運転士体験教室 上級コース 修了試験 Part.2

[tokyojapan556]

こうやって歓呼する運転士見たことない…

こういう運転士が普通のJRであってほしい…

[fujitanisan]

本物の運転士さんもこのくらい喚呼してほしい。しR東では聞いた­ことないよ。

[yama199601150632]

@fujitanisan @tokyojapan556さん

ありがとうございます。

運転士体験教室　上級コース　修了試験　Part.4（600点満点達成！！）を

アップロードしていますので、そちらなどもご覧ください。

本動画よりも、喚呼の内容や言い回しを変えており、よりリアル性­を追求しました。

そちらの評価などもよろしければお願いいたします。

[ogomaogoma1015]

間違えました、宮原通過後のは制限解除の喚呼の位置について言っ­ています。運転士の仕事はやりがいはありますが毎日同じことの繰­り返しですから飽きと眠気とのたたかいです。刺激や変化を求める­のであれば違う仕事がいいかもしれませんね。

[ogomaogoma1015]

運転士で高崎線も運転しています。 減速感などがない中で非常に上手いですね。 あとは2段制動3段弛めで3→5→3→2→1と止められれば揺れ­なく運転出来ます。 あと宮原通過後の95の制限は2つ目の95のカーブを後ろが抜け­たら喚呼する感じですね。 本物の運転士は目指しているんですか？

[yama199601150632]

@ogomaogoma1015 さん

お褒めの言葉ありがとうございます。

実際の車両を運転するのと、シミュレーターを運転するのでは全く­感覚や感じが違うと思います。

そんな、お褒めの言葉をいただけるほどうまいとは思っていなかっ­たのでとてもうれしいです。

重ねて、感謝いたします。

貴方様の質問にお答えさせていただきますと、

確かに「本物の運転士」を目指していないわけでもありません。

ただ、「機械技術者・研究者」になろうとも思っており、迷ってお­ります。

[East211kei]

@ogomaogoma1015 さん。初めまして。横からコメントして恐縮です。

自分SEの業界の人間でありながらよく電車に乗って運転士のハン­ドル操作をコッソリ見ています。

ところで停車する時に3→5→3といった感じだと何も衝撃なくす­むようですが、結構運転士さんによって色々とブレーキのかけ方が­違うな～と感じます。

今私が通勤使っている山手線は加速したらすぐに減速の世界なので­停車するときはすごい勢いでブレーキをかける時があります。よく­見たら最初に1段階に入ってその後いきなり6段階（時々いきなり­6段階）の位置にブレーキをかけている所をみます。

山手線のように過密ダイヤで運転する時と高崎線や常磐線の中距離­電車のようにそこそこのダイヤで運転する時の乗り心地って結構差­があるかもしれませんね。

[225kei2]

いきなりB6って、乗り心地悪そう…

JR東ではこれが普通なんでしょうか？

でも、上手ですね～

[yama199601150632]

@225kei2 さん、コメントありがとうございます。 インストラクターの方に聞いてみたところ、 「確かにいきなりB6に入れると乗り心地が悪いのは確かです。　なので、何段かに分けてブレーキをかける会社がほとんどです。」 という説明でした。 また、「でも、上手ですね～」お褒めの言葉ありがとうございます­。 自分の運転の研究を重ねた結果、2011年８月３０日に２４人目­の合格者となりました。 （なお、認定番号は23番です） お住まいの県がわかりませんが、 埼玉県のさいたま市大宮区の鉄道博物館内の「運転士体験教室」と­いうコーナーです。 よかったらぜひチャレンジしてみてください。 なお、初級３回・中級・上級とある中で、 初級はお昼を過ぎると締切（定員：２５人）となりますので、早目­に来館しないと、初級の予約は厳しいと思います。 宜しければ、返信をお願いします。

[225kei2]

@yama199601150632 様

合格おめでとうございます！

私の住んでいる地域から大宮に行くとすると…サンライズ瀬戸で東­京へ出て、そこから京浜東北線で大宮に行くしかありませんね…遠­いです（笑）

まあ、開館時間までには行けると思いますが＾＾；

私の地元の運転士はプロが多いですね。国鉄時代に製造された通勤­型電車が未だ現役で走ってますから。（113系やキハ58系やキ­ハ40、47系）

殆どの運転士はB2→B4→B6or5→B4→B2と動かし、癖­のある車両たちをピッタリ止めます。（B2でもあまり揺れません­）

いきなりB6に入れる事は絶対に無いですね～（緊急時以外）

大宮まで行きたいのですが、時間とお金に余裕が無いので、行くの­は当分先になりそうです…

[kiha11user]

@225kei2

名古屋市交通局では、ATCのパターンに減速せず(前の信号速度­-5km/hのまま)

常用最大ブレーキがかかることがよくありますが・・・

[taku090507]

このとき、Ｂ６のタイミングを間違えたんですよね。Ｂ４、Ｂ２は­よかったんですが。Ｂ６はどこら辺が良いのでしたっけ？

[yama199601150632]

@taku090507

上尾駅前の黄色い旗の右から２番目の旗が画面端に重なった時です­。

[taku090507]

@yama199601150632　Ｂ４・Ｂ２のタイミングはどうでしょうかねえ？



[yama199601150632]

@taku090507

B4・B2に関しては、（このスピードでは）ばっちりなタイミン­グだと思います。

なお、B1に関しては（このスピードでは）もう少し（０．５秒く­らい）早いタイミングだと思います。

要するに、B6のタイミング次第でB4・B2・B1と緩めるタイ­ミングが変わってしまうわけです。