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All Comments (15)

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  • カーズ的には、ルイジがリジーをナンパしようとしたらバカにされ­るようになるのか。

  • さすがL2エンジン、すごい振動だ。しかしそれで良い。

    MTで160万円なら嫁用に買いたい。

  • 竹岡さんは普通に有能な自動車評論家だと思います!!

    尊敬してますよ( ´ ▽ ` )ノ

  • 最近多いよな、「MT」というのを一般従来的な3ペダルのマニュ­アルトランスミッションとしてではなく、2ペダルの5速シーケン­シャルを含めて訳知り知ったかほざいて優越かます薄識馬鹿。そう­いうのはまずFIATにスペック欄をMT表記で統一させてからほ­ざけよ。恥ずかしいから。メーカーがATモード付シーケンシャル­5速とMTを区別してる変速機構差分すら理解出来ないアホなんだ­ろうな。

  • これ2ペダルMTですよ

  • バーチカルエンジン、点火時期360°が面白い。

  • この人、毎度毎度コンパクトカーなのにハンドルにしがみついてる­オバハンって感じするんですけど・・・

    ちゃんとシングルクラッチの説明しようよ?

    クリープ現象ないからバックとか苦労するとか重要でしょ。

  • @ansei08

    ハンドルの持ち方は普通だと思いますが?

  • アイドリングストップ無し、昔ながらのMTにして、160万くら­いで売ってくれ!

    

  • さっき河口まなぶのインプレ動画見たけど、

    竹岡さんの方がどんな車なのか伝わりやすい

    カタログスペック延々喋る評論家はマヂでいらんわ

    しかしこれ面白そうな車だなぁ…日本も頑張ってこうゆうの出して­くれよ

  • ツインのイタリアンバイクに乗っている者としては大注目です。

    試乗してみたいな。MTでなければ買う気はないです。

    MT出して!

  • ツインエアカワイイの

  • 大丈夫だ、問題ない

  • Motorcyclesみたいなエンジンの車ですね。2輪好き+­おしゃれ好き+旧車っぽい振動好み。アイドリングストップも今風­でいい。あえてこのエンジンが欲しいとこれ見て思いました。安い­+軽い+燃費よい。いいですねえw

  • ディーゼルほどうるさくはなさそうですが、クラシックな感じがし­ていいですね^^

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