Assolutamente no. Le cause possono essere diverse e andrebbero analizzate per bene. La prima ipotesi è che tu abbia il mono post. troppo morbido. Poi bisogna vedere che sospensioni hai, che tipo di gomme, etc.
@claudioesara ho moto originale, il mono era molto chiuso, per questo la cosa mi ha sorpreso.... gome michelin power one mesc. B ant e C. post ... forse la pressione delle troppo bassa? boh... son così tante le variabili... cmq se nn è un problema della day in generale so che devo lavorare sulla mia in particolare, thanks
the triumph is only quick at certain tracks, the 3 cylinders and masses of torque help it on twisty stuff but as the vid shows direction changes and high rev power it cant compete
great clip, makes me thank god i bought the 675. Both very good riders but was wondering if the Daytona rider has read Twist of the Wrist, he doesn't seem to be rolling the throttle on during corners, almost as if he relies on entry speed (charging) to coast him around, still, damn good riding, thx for the clip
the daytona was itching to overtake on every corner. but the R6 doesn't half pull on the straight. as a D675 owner am impressed with both bikes, good vid
Nice!
r6RidEr03 1 month ago
sono appena stato a girare a franciacorta con una day 2007, ma sbacchettava di brutto in uscita di curva, anche a te fa così?
kalle1carlito 9 months ago
@kalle1carlito
Assolutamente no. Le cause possono essere diverse e andrebbero analizzate per bene. La prima ipotesi è che tu abbia il mono post. troppo morbido. Poi bisogna vedere che sospensioni hai, che tipo di gomme, etc.
claudioesara 9 months ago
@claudioesara ho moto originale, il mono era molto chiuso, per questo la cosa mi ha sorpreso.... gome michelin power one mesc. B ant e C. post ... forse la pressione delle troppo bassa? boh... son così tante le variabili... cmq se nn è un problema della day in generale so che devo lavorare sulla mia in particolare, thanks
kalle1carlito 9 months ago
r6 forever!!!11 more powerful on straights, dat's all I care about.
CarlBobUSA 10 months ago
Very good !! Muito bom !!
VagalumeRossi 1 year ago
I take it you filmed this with an action cam?
animal100000 1 year ago
the triumph is only quick at certain tracks, the 3 cylinders and masses of torque help it on twisty stuff but as the vid shows direction changes and high rev power it cant compete
valentino21979 1 year ago
@valentino21979 Direction changes ?
radiocrash 1 year ago
@radiocrash picking the bike up from one knee straight onto the other
valentino21979 1 year ago
So which one is the 675 and the R6?
armeghetto 1 year ago
@armeghetto 675 has the big "7" on it and is tailing the R6.
breakyoselfvq35 1 year ago
great clip, makes me thank god i bought the 675. Both very good riders but was wondering if the Daytona rider has read Twist of the Wrist, he doesn't seem to be rolling the throttle on during corners, almost as if he relies on entry speed (charging) to coast him around, still, damn good riding, thx for the clip
destined2sleep 1 year ago
the daytona was itching to overtake on every corner. but the R6 doesn't half pull on the straight. as a D675 owner am impressed with both bikes, good vid
stuste964 1 year ago
Bravo, davvero delle belle pieghe
scinty675 2 years ago
675 is cornering whore!!! love it!!!
jakubmomo33 2 years ago
le mie sue 600 preferite!
io ho il day675!
pesdra 2 years ago
ma quanto arriva la daytona in vel max?pero' sincero
MaRcUs8769 2 years ago
io ho il modello 2008 , ha segnato 271.
brszc 2 years ago