Added: 4 years ago
From: nize130267
Views: 113,961
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (90)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • que estrada é esta?

  • ~e o que da ter cerebro mas nao ter consciencia!!

  • oh my God...even to watch was a pain...:(

  • Eu tenho 33 anos e quando vejo imagens do WRC eu digo isto agora sao meninos a brincar com carros electronicos as verdadeiras maquinas eram nos anos 80 com os audi lancia pegeout etc.

  • Quem me dera poder sentir este rally como antes... nao sou desta altura com muita pena... isto sim era pura paixão, puro do puro rally

  • são portugueses só podia .. ow herança viu!!!

  • Do you speek GReek?..

  • Menos mal que los estándares de seguridad han cambiado muchísimo en tan sólo 20 años... se han ahorrado muchas vidas. Respetos desde España, queridos vecinos..

    Fortunately, many lifes have been saved thanks to the improvement of standard rally security rules since that far away times... 20 years are really too many years in this specific field. Deep respect from Spain, dear neighbours.

  • muitos dizem que o joaquim santos nao tinha unhas para o carro o que nao e verdade pese o facto de ter feito dois ou tres rallys com o ford rs 200 o que aconteceu com ele podia ter acontecido com outro qualquer vasta ver o salto de fafe.Na verdade e o unico piloto com mais vitorias no campeonato nacional (38) e ainda hoje faz ver aos novos como se conduz.

  • O piloto antes de embater nas pessoas parece que estava a sair do carro, não é? Alguém sabe porque?

  • 3° mundo da europa... ainda hoje se verifica, em qualquer nivel, infelizmente.........

  • és uma boa bosta, não vês que isto sucedeu há 25 anos? Que hoje há segurança nos rallies devido a este acidente??

  • @chaocouce1974 ; quer dizer que a segurança aumentou também a inteligência das pessoas ???

    ou dito de outro forma; é preciso alertarem-nos e proibirem-nos de estar num local para percebermos que ele é perigoso ???

    Bem...Se calhar é

  • @paulomgribeiro no dia em questão estava em Sintra, felizmente não na curva do acidente. Não discuto a inteligência de quem já é falecido e não se pode defender. Lembre-se apenas que foi preciso existir o 11 de Setembro para, através de proibições, se restringir o tipo de produtos admissíveis nas cabines dos aviões. Foi preciso essa proibição para as pessoas perceberem a perigosidade desses produtos? Se calhar foi.

  • @chaocouce1974 ;

    O que eu acho é que as pessoas ou confiaram na sorte ou na infalibilidade das máquinas e dos pilotos.

    Um paradoxo quando somos afinal tão desconfiados.

    lembro-me bem dessas imagens em que as pessoas formaram um autêntico muro humano cortando a visibilidade aos pilotos.

    Mas também, ainda há duzentos anos as tropas marchavam de fardamentos coloridos, bem juntos e devagar em direcção aos canhões inimigos.

    E, no entanto, há quem lhes chame heróis !!! Eu prefiro ser cobarde então.

  • Coño! Son peores que los Gallegos! Mierda, que cretinos!

  • Ou as suas pessoas.

  • FDS, portugueses Idiotas acabaram com o melhor grupo do rally de sempre...

    Desculpem-me mas Portugal não vale merda!

  • @markingfeat calat urso

  • @markingfeat cara nao fala merda ....... portugal tem muitas coisas boas vc q eh um MERDA

  • @markingfeat és uma boa bosta. Mais valia tua mãe ter cagado uma bosta de merda, que é o que és!

  • @markingfeat vai levar no cú seu filho de uma grande pu..! Vai mamar no teu rei! Porque no te calas bosta?

  • @chaocouce1974 controla-te caralho. -.-' nao e caso para tanto. olha aconteceu, aconteceu tanto podia ser aqui como noutro lado qualquer.

  • SOU DE PERTO NOS TROÇOS ERA O MELHOR RALLY DE SEMPRE

  • Morreram, ficaram feridos, mas sabiam o que lhes podia acontecer. Mesmo assim, não arredaram pé. Isto sim, são Portugueses. Tomara hoje o nosso povo ser assim. Somos uns coitadinhos. Viva o GrupoB!

  • 2.10 VERY VERY VERY GOOD!!!!

  • @geertwildersful c'est de l'humour où vous etes vraiment trés con

  • Já assusta a mudança de altitude naquela curva, hoje em dia, eu imagino em 1986. Mau comportamento...pena

  • Foi um dos acidentes que acabou com a famosa CLASSE B nos Ralis :S

  • @FIDCMatos Não, desculpa muitos dos carros não eram controláveis pelo piloto... Um exemplo: Um grupo de pessoas especializadas testou uma grande parte dos carros do grupo B. Chegaram á conclusão que o tempo de reacção dos condutores era mais curto que o movimento dos carros... ou seja não conseguiam acompanhar o proprio carro... Um exemplo disso o henry toivonen que ele proprio disse que o carro tinha vida própria...

  • Isso é uma questão de ter menos "peso" no pedal.... O piloto só vai até onde pode ir ;)

  • c est la faute des suportters il se mettait n importe ou et voila le resultats

  • Nao tenho pena de ninguem !

  • @andrediasribeiro Tu não és parvo... És dos outros a seguir.

  • E não aprenderam com isto... na década de 90 continuavam a fazer isto, basta ver imagens que andam aqui no Youtube, do rali em 95 e em 97...... depois admiram-se da FIA ter feito o que fez...

  • isso era antigamente. hj ja deve ser outra coisa

  • É claro que não estavam no melhor sítio para ver o rali... parece-me obvio!

    Mas só quem não viveu estes carros a metros de distância, insulta como insulta e ainda diz que é bem feito...

    Estávamos em Portugal anos 80 amigos, quase 30 anos atrás, pensem nisso...

    A imagem que a Michèle Mouton tem de Portugal, é o gajo a fazer a contagem para arrancar 3,2,1 e aparece um gajo a abrir-lhe a porta para lhe tocar lol

    Não havia fans que vivessem o rali como os Portugueses..!

  • @ivojiggy Muito bem dito ! antigamente as coisas eram diferentes....

    Antigamente as estradas no rally de portugal eram como hoje as bancadas do futebol , e se o rally de sintra nao tivesse sido banido dos calendarios como foi após estes anos de falta de segurança, acredito que hoje seria o desporto rei em portugal .

  • FODASSE k RETARDADOS!

    metem se no meio da estrada

    NABOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!

    mereceram

    fodasse kem e k se mete no meio da estrada kuando sabem k estao na estrada carros de 500cv

    nOObs

  • @Flaviochief43 Oh Flávio, eles estavam na berma. Quando andares nas bermas e nos passeios da tua terra, também merecias levar com um carro.

  • @Flaviochief43

    Ó moço, andavas tu ainda de colhão para colhão quando isto se passou. Não fazes a mínima ideia do que era (e 500 cv tambem havia alguns, pelo menos para os livros... lol ).

    No entanto, por muito noobs que queiras chamar, termo português puro, escreviam como deve ser, não ficavam em pânico por sair de casa sem telemóvel e conseguia-se fazer o país todo à boleia sem medos.

    ;)) Eram apenas tão inconscientes como eram os que fizeram desaparecer o WRC destas zonas muitos anos depois.

  • Ainda se admiram ke o rally de Portugal tenha acabado em Sintra..as pessoas n sabe ver o Rally..

  • Ja vi bem pior e muito mais recentemente.Em espanha á poucos anos atras,carlos sainz nem conseguiu acabar um troço porque a estrada estava cheia de pessoas,e, iam abrindo um caminho para os carros passarem á medida dos carros.Este acidente não é desculpa para acabarem com o rally,agora passa a 2 km da minha casa esta bem melhor.Antigamente confundiam rallys com ciclismo,o que é que se vai fazer.

  • Foi por isso que acabou rali em muitos sitio!

    e preciso ser mesmo burros passar estrada quando um rali esta correr!

  • Ate metem nojo estas pessoas ... por causa desta gente, rally agora nem velo !!!

  • Idiot spectators caused the whole mess, not group B. This crash could´ve happened with group A too.

  • Esqueçam Sintra porque o Parque Natural não permite... outra situação que convém desmestificar... um dos Srs k tirou o Rally de Sintra foi precisamente o Sr Cesar Torres que mtos aki dizem k podia salvar.... LOL.. só para rir mesmo

  • Tantas inverdades aqui escritas... o publico era de facto inconsciente, mas não era só em Portugal e em Sintra... vejam o video Group B - Crazy Fans e encontram imagens de outros paises... e qto ao regresso de Sintra, ESQUEÇAM

  • a pala deste publico portuges irresponxavel o rally de portugal perdeu toda a piada que tinha...

  • gostei do k aconteceu... fdz e pah nao serem parvos, e por isso que ja nao ah rally em portugal ou pelo menos nao oue durante alguns anos, esta gente e deficiente... em 1º nao veem o perigo que estao a correr e em 2º nao devem perceber que assim dificulta a visivilidade dos consutores ... gostei nao tenhu pena nenhuma por akeles k se foderam

  • As pessoas não fazem ideia do perigo que é levar com um carro destes nas trombas!

  • Comment removed

  • fds.. tas louco... nao se ve um caralho! ah espera .... nao é uma pessoa, é um vulto... que com estas imagens e tempo que elas ja tem um vulto pode ser uma mancha na fita... se o comentador dissesse que antes estava ali um boi.. tu dizias que estava ali um boi!

  • eu nao sei onde voces veem ele a desviar se de 2 pessoas.. devem usar binoculos x-ray... mas contudo é um facto que o pessoal tinha muito tomates ou andavam todos bebidos ou charrados.. tinha que acontecer uma vez ou duas vezes para se aprender, é a tuga!!

  • Tu é k deves tar todo charrado para nao veres o carro a desviar-se de 2 espectadores... xD

    ora ve bem ao 2:09 e vais ver o joaquim santos a desviar-se de 2 artolas que estavam a sua frente

  • Hoje em dia já nãom há este problema do publico, e sabem porque?

    Não é por causa das medidas de segurança, mas sim porque o rally já não é o que era o rally de agora não vale nada e as pessoas perderam o interesse é por isso que já não há estes problemas com o publico quase ninguem vai ver os rallys actualmente.

  • @mtss18 : entao ainda bem, nao faz falta se eh pra espetaculos destes

  • quem não se lembra da famosa noite de sintra?e hoje em dia no tourriny,em monte carlo é diferente do que era cá?eu vejo os franceses na estrada e nunca sequer pensaram em acabar com o rally lá...

    o que faz falta é um Sr...CESAR TORRES...

    Continua a ser perigoso correr de automovel em qualquer sitio do mundo quando a paixão do publico é como em portugal,grande.

    que volte arganil,lousã,as 3 de sintra e voltaremos a ser o melhor rally do mundo como fomos durante tantos anos.

  • Segurança minimaa!

  • Felizmente veio a CEE para nos tentar tirar do terceiro mundo.

    Mesmo assim vamos oferecendo resistência...

  • diga se que o joaquim Santos apenas perdeu o controlo porque antes dessa curva evitou bater em 2espectadores que se encontravam mesmo na estrada e na trajectoria possivel...nas imagens da para topar

  • Este episódio foi um de alguns que correu Mundo, para mal de nós...Mas entretanto muita coisa mudou, já se nota algum civismo da parte dos espectadores...aliás tivemos boa nota neste capítulo no último WRC que organizamos...

  • Eu sonho que um dia este grupo B volte e ainda mais a portugal o palco do verdadeiro rally onde nao havia electronicas e mariquices no carro e que era so força bruta

    grupo B 4ever

  • eu adorava o grupo B, mas nunca mais regressará! é impossivel! "to fast to race" é o nome de uma obra sobre esses carros. era como voltarmos a ter F1s dos anos 70, carros que se incendiavam, em que se morria. o espectáculo é fundamental, mas a segurança tem de estar 1º. o compromisso é que é dificil de conseguir. um acidente grave era quase certo que era mortal nessa altura! E isso é inadmissivel nos nossos dias.

  • isto nao se passava so no rally portugal, era em td o lado... o Joaquim Santos perdeu o controlo nada mais nada menos que isso.... ele nao teve a capacidade de aguentar o carro e como voces podem ver na filmagem ele tinha o caminho livre mas assustou-se... é os riscos que se corriam nos rallys e a culpa nao é de ninguem a nao ser das pessoas... pk tavam ali pq queriam.. mas a desculpas dos espectadores na da com nada... pk nos vemos na filmagem que ele perde o controlo em frente...

  • Comment removed

  • Perde o controlo pk se tem de desviar mesmo de espectadore! e podes ver isso nas imagens em camara lenta

  • Eu tenho um sonho.Ver novamente o Raly em Sintra.Pena que nâo seja o grupo B.

  • Acho que se deve ouvir "Joaquim Santos perde o control do carro". Publico inconsciente, sim, e na Corsega e Monte Carlo, a media sao 4 mortos por rally( na altura agora sao MAIS).E nunca acabaram com o Rally. E F1, Estoril nao tem seguranca, e Monaco tem?

    Torres fazes ca falta.

    Bem haja

  • Mas oque essas pessoas tinham na cabeça para ficar do lado de fora da curva!?!?

    E como os organizadores largavam a prova com essas condiçoes?? Era certo que isso iria aconteçer.

  • Os atuais 200 Km/h (300hp) já é muito, 300 Km/h (600hp) era demais! Mais cedo ou mais tarde iria acontecer! Era mágico mais tinha que acabar!

  • ok ouve um acidnte grave , os portugueses eram completamente tresloucados descorando por completo a segurança, o problema foi resolvido e tinhamos novamente um dos melhores ralis do Mundial preferido pela maior parte dos pilotos e as criticas destes em relação a segurança eram muito positivas.Ficamos sem o melhor RALI DO MUNDO e depois.neste País só interessa mesmo é o futebol.Viram alguem com poder neste pais a trazer novamente este rali para cá(sim porque Rali Algarve!

  • toda a razao, menos numa coisa: a Michelle Mouton recusava-se a correr cá - só correu 1 ou 2 vezes - pois dizia que o público era louco! era o pior rali nessa matéria! há imagens de pessoal a afastar-se dos carros apenas no último segundo, os carros a tocarem-lhes nos braços. a tragédia tinha de acontecer um dia!

  • Sao imagens sem duvida espetaculares, mas c um preço demasiado elevado.

    As pessoas não tinham consciencia do perigo, ou melhor até tinham, mas não se importavam..

  • group b era os verdaeiros carros de rally!!! os wrc são carros telecomandados pela electronica!!!

    meus ricos tempo de criança q esperava ansiosamente por março para ir puder ver o rally, era uma animação, a preparação, a ida, o rally em si, e depois os dias em pós-produção das filmagens.

    agora não tem piada nenhuma, os carros andam a direito, não brilham.. para isso fiko a ver as cassetes beta q ainda tenho, e vejo os grandes pilotos! como Ari Vatanen, Toivonen, Rohl, Biasion, entre outros...

  • A maluqueira dos anos 80. As pessoas não tinham noção do perigo, ou, se tinham, eram estúpidas e corriam este enorme risco. O limite de potência dos motores também quase nem havia, mas pronto, a principal culpa é mesmo do público.

  • eh mta bem feito crl! com montes e arvores metem-se na estrada numa de toureiros. otarios do crl. isso que sirva de liçao. em todas as competiçoes TT as pessos insistem em por-se a frente dos carros. que palhaçada. nao so morrem pessoas, como há feridos e pior, por causa desses otarios inconscientes outros inocentes e amantes do desporto ficam sem poder ver a competiçao. no dakar é a mm merda. no portalegre a mm merda. nao tenho pena nenhuma!!!

  • O pessoal arriscava a vida e era estúpido, mas a emoção e o espetáculo eram 5*

    Actualmente 95% dos eventos em portugal não chegam aos calcanhares disto...ganhou-se em segurança perdeu-se no resto...

  • rodoeste com essa linguagem és um grande exemplo também sem dúvida !

  • konas do caralho com tanto monte metens-e memo em cima da estrada...nunca mais deviam poder ver um rali emrabados do caralho.

  • ..e os que morreram nunca mais vao.. é ainda de lamentar, aquando da chegada do inem, as manifestacoes dos 'homens do mato' que nao facilitaram o trabalho das equipas de socorro..

  • GRANDE ANORMAL QUE ME SAISTE

  • O problema maior é k neste ano - se bem se lembram - houve muitos acidentes devido a espectadores em TODO o campeonato e no entanto só esta situação em Portugal serviu de mote espiatório.

    Só se acordou para o problema da segurança com o acidente do Toivonen, que é de lamentar por tardio, quando por exemplo em Inglaterra ja havia os chamados stewards e áreas delineadas de segurança!

  • Ainda tem esses idiotas, mas hoje a etapa no wrc é cancelada quando ocasionada de muito espactadores no ss.

  • São mesmo burros. Foi por causa disso que o Grupo B deixou de existir.

    Estupidos!

  • não foi por causa da morte de espectadores q o grupo b acabou mas sim devido a morte dos pilotos, nesse ano salvo erro, foram 3...

    o proprio toivonen disse dias antes de ter o acidente: "this cars are too fast for ours minds!"

  • Estas pessoas não sabem ver rallyes

  • fdx q estupidos! mas quem e q se mete no lado de fora nas curvas?? depois ficaram abmirados quando levaram com um carro nos cornos. que burros!

  • @GordonsLX Meu rapaz... Tens toda a razão mas este fanatismo tornou-se infame e Mítico... Naquela altura vivia-se intensamente o rally, tinham os melhores carros, os mais potentes, o barulho. Não critiques este povo, eu admiro imenso... e principalmente os condutores

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more