@UtterlyLily Nop,. Les dijeron que conservaran su linea por lo mismo que es peligroso,. Goeters ya lo estaba rebasando cuando Pardo se lanzó a cuidar su linea Pues llebava el 1er puesto, entonces se cargó en la defensa de Goeters y su coche deslizó hacia la barda de coontención.
Un piloto tan experimentado no puede hacer esto intencionalmente a ojos públicos porque sería Homicidio Doloso y sería muy Obvio,.
Yo quiero que ponen los caros como el NASCAR sprint cup o de la nationwide series estan mas fuerte que de estoys caros yo miro de Los dos el sprint y el nationwide en el U.S. este es la ultima muerte en NASCAR que se paso la muerte que todos estavan tristre es la muerte de Dale Earnhardt Sr. En Daytona de 2001
Yo no culparía a Goeters del accidente, ya que eso es un movimiento muy normal en la NASCAR en Mexico y en USA, lo que ha fallado ahi es la seguridad del circuito y se tiene que revisar tambien la estructura de los coches. En USA desde el accidente del "Intimidador" empezaron a hacer cambios en la seguridad y afortunadamente desde ese dia no ha habido mas muertos. QEPD Carlos Pardo
JORGE GOETERS maldito asesino , es claro el golpe con afan de quitar a Carlos del camino, obvio no era su intencion llegar tan lejos, pero eso pasa cuando existen pilotes con la mediocridad y prepotencia de este pendejo, deberias estar suspendido hijo de puta...
Motosport is dangerous, danger is apart of it but in this particular tragedy motosport is no blame, shame goes to peoples who did let them race on this dangerous and unsafe oval track.
este accidente fue el peor en la historia del nascar corona. la pader fue de concreto e paso el muerto de pardo. yo nunca sabia este trajedia hasta el un lunes cuando yo fue ver en tdn.
A qui hubo varias anomalías -. 1 los estándares de seguridad de los “autodromos” en México y 2 la culpa fue de Jorge Jorge Goeters. Este señor derbería de a ver sido suspendido ya que es obvio que cometió un error ya que la línea de rebase no existía. Y el coletazo fue descarado. Este señor Jorge Goeters esconde su mediocridad brincando de un serial al otro.
Esto es mucho peor que el Sr. Dale 's accidente en 2001. Ambos de estos accidentes son tristes sin embargo. Earnhardt golpeó la pared en un ángulo crítico de 150 + mph. Aquí, Carlos Pardo golpeó su automóvil hacia los lados en la pared. Este accidente es el más peligroso debido a que el coche no es tan seguro como el automóvil s Hna. RIP a estos dos pilotos y todos los otros que murieron haciendo carreras de coches.
This is a lot worse than Dale Sr.'s crash in 2001. Both of these crashes are sad though. Earnhardt hit the wall at a critical angle at 150+mph. Here, Carlos Pardo hit his car sideways into the wall. This crash was more dangerous due to the car not being as safe as Sr.'s car. RIP to both of these drivers and all others who died doing car racing.
solo en Méxiico lindo y querido pasan este tipo de pendejadas, diseñan las pistas con las patas no puede ser! es como si hubieran sembrado un arbol enmedio de la pista y quien tubo la culpa como pasa siempre nadie....
@chefelipes no mames estupido, deberias ver el video completo, claramente se ve que carlos (y no tengo nada en contra de El) se le cierra para que jorge no lo pase, fue un accidente. No se de que pais seras pero por gente como tu los paises no vanzas por prejuicios estupidos, por opinar sin tener toda la información.
yeah lets just replay the exact moment this man lost his life over and over again how disrespectful. mexico has a great history in racing, but this should wise nascar mexico up to racing at tracks that the designer actually used his brain to design. that wall had no business being there. and the surface of the track itself was horrible. bumpy and slick. top that off with high horsepower/agressive racing and your basically telling the drivers hey we dont care. go kill each other.
@iwannabeatb Pilots don't fucking die in races at the US? I imagine you are dumb enough not to understand why motor sports can be dangerous, and you have no clue that the percentage of deaths in car racing in the US is higher than in any other country. Learn before you write bullshit.
pa los q no lo saben jorge era su compañero desde niño por supuesto q eso no fue intencional, en un deporte asi nadie quiere matar a nadie, descanze en paz CARLOS PARDO, JORGE, NO TE PREOCUPES TU HERMANO CARLOS ESTA BIEN FUE UN ACCIDENTE.
Jorge Goeters es uno de los culpables de la muerte de Carlos Pardo pero no solo eso, si no la mala planeacion y por su puesto mal diseño de la pista no puede ser que haya barra de contension de concreto en ese sector de la pista es una verguenza pero que mas podemos hacer que desear la pronta resignacion de la familia Pardo y un gran saludo Ruben cuidate mucho
no seas la barra es por k era la entrada a pitts no ahy forma de no poner muro ahy no es la mala planeacion, si no como separarias la entrada a pitts todos los autodromos tienen eso por la entrada a pitts daa
I wonder how a sprint cup "car of tomorrow" would have held up in an impact like that. The structural integrity of these cars definately look inferrior to Nascar's standards in the US.
los peruanos son americanos, los mexicanos, los argentinos, ignorante, de qué carajo hablas? racista, y seguramente dirás los sudacas esto los sudacas lo otro púdrete, y a tomar por culo tus consejos.
no hay medidas de seguridad para ningun deporte de alto riesgo el hombre o mujer que practica Automovilismo motociclimo o cualquier deporte extremo sabe cada vez que lo hace que hay un cierto porcentaje de sufrir un accidente ya sea leve o fatal
asi que formulas cientificas medidas de seguridad estan de mas
la adrenalina que uno siente al realizarlos es algo especial
es muy desafortunado su accidente de Carlos Pardo pero murio en lo que mas le agradaba mejor dicho en su Ley
con todo respeto y que pena creo que si suben estos videos es como para comentar,sobre todo si fue una lamentable perdida de este gran piloto, obvio deberian de enviar condolencias, bendiciones y cosas que puedan dar consuelo a la familia y amigos yo creo que la ingenieria mecanica, los kiligramos, fuerza masa y aceleración salen sobrando a menos de que el video lo usen para ver quien es mejor Ingeniero, ya dejen que descanse en paz.
La verdad que no deja de asombrarme éste video.. Evidentemente la serie mexicana va a tener que reveer las medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los autos en si...
si se fijan accidentes de las categorías americanas, van a ver que los fierros internos del auto son mucho más solidos... he visto accidentes a 300 kms/h y salen caminando... este auto quedó como un auto de calle, "sin preparación"...
Y quien fue el genio que pone un muro como ese, curvo, AL FINAL DE UNA RECTA...
tranquilos ingenieros.........se alucinan.....el hecho es que la fatalidad mayor se debio a una mala planeacion del autodormo en su configuracion.....no hay que saber fisica para saber que ese muro (dovela) era riesgoso en esa parte del circuito........al final sentido comun
Un carro Nascar de 1,500 kgs viajando a 200 km/h y sufriendo una desaceleracion en .7 seg. Por la 2da Ley de Newton (Fuerza=masa X aceleracion) genera una fueza de 428,500 Newtons. Es como si al carro le echaran encima mas de 6 Torres Eiffel (de 7,500 kilos c/una). El cuerpo absorbe una decima parte de esa energia, y te estallan organos y truenan huesos en cientos de lugares. Lo mejor que te pueda pasar en ese mometo es que tu medula se desconecte del cerebelo. Asi ya no sientes dolor.
No me queda muy claro tu calculo, para empezar si el carro pesa 1500 kgr eso es peso no masa, por lo que primero tendrias que calcular la masa, además velocidad no es lo mismo que aceleración, en fin... toma un verdadero curso de física clásica... saludos.
Por escribir: "toma un verdadero curso de física clásica", te voy a dejar en ridiculo para que en el futuro pienses dos veces antes de dejar comentatios absurdos y quedar como un tonto frente a todos:
Primero. La primera oracion del articulo 'kilogramo' de Wikipedia dice: "El kilogramo es la unidad básica de masa del Sistema Internacional de Unidades (SI)..."
Segundo: Velocidad es aceleracion... cuando se divide sobre tiempo. V/t=a
1. Los 1500 Kg que mencionas es PESO, no masa, como debes de saber el peso es una fuerza la cual (en este caso) es resultado de la aceleración producida por la gravedad sobre cualquier masa en este planeta (9.8 m/s2).
2. Estas de acuerdo que 1 N = 1 Kg m / s2 (s2 = segundo al cuadrado), entonces en estos terminos la velocidad es de 55.55 m/s, por lo cual de ninguna manera obtengo los 428,500 N que mencionas.
creo q de todos los comentarios puestos sobre este video no sacas uno bueno, se perdio una vida y eso es lo importante por que hasta que uno sufre una perdida de esa naturaleza es cuando sabes lo que es realmente importante.
Pero en ultimas cual autodromo es seguro en America Latina,ni los megaautodromos asiaticos ni Europa y menos EEUU tienen autodromos seguros como esperamos nosotros...xDDDDD.
A ver NEFERSONG , no sólo eres ignorante de la naturaleza de esta categoría (o cualquier otro tipo de carrera, me puedo imaginar), sino que además no sabes escribir. Mira que llamarle "aCecino" a Goeters... eres doblemente ignorante!!!
que muro mas mal fabricado a lo pendejo...la culpa es de la federacion por autorizar el automodromo con ese "detallito" que costo la vida de un piloto...claro nadie tiene la culpa porque la misma Federacion es parte de la organizacion y obtienen sus dividendos...la Federacion son los ASESINOS !!!
I think he meant to do it, he waited that whole side of the track and then conveniently nudged him right then and pulled back to watch it happen... I hope he gets banned from racing for life. Also hope the track gets closed till that edge is fixed/removed.
Goeters es un acecino, se puede ver que hace una maniobra con el único fin de sacar de la pista a Carlos, esa maniobra es muy común en las persecuciones en estados unidos. puede verse en el video como Goeters no sigue una línea recta, da un giro en dirección contraria a la curva. Acecino, espero que no pueda dormir tranquilo nunca en su vida, jamás llegara a ser grande como lo fue Carlos.
Mejor callate ignorante. Ahorrate los comentarios y ponte a ver este tipo de carreras y notarás que ese tipo de toques son muy comunes y es parte de la atracción de los stock cars bueno de esa categoría para que entiendas, aparte de que Carlos se cerró si te puedes fijar bien y obviamente nadie va a ceder su posición. Así que no es un acecino como dices.
Muchachos, siento mucho lo ke le paso a su CAMPEON. Soy de El Salvador, un consejo.... No culpen a Jorge de la mueste de Carlos, culpen al ke organizo la seguridad del circuito. Es inaudito poner un muro de esa naturaleza en un ovalo... Lo siento mucho.... A la familia mi mas sentido pesame...
!! Como es posible que la imaginacion de contruir muros de esa naturaleza no llegue a mas ..pueden ser muros de punta o aguja inician de poca estatura y terminan a la altura necesaria con sus respectivos tinacos de agua o similares no se necesitan profesionales en la direccion solo imaginacion y pasion por este deporte...la responsabilidad es de quien tomo la grandiosa idea de contruir sin ingenieria...COMO ESTAN IDIOTAS ..( soy mexicano y da tristeza tener gente en la direccion que solo cobra d
Triste que en los tiempos que corren sigan sucediendo estas cosas porque por ahorrarse dinero la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo prescinda de medidas de seguridad que tanto en Europa como EEUU son indispensables en cualquier circuito importante.
Una vergüenza... Lo siento por la familia del hombre y espero que la situación cambie.
Que esto sea una lección para la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo. ¿Quieren que sea un deporte primermundista? Falta mucho, pero mucho por hacer. Dicen que Amozoc es uno de los mejores autódromos del país...imagínense el resto.
Goeters sabrá si le remuerde la conciencia o no, sólo él sabe si hubiera podido evitar el accidente o si fue intencional, no lo juzguemos por algo tan personal.
Ni modo mexicanos, a ahorrarle para poder ir a Europa a la F1.
muchachos por dios el que cambia la linea es el mismo los roces de este tipo son normales en nascar sea mexico usa o donde sea , lo unico malo pesimo y que no quieren reconocer es una pared que comienza donde termina una recta es de otro planeta poner una pared asi al fin de cualquier recta sea ovalo o autodromo la verdad una verguenza ...
I'm sure he didn't intend to kill him and I'm sure he feels bad about what happened, but that Jorge Goeters should be heavily penalized for that Dukes of Hazard pit maneuver. And who OK'd that track? If he's not fired I hope, at least, he feels like the worlds biggest turd .... for a long time.
Bravo Carlos, te despido con un fuerte aplauso, nos diste muchos momentos de emocion y felicidad. Descanse en paz uno de los mas grandes pilotos mexicanos.
En teoria los"expertos" son los comentaristas no?, bueno pues entonces a toda esa gente que dice que este asesino no tuvo la culpa escuchen cuando uno de los comentaristas dice tajantemente "ESO NO SE VALE" LO REPITE VARIAS VECES.
Ahi se los dejo, y ya es muy necio el que siga diciendo que eso fue un "ACCIDENTE y que Carlos se le METIO", No pudo frenar? porfavor estos autos tienen prestaciones de infarto ya sea aceleracion frenado y demas cuestiones mecanicas.
Quiza Goeters si tenga algo q ver en el accidente, pero la verdad es que son fracciones de segundo y por no frenar, impacto el carro de Pardo. Lo que si no tiene perdon es que se haya permitido correr en semejante circuito despues de tener una seguridad tan de la mierda!!! Osea se revisa la pista antes del evento!,no?y aun asi..... Osea no mamen, y quieren traer a la F1?!?En este pais siempre se trata de ser el campeon en correr cuando no se sabe ni el significado de gatear!!! SOLO EN MEXICO!!
goeters es un asesino de mierda, se ve lo intensional del golpe, aparte de la poca seguridad, son una mierda las pistas en mexico por eso no viene ni vendra la Formula 1.
de que estupida manera dejan ese muro asi? si hubiesen usado lo que usan en los estados unidos en las paredes exteriores se hubiese evitado ese accidente, y la muerte de carlos pardo.
io no soy un experto en las carreras pero q mamada el que construyo esa pista asi. merece que lo demanden y que se vaya a la carcel y se lo violen ai.
quien fue el pinche inteligente que se le ocurre diseñar un muro de contención en esa parte tan crítica, solo esto pasa en nuestro folklórico país. Que lamentable pérdida.
Who was the smart guy who decided to leave a guarder in that turn. Very sad.
Es correcta la observación, el muro interior comunmente se ubica al inicio de la recta cuando la velocidad es menor y por la inercia de la curva los autos salen impulsados hacia el muro exterior. Luego nadie pone unos tinacos de contención, deberían ser llantas e incluso el material no puede ser concreto, sino algo más flexible.
Yo he corrido en ese autódromo y ese muro no estaba en esa posición hace 15 días, no soy nadie para decir si fue un accidente o un asesinato, pero si estoy seguro de que ese muro no debía estar en esa posición al final de una recta..
ahora salieron con q la culpa fue de el al invadir el carril de Jorge Goeters para evitar q lo rebasara y q ese muro estaba perfectamente colocado que no hay nada malo en eso...yo no c mucho d carreras y eso pero yo no vi en ningun momento q Carlos invadiera el carril de Goeters, no digo q la culpa la tuviera Goeters los accidentes occuren pero el decir q fue su culpa y q esos muros estaban perfectamente colocados es una burla
No existen culpas Ambos estaban peleando la posición en pódium y en las ultimas 2 vueltas el lema esTODO O NADA!!... Como piloto sabes a que estas expuesto y sabes que estas dispuesto a arriesgar por ganar
si fue un accidente, pero no chingues la colocacion d esas barreras d proteccion estan mal...no c mucho d carreras pero no c me hace logico q pongan un murote en esa posicion en la zona mas peligrosa de la pista
yo soy de los que cree que fue un accidente, pero quien demonios puso esos rotoplas ahi!? no es posible!!! como es que la FIA puede homologar algo asi??? en ese mismo circuito corre la WTCC! no me parece que la homologacion haya sido muy legal. Hay que investigar q los responsables de el mal diseño deñ circuito. Desgraciadamente el afectado es el deporte mexicano. Descanse en paz carlos Pardo
Carlos Pardo cambió de línea y fue un accidente de carrera. El culpable real es el diseñador de la pista y los organizadores que permitieron un barda así. Ademas los tinacos de agua eran simples Rotoplas y no los fabricados exprofeso para amortiguar impactos.. En Estados Unidos ya se han cambiado todas las protecciones y se colocado los "soft walls" para evitar este tipo de golpes.
Yo fui piloto por algunas años y eso no fue accidental, una cosa es competir por el liderato y otra muy diferente es hacer que un compañero muera, ESO NO FUE ACCIDENTE.
Porfavor que deje de correr ese ASESINO, no puede ser que gente como esta este en el deporte y menos andar en las calles.
Yo no soy un especialista en automovilismo, pero es un estupido el que puso la barra de contencion con ese angulo, me da mucha rabia que en nuestro pais sigamos con ese cerebrito, pobre piloto Q DESCANCE EN PAZ
Wow!!!! So sad!!!! You all have to remember though that Carlos knew this risk all too well when he got in that car. He died doing what he loved. For whatever it's worth.
fue una maniobra llamada pitman, con toda la intencion de proyectarlo, chequen el movimiento hacia arriba que hace jorge goeters, donde imprimio fuerza para lanzarlo a la barrera
Creo que no se debe culpar a Goeters, ya que si tu o yo hubiéramos estado en esa situación, también hubiéramos hecho lo que fuera para ganar. Su movimiento me parece legal, ya que es Pardo el que se posiciona para cubrir la parte interior de la curva. Si hay alquien a quien culpar es a los "ingenieros" que decidieron que un muro de concreto "hay nomás" era buena idea. No pongamos el dedo en donde no le corresponde.
A wuevo, creo q eres el unico q ha visto a Pardo cerrarle la puerta a Goeters desd metros atras dl contacto. Tampoco fue culpa d Pardo, ambos pilotos peleaban por la punta uno defendiendola y el otro haciendo lo imposible para alcanzarla. Y ese muro...... no tiene madre el imbecil q lo mando poner alli!
Exijo CASTIGO a los que pusieron esa barda de concreto, se me hace una estupidez, como si la hubieran puesto para que alguien se estrellara en ese lugar y dar exhibición en lugar de cuidar a los pilotos
El problema no es el roll-cage ni el contacto, ya que éstos son comunes en esta categoría. El muro está muy mal colocado y me sorprende que haya comenzado la carrera así. Es increíble que los pilotos y las escuderías hayan pasado este detalle por alto. Los funcionarios de Amozoc deberían estar con la cola entre las patas, ya que fue su culpa, y más allá, la Federación también tiene que asumir la culpa de lo que sucedió. Que no vuelva a pasar!
Otro punto que debería haberse pensado antes: la pared de concreto (justo en esa curva) se presenta de frente al sentido de circulacion.... Si lo piensan un poco.. no deberian haber puesto concreto en ese lugar..
Las probabilidades de chocarlo de frente eran MUY altas.. teniendo en cuenta que los coches pueden dar vuelcos, salirse de pista, etc.. HAY RESPONSABILIDAD ahi....
Es la primera vez que veo como se desintegra una jaula de ese tipo, algo esta mal en la seguridad de la pista y en la seguridad de los autos, minimo la jaula debio haber aguantado.
I'm so sorry for his fans and family . This is very sad to see and I truly hope the fix the wall to make it safe for everyone who races there in the future .
su servidor ke es un neofito en el tema....opino ke el carro no le brindo ninguna proteccion a carlos......alguien tiene ke ser castigado por este hecho .....( kien puso la proteccion de agua ...y el edo del carro ).exepto Jorge goeters......a cualkier piloto por cualkier situacion le pudo haber pasado DEP
es una verdadera lastima lo que paso, es mas nos tomamos una foto con los de Motorcraft team ahora en mayo que estuvieron en chiapas, en el Autodromo chiapas no hay ningun muro mas que los de contencion pero por dios a que animal se le ocurre poner un muro de 1 metro saliendo de la recta para entrar ala curva
TINACOS DE AGUAAAA!!!! QUE MEXICANADA ES ESA NO MAMEEEEEEEN!!!!!!!!! agg que pendejadas por eso siempre me ha dado pena ser mexicano para nada orgulloso estoe en nada sobresalimos en nada MAS QUE EN LA PINCHE PIRATERIA u_U y en la "LUCHA CONTRA EL NARCOTRAFICO" asco -_- que descanse en paz por que por lo menos con todo respeto murio en lo que al le gustaba hacer en su trabajo en plena carrera y en primer lugar R.I.P
Es muy parecido al trágico accidente de Greg Moore... Goeters no tiene excusa, ese movimiento tiene esa finalidad, sacar de balance al auto delantero para poder rebasarle, es muy clásico de los pilotos HDP en la NASCAR
Este accidente se pudo haber evitado primero cn una barrera SAFER como las que se usan en Sprint Cup, segunda con autos mas seguros es increible como ese auto se desintegro por completo y tercero con pilotos mas profesionales no como el idiota que iba a atras de Pardo... es cierto que intento cerrar la linea pero no lo hizo en un movimiento brusco, el la iba cerrando poco a poco y el otro idiota se le pega como si no le fuera a hacer nada.
Segun dicen los que saben ("analistas de accidentes") que el chocar contra agua a esa velocidad es igual a cochar contra contreto, por lo cual poner agua no te ayuda..
podría haberse evitado con un sistema de contencion flexible, que absorba la energia cinetica de manera progresiva.. . en vez de poner concreto. Tanto dinero que gastan en las carreras y no invierten desarrollo de seguridad.
+1 los autodromos europeos y algunos que corren en lemans usan muros de contencion delgun material de goa espuma precisamente para amortiguar, el golpa ja tinacos de agua que mexicanada
@UtterlyLily Nop,. Les dijeron que conservaran su linea por lo mismo que es peligroso,. Goeters ya lo estaba rebasando cuando Pardo se lanzó a cuidar su linea Pues llebava el 1er puesto, entonces se cargó en la defensa de Goeters y su coche deslizó hacia la barda de coontención.
Un piloto tan experimentado no puede hacer esto intencionalmente a ojos públicos porque sería Homicidio Doloso y sería muy Obvio,.
hdiaz28 1 month ago
sorry wow can't happen like USA
joseralvin33 6 months ago
Yo quiero que ponen los caros como el NASCAR sprint cup o de la nationwide series estan mas fuerte que de estoys caros yo miro de Los dos el sprint y el nationwide en el U.S. este es la ultima muerte en NASCAR que se paso la muerte que todos estavan tristre es la muerte de Dale Earnhardt Sr. En Daytona de 2001
speeddemon24rules 6 months ago
Yo no culparía a Goeters del accidente, ya que eso es un movimiento muy normal en la NASCAR en Mexico y en USA, lo que ha fallado ahi es la seguridad del circuito y se tiene que revisar tambien la estructura de los coches. En USA desde el accidente del "Intimidador" empezaron a hacer cambios en la seguridad y afortunadamente desde ese dia no ha habido mas muertos. QEPD Carlos Pardo
sabribo1 7 months ago
fue culpa por las barreras deberian aberlas quitado asi carloas viviria aun ,pero lo pasado es pasado
adam3000ifly 7 months ago 3
@Lolicon2008 33
mkosto 7 months ago
yo no creo que la culpa haya sido de jorge goetters solo fue un error de calculos en un movimiento de pardo
tanax1973 7 months ago
puxa foi muito triste,ver a mulher dele e seus amigos de carreira chorarem.......
nandofer0011 8 months ago
JORGE GOETERS maldito asesino , es claro el golpe con afan de quitar a Carlos del camino, obvio no era su intencion llegar tan lejos, pero eso pasa cuando existen pilotes con la mediocridad y prepotencia de este pendejo, deberias estar suspendido hijo de puta...
SPD4EVER 8 months ago
When you design a track like that shit's inevitable.
4damskii 10 months ago
Motosport is dangerous, danger is apart of it but in this particular tragedy motosport is no blame, shame goes to peoples who did let them race on this dangerous and unsafe oval track.
urmo345 1 year ago
este accidente fue el peor en la historia del nascar corona. la pader fue de concreto e paso el muerto de pardo. yo nunca sabia este trajedia hasta el un lunes cuando yo fue ver en tdn.
805motorsport 1 year ago
why do they put a concret wall in the middle of the racecars
edsong97 1 year ago
A qui hubo varias anomalías -. 1 los estándares de seguridad de los “autodromos” en México y 2 la culpa fue de Jorge Jorge Goeters. Este señor derbería de a ver sido suspendido ya que es obvio que cometió un error ya que la línea de rebase no existía. Y el coletazo fue descarado. Este señor Jorge Goeters esconde su mediocridad brincando de un serial al otro.
BLACKBIRD0099 1 year ago
No Puedo Imaginarme Q Pasaba Por La Cabeza De Jorge Goeters Despues Del Accidente...........................
ricardovargasgarcia 1 year ago
Comment removed
profoak1 1 year ago
English: These cars are not safe.
Español: Estos coches no son seguros.
profoak1 1 year ago
Esto es mucho peor que el Sr. Dale 's accidente en 2001. Ambos de estos accidentes son tristes sin embargo. Earnhardt golpeó la pared en un ángulo crítico de 150 + mph. Aquí, Carlos Pardo golpeó su automóvil hacia los lados en la pared. Este accidente es el más peligroso debido a que el coche no es tan seguro como el automóvil s Hna. RIP a estos dos pilotos y todos los otros que murieron haciendo carreras de coches.
profoak1 1 year ago
This is a lot worse than Dale Sr.'s crash in 2001. Both of these crashes are sad though. Earnhardt hit the wall at a critical angle at 150+mph. Here, Carlos Pardo hit his car sideways into the wall. This crash was more dangerous due to the car not being as safe as Sr.'s car. RIP to both of these drivers and all others who died doing car racing.
profoak1 1 year ago
solo en Méxiico lindo y querido pasan este tipo de pendejadas, diseñan las pistas con las patas no puede ser! es como si hubieran sembrado un arbol enmedio de la pista y quien tubo la culpa como pasa siempre nadie....
compacure 1 year ago
thanks god jorge never come at NASCAR SPRINT CUP stay there fucking killer asshole
vello21000 1 year ago
jorgue goeters eres un mierda de vdd lo dig por que tube la mendiga suerte de conocerlo en dark dog por eso tire tu pinche gorrita q me diste
chefelipes 1 year ago
@chefelipes no mames estupido, deberias ver el video completo, claramente se ve que carlos (y no tengo nada en contra de El) se le cierra para que jorge no lo pase, fue un accidente. No se de que pais seras pero por gente como tu los paises no vanzas por prejuicios estupidos, por opinar sin tener toda la información.
hormiga207 1 year ago
Joder! murio en su arena. A joderse!!!
ccinet 2 years ago
yeah lets just replay the exact moment this man lost his life over and over again how disrespectful. mexico has a great history in racing, but this should wise nascar mexico up to racing at tracks that the designer actually used his brain to design. that wall had no business being there. and the surface of the track itself was horrible. bumpy and slick. top that off with high horsepower/agressive racing and your basically telling the drivers hey we dont care. go kill each other.
GBeckfanNY 2 years ago 12
@GBeckfanNY thats how they do it in mex mayne
iwannabeatb 1 year ago
@iwannabeatb Pilots don't fucking die in races at the US? I imagine you are dumb enough not to understand why motor sports can be dangerous, and you have no clue that the percentage of deaths in car racing in the US is higher than in any other country. Learn before you write bullshit.
1971ojoalparche1971 1 year ago
pa los q no lo saben jorge era su compañero desde niño por supuesto q eso no fue intencional, en un deporte asi nadie quiere matar a nadie, descanze en paz CARLOS PARDO, JORGE, NO TE PREOCUPES TU HERMANO CARLOS ESTA BIEN FUE UN ACCIDENTE.
2009davidmoreno 2 years ago
jorge goeters eres un puerco para correr marrano no te excuses con tu pinche explicacionsita no te hagas pendejo
marmac3 2 years ago
Ah mierda que choque Muy duro para su hermano que Carlos Pardo Descanse en Paz
IUTUBEISHIONERO 2 years ago
Jorge Goeters es uno de los culpables de la muerte de Carlos Pardo pero no solo eso, si no la mala planeacion y por su puesto mal diseño de la pista no puede ser que haya barra de contension de concreto en ese sector de la pista es una verguenza pero que mas podemos hacer que desear la pronta resignacion de la familia Pardo y un gran saludo Ruben cuidate mucho
xorgeloko 2 years ago
no seas la barra es por k era la entrada a pitts no ahy forma de no poner muro ahy no es la mala planeacion, si no como separarias la entrada a pitts todos los autodromos tienen eso por la entrada a pitts daa
KARTS920 2 years ago
si se que me equivoque amigo,pues esa barra tiene un fin, solo que estaba muy molesto por el suceso pero tienes toda la razon un saludo
xorgeloko 2 years ago
I wonder how a sprint cup "car of tomorrow" would have held up in an impact like that. The structural integrity of these cars definately look inferrior to Nascar's standards in the US.
jbracer86 2 years ago 2
Si quereis copiar de los americanos, hacerlo en todos los sentidos. También en seguridad.
tarracozone 2 years ago
los peruanos son americanos, los mexicanos, los argentinos, ignorante, de qué carajo hablas? racista, y seguramente dirás los sudacas esto los sudacas lo otro púdrete, y a tomar por culo tus consejos.
hansgonzalez 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
shitty track,shitty built cars.shitty mexico
glynnracing79 2 years ago
Really dangerous section of the track with that wall there like that. i couldnt believe my eyes when i saw this that they would allow a wall there.
jbracer86 2 years ago
Que MEGA PUTAZO !!!
mayamaga08 2 years ago
I dont speak spanish, did he survive?
Eivindtehax 2 years ago
no he didnt.....RIP...
Rkoschalker 2 years ago
no, he didn't
mayamaga08 2 years ago
no hay medidas de seguridad para ningun deporte de alto riesgo el hombre o mujer que practica Automovilismo motociclimo o cualquier deporte extremo sabe cada vez que lo hace que hay un cierto porcentaje de sufrir un accidente ya sea leve o fatal
asi que formulas cientificas medidas de seguridad estan de mas
la adrenalina que uno siente al realizarlos es algo especial
es muy desafortunado su accidente de Carlos Pardo pero murio en lo que mas le agradaba mejor dicho en su Ley
Q.E.P.D.
francaise230470 2 years ago
con todo respeto y que pena creo que si suben estos videos es como para comentar,sobre todo si fue una lamentable perdida de este gran piloto, obvio deberian de enviar condolencias, bendiciones y cosas que puedan dar consuelo a la familia y amigos yo creo que la ingenieria mecanica, los kiligramos, fuerza masa y aceleración salen sobrando a menos de que el video lo usen para ver quien es mejor Ingeniero, ya dejen que descanse en paz.
nikyall 2 years ago
La verdad que no deja de asombrarme éste video.. Evidentemente la serie mexicana va a tener que reveer las medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los autos en si...
si se fijan accidentes de las categorías americanas, van a ver que los fierros internos del auto son mucho más solidos... he visto accidentes a 300 kms/h y salen caminando... este auto quedó como un auto de calle, "sin preparación"...
Y quien fue el genio que pone un muro como ese, curvo, AL FINAL DE UNA RECTA...
sandqwert 2 years ago
tranquilos ingenieros.........se alucinan.....el hecho es que la fatalidad mayor se debio a una mala planeacion del autodormo en su configuracion.....no hay que saber fisica para saber que ese muro (dovela) era riesgoso en esa parte del circuito........al final sentido comun
yutubi56 2 years ago
bueno pues entonces quien tiene razon de los dos???
nenefavre 2 years ago
this track sucks..... no security for pilots.... the wall was to close on the track....
BYDANI18 2 years ago
Un carro Nascar de 1,500 kgs viajando a 200 km/h y sufriendo una desaceleracion en .7 seg. Por la 2da Ley de Newton (Fuerza=masa X aceleracion) genera una fueza de 428,500 Newtons. Es como si al carro le echaran encima mas de 6 Torres Eiffel (de 7,500 kilos c/una). El cuerpo absorbe una decima parte de esa energia, y te estallan organos y truenan huesos en cientos de lugares. Lo mejor que te pueda pasar en ese mometo es que tu medula se desconecte del cerebelo. Asi ya no sientes dolor.
marcoaguzmanjr 2 years ago 20
No me queda muy claro tu calculo, para empezar si el carro pesa 1500 kgr eso es peso no masa, por lo que primero tendrias que calcular la masa, además velocidad no es lo mismo que aceleración, en fin... toma un verdadero curso de física clásica... saludos.
Gauss1979 2 years ago
Por escribir: "toma un verdadero curso de física clásica", te voy a dejar en ridiculo para que en el futuro pienses dos veces antes de dejar comentatios absurdos y quedar como un tonto frente a todos:
Primero. La primera oracion del articulo 'kilogramo' de Wikipedia dice: "El kilogramo es la unidad básica de masa del Sistema Internacional de Unidades (SI)..."
Segundo: Velocidad es aceleracion... cuando se divide sobre tiempo. V/t=a
Tercero: Soy Ingeniero Mecanico
PREGUNTAS?
marcoaguzmanjr 2 years ago
Si tengo tres puntos:
1. Los 1500 Kg que mencionas es PESO, no masa, como debes de saber el peso es una fuerza la cual (en este caso) es resultado de la aceleración producida por la gravedad sobre cualquier masa en este planeta (9.8 m/s2).
2. Estas de acuerdo que 1 N = 1 Kg m / s2 (s2 = segundo al cuadrado), entonces en estos terminos la velocidad es de 55.55 m/s, por lo cual de ninguna manera obtengo los 428,500 N que mencionas.
3. Tambíén soy Ingeniero.
Saludos.
Gauss1979 2 years ago
NO! Estas confundido. La mayoria usa (erroneamente) kilogramos como si fuera peso. Ese no es mi problema... aqui y en China kgs es masa.
marcoaguzmanjr 2 years ago
@marcoaguzmanjr eso fue lo que le paso a dale earnhardt en 2001
susanaearnhardt 1 year ago
Comment removed
Pardo217Patrick 1 year ago
@marcoaguzmanjr, definitivamente un golpe muy fuerte, pero la Torre Eiffel pesa alrededor de 7.500 toneladas, no kilos. Saludos.
stirlingsupercoolers 8 months ago
@marcoaguzmanjr ey compa los NASCAR Mexico pesan 1200 kgs y el impacto fue a 220 km/h
lacoste3322919 7 months ago
@marcoaguzmanjr una torre eiffel pesa 10,000 toneladas, p en cualquier caso, 7,500 toneladas, no kilos! 7 millones y medio de kilos
Electroelectro 3 months ago
creo q de todos los comentarios puestos sobre este video no sacas uno bueno, se perdio una vida y eso es lo importante por que hasta que uno sufre una perdida de esa naturaleza es cuando sabes lo que es realmente importante.
duncanharvey 2 years ago
Pero en ultimas cual autodromo es seguro en America Latina,ni los megaautodromos asiaticos ni Europa y menos EEUU tienen autodromos seguros como esperamos nosotros...xDDDDD.
Arianovich 2 years ago
No mames, me siento orible cada ves q veo este video. Mis pensemiento estan con la familia Pardo...
Sebakachilliman 2 years ago
ivalorlo .... mira pedazo de mierda mal cagado no mames wey aparte de pendejo ciego?
jajajaja mira bn pendejo el imbecil de goeters fue el que hizo el movimiento no carlos !! aparte ese pinche muro esta de la cagada en ese lugar
y pues si es muy comun ver esto en la nascar pero ya deja de lamberle las bolas a goeter y abre los ojos pendejo
piolorock 2 years ago
A ver NEFERSONG , no sólo eres ignorante de la naturaleza de esta categoría (o cualquier otro tipo de carrera, me puedo imaginar), sino que además no sabes escribir. Mira que llamarle "aCecino" a Goeters... eres doblemente ignorante!!!
RuloLFDM 2 years ago
Si master, se le llama ejercicio de ruptura, gracias por participar. Te has unido a la estadística. Saludos.
nefersong 2 years ago
que muro mas mal fabricado a lo pendejo...la culpa es de la federacion por autorizar el automodromo con ese "detallito" que costo la vida de un piloto...claro nadie tiene la culpa porque la misma Federacion es parte de la organizacion y obtienen sus dividendos...la Federacion son los ASESINOS !!!
Raal777 2 years ago
I think he meant to do it, he waited that whole side of the track and then conveniently nudged him right then and pulled back to watch it happen... I hope he gets banned from racing for life. Also hope the track gets closed till that edge is fixed/removed.
Fivelitreftw 2 years ago
Goeters es un acecino, se puede ver que hace una maniobra con el único fin de sacar de la pista a Carlos, esa maniobra es muy común en las persecuciones en estados unidos. puede verse en el video como Goeters no sigue una línea recta, da un giro en dirección contraria a la curva. Acecino, espero que no pueda dormir tranquilo nunca en su vida, jamás llegara a ser grande como lo fue Carlos.
nefersong 2 years ago 2
fucking agree!
daniele952 2 years ago
Mejor callate ignorante. Ahorrate los comentarios y ponte a ver este tipo de carreras y notarás que ese tipo de toques son muy comunes y es parte de la atracción de los stock cars bueno de esa categoría para que entiendas, aparte de que Carlos se cerró si te puedes fijar bien y obviamente nadie va a ceder su posición. Así que no es un acecino como dices.
ivalorlo 2 years ago
ASESINO ,ANIMALLLLLL
CRAZY536710 2 years ago
Muchachos, siento mucho lo ke le paso a su CAMPEON. Soy de El Salvador, un consejo.... No culpen a Jorge de la mueste de Carlos, culpen al ke organizo la seguridad del circuito. Es inaudito poner un muro de esa naturaleza en un ovalo... Lo siento mucho.... A la familia mi mas sentido pesame...
zoenk1995 2 years ago
!! Como es posible que la imaginacion de contruir muros de esa naturaleza no llegue a mas ..pueden ser muros de punta o aguja inician de poca estatura y terminan a la altura necesaria con sus respectivos tinacos de agua o similares no se necesitan profesionales en la direccion solo imaginacion y pasion por este deporte...la responsabilidad es de quien tomo la grandiosa idea de contruir sin ingenieria...COMO ESTAN IDIOTAS ..( soy mexicano y da tristeza tener gente en la direccion que solo cobra d
guaperrisimos 2 years ago
Triste que en los tiempos que corren sigan sucediendo estas cosas porque por ahorrarse dinero la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo prescinda de medidas de seguridad que tanto en Europa como EEUU son indispensables en cualquier circuito importante.
Una vergüenza... Lo siento por la familia del hombre y espero que la situación cambie.
8moras 2 years ago
Que esto sea una lección para la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo. ¿Quieren que sea un deporte primermundista? Falta mucho, pero mucho por hacer. Dicen que Amozoc es uno de los mejores autódromos del país...imagínense el resto.
Goeters sabrá si le remuerde la conciencia o no, sólo él sabe si hubiera podido evitar el accidente o si fue intencional, no lo juzguemos por algo tan personal.
Ni modo mexicanos, a ahorrarle para poder ir a Europa a la F1.
pachon2k6 2 years ago
muchachos por dios el que cambia la linea es el mismo los roces de este tipo son normales en nascar sea mexico usa o donde sea , lo unico malo pesimo y que no quieren reconocer es una pared que comienza donde termina una recta es de otro planeta poner una pared asi al fin de cualquier recta sea ovalo o autodromo la verdad una verguenza ...
alearimiami 2 years ago
I'm sure he didn't intend to kill him and I'm sure he feels bad about what happened, but that Jorge Goeters should be heavily penalized for that Dukes of Hazard pit maneuver. And who OK'd that track? If he's not fired I hope, at least, he feels like the worlds biggest turd .... for a long time.
WereSoDoomed 2 years ago
Fuck that was heavy. I cant believe that track has pit exit like that!
R.I.P
heez29 2 years ago
un recuerdo a Carlos Pardo desde españa, descanse en paz campeon
BregaladTasardur 2 years ago
Por cierto, felicidades por tu primer lugar, fuiste un campeon maestro; deberas estar festejando tu triunfo en donde estes. Venga valiente!!!!
rubelnaturaleza 2 years ago
Bravo Carlos, te despido con un fuerte aplauso, nos diste muchos momentos de emocion y felicidad. Descanse en paz uno de los mas grandes pilotos mexicanos.
P.D. Jorge que poco valor tienes en la pista.
rubelnaturaleza 2 years ago
En teoria los"expertos" son los comentaristas no?, bueno pues entonces a toda esa gente que dice que este asesino no tuvo la culpa escuchen cuando uno de los comentaristas dice tajantemente "ESO NO SE VALE" LO REPITE VARIAS VECES.
Ahi se los dejo, y ya es muy necio el que siga diciendo que eso fue un "ACCIDENTE y que Carlos se le METIO", No pudo frenar? porfavor estos autos tienen prestaciones de infarto ya sea aceleracion frenado y demas cuestiones mecanicas.
Este tipo es un ASESINO.
hugodosgranados 2 years ago
descanse en paz Carlos Pardo
R.I.P.
120evox 2 years ago
Quiza Goeters si tenga algo q ver en el accidente, pero la verdad es que son fracciones de segundo y por no frenar, impacto el carro de Pardo. Lo que si no tiene perdon es que se haya permitido correr en semejante circuito despues de tener una seguridad tan de la mierda!!! Osea se revisa la pista antes del evento!,no?y aun asi..... Osea no mamen, y quieren traer a la F1?!?En este pais siempre se trata de ser el campeon en correr cuando no se sabe ni el significado de gatear!!! SOLO EN MEXICO!!
lfbg007 2 years ago
enserio SOLO EN MEXICO y eso que soy
mexicano pero es la verdad, pero yo creo
que el choque es culpa de los dos.
carlos pardo si intento cortarle el camino
lo pude ver en otro video, si el otro llevaba
mas velocidad bien pudo dejarlo pasar.
pero eso es lo que suele pasar en las
carreras NASCAR, me refiro a los contactos.
lo pendejo es el muro.
globox12345 2 years ago
goeters es un asesino de mierda, se ve lo intensional del golpe, aparte de la poca seguridad, son una mierda las pistas en mexico por eso no viene ni vendra la Formula 1.
fit1912 2 years ago
En realidad Pardo se metió en el carril de Goeters, pero Goeters no alcanzó a disminuir la velocidad para evitar el toque.
Aqui la culpa lo tuvieron:
1. Pardo, por meterse en el carril de Goeters.
2. Goeters, por no frenar a tiempo.
3. El genio que puso ese muro de esa manera.
HanDaimond 2 years ago
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helpforaddiction 2 years ago
What is NASCAR doing in Mexico anyway!!!!??? this tropicalized version of the series is lowering its safety standards and damaging its image!!!!
drbypass 2 years ago
jajajaj ur such a ignorant bastard
338jamila 2 years ago
same thing i though when i knew nascar had bought those four-wheeled coffins
guillermo968 2 years ago
de que estupida manera dejan ese muro asi? si hubiesen usado lo que usan en los estados unidos en las paredes exteriores se hubiese evitado ese accidente, y la muerte de carlos pardo.
es una lastima. descanse en paz
alvarosabillon 2 years ago
io no soy un experto en las carreras pero q mamada el que construyo esa pista asi. merece que lo demanden y que se vaya a la carcel y se lo violen ai.
DEP Carlos
contreritas69 2 years ago
quien fue el pinche inteligente que se le ocurre diseñar un muro de contención en esa parte tan crítica, solo esto pasa en nuestro folklórico país. Que lamentable pérdida.
Who was the smart guy who decided to leave a guarder in that turn. Very sad.
ChrisCarneiro 2 years ago
Es correcta la observación, el muro interior comunmente se ubica al inicio de la recta cuando la velocidad es menor y por la inercia de la curva los autos salen impulsados hacia el muro exterior. Luego nadie pone unos tinacos de contención, deberían ser llantas e incluso el material no puede ser concreto, sino algo más flexible.
drc911 2 years ago
Damm, That was a ugly impact!
My condolences.
bulletburposmiley 2 years ago
it would have been a miracle if he survived this
RIP
manono66 2 years ago
eso fue a proposito pinche ,asi va a morir el piloto k le pego , descanse en paz.
jairzacarias 2 years ago
buen piloto lastima una verdadera lastima D E P
gallogalleta 2 years ago
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THAT WAS COOL!!!! :)
twittstruck 2 years ago
He died you heartless fool! RIP Carlos
MolanoZwolle 2 years ago 2
You idiot, he Died. You like seeing people die?
K4driver2 2 years ago
just "WETBACKS"
twittstruck 2 years ago
Funny... I also only enjoy when shit kickers like you die as well.
kriegsmark 2 years ago 2
twittstruck... more like twatstruck.... fucking twat.
kriegsmark 2 years ago 2
pobre gringo pendejo.
bory75 2 years ago
R.I.P From Brasil
sontitanzero 2 years ago
its a nascar track, and he didnt murder him.. it was an accident... and i dont under stand why there is a guarder there in turn 4
sekojinkono 2 years ago
R.I.P.
Nascar style, but not Nascar security...sadly.
TheMiataDriver 2 years ago
Paz a su alma. Dios lo tenga en la gloria
flspeidar02 2 years ago
R.I.P.
fabriprodrive 2 years ago
aucune securite sur cette piste muret de ciment de travers sur une ligne droite...
pas tres fort .
missykennedy6 2 years ago
This is a nascar driver, but this does not look like a nascar style car or track.
PupSterNH 2 years ago
RIP.
How fucking stupid the track was built there. Opened gap in full acceleration zone :(
netdriller 2 years ago 2
that other guy murdered him.
amterrorxp 2 years ago
holy crap, thats something you never want to happen, its been so long since somebody has died in NASCAR, since Earnhardt. RIP buddy.
DETHWISH3 2 years ago 4
awful :(
Poppen84 2 years ago
Yo lo que digo es que shale con las medidas de seguridad de mexico !!
¡DESCANCE EN PAZ!
"CARLOS PARDO."
dark1982666 2 years ago
Holy Fuck!!!!
chubsmagoo 2 years ago
Yo he corrido en ese autódromo y ese muro no estaba en esa posición hace 15 días, no soy nadie para decir si fue un accidente o un asesinato, pero si estoy seguro de que ese muro no debía estar en esa posición al final de una recta..
jrgenr 2 years ago
ahora salieron con q la culpa fue de el al invadir el carril de Jorge Goeters para evitar q lo rebasara y q ese muro estaba perfectamente colocado que no hay nada malo en eso...yo no c mucho d carreras y eso pero yo no vi en ningun momento q Carlos invadiera el carril de Goeters, no digo q la culpa la tuviera Goeters los accidentes occuren pero el decir q fue su culpa y q esos muros estaban perfectamente colocados es una burla
RadioCambodia 2 years ago 2
descance en paz
alemkaal 2 years ago
No existen culpas Ambos estaban peleando la posición en pódium y en las ultimas 2 vueltas el lema esTODO O NADA!!... Como piloto sabes a que estas expuesto y sabes que estas dispuesto a arriesgar por ganar
DESCANZA EN PAZ!!! CARLOS PARDO.
speedgap 2 years ago 2
si fue un accidente, pero no chingues la colocacion d esas barreras d proteccion estan mal...no c mucho d carreras pero no c me hace logico q pongan un murote en esa posicion en la zona mas peligrosa de la pista
RadioCambodia 2 years ago
yo soy de los que cree que fue un accidente, pero quien demonios puso esos rotoplas ahi!? no es posible!!! como es que la FIA puede homologar algo asi??? en ese mismo circuito corre la WTCC! no me parece que la homologacion haya sido muy legal. Hay que investigar q los responsables de el mal diseño deñ circuito. Desgraciadamente el afectado es el deporte mexicano. Descanse en paz carlos Pardo
MaurizioKapranos 2 years ago 2
What fucking official decided it was OK to have a fucking open wall like that in the middle of the track? Dude should go on trial for murder!
r32adt3db 2 years ago 4
Carlos Pardo cambió de línea y fue un accidente de carrera. El culpable real es el diseñador de la pista y los organizadores que permitieron un barda así. Ademas los tinacos de agua eran simples Rotoplas y no los fabricados exprofeso para amortiguar impactos.. En Estados Unidos ya se han cambiado todas las protecciones y se colocado los "soft walls" para evitar este tipo de golpes.
odelrivero 2 years ago
Vaya con Dios.
skywarner2 2 years ago
jorge eres un asecino retirate antes de que mates a alguien mas el tenia familia.que poca un triufo no vale la vida de alguien la tuya si?
gandalf2673 2 years ago
primero aprende a escribir,luego opinas...y fue un accidente,los dos peleaban posicion
sergiokalel 2 years ago
Yo fui piloto por algunas años y eso no fue accidental, una cosa es competir por el liderato y otra muy diferente es hacer que un compañero muera, ESO NO FUE ACCIDENTE.
Porfavor que deje de correr ese ASESINO, no puede ser que gente como esta este en el deporte y menos andar en las calles.
Atento llamado para que encierren a esta persona.
ESO NO FUE ACCIDENTE!!!
hugodosgranados 2 years ago
Yo no soy un especialista en automovilismo, pero es un estupido el que puso la barra de contencion con ese angulo, me da mucha rabia que en nuestro pais sigamos con ese cerebrito, pobre piloto Q DESCANCE EN PAZ
utrillar1 2 years ago
So sorry to hear.. RIP Carlos
AgroMaxxLLC 2 years ago
That is so scary. I feel terrible for his family! RIP
foadace 2 years ago
Wow!!!! So sad!!!! You all have to remember though that Carlos knew this risk all too well when he got in that car. He died doing what he loved. For whatever it's worth.
cvalii81 2 years ago 2
que mal el diseno de pista increible que lastiem, wow why is that concrete wall there, it makes no sense.
Kabronyproductions 2 years ago
RIP.. very sad
simracingtonight 2 years ago
fue una maniobra llamada pitman, con toda la intencion de proyectarlo, chequen el movimiento hacia arriba que hace jorge goeters, donde imprimio fuerza para lanzarlo a la barrera
yaoral 2 years ago
Creo que no se debe culpar a Goeters, ya que si tu o yo hubiéramos estado en esa situación, también hubiéramos hecho lo que fuera para ganar. Su movimiento me parece legal, ya que es Pardo el que se posiciona para cubrir la parte interior de la curva. Si hay alquien a quien culpar es a los "ingenieros" que decidieron que un muro de concreto "hay nomás" era buena idea. No pongamos el dedo en donde no le corresponde.
Un respetuoso saludo.
pachon2k6 2 years ago
A wuevo, creo q eres el unico q ha visto a Pardo cerrarle la puerta a Goeters desd metros atras dl contacto. Tampoco fue culpa d Pardo, ambos pilotos peleaban por la punta uno defendiendola y el otro haciendo lo imposible para alcanzarla. Y ese muro...... no tiene madre el imbecil q lo mando poner alli!
jjuradol 2 years ago
Condolencias sinceras a sus familiares.
Desde Panama
LittleVTi 2 years ago
Exijo CASTIGO a los que pusieron esa barda de concreto, se me hace una estupidez, como si la hubieran puesto para que alguien se estrellara en ese lugar y dar exhibición en lugar de cuidar a los pilotos
GMagnoC 2 years ago
El problema no es el roll-cage ni el contacto, ya que éstos son comunes en esta categoría. El muro está muy mal colocado y me sorprende que haya comenzado la carrera así. Es increíble que los pilotos y las escuderías hayan pasado este detalle por alto. Los funcionarios de Amozoc deberían estar con la cola entre las patas, ya que fue su culpa, y más allá, la Federación también tiene que asumir la culpa de lo que sucedió. Que no vuelva a pasar!
Mi pésame a la familia de Carlos.
pachon2k6 2 years ago
RIP :(
Daphodil17 2 years ago
Otro punto que debería haberse pensado antes: la pared de concreto (justo en esa curva) se presenta de frente al sentido de circulacion.... Si lo piensan un poco.. no deberian haber puesto concreto en ese lugar..
Las probabilidades de chocarlo de frente eran MUY altas.. teniendo en cuenta que los coches pueden dar vuelcos, salirse de pista, etc.. HAY RESPONSABILIDAD ahi....
negrowinner 2 years ago 2
Es la primera vez que veo como se desintegra una jaula de ese tipo, algo esta mal en la seguridad de la pista y en la seguridad de los autos, minimo la jaula debio haber aguantado.
4Upost 2 years ago
i didnt know me well i dont watch the nascar races but this is horrible.i feelins sry for fans and for hes family.
Solidsnakeraz 2 years ago
I'm so sorry for his fans and family . This is very sad to see and I truly hope the fix the wall to make it safe for everyone who races there in the future .
God Speed Carlos Pardo :(
CrystalPalace2009 2 years ago
Condolencias sinceras a la familia del bravo campeon Carlos Pardo;
Monica de Catella
desde Brazil
monikati51 2 years ago
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LOL
MrGiljam 2 years ago
you are stupid the pilot is dead :(
emifisa 2 years ago 2
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That was awsome! :D
MrGiljam 2 years ago
That is terrible :o R.I.P
Napaali 2 years ago 3
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que bueno que se murió, me caia bien gordo.
sintesisenlinea 2 years ago
Rest in peace my friend....that car like it was made of paper....
maaraa01 2 years ago
su servidor ke es un neofito en el tema....opino ke el carro no le brindo ninguna proteccion a carlos......alguien tiene ke ser castigado por este hecho .....( kien puso la proteccion de agua ...y el edo del carro ).exepto Jorge goeters......a cualkier piloto por cualkier situacion le pudo haber pasado DEP
carlosfelipe77 2 years ago
es una verdadera lastima lo que paso, es mas nos tomamos una foto con los de Motorcraft team ahora en mayo que estuvieron en chiapas, en el Autodromo chiapas no hay ningun muro mas que los de contencion pero por dios a que animal se le ocurre poner un muro de 1 metro saliendo de la recta para entrar ala curva
ragejakob 2 years ago
Que Lastima
Descanse en Paz Carlos Pardo
naruevannote 2 years ago
xcrossx86 2 years ago
Oh my God what the hell was that?!?!
Carlos Pardo R.I.P.
armystrongxD 2 years ago
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Play him off, keyboard gato.
doctoretnies 2 years ago
R.I.P
Totte899 2 years ago
Es muy parecido al trágico accidente de Greg Moore... Goeters no tiene excusa, ese movimiento tiene esa finalidad, sacar de balance al auto delantero para poder rebasarle, es muy clásico de los pilotos HDP en la NASCAR
miguelsotovalencia 2 years ago
Este accidente se pudo haber evitado primero cn una barrera SAFER como las que se usan en Sprint Cup, segunda con autos mas seguros es increible como ese auto se desintegro por completo y tercero con pilotos mas profesionales no como el idiota que iba a atras de Pardo... es cierto que intento cerrar la linea pero no lo hizo en un movimiento brusco, el la iba cerrando poco a poco y el otro idiota se le pega como si no le fuera a hacer nada.
SeemannBootlegs 2 years ago
Pendejos organizadores...
pelucherabbit 2 years ago
Segun dicen los que saben ("analistas de accidentes") que el chocar contra agua a esa velocidad es igual a cochar contra contreto, por lo cual poner agua no te ayuda..
Javiermtzdiaz 2 years ago
no tienen ni PUTA idea de preparar circuitos, las salidas de emergencia no se ponen en las rectas!!
twinalfa 2 years ago
Comment removed
twinalfa 2 years ago
Accidente de carrera... El responsable es el imbecil que permitio ese maldito muro ahi... ¿Que jodidos hace ese muro en esa parte de la pista?
figueroaoscar 2 years ago
con un solo contenedor de agua y con ese muro quien no ya a pasar con ese impacto
zxbrexbox 2 years ago
MINCHIA!
dispiace =(
iltredenari 2 years ago
podría haberse evitado con un sistema de contencion flexible, que absorba la energia cinetica de manera progresiva.. . en vez de poner concreto. Tanto dinero que gastan en las carreras y no invierten desarrollo de seguridad.
negrowinner 2 years ago 5
+1 los autodromos europeos y algunos que corren en lemans usan muros de contencion delgun material de goa espuma precisamente para amortiguar, el golpa ja tinacos de agua que mexicanada
giovannysg 2 years ago 4