёт топливо, а электричество добывается вполне себе конкретным способом. существуя в столь ограниченном мире люди не могли поверить что есть такая штука как электромотор, потом не верили что он может быть менее эффективен чем бензиновый. А уж сколько всего предвещали паровому двигателю!... Так что просто не обращайте внимания.

  • Автор - молодец, что всё это собрали, однако Ваша разработка, к сожалению, не будет востребована, как и сотни других, в нынешние времена. Такие изобретатели системе не нужны. Все спонсоры отдыхают дома на диванах и пьют тыкилу, не ощущая никаких проблем.

    Во-вторых Вы, автор, редкостный хвастун, а пиво Вам мешает быть убедительным.

    В третьих, В технике мелочей не бывает! Любая мелочь по истечении времени переростает в проблему.

  • В четвертых, вы не могли придумать ничего нового. Скорее всего Вы применили металлокерамику (релятивант) для обеспечения низкого трения.

    В пятых, ваше изобретение имело бы больше пользы, если бы Вы объяснили людям принцип его работы и как его сделать самостоятельно, если оно такое классное. Иначе ваше изобретение, как и Вас самого, постигнет алкоголизм.

  • @TheOpel234

    Это точно.

    Автор отменил законы физики  :)

    Трение есть было и будет.

  • @TheOpel234 Мдаа грубишь интеллигенту и не стыдно!

  • @TheOpel234 Мы бы не смогли ходить без силы притяжения, а не трения!

  • @MrSilence911 без силы трения тоже.

  • @MrSilence911 Нет силы трения - нет зацепления ботинка о землю! На льду плохая сила трения, но нулю не равна, даже об воздух можно потереться, физику учите!

  • @MrSilence911 Пройдись по льду в летней обуви. Притяжение есть, а сила трения в разы меньше. На притяжении свет не сошелся, да и на трении тоже. Идея классная, только дядька не внушает доверия, и очень много "Я" в его речи слышно.

  • @TheOpel234 Мне кажется это ты мудак

  • Takoj spec a motor nie zawoditsa! Obi4ni DWS. Nahuj takoi jesli uze jest 4takt i 2 takt???

  • @TheOpel234 мы ходим благодаря силы притяжения а не трения,какие тёрки

  • @vitalya50 он имел в виду то что если бы не было силы трения в смысле ты в школу или на работу пошел тебя под жопу пнули и ты катишься по земле без сопротивления!Если так то мы ходим и благодоря силы трения и притяжения

  • @Bayzic качение- это тоже трение)

  • @Bayzic но суть та)))даже если он сможет покатиться до работы, то остановиться не сможет 100%)))))

  • @TheOpel234 не та сила трения сила трения у обычного двигателя возникает за счет того что шатун поршень в бок уводит а тут поршень в верх низ ходит и все тем самым можно делать маленькие зазоры дабы увеличить компрессию

  • @TheOpel234 при чем тут сила трения и ходьба, ты попутал с силой тяжести )))

  • scotch yoke mechanism?

  • ололо, куда деньги высылать?

    двс без силы трения это же прорыв

  • ТАк и не понял, что в этом двигателе такого революционного))

    И еще вопрос, надолго ли его хватит без смазки и охлаждения???

    без пол литра не разберешься...

  • Я знаю его!! Этот чел был в GTA San andreas-е!)

  • Эмет браун?

  • очень хорошая идея ))) но продвинуть (запатентовать ) у нас фактически невозможно (((

    

  • Давай уже завади! У меня заряд садится ! :DDD

    Тож самое и я думал когда смотрел первые 3 четверти ролика :DDD

  • Comment removed

  • на предыдущем видео было написано что он дизельный...тогда вопрос а карб со свечами на кой черт?оО

  • @666Soulkiller Это два разных двигателя

  • @666Soulkiller пацан да это нет то двигло

  • @vitalya50 я не пацан а мужчина...и мне уже ответили...да и суть абсолютно не в этом...

  • отсутствие коленвала на видео не доказано.

  • Чуваки в костюмах не понимают его, он не там ищет спонсоров и выглядит как профессор из фильма "назад в будущее", что тоже не помогает.

  • вот таких умельцев надо искать и дать им все условия

  • If you ever come to America you must come to see me...

  • Comment removed

  • @sqait он там показывал, что хе`рячил напильником.

  • ресурс 1,5 миллиарда.

  • надо связаться с Прохоровым, может на ё-мобиль поставят

  • @filipp3d Ти внимательно слушай он говорил что у него денег даже на електростартер не хватило

  • @Frantic2101 У него не денег а сообразительности не хватило попросить его у других людей, я бы купил ему 10 электростартеров. Ради революционного двигателя не жалко. А смотри сколько вокруг него болбесов ошивается, у каждого деньги есть. Можно сделать сайт или блог и там писать что уже сделано и для чего нужны деньги, народ по 10 рублей накидают ему гору.

  • @filipp3d Согласен...

  • Я горд тем, что у нас в стране есть ТАКИЕ люди, как создатель сего двигателя. Но мне бесконечно горько, что у нас не дадут пути таким изделиям...

  • а есть видио работы красного двигателя ?

  • @filipp3d Ну, да. Поставьте свой двигатель на мотоцикл хотя бы. Наглядная демонстрация.

  • Напоминает Назад в будущее, где Марти показывает доку съемки его же(дока) изобретения )))

  • Я ни хера не понял в чем уникальности двигателя то ??? Нет движущихся частей нет износа, нахер он нужен, ни куда не поедем ??? =) Опишите пожалуйста что к чему !!!

  • ну и контенгент пригласили ))) они наверное на алюминий хотели здать это чудо )))))

  • молодец 

  • мужик куда деньги кинуть на веб мани ! номер кошелька давай !

  • Есть простое слово миропонимание, и хвала богам что хотя бы единицы не имеют штампов мышления. Для таких людей нет границ в сознании и миропонимании и это хорошо.

    Что касается инженеров, которым дали образование в тех рамках и границах, которые позволила дать система. Это люди без своего мышления.

  • интересные решения, но массовое производство этой конструкции будет дороже чем плюсы от КПД. Как эксклюзивы для авто - могло бы найти покупателей. Как роторные двигатели, как двигатели компании Дукати с десмодромным приводдом клапанов и прочее...

  • принцип работы не ясен...Как устроено все что под поршнем...хотелось бы по подробнее узнать про работу двс...

  • красиво и наверное здорово НО странно что на такие красивые и качественные образцы для демонстрации деньги нашлись и сделали а на патент ......... и нашли кому демонстрировать - креньделям с ликёроводочного завода и которых просят что то почитать и показывают что то на колёсиках заводящееся шнурочком =))) а автор молодец - конечно если это не утка=)

  • Спасибо за комментарии,если есть возможность оказать помощь или дать полезный совет по продвижению разработок-пишите-будем рады!

  • Comment removed

  • Как связатсья с изобретателем

  • @vadim19782007 на какие машины будут ставится эти двигателя

  • @vadim19782007 Всех с Днем Автомобилиста!

  • Оказываются инженера BMW, Mersedes и других известных марок автомобилей оказались глупее какого-то замухрыжного деревенского мужика. удивительно! изумительно!

  • @filipp3d

    Это не замухрыженные деревенский мужик.

    Это все происходит в городе Николаеве, не далеко от моей многоэтажки !

  • @filipp3d Зря ты так. Бывает все бьются над решением проблемы только в одном направлении и как бараны на одном месте стоят. А "замухрышка" в силу того, что он деревенский и не зазнатый академик решил подойти с другой стороны в решении проблемы.

    Знаешь, люди и 300 лет назад утверждали "Что можно в мире еще придумать, ведь все уже есть!!!".

  • @ivanov0alexei

    гораздо меньше , если не изменяет память лет 50-60 назад один американский дядечка собирался закрыть патентное бюро потому что был уверен что уже ВСЕ придумано ))

  • @filipp3d не могу сказать как в этом случае, но такие случаи сплошь и рядом. У БМВ и Мерседеса работает не человек, который нацелен на результат, а система, которая нацелена на максимальную прибыль. Ну и к слову сказать, паровую машину придумал наш дядька Пирогов.

  • @filipp3d

    Имеется ОЧЕНЬ большое количество проектов НАМНОГО бОльшей эффективности, нежели используют сейчас, но, вот ни-задача: оказывается не выгодно, чтобы люди меньше нефти потребляли, и электроэнергию дешевую чтобы имели - тоже не выгодно. Для интереса рекомендую глянуть фильм "Купил, выбросил, купил". Там довольно доходчиво объясняют, что производители сами решили, что делать качественные вещи не выгодно, и сознательно уменьшают срок ихней службы. Так-сказать, воспитывают потребительство.

  • @filipp3d Да так то оно так,но однажды обычный клерк из патентного бюро оказался умнее всех научных светил......

  • @filipp3d vremya dvizhetsa a snom i razvitie,,,i u takix prostix derevenskix muzhikov i rozhdaetsa genialnie idei...prosta nado eto vse usovershenstvovat...sozheleniy­u dalshe vse zavisit ot finansov.; )

    esli finansava ne mozhete pomoch,,,,xot na respekti ne skupites.... ; )

  • @filipp3d все деньги зарабатывают, как сказал владелец МВ: "мы никогда больше не будем выпускать W124", нет смысла, они не ломаются..

  • Comment removed

  • @filipp3d да знаешь я не думаю что инженерам того же мерса или бмв дадут сделать слишком хороший мотор!! люди которые контролируют мировой капитал им не выгодно чтобы были хорошие машины или бытовая техника!! покупать то меньше будут !! раньше один холодильник стоял 25 лет и ничего , а сейчас до конца гарантии редко работает!!!! и все остальное так же !!

  • @filipp3d Вы не совсем правы. попытайтесь представить какие огромные деньги вложены в производство классичесских ДВС это огромная отрасль. и если вдруг некий "кулибин" сможет внести нечто кардинально новое в ДВС , врядли все маститые производители будут этому рады , разве что , если сами не приобретут патент на такое изобретение.

  • мужик красава

  • цилиндр и карб от бензопилы, как удалось добиться каких то результатов на двухтактнике только уменьшением трения непонятно.

    Система ORBITAL Mercury использует клапана, впрыск, и то...

  • @TheDimas2005 В данном случае уменьшение трения не самое главное.

  • Интересно говорит. Оператору руки бы оторвать

  • Comment removed

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more