Added: 3 years ago
From: tomalfa33
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  • Meglio le 156, le 159, le 147 ! Altro che questa !

  • I don't think this sound is awesome :')

  • hai cambiato fuori giri, che merda! te lo dico pure in inglese over rpm, you shit!

  • svelo il rebus sulla potenza motore del T-jet che non mi fa dormire da parecchio: gli iniettori diretti in camera raffreddano la stessa potendo così aumentare la pressione del turbo a 1,3bar senza detonare! questo spiega il multiair aspirato da soli 105cv. Che però essendo multiair ha anche un 10% di potenza in+ del normale.

  • qualcuno potrebbe chiarirmi le idee sui nuovi multiair da 135 e 170cv ?

  • bella è bella....ma le buon vecchie auto degli anni 90! la transizione da carburatori ad ignezione! che emozioni! Vebbè quelli della prossima generazione diranno: AHHH gli anni 2010! che auto! tutte uguali! con motori super ecologici e piene di plastica! bhua...c'è da ritornare al buon vecchio spirito delle corse. Odore di benzina, inquinamento a 2000, turbine e zero elettronica! che emozioni.....

  • antipatico non amtipatico....cmq ha ragione lui

  • ahahah forse hai ragioneXD..non era questo xo il mio obiettivo;) sempicemente sono decisamente pignolo, ed essendo questo il mio campo amo "disintegrare" senza scampo dubbi,malintesi ed urban legends che da sempre girano tra appassionati e nei bar come qui su youtube,spero almeno di esser stato piu utile che antipatico;-)

  • che auto mi consigli?? la mito è buona??

  • @sayter90 si la mito x il segmento è una buona macchina,buone finiture,a cominciare dalle portiere senza montante ben realizzate,un po claustrofobica e angusta dietro,ma è giusto così..la linea è bella a mio parere..sotto il profilo guida è divertente,ben piantata,rigida ma non saltella ovunque come il mini..il Q2 lavora bene anche se è principalmente elettronico con mia sorpresa..x i motori evita i diesel..a parte rumore e divertimnt,non spingono granchè e costano un patrimonio..(segue)

  • ...difficilmente a meno che tu non sia un rappresentante o faccia di tuo 50000km l anno assorbirai l esborso maggiore x via della gestione e del prezzo di listino con la scusa dei consumi un poco minori..è il solito specchietto x l allodole delle case..tra i benzina va gia benissimo il 1.4T da 120cv..ha un bel tiro..ti divertirai..0-100 in 9 secondi circa e 200 km/h,se vuoi dati piu precisi dovro dare un'occhiata ai registri..cmq specifiche non da solita alfa romeo x intenderci..(segue)..

  • grazieeeee

  • figurati è un piacere!

  • x darti un'idea il brera in prova qui a balocco con il 2.2 jts ha coperto lo 0-100 in 8.82...cifra analoga..ma con 185cv..il che fa riflettere sul peso di auto e trasmissione..e sulla qualita meccanica discutibile..infine ti lascio un consiglio,le auto piu convenienti da comprare.sopratutto da giovane,sono i famosi modelli sempre verdi..macchine che,usate,ma anche di 10anni fa ti fan figurare alla grande,e divertire sul serio..e ke con prezzi bassi promettono auto ancora ben poco sfruttate..

  • spesso usate da vecchi,con pochi km...pari al nuovo o quasi..a cifre migliori di quelle x utilitarie nuove..esempi sono auto come porsche boxster,audi TT vecchio modello, bmw z3,slk...ma anche auto di tipo diverso..ci sono S-type in ottime condizioni a 8000euro..e non farti suggestionare dai costi di gestione..non sono granchè differenti..sopratutto alla luce del fatto che avrai risparmiato 10000euro..e non avrai quasi piu svalutazione sul tuo modello..se lo tratterai bene...

  • ahahah,caro mio temo tu abbia bisogno di un po di pratica,non ti offendere,ma è come dire ke è piu efficace correre sulle braccia invece ke sulle gambe..se non ci arrivi x esperienza o passione,ci puoi arrivare ugualmente basandoti sulla fisica,che non è un opinione..poi la semplicita di guida o la sicurezza x i principianti è un conto..la ricerca dell efficenza e delle performances un altro..da chi hai imparato un idiozia del genere?..

  • hai idea di quanto siano penalizzate in peso o in altri dettagli le auto a trazione posteriore o integrale rispetto alle altre a trazione anteriore nei campionati in cui partecipano entrambi i tipi di auto nella stessa categoria?..sopra i 150cv in realta le AAD non avrebbero senso logico..infatti non esistevano fino a pochi anni fa..poi metter motori potenti e fare scena è diventato piu economico x i brands rispetto ke dotarsi di alberi di trasmissione e compagnia bella..mah...

  • si ma è una Seat quindi una merda..

  • ciao! la leon tdi 150 ti da una maggiore sensazione di spinta perchè il turbo ha un entrata in coppia più violenta e quindi la "senti" di più...a livello di prestazioni assolute dovremmo essere lì, forse qualcosa a vantaggio della mito perchè può allungare qualche giro in più...ma hai questa sensazione di "poca" potenza dovuta alla relativa linearità di erogazione della mito, non che vada meno!

  • ma coglioni al l'alfa li fa piacere a fare ste cose nn capite un cazzo di alfa andate a comprarvi le biciclette che sn senza motore

  • scusate volevo scrivere " in confronto a queste 2 super macchine

  • cosi nn sfrutti la coppia

  • lo sai vero che i motori dell'alfa è vero che li fa la fiat ma non sono come i fiat sono costruiti su specifiche date dall'alfa specialmente sui benzina

  • si...le specifiche dell'alfa sono attaccarci l'adesivo alfa invece che fiat!!

    no, a parte gli scherzi, è ovvio che per una quastione di contenimento dei costi ed economie di scala è impensabile avere un motore progettato e costruito da alfa...sono tutti motori FPT e li montano ugualmente su tutte le auto del gruppo, magari le "specifiche alfa" si limitano ad una mappa leggermente diversa, ma meccanicamente cambia nulla!

    niente di male in questo, ovvio, lo fanno tutti...

    ciao

  • Ke Topoooooo!!!!

  • ah...quindi secondo te si "brucia" (poi mi definirai cosa vuol dire bruciare un motore) un motore portandolo a limitatore in folle....azzo, io non so come sia la tua macchina, ma la mia non ha di questi problemi!!

    forse non ne sai proprio tantissimo di motoristica, in quel caso di conviene stare zitto ed evitare figuracce...ciao

  • perdonami...non ti sei accorto che il video non lo ho postato io?!?

    il verbo "bruciare" in italiano lo conosco, si possono briciare case, foglie, legna...non mi hai ancora spiegato come si brucia un motore, visto che sei un esperto di motoristica??

    vorrei sottoporre alle persone dotate di cervello la frase "non conosci neanKe l'italiano"

    ah, visto che non so guidare, perchè non vieni con me il 3 agosto a Varano dè Melegari, così mi insegni qualcosa...fai ridere

  • feb600 a 23000€ voglio proprio vedere che bmw ti compri!ma fate il piacere di guardare un pò i listini dei prezzi prima di parlare

  • Comment removed

  • io non ho comprato nessuna bmw a 23000....quando lo ho detto??

    a me dispiace che non ci credete, la concessionaria è bellentani di modena, la versione era la top, adesso non ricordo più tutto, con il 155cv e qualche accessorio, e il tipo mi ha sparato quella cifra...se vi dispiace tanto prendetevela con lui, io riporto solo quello che mi ha detto!

    e poi sai bene che i listini valgono quello che valgono!

    ...cmq vi fa veramente scaldare tanto sta macchinetta, ma perchè non ve la comprate?!

  • davvero scusa sono curioso, potresti riportare dove ho scritto che ho comprato una bmw a 23k euro per favore?

    comunque cercando trovate un altro video in cui un vostro collega alfista SI VANTA di aver speso proprio 23000 euro per una 155cv, tra l'altro senza xeno e pelle...perchè non andate a dare del cretino a lui?!?

  • Quando leggo commenti del tipo "è una delle migliori Alfa Romeo" mi viene da piangere. Veramente.

  • @uag85 a chi lo dici!!! per non parlare poi del grande tapiro che tutti credono risolleverà il marchio!! LA GIULIETTA!!

  • Tanti discorsi e il video è un fake

  • ahahahaah

  • beh dai video non si capisce molto bene, cmq il motore dovrebbe essere uguale alla grande punto 1.4 turbo e quella va da dio, mai come un 150cv di 20 anni fa ma va molto bene, penso sia dovuto ai vari controlli elettronici, tipo che in 1 non scarica la potenza che da in 3 o in 4 per risparmiare frizione e chissà cosa e cavolate varie :D

  • la 147 è passata la mito è il futuro e come design è superiore a tante altre i motori sono soddisfacenti tutti badano alla potenza senza vedere che la mito come sicurezza e sportivita è al vertice poi quando non capite di macchine non parlate ricorda una bravo ma non è una bravo l alfa è fiat allora comprati una tedesca da 50000 euro cosi stai felice e contento

  • ma non dite cazzate per favore....io ho speso 19300 e, a parte il navigatore il tetto apribile e i sedili in pelle, ho messo tutti ma proprio tutti gli optional!!!

    piuttosto dite che vi fa rabbia perchè l'avreste voluta.....

  • sai quella canzone che fa "parole parole paroleeee"

    io potrei dirti che guido tutti i giorni un maserati.....potrei dirti che guido un ferrari e anche uno shuttle se voglio. e di sicuro guidando un macchinone non andrei a dire che la mito è una punto...suona molto di gelosia e rosicamento. ma lo avranno notato in tanti.

  • ehm...l'altro giorno sono andato a provarla, niente da dire, buona macchinetta, un elettrodomestico molto veloce, telaio veramente ineccepibile, va difficilmente in crisi...sensazione di guida un pò artificiale come quasi tutte le auto moderne (di quel tipo), piuttosto deludente...poi mi fanno 1 offertona: cerchi 17, fari xeno...23200euro!!!

    BUMMM l'hanno sparata, ciao alfa!!

  • ma che cazzo dici 23200 euro io il mio preventivo segna 17900 euro ma il motore è il 120 cv turbo benzina cmq non è un elettrodomestico e chi critica le macchine in questa maniera è perche rosica che non puo averle mettici te a fare le makkine poi vediamo che idee del cazzo riesci a tirare fuori povero fallito

  • Comment removed

  • hei bambino, occhio ai termini, stiamo parlando di una macchina, non di tua madre, o vuoi che ne parliamo?!

    da quanto scrivi mi pare di capire che tu lavori nel settore automotive..di cosa ti occupi?ciao

  • cosi brucierai presto il motore ahahahahha la porti al limite buahhhhhhhh ma la patente dove l'hai presa comunque non parlare di mia madre che non c'èntra niente e impara a guidare bye bye kiss

  • porti al limite??bruciare il motore?? ma a chi stai rispondendo?

    comunque si scrive "brucerai", non "brucierai"

    potremmo incontrarci a varano il 15 giugno se hai dubbi sulla mia guida...io ci sarò, e tu?

  • io lavoro e comunque grazie x la lezione di italiano allora ti diko ke squaglierai tutto portando a 7000 giri il motore e poi di kome guidi tu non me ne frega na bella sega

  • ma mi spieghi dove ho scritto di tirare al limite eccetera?!? sei sicuro di avere risposto alla persona giusta? rileggi i commenti sopra per favore, non ho mai parlato di portare al limite proprio niente!

    cmq se mi dici "impara a guidare" mi sa che ti importa eccome di come guido!

    mi sa che in pista non ci vieni perchè sei troppo piccolo e non ce l'hai neanche la patente...dai, magari puoi venire col motorino!

    saluti

  • vedo ke qualcuno ke preferisce macchine "vive" e non giocattoli da ragazzino...dove spesso non puoi nemmeno disinnescare controlli elettronici vari...c'è ancora...feb600..purtroppo non si puo pensare ke tutti abbian avuto un istruzione (in fatto di motori xlomeno..)ke permetta loro di non esser preda dei discorsi da bar e compagnia bella..poi basta dargli un serie 1 o uno sportcoupe tra le mani(non certo impegnative,ma a trazione posteriore)ed i risultati li abbiam davanti agli occhi spesso..

  • Concordo pienamente con te.....ho visto figli di papà girare in pista con 135i che gli partiva la coda ad ogni minima curva, staccate fatte malissimo.....tacco punta per loro è un tipo ti ballo XD....io ho una 147 gta e senza controlli diventa infernale:) l'alfa ha fatto la pazzia di dotarla di trazione anteriore e il suo 3.2 litri ti vuole sempre portare dove più gli pare:) se lo lasci comandare ti porta nella bara:)

  • xkè non è dotata di differenziale... e di sciassi di buona qualità....bella ma inguidabile senza esp.....l'ho provata al Mugello.

  • esattamente..un trazione anteriore di quella potenza è gia abbastanza un abominio di persè..senza autobloccante ha del ridicolo...risolvere la mancanza di trazione tagliando potenza sull'asse con il tcs non migliora certo i tempi..ed è una scelta da utilitaria..il massimo poi è su punto e 500 abarth..spacciate x avere in dotazione lsd "elettronico"..ed invece è un ridicolo tcs mascherato..che basandosi sui sensori di abs ed esp taglia via coppia come sempre..

  • bella macchina la gta,pensa ke nonostante il mio lavoro ne ho viste ben poche in vita mia..di cui una sola in strada..in ritorno da rijeka,ad ogni modo ha un bel tiro ed una discreta trazione sul dritto,dunque buona accelerazione x una AAD,x il resto avrebbe dovuto esser rivale di auto come la clio v6, invece dalla stessa a monza prende 3.5secondi sul giro..sull estetica non c'è mai nulla da dire..ma speriamo davvero ke il biscione si dia una bella mossa,sopratt nei confronti dei tedeschi..

  • si è abbastanza buona come macchine e rientra anche nel suo prezo come modello volevo comprarne due una da 1.6 120cv e 1.5 155cv!

  • che non è un 1.5 ma un 1.4

  • wow;D

  • nei commenti vedo elettronica si elettronica no... cmq quest inverno a me il DNA mi ha salvato il culo...

  • Io ho il 1.6 120cv ed e' una bomba.

    Sembra di essere sui binari

  • che sound

  • This car is based on fiat grande punto floor, but everything else (except floor) is 100% Alfa (the engine,designing). It is designed in Milan and producted in Torino, that's why it is called MiTo. Fiat has the gratest floors, BMW and Fiat are company now because BMW wants Fiat's floors.

  • floors? dont you mean chassis?

  • Not chassis I mean floors, if this is the correct word.

  • lol...this is a fiat...

  • I have a fiat, and what?? buy a portugues car, if you can...

  • you didnt get it? fiat...lol and there aren`t PORTUGUESE cars now...well there was the UMM a very reliable and strong SUV , more than any fiat but anyway there isn`t necessary much to be more reliable than a fiat...

  • a SUV! well, you think that Ferrari and Maserati are fiats?? :) the group is the same...

  • are you stupid or what!?a ferrari is a diferent product as the maseratti... A fiat or an alfaromeo are destinated to the same type of potencial client/money...ashole...its incredible what advertising can do, it really can manipulate public (asshole) opinion...creating a car in the base of a fiat and tryn to sell it as a ferrari or somewhat piece of shit italianshit made of shit car

  • shot up, THIRD WORLD! maseratti whit 2 T? you are a real real poor assole with no money! buy a fucked Golf and don't fuck with me, dio porco di un rincoglionito portoghese bastardo!! vai a cagare te e quella troia scrofa baldracca di tua madre succhiacazzi!!

  • che cazzo ti bestemmi ignorante?prenditela col tuo amico se vuoi ma lascia perdere le bestemmie che non centrano niente!

    o hai della rabbia repressa?

  • 18101 euro chiavi in mano...ora cn 15500 la porti a casa...informati

  • do you know that you were born inside an alfa romeo?believe i know it, i was there. so respect more italian cars and shut up

  • Right. When Alfa was making cars BMW and VW were on the trees. When Alfa 33, Giullietta, 75, SZ were producted nothing was better than them. Alfa Romeo has the greatest history!!!

  • true..true... XD

  • pias signor?

  • What exactly are you trying to show ?

  • You can hear the sound of an Alfa Romeo with turbo.

  • Its funny! The sound is perfect! Let me ask you about the car. Is it still powerfull when the rpm goes to the redline?? Or the power goes down at that point?

  • It is still powerfull and even from 4th to 5th gear it spins.

  • thanks:) Im thinking of buying one that's why i asked but i havent test driven it yet. Ill tell you my impressions when/if i do :)

  • I saw it in In a car show today.. The car is awsome i only need to test drive it now

  • Drive it and you'll see how stayable is on the road and very powerful. If you switch at dynamic (from normal) it is better on the road!

  • pires amaxi file mou telika? i perimeneis kamoia afixei montelou? des kai tin julietta san megalitero amaxi sto styl tis mito alla tha gamaei

  • @hipmito Mallon gia autin proorizomai, isos se ena xrono...

  • @tomalfa33 to amaxi test drive apo martio stis antiprosopeies. den xero se poia ekdosei omos tha tin exoun. makari stous 170 toulaxiston

  • the sound of a fiat with turbo... this is a punto, nothing else

  • It's not at all a fiat punto. It has the JTB engnine from Alfa Romeo the turbo is much more different than the Fiat T-Jet the torgue is better and the whole total of the car is fur more away from fiat. It also has the DNA system developed by Alfa Romeo.

  • I agree with you, it's not at all a Fiat Punto, but a real Alfa Romeo, one of the greatest Alfa Romeo, I think.

  • Anch'io la pensavo così...provala..

  • ma sicuramente da guidare è un'ottima auto,la stessa grande punto è un'ottima auto.quello che voglio dire io è che in alfa romeo ormai si limitano all estetica e a qualche gadget elettronico.l alfa si è sempre distinta nel costruire telai che rendevano inutile l utilizzo di elettronica e quì addirittura lo sterzo è elettronico...le sospensioni posteriori sono interconnesse,una bestemmia per un'alfa.è sicuramente bella,ma io,da alfista nn la comprerei mai...

  • Mi permetto di dissentire!!! L'automotive si sta evolvendo come tutti i settori, e se con un ponte torcente riesce ad ottenere i risultati di un mcpherson ben venga. Al balocco, nella pista di handling)la bravo 1,9 150cv ha dato due secondi alla 147 1,9 150, pur avendo soluzioni più povere. Secondo, questa è un segmento B..è piccolina,deve contenere i costi. Terzo, la 145 e 146 avevano i bracci tirati della tipo..era molto più povera!!!Cmq la 147 rimane un gioiello di tecnica!

  • Non mi sembra che le soluziuni adottate,servano per contenere i costi...alfa mito 1.4 turbo 155 cv,prezzo circa 21000 euro... grande punto abarth,stesso motore e telaio,18000 euro... poi per quanto riguarda le prestazioni dinamiche,visto che mi sembri uno che ne capisce,dovresti sapere meglio di me che contro un telaio e delle sospensioni ben bilanciati non c'è elettronica che tenga...

  • secondariamente citando ciò che hai detto è prioprio per quello che la bravo ha avuto prestazioni migliori della 147 a pari motore,perchè pur avendo soluzioni molto più povere sono riusciti ad ottimizzare il ponte torcente e le sosp. anteriori!E poi non so se lo sai che il pianale 147,156,gt è sempre l'immortale pianale tipo!!

  • QUOTO IN PIENO... stesso motore...prezzo maggiorato senza motivo!

  • beh quello è vero, ma come era gommata la bravo? era un sport vs una normale 147 distinctive con i 16? perchè la musica cambia.

    in ogni caso il pianale della 147 è il Tipo2 non è che è il pianale della tipo. è una sua evoluzione rivista praticamente in toto.

  • tipo come succede tra golf,A3,leon... stesso motore meccanica e pianale ma prezzi che ballano di quasi 10.000 euro

  • Ma non è che stia in strada per l'elettronica..non so se tu abbia provato una punto abarth ma se proprio non fai il minchione i controlli non entrano mica!!servono nelle situazioni di pericolo e per chi non sa gestire l'auto ma stai tranquillo che non sono i controlli a renderla ottima dinamicamente, anzi, come tu ben saprai i controlli solitamente ti penalizzano sempre, ma almeno ti parano il culo..cmq la mito costa di più per motivi di brand e rifiniture!!

  • strano modo di contenere i costi...24000 neuro per sto bocchino

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