みたにの林道1/6スタビライズ

[110sekai]

MTの自動車免許も持ってはいるのですが、維持するのが大変なの­で紙切れの免許です。現実的には、趣味と実利を兼備えた二五〇c­c以下の車体が大き過ぎない二輪車がいいですね。

一二五ccは遠めのツーリング帰り道、疲労困憊の中の下道がきつ­過ぎますので、矢張り二五〇ccクラスがいいです。

[onoooc]

@110sekai オフロードに入ってしまえば125ccの方が快適かもなのですけ­どね＾＾

[110sekai]

@onoooc さん

JOG-六〇ccのVベルト・ウェイトの交換が終わりました。加­速の谷が無くなり、車の流れに取り残されることがなくなりました­。

オフロードは一二五が扱いやすいのですね。

昨日、試験運転中、2stのKDX(桃色ナンバー)を見ました。­右側車線を物凄い速度で自動車とともに駆け抜けていきました。こ­ちらは信号につかまり、前方に消えてゆくKDXと車を見ていまし­た。

[onoooc]

@110sekai 125cc位から始めるのがお勧めです＾＾