Bike X Helicopter - São Paulo Intermodal Challenge

[tyotews]

Não aconselho ninguem a andar de bicicleta no meio dos carros desta maneira, é agir como um motoboy, não arrisquem a sorte.. ja pensou se aqueles adolecentes loucos e irresponsaveis resolvem fazer isso em massa? E bebados? Enfim.. Opiniões.

Abraços!

[MalucoCiclista]

Pô os cara acha que bike é voltar no passado... uma concepção totalmente errada hj em dia as bikes possuem tecnologia de ponta e chegam a valer mais que os carros populares desses otários. Enfrentar Sampa de Bike não é pra qualquer um, só quem tem coragem, quem não tem chora...

[edgargandolfi]

em um mes eu fui atropelado 2x de bike acho que esse é o problema de andar de bike em sao paulo nao tem espaco pro ciclista e muito menos respeito e quando tiver pro ciclesta vai faltar pro pedestre como acontece na holanda

[tresonhonho]

Por uma cidade mais humana, menos carros mais bicicletas!

[edmorgan3000]

Beautifully filmed, and an unexpected and welcomed message at the end. I hope that people around the world pay attention to this. Sao Paulo is, of course, a megalopolis, but in many U.S. cities, bicycling is quicker than taking a car, and certainly much less destructive to the planet.

[rogerpenna]

1 - qto CO2 um ciclista expira fazendo esse esforço todo?? Certamente mais que os caras tranquilos dentro do helicoptero. Claro que não vai ser nem perto do que o helicoptero expele, mas não vai ser ZERO.

2 - a bicicleta chegou antes pq o trajeto era curto. Se o trajeto fosse mais longo, o helicoptero ia superar de longe a vantagem que a bicicleta teve do cara ter q subir no predio.

[rogerpenna]

3 - a bicicleta teve vantagem irregular, pois o ciclista já estava vestido e lá embaixo, enquanto o cara que foi de helicoptero teve q subir no predio, etc. Oras, o mais provavel na vida REAL é que o ciclista teria que SAIR DO PREDIO e antes disso se vestir, enquanto o cara do helicoptero teria que somente subir alguns andares.

4 - e dias de chuva? E o perido de ser atropelado por um onibus ou algo assim? Maior que o perigo de uma queda de helicoptero.

[kcnirva]

Pára de chorar, cara. A bicicleta chegou antes, desculpe, mas é fato. Não houve manipulação ou favorecimento - aliás, muito pelo contrário. Se tem uma coisa para a qual SP NÃO foi feita é bicicleta... e mesmo assim chegou antes. Imagina com a infra adequada.

[justonemorephony]

Sim já visitei todos. Na verdade, morei 10 meses na Inglaterra, onde paga-se uma taxa para carros no Centro.Negócio é que lá o Metro é MUITO grande, não precisa se matar pra deixar o carro em casa

Como já falado aqui, a pop de Sao Paulo é maior que da Dinamarca e Suécia juntas.

Na verdade, eu moro no rio, tá maior Sol, mas imagino que os passeios de bike devem estar uma delícia aí. Só cuidado pra nao pegar uma pneumonia (ops, esqueci q vc anda d bike entao tem saude de ferro lol)

[justonemorephony]

Nao vejo a hora de sairem os carros sem emissao de poluentes pro pessoal parar de ficar fazendo anuncios estapafurdios sobre a bicicleta (ex. botar um maluco pra sair varado de bike no meio dos carros e dizer que ele chegou primeiro que um helicoptero sendo que o cara ainda ficou 10 minutos sem o helicoptero nem ter chegado)

Aposto que o cara do helicóptero ainda bebeu uma Coca-Cola no caminho

[CavalieriTom]

Por isso estamos vivendo essa onda de calor insuportável e ainda de chuvas torrenciais. Viva a mudança climática e a estupidez humana. Tá com pressa, vá de bike.

[justonemorephony]

@CavalieriTom Claramente você é exemplo vivo da falta de argumentos levar a ataques ad hominem. Só fez beicinho como um menino mimado que acha que se ele suar e se f**** bastante "o mundo vai melhorar". Soluções inteligentes (ex. carros sem emissões) são o futuro, pedal e manivela, talvez no século XIX ou XVIII.

Tá com pressa, vai de helicóptero!

[CavalieriTom]

Não sei se você já teve oportunidade de visitar países como Suécia, Dinamarca, Inglaterra... Carro elétrico resolve parte do problema, pois os congestionamentos continuariam, enfim, transporte público, bike e caminhar são minhas opções.

[kcnirva]

@justonemorephony E quem está falando de melhorar o mundo? Eu sou uma pessoa muito ocupada, ocupo um cargo de responsabilidade numa multinacional, não tenho tempo a perder brincando de fila na rua (como esse pessoal de carro, com ou sem emissões, adora fazer todo dia), então vou de bicicleta. Porque tenho pressa. E suo mesmo. Nada mais humano. Já ouviu falar em exercício físico?

[mtrzzz]

@justonemorephony HAHAHAHA "carros sem emissões", quão ingênuos vocês são afinal? Essa tão esperada tecnologia (que está por acontecer desde os anos 70), mesmo que não emita poluentes, ainda assim precisa vir de algum lugar. A eletricidade não vem do espírito-santo, ou seja, sempre que se depender unica e inteiramente (vejam bem, unica e inteiramente) de veículos que permitam que suas bundinhas e sovaquinhos fiquem paradinhos e sequinhos para move-los 8 ou 10km, sempre haverá problemas. BUNDÕES.

[mtrzzz]

então, não, carros elétricos não são a solução. A menos que se consiga gerar eletricidade para uma frota mundial sem danos significativos como a geração e queima de combustível fóssil provocou até hoje. OH WAIT, ainda não inventaram essa maneira. E vocês, dependentes e apoiadores de carro pra andar 20 quadras vão ficar ouvindo essa lamentação de carro elétrico até morrerem. E seus netos também. Só rompendo essa GERAÇÃO BUNDONA que não quer ficar suadinha uiuiui é que algo vai COMEÇAR a mudar.

[Leobons]

Quem ganhou mesmo foi o cara que não chegou na prefeitura suado que nem um porco.

[vipersharer]

É bom suar. Não pagamos para suar na academia, não é verdade?

[Leobons]

@vipersharer Sim, mas depois de sair da academia a gente toma um banho antes de ir pro trabalho ou pra Prefeitura (pelo menos eu)

[vipersharer]

Aí a gente toma um banho no vestiário da empresa. Na verdade a atitude e comportamento das pessoas tem que mudar. Carro, não importa o quanto se invista, tem data para ficar inviável em SP, calculo de forma otimista 2 anos. Outra coisa, de boa, chega se suar. Com o tempo também vai ganhando condicionamento e o esforço tende a diminiuir. No começo a gente soa igual porco, porque é na verdade o estado em que nos encontramos (sedentários).

[Leobons]

@vipersharer Eu moro a 40km do centro da cidade, bicicleta pra mim é inviável. Além disso, bike se chover já era. Demora muito mais que o normal (todo mundo sabe que não é sempre que se chega primeiro que o helicóptero), a infra-estrutura precária te deixa numa situação no mínimo perigosa tb.

A melhoria vem do transporte de massa adequado e carros sem emissões de gases (que serão dominantes até o fim da década) mas não um meio de transporte do século XIX. bike = passeio

[vipersharer]

De fato 40 é longe, moro a 10 no meu caso ainda é viavel. Porém se algum dia um governante acordar, minha idéia seria usar uma bicicleta com assistência elétrica. Em GO já tem bastante gente usando e tem coisa realmente fantástica vindo por aí. Aí fecha.

[hainzcorr]

@Leobons Acho que vc não visitou a Holanda, ainda. lá, você verá que suas ideias de "bike = passeio" e "transporte do século XIX" é que estão ultrapassadas.

Se o metrô, por exemplo, dedicar um vagão para bicicletas todos os dias, e este chegar a mais regiões, vejo a bicicleta bem viável, mesmo para SP. Questão de vontade política e vontade dos cidadãos, também.

[Leobons]

@hainzcorr Amigo, a população de Sao Paulo é maior que a da Holanda inteira! Amsterdã, que é a maior cidade, é do tamanho de alguns bairros de Sao Paulo.

No século XIX, você precisava fazer força, hoje a máquina faz isso por você. Bike é pra andar andar na praia ou então como esporte, atividade física.

Só concordo com você no fato de ser justo deixar levar bike nos vagões ou ter porta bike nos onibus, é uma boa!

[regeirknaitsabes]

Que "bicicleteiros" eram mais rápidos e ágeis que o carro na hora do pico do trânsito e mais rápido que de ônibus a qualquer hora eu já senti na pela. Comparar com um vôo de helicóptero na cidade de maior tráfego aéreo do mundo pra mim é novidade. O negócio é ampliar significativamente a malha de trem e metro em toda a Grande São Paulo e incentivar e exigir a implantação de ciclovias. A solução do trânsito em Sampa é bem simples: tirar os carros da rua!!!

[dorivalprado]

Assim como existe motoqueiro e motociclista, no exemplo mostrado temos um bicicleteiro e não um ciclista !!

[hangon]

Oi Tomaz, tudo beleza? Quanto tempo.

En†año, legal a idéia de mostrar a agilidade da bike em uma Sampa cada vez mais entupida.

O problema é que fazer como fizeram, por exemplo pergar de bike junto com os carros a Marginal, pô, é um perigo. Eu não moro em Sampa... mas se morasse não teria coragem de rodar de bike aí.

Falta infra pra bike aí.

Segue em outro comentário

[homemdodedo]

se você mora perto da marginal e precisa atravessar a cidade como vai fazer? as vezes não tem como evitar as grandes avenidas e precisa encará-las.

lembre-se, toda a infraestrutura é dedicada aos carros, portanto as vezes será necessário utilizar o caminho dos carro por ser o único existente

[hangon]

@homemdodedo pois acho que você não entendeu meu ponto de vista. Eu sei disso que você coloca. Meu comentário é justo no sentido de "enquanto você for obrigado a isso" que você cita, a bike nunca será uma opção de transporte urbano para a cidade. O tiozinho que vai trabalhar não tem o mesmo pique e disposição de encarar a marginal que um bike courrier.

[hangon]

Minha sugestão é o prox video ser focado no quanto de grana o governo nas suas esfreas municipal estadual e federal investiram em infra pros carros, e quanto não investiram em alternativas. E detalhe, em última inst[ancia, é o "nosso" dinheiro que eles estão investindo.

Outra idéia para um video é algo que consiga mostrar o grau de perigo que o usuário se expÑoe em diferentes meios de transporte aí em Sampa.

É isso aeh, fé e aderência, abrazo ToNTo

[marijymel]

por favor ...alguem sabe me dizer , qual e o nome da musica desse video....desde ja agradeco....

[andeschlinadscholieh]

In any case I would prefer the helicopter. The view is awesome, a helicopter ride is more comfortable, safer and even safer for the others... Because this bicycle driving style may not be attractive to many, while the helicopter ride - at least in this video - seems a great alternative!

[homemdodedo]

but this little ride in the helicopter costs more than 1500 dollars...

the bike ride is free!

i agree that the biker style is "furious the monkey boy" , but you can do the same ride in a way thousand times cooler and slow-bike...

[cubolegal]

muito bem filmado e parabéns pela produçao e ideia cara

[kayi1000]

Nice idea... problem is: this way of driving is very dangerous!!! if there's just one car driver opens the door to drop somebody off (for example) or suddenly decides to change lanes... well, if all people would go by bike, this wouldn't be a problem. that would be really nice!!! :)

[guilhermecruz]

Eu entendi que o objetivo é diminuir emissão de carbono. Mas eu jamais aconselharia alguém de quem eu goste, a ir trabalhar diariamente de bike. O cidadão médio paulistano é incapaz de aceitar a bicicleta como alternativa, não importa quantas Márcia Regina de Andrade Prado sejam assassinadas.

Eu utilizo e fomento o uso do metrô, principalmente agora que vai completar uma etapa das obras de expansão.

[CavalieriTom]

Certo, mas e a reivindicação por ciclovias, sinalização para bicicletas e pedestres, respeito no trânsito, humanização do trânsito, etc? A bicicleta é o meio de transporte mais auto-sustentável que existe, barato, etc. Com estrutura para pedalar e respeito, vá de bike! Obrigado pelos comentários.

[guilhermecruz]

@CavalieriTom Na verdade eu quis dizer que o motorista de sp não aceita que pessoas de bicicleta o "atrapalhem". Eles tratam ciclistas como meros obstáculos. Talvez com uma campanha pesada de conscientização e respeito ao ciclista nós conseguissemos espaço, mas não sei se podemos conseguir nos colocando na frente deles.

[ciclobr]

Fale por você. Eu conheço um monte de cidadão médio paulistano que adoraria ir de bicicleta e só não vai por medo. Conheço vários cidadãos médios que venceram o medo e usam a bicicleta.

[xB4R7x]

@guilhermecruz Why can you not accept a bike as an alternative? Really the only thing that's a pain in the ass on a bike is getting groceries... I can't see a good reason not to ride a bike in any other situation. It's cheap. It's good exercise. You get where you're going faster. And it's good for the environment.

[guilhermecruz]

@xB4R7x Well, there's a bad reason not to ride a bike in sao paulo: you can die violently because drivers here are insane.

[guilhermecruz]

Eu pratico Urban Assault e tenho absoluta certeza de que nunca chegaria antes de um helicóptero em lugar algum - a não ser que eu fosse atropelado, virasse um fantasminha e fosse voando.

Não é com bike que vamos solucionar o problema de poluição, e não acho legal incitar pessoas a correr risco de morrer violentamente no trânsito.

[CavalieriTom]

Obrigado pelo comentário. Creio que cada um tem que pedalar conforme suas habilidades, sem desrespeitar as leis de trânsito, que valem tanto para carros, motos, caminhões como para bike. A idéia é que a opção pelo modelo do carro / motor / helicóptero é o modelo que tem que ser quebrado. A solução não é que todos tenham acesso a um helicóptero, porque o trânsito não suporta mais, e sim estimular o transporte coletivo e ecológico.

[ciclobr]

O video não mostra em nenhum momento que a bicicleta é solução de coisa alguma. Onde está isso no vídeo? Só mostra duas pessoas saindo de um ponto e indo para o outro. Uma de helicóptero e outra a pé.

700 pessoas morrem violentamente a pé na cidade. Vamos incitar as pessoas a não sairem as ruas porque há motoristas violentos? Cada um que aparece. Haja paciência Tomaz.

[CamboSix]

Nice video...valeu

[CavalieriTom]

Ok, keep driving, i'll be riding my bike. Be carefull with other people on bikes, and that's ok.

[TubeDrZ]

Chance of death per mode of transportation:

Bike: 50%

Car: 2%

Helicopter 1%

Rail: 0.5%

[CavalieriTom]

Where does these statistics come from???

I've never had an accident on my bike, by car i did.

Besides that, if there are spaces for bikes the risk is much smaller.

[TubeDrZ]

Modern car safety is incredible-- We have airbags, roll cages, crumple zones, seat belts and more. Lots of people get in car accidents, but the huge majority survive. The safest you'll get on a bike is wearing a helmet, and most people don't even wear that! If you get into an accident on a bike the only thing to cushion your fall is the cement and some cold hard steel. Not to mention you're inherently less stable on 2 wheels. Same goes for scooters and motorcycles, of course.

[Tektribe808]

With the traffic being so congested in Sao Paulo, Brazil. I'm not surprised.

Think of using cars only when it's necessary, and using bicycle, and rapid transit instead would be a more intelligent way to go. Why? Of course bicycling is way cheaper, and it's efficiency is incomparable to other modes.

[byzantinecaesar]

haha

muito bom o video. mostro muito bem a parte desenvolvida da cidade!

very good this video. it showed well the developed sight of the city =]

[lolshadow1]

Quantos poluentes o cara da Bike nao absorveu ein... Mais mesmo assim o video tah perfeito parabens !!!

[spamhaterbr]

Bem menos poluentes que o cara que tava enclausurado no carro, disso eu tenho certeza...

[femaddu]

marcushd, triste vc. Só deixar de comer carne? aeuhae E as indústrias, os carros, se mata.

E pra constar VÁ DE BIKE!!!

[rif42]

I had heard rumours about people in Brazil that would commute to work in helicopters because traffic is so difficult. Thanks for making video and also showing how efficient a bicycle is. Bicycle is my preferred mode of transportation in the city.

What is the great background music?

[QuackMasterDan]

I too am curious as to what song this is, Shazam was unable to recognize the track, can we get a name or download link?

[rif42]

It's track 04... from a cd X of Brazilian Eletronic music. Where X is unknown.

I look forward to somebody who can solve this equation ;-)

[QuackMasterDan]

I'm not sure if thats supposed to be a word game, if it is it's highly unfair. Many South American nations have very large amounts of amateur electronic tracks, or you could go with the very small listings on wikipedia : h t t p : / / en . wikipedia . org / wiki / Category : Brazilian _ electronic _ musicians

Also, unknown album is not helpful. Please just provide the track or a DL link.

[rif42]

Sorry, for being unclear. I do not know the song. Neither does the video poster, he appear to only know what I stated.

I look forward to somebody will recognize the music.

[QuackMasterDan]

I got the mp3 from CavalieriTom, it's really difficult to track down this song. The best I've been able to put together is it's from an album called Elektronika Brasilis, released on November 10, 2000, and was a smalltime album released only in Brazil under Various Artists. Since the disc never became big, it's almost impossible to find a copy since they are out of production, and it wasn't big enough to be reviewed or released on the internet.

Album might be related to the term UOL.

[QuackMasterDan]

Also, if you have it labeled as Track 04 it likely means you have the CD, hook into the Gracenote CDDB via itunes, winamp, or another audio player to get the info.

[spamhaterbr]

Maybe one of these: 2EFX's - Touch It Anvil FX - O Próximo Segundo Atman - All Is One Beat Dada - Lo Fi Beat Bojo - GP 99 crazyfaction - High! daDash - Killing James DayDreamer - NBK (Oliver Stone meets trance) Der Kalte Stern - Silent Garden Digital Vinyl - Mahaprahbu E-Facts - Schultz Fractal Feelings - Impossible Mission (to be continued...)

[spamhaterbr]

(...continuing) Golden Shower - Video Computer System Influx - Tex-a-ufo Johann Heyss - Laylah! Julian Barg - Nabo Khommand 45 - Delight Level - Low Loop B - Vivo Mano Mental - Eu tô Acordado Nude - Pop Oil Filter - Peter Parker Pigmon and Baltam - Relax Pitch Yarn of Matter - Broken RMS - Techno Coliseo (to be continued...)

[spamhaterbr]

(...continuing)

Spetto - Poseidon

The Oscillations - Intereffects

X-Action - Stellar Gate

Via "wayback machine":

twurl . nl / lqlbcs

[Dysprosio]

Excelente vídeo! E mostra claramente que de porta a porta, a bicicleta é a mais rápida! ;)

[CavalieriTom]

No caso tivemos que aguardar a aeronave vir do Campo de Marte, já que o helicóptero não pode ficar pousado, aguardando o passageiro. E se não houvesse teto para o vôo, aí sim o helicoptero teria perdido com muito mais tempo ou nem largado.

[avtrock]

A regra do desafio não mede o tempo de vestir roupa rs.. e sim o DESLOCAMENTO COMPLETO, ou seja o tempo em que a pessoa leva até a modalidade escolhida incluindo o de estacionar.

[tomcavalieri]

Pedalar faz bem para a saúde do corpo e do Planeta.

[RogerCrazyGraphics]

Um,dois,três,quatro, vou de bike não de carro!

Muito menos de helicoptero.

[marcushd]

o helicoptero deu uma baita volta, demorou pra chegar no heliponto. E o passageiro teve que se identificar na recepção, subir o elevador.

nao foi considerado o tempo do ciclista vestir a roupa esporte, capacete e cia.

Mas pra finalizar, com o helicoptero dá pra levar a gatinha junto e fazer uma presença. Com certeza é bem mais legal ir de helicoptero.

É só deixar de comer carne, que você deixa de emitir todo aquele CO2 de uma viagem apenas.

[xcarlowx]

tá certo ser assim, a nao ser que voce saiba pilotar um helicoptero e tenha um particular.. quanto a roupa, nao mediram o cara do helicoptero vestindo a roupa tb.. imagine q retardado que seria, dois caras pelados um do lado do outro e aí começa a contar o tempo..

mas admito que o video tá meio forçadinho sim, so os seus argumentos que nao sao bons... deixar de comer carne? aff tu tava zuando neh

[marcushd]

eu entendi o video como se fosse uma competição entre duas pessoas que trabalham na berrini, e querem ir pra prefeitura. se é pra ser justo, os dois teriam que sair de dentro do escritório. ai um trocaria a roupa de escritório pra roupa de bike, e o outro subiria pro heliponto, sem precisar passar na recepcão. se fosse só pelo tempo da viagem, a melhor opção é moto, mas polui mais.

toda disputa tem que ser justa!! :)

[ciclobr]

Não existe melhor ou pior. Foi uma avaliação dos modais, uma avaliação de tempo, de custo e de emissões. Não tem disputa, é uma avaliação que serve para mostrar que existem diversos modais de deslocamento a nossa disposição. Álém de ser uma oportunidade para as pessoas conhecerem modais diferentes. Eu por exemplo não imaginava que o Helicóptero pegasse "congestionamento" aéreo. O video está um primo, não importa quem tenha "vencido".

[spamhaterbr]

Muito bom o vídeo, parabéns mesmo.

[froessp]

Muito Bom o Video.. Isso é para mostrar q nós ciclistas tbm temos o direito de andar pelas ruas e sempre chegamos mais rápido.. RESPEITO AO CICLISTA No ano q vem eu vou participar do Desafio Intermodal com minha bike..

[lahabana2006]

Muito bom, São Paulo não pode parar por causa de uns egoístas motorizados!

[ciclobr]

Fantástico. Note que depois do Tunel, o ciclista alivia na pedalada, pois seu pneu está furado. Do contrário chegaria ainda mais rápido.

[bito013]

Ele não deveria estar usando Luz traseira?

[bito013]

Vou ao trabalho de bicicleta e apoio o incentivo, mas acho que já que estão incentivando as pessoas, deveriam incentivar o uso seguro e consciente. Apesar do ciclista estar utilizando capacete não vi luzes dianteiras nem traseiras na bike. Tb não foi mostrado se o ciclista percorreu o trecho pela faixa da esquerda (vi muitas cenas dele transitando entre as faixas), também não deu para notar se o ciclista pegou contramão e se furou sinais vermelhos.

[ciclobr]

Mas capacete não é item obrigatório e o ciclista pode andar entre as faixas, aliás é o único veículo que pode (art.211). A lei manda o ciclista usar refletivos e ele tinha e a idéia do Desafio é que os participantes respeitem as regras de trânsito e o cara fez. Um ciclista foi por vias alternativas e esse, o mais rápido, por vias rápidas. O cara é Bike Courrier, um ciclista pra lá de experiente.

[bito013]

Acho q temos que tomar cuidado com o tipo de exemplo que queremos dar pois pode ser um tiro no pé. O video do percurso todo do ciclista sem edição se encontra na net?

[ciclobr]

Porque o vídeo na integra? Foi resultado do Desafio Intermodal, acompanhado pela mídia.