京都線もですが、神戸線の西宮北口以東は線形が良いので、特急は120㎞/hどころか130㎞/h運転だって可能でしょうね。
(8000系・9000系を特急に運用すれば可能でしょう)
ただ、そうなると先行する各停を園田駅で追い抜くパターンにしないとね。
7nekoneko 7 months ago
評定速度93キロの区間で、新快速や京急の快特電車に負けない走りです。
JR西宮⇆大阪駅 JR快速12分
西宮北口⇆梅田 阪急特急12分
最高速度がJR快速より5キロ遅く、梅田付近のハンデを抱えても同じ所要時間ですので、いかにこの区間を飛ばしているか分かります
dasaitama0909 9 months ago
窓枠いっぱいの安定した前面展望が素晴らしい。神戸大阪地方の電車沿線の景観が よく分かります。
sakashitabudda 1 year ago
あんなに線形が良いんだから、もっと最高速度を上げてもいいのに.....モッタイナイ
5finkl6 2 years ago
京都線もですが、神戸線の西宮北口以東は線形が良いので、特急は120㎞/hどころか130㎞/h運転だって可能でしょうね。
(8000系・9000系を特急に運用すれば可能でしょう)
ただ、そうなると先行する各停を園田駅で追い抜くパターンにしないとね。
7nekoneko 7 months ago
評定速度93キロの区間で、新快速や京急の快特電車に負けない走りです。
JR西宮⇆大阪駅 JR快速12分
西宮北口⇆梅田 阪急特急12分
最高速度がJR快速より5キロ遅く、梅田付近のハンデを抱えても同じ所要時間ですので、いかにこの区間を飛ばしているか分かります
dasaitama0909 9 months ago
窓枠いっぱいの安定した前面展望が素晴らしい。神戸大阪地方の電車沿線の景観が よく分かります。
sakashitabudda 1 year ago
あんなに線形が良いんだから、もっと最高速度を上げてもいいのに.....モッタイナイ
5finkl6 2 years ago